Topic: Cum poti aduce o barca de afara

Intrebarea mea este: poti sa navighezi prin Europa de nebun cu o barca radiata dintr-un stat si neinmatriculata in alt stat ?? Merge asa sau se merge printr-un sistem similar cu al masinilor (gen numere provizorii ) ?? Care ar fi pasii ?? Exista un termen limita pana la care poti sa aduci barca in tara ???


Dupa ce ai cumparat-o din alta tara ai o autorizatie provizorie ptr 30 zile. Pe canale nu te intreaba nimei de sanatate daca nu faci prostii si in general o factura ajunge+acte radiere.
Exact ca la auto.
La noi e beleaua mai mare,dar cum astia nu stiu nimic de barci si de legislatie navala, sa ai niste euroi pregatiti de spaga.In rest si pe strada o aduci ca nu te intreaba inmeni.Politia nu stie regulile degabarit

Originally Posted by captan

Dupa ce ai cumparat-o din alta tara ai o autorizatie provizorie ptr 30 zile. Pe canale nu te intreaba nimei de sanatate daca nu faci prostii si in general o factura ajunge+acte radiere.
Exact ca la auto.
La noi e beleaua mai mare,dar cum astia nu stiu nimic de barci si de legislatie navala, sa ai niste euroi pregatiti de spaga.In rest si pe strada o aduci ca nu te intreaba inmeni.Politia nu stie regulile degabarit

Salut captan,
politia romana poate nu stie regulile de gabarit insa aia de dincolo sigur le stiu pe ale lor ... :-)
Nu vreau sa gonesc prin Ungaria cu politaii alora dupa mine

Altcineva?? Chiar nu are nimeni nimic de zis??
Din cate stiu eu Dej-ul e cel mai mare port al Romaniei , spuneti si voi din experienta voastra cum puteti aduce o barca din afara ... asta ca sa respectam thread-ul.


P.S. Tocmai am primit niste poze proaspete de la proprietar. Revin

Salut Andi, Dufour Arpege e o super barca, la vremea ei a fost varf de gama, era considerata cruiser-racer-ul cel mai performant din categoria sa. Ar trebui sa aiba survey-ul facut recent, ca sa ai incredere in barca sa vii cu ea pe apa. In general barcile mai vechi din poliester se verifica la osmoza, cu higrometrul, care arata cata umiditate contine coca barcii. Multe barci mai vechi au osmoza inlaturata prin tratament cu epoxy, ar fi perfect ca barca ta sa fie asa, daca nu, pe viitor in functie de gradul de osmoza e posibil sa aiba nevoie de un asemenea tratament.

Chiar daca survey-ul suna bine, eu as verifica personal imbinarea chilei cu corpul, starea lemnului din interiorul barcii, motorul+transmisia, greementul si velele. Oricum va fi de treaba la barca dupa cumparare, caci sigur vei dori sa mai cureti, lustruiesti sau sa modifici ceva pe gustul tau. Cat despre transport, eu as veni pe canale, fiindca drumul pe mare din Olanda pana in Ro cred ca e cam peste mana si ca durata, si ca experienta necesara (asta daca nu-l iei pe Radu sa te ajute ). Daca scrii o carte despre drumul de aducere acasa a barcii, eu o cumpar primu' . Ai putea intreba despre tarifele rutiere inclusiv transportatorii, eventual la Dacoda, d-l Dan Cotenescu, un mare iubitor de aventuri pe 2 roti motorizate. Daca poti, da-ne si noua ceva poze, sa salivam si noi putin .

Am pus cateva poze cu interiorul.

De acord cu aprecierile la adresa Dufour Arpege. Şi eu aş alege aducerea integrală pe apă, deşi s-ar putea să nu fie cea mai bună idee. Distanţa este foarte mare, Rinul este o arteră fluvială extrem de aglomerată şi se merge mult la deal, funcţionarea impecabilă a motorului fiind imperioasă. De asemenea, bărcuţa are un pescaj respectabil, deci atenţie, se anunţă o vară secetoasă!
Pe de altă parte, peisajele sunt fabuloase, iar dacă reuşeşti să o aduci nezgâriată până la Mangalia, după zecile de ecluze din drum, înghesuiala din marinele egeene o să ţi se pară o joacă de copii.
Dacă ai nevoie de un echipaj de edecari pentru o astfel de întreprindere - perfect realizabilă de altfel - vei găsi chiar pe forum.

Originally Posted by remyx

Incerc sa gasesc o solutie de transport IEFTIN a unei barci din vestul Europei. De fapt, de undeva de la Marea Nordului.

Ce am gasit pana acum ar fi :

- Container-ul care are dimensiuni standard (interior ) astfel :
Lungime 5898 mm
Lăţime 2330 mm
Înălţime 2365 mm

Deci, se poate aduce in container o barca avand sub 6 metrii.

- Pe trailer. Scuuump rau.

- Pe mare, ocolind Europa (cred ca e innaceptabil datorita distantei ff mare). Conditia de baza este ca barca sa fie capabila sa iasa pe mare. (Clasa A, minim B). Si, uneori, drumul pe care barca l-ar face pana aici ar fi cel mai drum lung din viata ei, poate chiar mai lung ca toate drumurile celelalte la un loc.

- Pe canalele din Europa si Dunare. Aici ne-ar trebui o harta sa vedem cum se poate face drumul.

daca o iei din nordul angliei vii costier pana la travers de roterdam ,faci traversada si te inscrii pe pasa din dreapta ,iti trebuie minim 2 motoare viteza trebuie sa o ai de aprox 12 nd minim altfel nu faci fata pe pasa / intrii pe ri n apoi langa nuremberg intrii pe canal rin/main/ dunare si mai departe acasa daca vii din olanda sau nord germany este simplu daca nu ai peridoc te costa cam 2E km si iti pune barca unde vreidaca vrei detalii contacteaza ma-- daca vrei transport pe peridoc sau mare in iunie sant disponibil la comanda ferma======0722780875

[QUOTE=cezarct2000;5929]daca o iei din nordul angliei vii costier pana la travers de roterdam ,faci traversada si te inscrii pe pasa din dreapta ,iti trebuie minim 2 motoare viteza trebuie sa o ai de aprox 12 nd minim altfel nu faci fata pe pasa / intrii pe ri n apoi langa nuremberg intrii pe canal rin/main/ dunare si mai departe acasa daca vii din olanda sau nord germany este simplu daca nu ai peridoc te costa cam 2E km si iti pune barca unde vrei daca vrei detalii contacteaza ma-- daca vrei transport pe peridoc sau mare in iunie sant disponibil la comanda ferma======0722780875

daca vrei sa vii pe apa iti pot da hartile de la canalul rin / main pana in tara daca vrei sa o iei pe peridoc contacteaza ma la 0722780875 pentru detalii