Bine ati venit pe BARCAHOLIC.ro

Comunitatea pasionatilor de barci, yachting, sailing, navigatie, caiac-canoe, constructie de barci si turism nautic.

  •  » Daca esti marinar, navigator, yachtsman sau pur si simplu pasionat
  •  » Doresti sa navighezi pe mari si oceane
  •  » Vrei sa inveti sa conduci o barca sau un yacht
  •  » Esti pasionat de caiac, canoe, canotaj, rafting
  •  » Vrei sa-ti construiesti o barca, un yacht sau alta ambarcatiune
  •  » Ai o barca cu motor cu probleme si cauti raspunsuri
  •  » Esti dealer sau comerciant in domeniu si vrei sa-ti regasesti clientii

...atunci esti binevenit in comunitatea noastra!


Scrie pe FORUM pentru discutii, sau pe BLOG pentru a ne povesti aventurile tale.

Trebuie doar sa te inregistrezi!

PS: Barcaholicii inregistrati nu vad anunturi Google.

Page 3 of 3 FirstFirst 123
Results 21 to 28 of 28
Like Tree1Likes

Topic: Sisteme de propulsie originale

  1. #21
    x_petrolist
    Membru din
    Oct 2008
    Posturi
    580

    Default

    Quote Originally Posted by impaiatu View Post
    ... personal prefer agregatul cu elice si pedale , cred ca randamentul e mult mai bun decat al sistemului cu haripi ...
    si daca poate fi adaptat la veliere mici, mijlocii sau maricele ... inventam comanda ... "All legs on deck" ... traducere neaosa: "Hai baieti ... Joc de glezne" ... si ma duc sa mai iau o bere din cambuza ...

  2. #22
    Senior Member lipan's Avatar
    Membru din
    Mar 2009
    Locația
    Bucuresti,
    Posturi
    677

    Default

    Quote Originally Posted by impaiatu View Post
    personal prefer agregatul cu elice si pedale , cred ca randamentul e mult mai bun decat al sistemului cu haripi .
    Astept Sorine sa vad cand ii pui la Bateu Veena sistemul asta extraordinar de propulsie. Viteza mi se pare rezonabila. Un mijloc ideal de a te plimba prin delta.
    Să vă ţină Dumnezeu obiceiul!

  3. #23
    Senior Member Vali's Avatar
    Membru din
    Aug 2008
    Locația
    Galati
    Posturi
    1.808

    Default

    Da ce faci Nicule daca faci tumba si iti intra apa in ureche ? Mai bine o casca de inot-ceva, sau o cagula de scafandru .
    forum www.capcompas.ro , comunicare pertinenta in domeniul nautic

  4. #24
    Senior Member capitanul nemo's Avatar
    Membru din
    Sep 2008
    Locația
    Petrosani
    Posturi
    484

    Default

    Quote Originally Posted by x_petrolist View Post
    si daca poate fi adaptat la veliere mici, mijlocii sau maricele ... inventam comanda ... "All legs on deck" ... traducere neaosa: "Hai baieti ... Joc de glezne" ... si ma duc sa mai iau o bere din cambuza ...
    Sau - baieti, capitanul vrea sa faca schi nautic azi!
    'Nu toţi rătăcitorii sunt nefericiţi' J.R.R.Tolkien

  5. #25
    Senior Member lipan's Avatar
    Membru din
    Mar 2009
    Locația
    Bucuresti,
    Posturi
    677

    Default

    Quote Originally Posted by Vali View Post
    Da ce faci Nicule daca faci tumba si iti intra apa in ureche ? Mai bine o casca de inot-ceva, sau o cagula de scafandru .
    Ma duc la profesorul Ataman, cel mai tare cofochirurg (chirurg de timpan si cele trei osciare din urechea medie) din partea asta a Europei sa vada daca nu am vreo infectie. Sau mai bine o cagula de scafandru, vorba ta.
    Să vă ţină Dumnezeu obiceiul!

  6. #26
    Senior Member lipan's Avatar
    Membru din
    Mar 2009
    Locația
    Bucuresti,
    Posturi
    677

    Default

    Nu am găsit, īn viteză, unde să bag adresa asta şi am băgat-o aici:

    http://earthship.com/store/solar-mod...2v,-kc205.html
    Să vă ţină Dumnezeu obiceiul!

  7. #27
    Senior Member lipan's Avatar
    Membru din
    Mar 2009
    Locația
    Bucuresti,
    Posturi
    677
    Să vă ţină Dumnezeu obiceiul!

  8. #28
    Member ghrt's Avatar
    Membru din
    Jul 2009
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    54

    Default

    Forma rigidă a velei asigură un randament mai bun dar la andocare/ stocare trebuie să desfaci catargul şi să laşi cumva vela pe apă, īntr-o zonă fără mari valuri.
    Forma de aripă lucrează chiar şi lăsată liberă (dincolo de faptul că probabil că īţi poate rupe catargul la rafale de vānt neaşteptate şi oricum face dezastru īmprejur).

    Am citit că īn America Cup a fost o barcă cu velă rigidă, a şi cāştigat, dar peste noapte aveau un sistem hidraulic care lăsa vela īn apă.

Page 3 of 3 FirstFirst 123

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •