|
Bine ati venit pe BARCAHOLIC.ro Comunitatea pasionatilor de barci, yachting, sailing, navigatie, caiac-canoe, constructie de barci si turism nautic.
...atunci esti binevenit in comunitatea noastra!
Trebuie doar sa te inregistrezi! PS: Barcaholicii inregistrati nu vad anunturi Google. |
Multrumesc pentru raspuns John,dar barca este inmatriculata in Germania de ce trebuie sa fiu trecut in certificat ?nu este ca la orice ambarcatiune daca am permis pot merge si cu barca altcuiva ca si cu un autoturism sau daca cineva va inprumuta o barca ce te trece cineva in certificat pt o zi ?Stima!
Si daca faci trafic de stupefiante sau tigari cu barca pe cine sa traga la raspundere,pe tine sau pe proprietarul din germania?
A dracului dom-le cum se extinde si poluarea asta.
Deunazi desfac o conserva de sardine,inauntru plin de ulei si pesti morti.
Pana acum n-am avut barca si am inchiriat in delta sau am mers cu barca vreunui prieten si nu au fost probleme cred ca este ca si la masina daca te ia radaru oricum amenda vine la proprietar iar acesta o da cui stie ca a imprumutat masina...iar in legatura cu traficul de stupefiante si tigari asta mai lipseste prin delta ca in rest se gaseste orice infractiune!
faci un act de vanzare cumparare il traduci si incerci asa poate reusesti dar vezi ca motoarele de peste 50 hp nu se inscriu la orisice capitanie doar la cele mari.
este in Delta si traficul acela, stai linistit, doar nu ai crede ca unde se poate trece atat de usor de la ucraina tigareta, toata lumea sta linistita si da la peste, vorbind aceiasi limba pe ambele maluri.
Daca barca este inmatriculata in Germania(adica nu este radiata, deci inmatriculare valabila si ii se platesc taxe acum) poti circula cu ea bine merci cu pavilion German, insa trebuie sa ai acordul proprietarului scris, adica un contract de comodat(imprumut). Intelegi Levy acum cine pe cine trage la raspundere. In mod normal nu ar fi trebuit sa poti intra in Romania cu aceasta barca fara un act de provenienta sau dovada de drept de folosinta, ceea ce ma face sa cred ca cine a bagat-o in Romania a aratat in frontoiera o hartie de acest tip: contract de vanzare-cumparare, factura (daca este de la magazin) sau contract de comodat. Acelasi lucru este valabil si la o masina care nu este in proprietatea soferului cand ajunge in Frontiera. Dar spre exemplu, Bulgarii nu cer in totdeauna, adica mai des nu cer, nici cand am iesit cu camionul nu mi-a cerut omul din frontiera, el avea treaba, ce valoare are marfa din vagon si eu aveam numai avize de insotire fara suma.
Mananc si beau si fac ce vreau.
http://www.facebook.com/pages/Raid-R...270892?sk=wall
Salut!
alin77 poti fi mai clar cand vorbesti de acei 50hp. De ce nu se inscriu la orisice capitanie? Ce inseamna capitaniile mari la care faci referire? De unde ai luat asta? Inmatriculari Nave Aici este un tabel, poate te ajuta sa iesi din ceata, noapte sau vizibilitate redusa .
Salut!
[
Daca barca este inmatriculata in Germania(adica nu este radiata, deci inmatriculare valabila si ii se platesc taxe acum) poti circula cu ea bine merci cu pavilion German, insa trebuie sa ai acordul proprietarului scris, adica un contract de comodat(imprumut). Intelegi Levy acum cine pe cine trage la raspundere.
Pai cam la asta ma referisem si io ca barca fiind nemteasca tu te plimbi linistit roman fiind cu ea in delta si daca te intreaba garcea de sanatate zici ca e a unui prieten care ti-a dat-o sa te plimbi cu ea.Cred ca pe langa o imputernicire legalizata de la notar nemtesc si tradusa la un birou autorizat ar mai trebui in mod logic si o copie dupa actul de proprietate al persoanei din germania.
A dracului dom-le cum se extinde si poluarea asta.
Deunazi desfac o conserva de sardine,inauntru plin de ulei si pesti morti.
Salut !
Pt. Levy - pe acolo pe unde esti tu, asa este ? Sau asa crezi tu ca ar fi mai bine ? Mai logic ? Voi cei de "dincolo" chiar credeti ca cei care mai lucreaza in tara asta sunt total lipsiti de profesionalism ? Posibil ca acel "garcea" de care pomenesti tu sa nu fie chiar asa de usor de dus de nas, iar persoana careia tu ii dai sfaturi sa aiba probleme. Poate chiar foarte mari.
Salut!
Pace voua.....! O sa vad ce hotarare o sa iau probabil ca o sa ma chinuiesc sa o inscriu dar tocmai asta este problema ca singurul act pe care il am este certificatul de inmatriculare al barcii si motorului in original din Germania si este putin probabil sa reusesc sa fac rost de alte acte ca nu se poate si gata dar poate gasesc un ajutor cumva sau sa incerc sa-i scriu proprietarului din Germania(barca nu a fost adusa de mine dar mi-a placut foarte mult si am cumparat-o si asa cu incurcaturi)si poate vrea sa o radieze si sa-mi trimita actele prin posta om trai si om vedea.
Bookmarks