exemple de teste
Exemplu de test marinarie:
1.Un observator care sta pe puntea navei cu fata spre prova , are in dreapta :
a. bordul babord
b. bordul tribord
c. cuplul maestru
2.Piesa de rezistenta situata in extremitatea prova , constituind o prelungire a chilei , se numeste :
a. contrachila
b. etrava.
c. carlinga .
3. Elementele de rezistenta transversale , care unesc capetele inferioare ale coastelor sporind rezistenta fundului barcii , se numesc :
a. traverse.
b. curenti .
c. varange.
4.Ce reprezinta un cui de strapazan ?
a. un cui de lemn folosit la asamblarea pieselor de rezistenta .
b. un cui de lemn batut in marginea bordajului , vertical de care se prinde rama .
c. un cui de lemn , asezat la prova de care se leaga barca .
5. In cazul unei rame , pana reprezinta :
a. ingrosarea bratului imediat dupa manson.
b. partea ramei din care este manevrata .
c. partea lata in forma de lopata
6.In general o ancora se compune din urmatoarele parti :
a. brate , fus , diamant , inel , traversa.
b. traverse, brate , diamant si eche .
c. inel , traversa, brate si pana .
7.Ce intelegeti prin graparea ancorei :
a. ancora si lantul sunt suprasolicitate .
b. ancora se taraste pe fundul apei .
c. ancora s-a agatat intr-un corp dur pe fundul apei .
8.Barbetele sunt bucati de parama fixate la prova si pupa barcii si servesc :
a. pentru amaraj.
b. in cazul unei persoane cazuta peste bord .
c. pentru legare sau remorcat .
9. Parama obtinuta din rasucirea a trei suvite se numeste :
a. paramã simplã sau lanƫanã.
b. paramã simplã sau garlin.
c. paramã simplã sau cordon.
10.Babalele sunt piese metalice din fonta sau otel , simple sau duble si servesc pentru :
a. intarirea structurii de rezistenta a navei .
b. ancoraj .
c. luarea voltelor cu parame .
Nota : fiecare intrebare corecta este cotata cu un punct.
punctajul minim pentru promovare este 7 puncte.
fiecare intrebare are o singura varianta de raspuns corect.
Exemplu de test RND:
1. Amonte pe calea navigabilă este sensul :
a) Spre izvor.
b) Spre revărsare.
c) De la un mal la celălalt.
2. Ce navă oferă prima drumul în caz de întâlnire ?
a) Nava care navigă aval.
b) În funcţie de împrejurările locale şi de mişcările celorlalte nave, nava care vede prima.
c) Nava care navigă amonte.
3. În cazul când vizibilitatea este redusă navele înainte de a se angaja într-o trecere îngustă trebuie:
a) Să emită un sunet lung.
b) Să nu se angajeze în trecerea îngustă.
c) Să emită numai semnale de vizibilitate redusă.
4. Este interzis a se angaja cu o navă în intervalele dintre unităţile unui convoi remorcat ?
a) Da.
b) Nu.
c) Nu este prevăzut în Regulament.
5. Unde este interzis de a se instala plase sau alte unelte de pescuit ?
a) În canale navigabile.
b) În locurile de ancoraj.
c) În şenalul navigabil.
6. Navele cu aripi portante de orice dimensiuni sunt obligate :
a) Să nu jeneze mişcările şi manevrele celorlalte nave.
b) Să traverseze calea navigabilă numai în porturi.
c) Să facă încrucişările cu alte nave numai prin tribord.
7. În cazul întâlnirii dintre două nave prin babord, în condiţii normale, este obligatorie emiterea de semnale fonice ?
a) Da.
b) Nu.
c) Nu este prevăzut expres în Regulamentul de Navigaţie pe Dunăre.
8. Când este permisă depăşirea între nave ?
a) Când aceasta se face prin tribord.
b) Când nava care ajunge din urmă s-a asigurat că această manevră poate să aibă loc fără pericol.
c) Când aceasta se face prin babord.
9. Când nu se aplică interdicţia de a se lăsa să se târască ancore, parâme sau lanţuri ?
a) În cazul micilor mişcări la locurile de staţionare sau în cazul manevrelor.
b) Întotdeauna, în sectoarele unde este permisă ancorarea.
c) Când şenalul are o lăţime absolut suficientă, iar adâncimile trec de 6 m.
10. Se pot utiliza căngile de fier în ecluze ?
a) Nu este prevăzut în Regulamentul de Navigaţie pe Dunăre.
b) Da.
c) Nu.
11. Geamandura din figura de mai jos marchează :
a) Limitele şenalului şi direcţia sa; ea balizează partea dreaptă a şenalului, şi pericolele de la malul drept.
b) Joncţiunea şi bifurcaţia şenalului; ea balizează pericolele de navigaţie din şenal.
c) Locul de staţionare în raport cu limita dreaptă a şenalului.
12. Ce semnificaţie are semnalul din imaginea alăturată ?
a) Interzice navigaţia în direcţia indicată de săgeată.
b) Obligă pe conducătorii de nave de a urma direcţia indicată prin săgeată.
c) Indică direcţia unde se găsesc locuri sigure pentru staţionarea navelor.
13. Ce semnificaţie are semnalul din imaginea alaturata ?
a) Calea urmată este considerată ca afluent a căii întâlnite.
b) Căile întâlnite sunt considerate ca afluenţi ai căii urmate.
c) Obligaţia de a nu se angaja în calea principală sau de a nu traversa.
14. Ce semnificaţie are semnalul din imaginea alaturata:
a) În zona respectivă se produc valuri.
b) Interzicere de a provoca valuri.
c) Interzice provocarea de valuri sau efecte de sugere.
15. Ce semnificaţie are semnalul din imaginea alăturată ?
a) Permiterea staţionării navelor cu vele.
b) Permiterea navigaţiei pentru navele cu vele.
c) Permiterea practicării sporturilor nautice.