Să strângem într-un topic formalităţile prin care trece un proprietar de barcă în ape româneşti, pe măsură ce ne lovim de ele.
Încep cu cele necesare ieşirii din port cu destinaţie la vecini:
Obţinere aviz de plecare de la Căpitănia Port Mangalia (Program non-stop, valabilitate 24 ore) cu următoarele acte:
- actele bărcii (acte de proprietate plus acte înmatriculare / scrisoarea de pavilion);
- contract de comodat dacă proprietarul nu este la bord;
- permisul skipperului;
- atestat curs GMDSS-LRC (nu am mai întrebat dacă neapărat pt skipper sau îl poate avea şi altcineva -> a doua variantă ar trebui să fie corectă);
- lista echipajului: nume, prenume, CNP, celelalte date din actul de identitate.
Cu avizul de plecare se merge la Poliţia de Frontieră.
Relaţiile au fost obţinute de la Căpitănia Port Mangalia.
Încep cu cele necesare ieşirii din port cu destinaţie la vecini:
Obţinere aviz de plecare de la Căpitănia Port Mangalia (Program non-stop, valabilitate 24 ore) cu următoarele acte:
- actele bărcii (acte de proprietate plus acte înmatriculare / scrisoarea de pavilion);
- contract de comodat dacă proprietarul nu este la bord;
- permisul skipperului;
- atestat curs GMDSS-LRC (nu am mai întrebat dacă neapărat pt skipper sau îl poate avea şi altcineva -> a doua variantă ar trebui să fie corectă);
- lista echipajului: nume, prenume, CNP, celelalte date din actul de identitate.
Cu avizul de plecare se merge la Poliţia de Frontieră.
Relaţiile au fost obţinute de la Căpitănia Port Mangalia.
