Salut felicimond, pentru a putea autoriza constructia si ulterior inmatricula o asemenea ambarcatiune, trebuie intocmita o documentatie specifica, dupa normele ANR. Documentatia vanduta pe net contine de obicei exclusiv planurile de constructie, insa ANR-ul cere date suplimentare: descrierea tehnica, hidrodinamica (stabilitate, manevrabilitate, siguranta etc). Aceasta documentatie ANR poate fi intocmita de un navalist priceput, cunosc persoane care se ocupa cu asa ceva.
Studiind domeniul houseboat-urilor, am observat ca de obicei sunt preferate monococile atunci cand barca va fi stationara intr-o locatie, accentul punandu-se pe confort, iar catamaranele sunt preferate cand se doreste mobilitatea, accentul punandu-se pe calitatile nautice.
Daca ar fi sa spun o parere personala despre houseboat-ul din link, respectiva ambarcatiune e o alegere confortabila, insa cam costisitoare. Si nu numai la constructie, ci mai ales la exploatare si intretinere. Astfel, dimensiunile din plan, de 11 pe 4,4 metri, ne ofera o barca stabila, confortabila, sigura in navigatie, dar si foarte costisitoare la scoaterea pe mal pentru iernat si intretinerea periodica. Daca vrem sa o tinem pe apa si iarna, flotoarele vor trebui facute sanatos din metal (otel), stiind bine ce ierni napraznice avem si ce sloiuri curg pe Dunare iarna. Houseboat-urile de tip catamaran sunt de obicei propulsate de outboard-uri de puteri mari, deci asta inseamna consum mare de
benzina. Volumul redus al flotoarelor, comparativ cu o monococa, face mai dificila montarea de rezervoare incapatoare de combustibil, apa potabila si uzata. In plus, cunoscand ca zona Dunarii e populata si de personaje cu intentii nu tocmai ortodoxe, barca va trebui protejata cu gratii si usi metalice sanatoase.
Dupa experienta locuirii pe Dunare timp de cateva veri, pe un velier monogurna de 7 metri, alegerea mea subiectiva ar fi un houseboat care respecta principiul KISS la barci: keep it SMALL and SIMPLE. Pentru cat timp as petrece cu familia pe un houseboat in Delta, mi-ar ajunge o ambarcatiune de maxim 7m pe 2,5m, sa nu trebuiasca inmatriculata, sa o pot transporta pe peridoc la nevoie, sa o pot scoate usor din apa pentru iernat si intretinere, si sa ma pot misca in toata Delta cu un outboard mic si economic, avand si latime si pescaj mici.
Daca in schimb as dori sa imbin placutul cu utilul, desfasurand si o activitate comerciala turistica pe houseboat-ul propriu, m-as orienta spre ceva precum cel din linkul de mai sus. Astfel, ar fi mult mai usor suportabile cheltuielile inerente, barca s-ar amortiza intr-o anumita perioada (lunga
) de timp, si ar fi o oferta inedita, mai ales ca la noi gasesti exclusiv pontoane mari, unde esti obligat sa imparti spatiul cu diversi necunoscuti.
