Asemanare Honda BF15 cu BF20

Va Salut cu Stima!
Sunt nou nout pe forum si intru direct cu o intrebare pentru cunoscatori.
Sunt posesorul unui Honda BF15 si am aflat ca se poate modifica jigleru de forta pentru a obtine puterea de BF 20. Stie cineva mai multe detalii??
Multumesc!
 
Din logica simpla, la cilindree egala si fara modificari hardware (de ex. ale axei cu came) si acceasi turatie: puterea este data de cantitatea de amestec arsa in cilindri. Amestecul este dat de proportii definite clar de aer/carburant. Un jiclor de forta nu le poate face pe amandoua: sa livreze mai mult aer dar si mai multa benzina. Eu zic ca mai trebuie ceva in plus schimbat: si alte jicloare (cel de amestec/emulsie), dar si ceva pe traseul admisie aer. Numai modificand cantitatea de benzina nu ajungi e la 15 la 20 (o crestere de 30%). Eu cam atat stiu.
 
La o simpla cautare aici vei gasi unele diferente intre ele. Este drept ca nu ai pomenit nimic de modelul si anul fabricatiei dar cautand dupa BF 15 si BF 20 am gasit cel putin 2 diferente notabile: carburatorul si axul cu came. Verifica daca chiuloasa si supapele sunt aceleasi. Diferentele par minore la prima vedere, dar in functionare nu este asa.
 
Nu am timp acum sa ma uit, dar fii atent la codul reperelor.
In afara de elice, diferenta nu ar trebui sa fie decat la carburator si la sistemul de admisie - evacuare, respectiv deschiderea supapelor. Posibil sa fie un alt ax cu came sau alt reglaj al deschiderii supapelor. Energia generata de motor fiind mai mare si cantitatea de benzina si aer este mai mare si, in consecinta si volumul de gaze arse. Axul cu came difera, la 15 HP are codul 7213739, iar la 20 codul este 7213747. Nu stiu daca diferenta consta in valoarea unghiului cat stau supapele deschise sau in inaltimea camei, probabil prima varianta ca a doua se regleaza din jocul culbutorilor.
Cel mai bine este sa cauti un specialist care sa iti faca modificarea, sau sa-l schimbi cu unul de 20 de cai.
 
Ultima editare:
Vanatorule, lasa motorul in pace,merge foarte bine cu barca ta, tip trimaran.Cu multe persoane in barca nu planeaza nici cu 20 cp.Cand vrei viteza mergi singur, sau eventual cu inca o persoana(de ex. cu mine).Fir intins!
 
Pana la urma, nu s-a mai modificat nimic.Vanatorul a avut tentativa asta cand si-a cumparat motorul si a cautat sa-i creasca puterea.Probabil s-a gandit ca nu suntem noi mai destepti decat japonezii si nu s-a riscat sa faca modificari.Barca lui tip trimaran, merge frumos si cu 10cp, cu doua persoane, probabil si-a dorit o viteza mai mare. Cu toate ca nu ma pricep la motoare, am incercat sa-i explic faptul ca rolul mai multor cp, este de a impinge barca in planaj cu greutate mai mare, iar ca viteza nu castiga foarte mult, maxim 10km/ora.Daca am gresit prin ceea ce am afirmat, va rog sa ma corectati si poate ne explica cineva mai clar la ce sa ne asteptam de la motoarele pana in 20cp.
 

Back
Sus