PDA

View Full Version : Scoli de navigatie- permise de navigatie



Florio
16 Oct 2011, 05:40 PM
Am discutat in weekend cu amici aspiranti la navigatie, despre ce scoli si ce oferte sunt acum, in acest moment, de a face cursurile pentru obtinerea permiselor D,C,B,S .
Mai explicit, intrebarile sunt: ce instructori seriosi stiti, in ce loc se tin si ce pret au cursurile ?

Ideea generala e ca in sezon, nimeni nu are timp de studiat. E firesc sa faci cursurile teoretice pentru permis de nevigatie, in sezonul rece. Acesta e momentul in care exista timp pentru "tocit" legislatia, pentru simulari la cursul de radio, etc… :)

bowrider
16 Oct 2011, 09:21 PM
bravo, imi statea pe limba dar ai spus-o tu. buna initiativa, daca tot am scris astept sfaturi pt. S "sale" unde cu cine si daca am o baza teoretica de asimilat in perioada iernii. multumesc anticipat.

Constantin Lascu
17 Oct 2011, 10:37 AM
Am discutat in weekend cu amici aspiranti la navigatie, despre ce scoli si ce oferte sunt acum, in acest moment, de a face cursurile pentru obtinerea permiselor C,D,B,S .
Mai explicit, intrebarile sunt: ce instructori seriosi stiti, in ce loc se tin si ce pret au cursurile ?

Ideea generala e ca in sezon, nimeni nu are timp de studiat. E firesc sa faci cursurile teoretice pentru permis de nevigatie, in sezonul rece. Acesta e momentul in care exista timp pentru "tocit" legislatia, pentru simulari la cursul de radio, etc… :)

Va salut, barcaholici!

Se pare ca inca nu se stie: din toamna asta, Constantin Sailing- scoala de navigatie organizeaza in Romania cursuri pentru toate categoriile de permise, si cursuri complementare/suplimentare.

Scoala se desfasoara dupa sistemul romanesc de invatamant, asa cum sunteti obisnuiti. Cursurile teoretice se desfasoara in orice localitate din tara, daca se asigura numarul de cursanti necesari, pentru toate categoriile de permise. Cursul de radio, se desfasoara in principiu la Constanta, pe simulator, dar se poate organiza si in orice localitate din tara. Factorul determinant este numarul de cursanti.

Pentru informatii suplimentare, va rog sa vizitati site-ul nostru.

Va doresc la toti Faire winds.

Florio
17 Oct 2011, 10:44 AM
bravo, imi statea pe limba dar ai spus-o tu. buna initiativa, daca tot am scris astept sfaturi pt. S "sale" unde cu cine si daca am o baza teoretica de asimilat in perioada iernii. multumesc anticipat.

Cei care ma cunosc, stiu ca am facut in urma cu cativa ani cursurile pentru categoriile de permis de mai sus, insa eu n-am avut un indrumator (exceptand cursurile de radio-o sedinta si mai apoi restul de cursuri pentru examenul de "B" ) . Am fost mai mult un autodidact. Lucru deloc dorit in navigatie, unde apropierea de un instructor cu experienta, care iti explica pe indelete nu numai documentatia ci si situatii concrete cu aplicarea ei in imprejurari diferite, este "priceless" - cum s-ar spune :) .
Deci, unde gasim scoli bune, instructori cu experienta ( si metoda pedagogica ), ce timp implica si la ce preturi ?

Florio
17 Oct 2011, 10:55 AM
In timp ce scriam , vad ca a raspuns nu numai un instructor cu scoala de navigatie, ci un navigator adevarat !
Salut, Constantin ! :)
Stiam de "Constantin sailing" ca isi desfasoara activitatea de instructaj in Croatia, unde-i fain si bine :) ; n-am stiut ca poti organiza cursuri si aici, ca nu mai bateam drumurile patriei .
Gasim tarifele pe site-ul tau ? De cati cursanti e nevoie pentru o "sarja" de aspiranti la permis ? Te ocupi de toate categoriile de permis, sau doar de cele mai "grele", de tip B si A ?

Constantin Lascu
17 Oct 2011, 11:14 AM
Salut, Florin,

Multumesc pentru cuvintele frumoase! Ca de obicei, ma resfeti cu buna ta parere despre ceea ce fac.

Site-ul contine deja cam tot ce trebuie, dar sigur ca mai lucram la el! Spre exemplu, nu exista pret separat pentru cursurile teoretice! La asta inca lucram, in doua zile promit o afisare clara (pe site).

Pana acum, organizam doar cursuri pentru categoriile B si A, nu in Croatia, ci in Slovenia. De acum, organizam cursuri pentru toate categoriile, de la c (S), pana la A, inclusiv. Locatiile pot fi alese de cursanti: pot fi in tara, sau pe oricare din marile mediteraneene. Numarul minim de cursanti pentru un curs teoretic depinde de locatie, la Constanta poate fi un singur cursant, in tara este nevoie de minimum 6 cursanti, din motive lesne de inteles. La cursul practic pentru categoria C, desfasurat in tara, nu exista numar minim de cursanti, maxim este 10. La celelalte locatii, numarul minim este 5, maxim este 8.

Daca mai ai si alte intrebari, raspund cu placere.

Faire winds!

citizen M
19 Oct 2011, 04:52 PM
Salut,

Va recomand cu toata caldura scoala domnului comandor Maraloi: www.nauticalblue.ro (http://www.nauticalblue.ro/)

Constantin Lascu
20 Oct 2011, 09:07 AM
Va promiteam acum doua zile sa public tarifele cursurilor. Iata-le: Tarife | Constantin Sailing (http://www.scoala-nautica.ro/tarife)

In ceea ce priveste inscrierile, raspund aici unor intrebari care au venit dim mai multe parti; viitorii cursanti pot alege cand si unde doresc sa urmeze cursul ales. Noi intocmim listele de inscriere, iar in functie de numarul de cursanti pentru locatia si perioada aleasa, anuntam pe fiecare cati sunt inscrisi, si daca perioada aleasa a intrunit numarul necesar de cursanti.

Alte intrebari?

ghrt
20 Oct 2011, 07:01 PM
Înţeleg că aceste cursuri sunt pentru a obţine permise eliberate în România, iar pentru clasa C de exemplu trebuie să iau examenul de D+curs+examen C+VHF etc. Din ce am reţinut sistemul ungar e mai simplu şi nu este necesar să susţii examenele separat. Mai organizaţi cursuri astfel încât permisele să se obţină din Ungaria?

Constantin Lascu
20 Oct 2011, 08:19 PM
Înţeleg că aceste cursuri sunt pentru a obţine permise eliberate în România, iar pentru clasa C de exemplu trebuie să iau examenul de D+curs+examen C+VHF etc. Din ce am reţinut sistemul ungar e mai simplu şi nu este necesar să susţii examenele separat. Mai organizaţi cursuri astfel încât permisele să se obţină din Ungaria?

Raspunsul este da. In Ungaria organizam numai cursuri pentru categoriile Skipper costier, adica 12 Nm, echivalentul categoriei B romanesti, respectiv Yacht Master, echivalentul categoriei A romanesti. Conditiile nu s-au schimbat, cu exceptia tarifelor, devenite, cred eu, prohibitive. Si la cursurile organizate prin sistemul aplicat in Ungaria se face si curs de radio, cu examen. Procedura este mai simpla, este adevarat, insa volumul de informatii care trebuie asimilat intr-o saptamana, adaugat la oboseala provocata de mersul pe mare (ca si aerul marin, in sine), face ca elevii sa acumuleze mai greu in ultimele zile. De aceea, examenul scris de la sfarsitul cursului, care ar trebui sa dureze trei ore, dureaza, in medie, cam 7-8 ore!
In Romania, obtinerea permisului pentru categoria D nu este o problema, trebuie dat examen, este adevarat, dar cei care se inscriu la cursurile pentru categoria B beneficiaza de gratuitate la cursurile pentru categoria D. In plus, pentru cei care locuiesc in Ungaria, organizam separat cursuri teoretice si cursuri de radio. Exista si modalitatea unor cursuri combinate, teorie si practica in cursul unei saptamani, pe nava, vom introduce acest sistem de cursuri si in Romania. Din pacate, cursul de radio ramane separat, aici nu am ce face. Personal, cred ca mai usor de asimilat materialul, mult si destul de sec, dar indispensabil!
As vrea sa fiu clar: noi nu facem rabat la calitate! Marea este o zona cu risc ridicat, cel care iese pe mare TREBUIE sa stie ce face, de ce face, ceea ce face! Consider sincer ca asimilarea temeinica a cunostintelor minim necesare pentru a fi skipper este mai usoara in sistemul pe care l-am propus in Romania. Sa nu uitam ca ne ocupam si de organizarea examenelor, astfel incat absolventii sa nu piarda timp inutil cu aceasta.

Ca si paranteza: in Ungaria exista doua sisteme de invatamant, cel al Autoritatii Navale, si cel al Federatiei de Yachting. Cel practicat de Autoritatea Navala este identic cu cel practicat in Romania.

citizen M
20 Oct 2011, 08:24 PM
D-ul este pentru caile navigabile interioare C-ul este pentru mari si oceane. Poti sa dai examen pentru C sau pentru D sau pentru amandoua. Nu stiu exact legislatia, dar, in Croatia, de exemplu, ai nevoie neaparat de certificatul de operator radio (VHF).

- din informatiile pe care le am, pentru categoria C si D poti sa dai examen fara sa faci nici un fel de curs, te duci la capitanie cu dovada ca stii sa scrii si sa citesti. Pentru categoria B trebuie sa faci dovada efectuarii cursurilor, iar examenul este serios.
- exista permise emise de Autoritatea Navala a tarii respective, care sunt recunoscute, virtual, peste tot in lume si permise date de institutii independente care sunt cateodata recunoscute, dar de multe ori nu... Exemplu din a doua categorie: cursurile si permisele RYA

Constantin Lascu
20 Oct 2011, 08:34 PM
D-ul este pentru caile navigabile interioare C-ul este pentru mari si oceane. Poti sa dai examen pentru C sau pentru D sau pentru amandoua. Nu stiu exact legislatia, dar, in Croatia, de exemplu, ai nevoie neaparat de certificatul de operator radio (VHF).

Cu tot respectul, cunoasterea legislatiei internationale maritime este obligatorie pentru un skipper! Legea spune ca obtinerea unui permis pentru mare este consecutiva obtinerii permisului pentru ape interioare - lacuri, rauri si canale.
Deci, obtinerea permiselor se poate doar in ordinea: D, C, B, A. Pentru categoria D inca nu se cere permis de operator radio, dar eu cred ca se va introduce, caci nu poti naviga pe Dunare (sau Amazon, sau alt fluviu mare, sau pe Marile Lacuri din America, fara a pastra legatura radio nava-uscat si nava-nava.
Permisul de operator radio este cerut nu doar in Croatia, ci mai peste tot in lume. De altfel, nu se mai fabrica aparate de radio VHF fara modul DSC, iar folosirea acestuia, ca si mesajele de prioritate (May Day, Pan Pan, Securite), presupune cunostinte separate.

mario38
20 Oct 2011, 09:13 PM
cum fac eu ??????, pentru ca in urma echivalarii unui certificat capacitate vechi de vreo 15 ani , am ramas numai cu C,M,S fara sa am si D-ul. acum nu am voie pe dunare?......dar odata am dat si RND-ul. daca ma bag pt B pot sa iau si D-ul

Constantin Lascu
20 Oct 2011, 09:21 PM
cum fac eu ??????, pentru ca in urma echivalarii unui certificat capacitate vechi de vreo 15 ani , am ramas numai cu C,M,S fara sa am si D-ul. acum nu am voie pe dunare?......dar odata am dat si RND-ul. daca ma bag pt B pot sa iau si D-ul

Situatia este interesanta! Nu cunosc rezolvarea problemei, am sa ma interesez. In cel mai rau caz, se poate da din nou examen pt D, iar daca se poate dovedi examenul de RND, atunci totul este foarte simplu! De fapt, cred ca existenta permisului C (S), este dovada faptului ca exista si D, dat fiind ca in interpretare mea examenul pentru C nu poate fi sustinut fara a exista D-ul!
In cazul in care va inscrieti pentru categoria B, evident, cursurile pentru categoria D sunt gratuite.

ghrt
21 Oct 2011, 02:32 AM
Vă mulţumesc pentru răspuns.
Ideea, de la care a şi început discuţia, este de a învăţa partea teoretică iarna, când există mai mult timp la dispoziţie. În ceea ce mă priveşte, apreciez organizarea unui examen unic din toate materiile, nu ţîşpe examene: îi aloc o singură zi nu 4 zile. Aveţi idee dacă în RO se pot da simultan D+C+B+VHF-ul?
Prin costuri mari vă referiţi la ceva taxe impuse de unguri sau la costul călătoriei în care se face practica?

Constantin Lascu
21 Oct 2011, 08:17 AM
Vă mulţumesc pentru răspuns.
Ideea, de la care a şi început discuţia, este de a învăţa partea teoretică iarna, când există mai mult timp la dispoziţie. În ceea ce mă priveşte, apreciez organizarea unui examen unic din toate materiile, nu ţîşpe examene: îi aloc o singură zi nu 4 zile. Aveţi idee dacă în RO se pot da simultan D+C+B+VHF-ul?
Prin costuri mari vă referiţi la ceva taxe impuse de unguri sau la costul călătoriei în care se face practica?

Prin costuri mai mari, ma refer la suma care trebuie platita acolo. Desigur, calatoria dus si intors pana in Slovenia, are costurile ei, dar nu cred ca e mai grea sau mai scumpa decat, sa spunem, de la Satu Mare la Constanta. Despre examen unic, nu stiu, am sa ma interesez, dar nu prea cred ca se poate. Este sigur ca examenul LRC nu poate fi dat impreuna cu cele de conducator de ambarcatiune...

Smokey
21 Oct 2011, 09:00 AM
Discutia e interesanta. Dupa ce s-au cernut un pic apele am ramas acum cu:
- Nautical Blue (dl. Maraloi) -> Constanta
- SetSail (nu stiu sa zic nimic aici) -> Bucuresti
- Constantin Sailing+YCRR -> Bucuresti+tara

De SetSail nu stiu sa zic nimic, de dl. Maraloi numai de bine, e un navigator, velist si pedagog cu experienta! Constantin e la fel un navigator cu experienta, are avantajul ca face practica in Mediteraneena.



Va recomand cu toata caldura scoala domnului comandor Maraloi: www.nauticalblue.ro (http://www.nauticalblue.ro/)Acolo am facut si eu :)


D-ul este pentru caile navigabile interioare C-ul este pentru mari si oceane. Poti sa dai examen pentru C sau pentru D sau pentru amandoua. Asa este, cu observatia: C-ul este pana la 6 mile de tarm. La Clasa B ai voie (teoretic) 12 mile de tarm si Clasa A este marea libera.


Nu stiu exact legislatia, dar, in Croatia, de exemplu, ai nevoie neaparat de certificatul de operator radio (VHF). In toate marile in afara Romaniei ai nevoie cel putin de certificatul de operator radio in mediul marin GMDSS-SRC, vezi http://rna.ro/servicii/PersNavigant/ordin534.pdf

Posesorii de certificate internaţionale de conducător de ambarcaţiune de agrement clasele C şi D care navighează în afara căilor navigabile interioare ale României trebuie să deţină un certificat de absolvire a cursului Certificat de operator de radiocomunicaţii „GMDSS-SRC- Global Maritime Distress and Safety System – Short Range Certificate

Pentru dosarul de Clasa B ai nevoie de GMDSS-LRC


- din informatiile pe care le am, pentru categoria C si D poti sa dai examen fara sa faci nici un fel de curs, te duci la capitanie cu dovada ca stii sa scrii si sa citesti. Teoretic asa este, cu mentiunea ca vei primi dreptul sa conduci doar nave cu motor (categoria "M"). Pentru a conduce si veliere ai nevoie de categoria "S" (Sail), pentru care trebuie sa prezinti o adeverinta cum ca ai absolvit la o scoala autorizata de ANR cursul practic de manevra navei cu vele.

Practic insa daca nu ai avut niciodata legatura cu navigatia iti prinde bine un curs inainte. Banii pe care-i salvezi pe curs ii vei da direct sau indirect pe nesfarsite ore de studiu individual pe internet, in limba engleza de obicei.

Oricum, la RND si Colreg apare in unele locuri efectiv partea de "toceala" (lumini, semnale, distante, etc), asta dupa ce ai prins si inteles regulile.

Daca examenul pentru D/C e serios sau nu, depinde de capitanie. Oricum, daca vrei sa inveti "meseria" iti furi singur caciula cu un examen luat pe tuica, vei sta cu un plastic in buzunar si nu vei fi capabil de nimic, ba dimpotriva, poti deveni periculos.


Pentru categoria B trebuie sa faci dovada efectuarii cursurilor, iar examenul este serios. Asa este, doar ca materiile noi sunt mult mai multe.


În ceea ce mă priveşte, apreciez organizarea unui examen unic din toate materiile, nu ţîşpe examene: îi aloc o singură zi nu 4 zile. Aveţi idee dacă în RO se pot da simultan D+C+B+VHF-ul?Nu, si nici nu-ti recomand! Doar pentru B examenul dureaza 2 zile (1 zi teoria, 4 materii, 1 zi oral, alte 2 materii). La D ai "RND"-ul care e stufos, la C ai Colregul care e iarasi stufos. Plus la GMDSS o gramada ... Nu-ti recomand deloc!!

ene_calin1969
16 Feb 2012, 01:52 PM
scurt, dar si la obiect. deci daca pana la vara ai clasa D sau D si C, la vara cand mergi la mare iti programezi un curs de manevrarea ambarcatiunilor cu vele pe care daca l-ai absolvit ti se trece in permisul de navigator. si pentru clasa D si C examenul in cazul celor din vestul tarii se da la timisoara sau moldova noua. multumesc tuturor ce au pus informatii pe acest topic. toate bune.

Smokey
16 Feb 2012, 03:04 PM
O rectificare la ce-am scris mai sus: nu se mai da proba orala (studiu de caz) pentru Clasa B. Conform http://www.rna.ro/servicii/PersNavigant/metodologia_ro.pdf (15.02.2011) pagina 23.

John
20 Feb 2012, 11:25 AM
Situatia este interesanta! Nu cunosc rezolvarea problemei, am sa ma interesez. In cel mai rau caz, se poate da din nou examen pt D, iar daca se poate dovedi examenul de RND, atunci totul este foarte simplu! De fapt, cred ca existenta permisului C (S), este dovada faptului ca exista si D, dat fiind ca in interpretare mea examenul pentru C nu poate fi sustinut fara a exista D-ul!
In cazul in care va inscrieti pentru categoria B, evident, cursurile pentru categoria D sunt gratuite.
Salut !
Nu este conditionat de lege obtinere permisului cls.C de detinerea celui de cls. D (vorbind doar de aceste doua clase). Nici nu ar normal: daca eu am domiciliul in constanta si vreau sa merg cu barca doar pe mare de ce ar trebui sa fiu obligat sa detin si permis de ape interioare ? Poate pentru ca ar trebui sa platesc x2- sunt doua examene, nu?
Salut!

Constantin Lascu
22 Feb 2012, 09:55 AM
Neata, nu am mai intrat demult aici. Asa este, ai dreptate! Intre timp, m-am documentat si eu. Deci: conditiile pentru obtinerea permisului categorie B sunt- existenta unui permis categorie C sau B si existenta certificatului de operator radio LRC. Daca doresti si pentru nave cu vele, mai trebuie urmat cursul de manevra a navei cu vele. Examenele se dau separat, nu pot fi date in aceeasi zi.

Lindor
26 Jul 2012, 09:57 AM
eu va asigur training in GMDSS, manevra navei, navigatie, meteo etc gratis, va intereseaza cazarea si masa

mario38
26 Jul 2012, 09:20 PM
eu va asigur training in GMDSS, manevra navei, navigatie, meteo etc gratis, va intereseaza cazarea si masa

in acvatoriul de la costinesti este un velier de vinzare...stie cineva ceva de el d.p.d.v. tehnic. sunt interesat de GMDSS pentru B . am C,M,S . multumesc

El_Cid
4 Dec 2012, 11:57 AM
eu va asigur training in GMDSS, manevra navei, navigatie, meteo etc gratis, va intereseaza cazarea si masa

manevra navei - adica acea adeverinta care este necesara pentru "S" (sail) la categoria C?
D si C se pot lua in acelasi timp?

Constantin Lascu
4 Dec 2012, 12:32 PM
manevra navei - adica acea adeverinta care este necesara pentru "S" (sail) la categoria C?
D si C se pot lua in acelasi timp?

Manevra navei cu vele este cursul teoretic si practic necesar pentru adaugarea mentiunii S, pe un permis (de oricare categorie) deja existent.
Examenele pentru categoriile D si C se pot da in acelasi timp.

Quote Originally Posted by Lindor
eu va asigur training in GMDSS, manevra navei, navigatie, meteo etc gratis, va intereseaza cazarea si masa

Si cum faci asta?! Ca eu nu pot! Mai exact, pot face si eu, dar eliberarea diplomelor ridica altfel de probleme. Sau, nu dai diplome? este, totusi, mult de munca, asta inseamna timp, etc.

Constantin Lascu
4 Dec 2012, 12:33 PM
in acvatoriul de la costinesti este un velier de vinzare...stie cineva ceva de el d.p.d.v. tehnic. sunt interesat de GMDSS pentru B . am C,M,S . multumesc

Despre velier, nu stiu nimic... Pentru GMDSS, contacteaza-ma, vorbim.

Lindor
4 Dec 2012, 01:51 PM
Dupa cum am spus , primavara si vara am timp de dat in barci, asa ca cine vrea training poate sa ma contacteze,
vara trecuta doar "Pelicanul" si voluntarii de la "Mare Nostrum" au participat, nu cer bani si nu dau certificate doar cunostinte de marinarie, navigatie,GMDSS, search and rescue, etc cam tot ce e legat de mare, programul si programa sunt flexibile functie de studenti,
nu sunt un Guru si nici "mentor" nu am pretentia sa am discipoli,
sunt doar un biet comandant de cursa lunga care a absolvit doua facultati de marina si se balaceste prin oceanele lumii din 1976,:skip:

ps: pot elibera adeverinte de stagiu la bordul S/Y Lindor :sail:

Constantin Lascu
4 Dec 2012, 02:03 PM
Dupa cumam spus , primavara si vara am timp de dat in barci, as ca cine vrea training poate sa ma contacteze,
vara trecuta doar "Pelicanul" si "Mare Nostrum" au participat, nu cer bani si nu dau certificate doar cunostinte de marinarie, navigatie,GMDSS, search and rescue, etc cam tot ce e legat de mare, programul si programa sunt flexibile functie de studenti,
nu sunt un Guru si nici "mentor" nu am pretentia sa am discipoli,
sunt doar un biet comandant de cursa lunga care a absolvit doua facultati de marina si se balaceste prin oceanele lumii di 1976,:skip:

ps: pot elibera adeverinte de stagiu la bordul S/Y Lindor :sail:

Nu am avut intentia de a jigni, daca asa s-a inteles, scuzele mele, domnule Comandant!

Eram doar curios, nu stiam sa existe o astfel de scoala. Despre ceea ce faceti, va asigur de tot respectul si consideratia mea. Ca si pentru anii multi petrecuti pe mare.

Lindor
4 Dec 2012, 02:24 PM
Nu este o scoala, este doar o mana intinsa iubitorilor de mare, si o fac cu placere cu dorinta de a inocula "microbul" cat mai multor tineri (toti cei sub 55 ani ) si care nu au posibilitatea sa se dea in barci prin alte coclauri

Constantin Lascu
4 Dec 2012, 02:40 PM
Nu este o scoala, este doar o mana intinsa iubitorilor de mare, si o fac cu placere cu dorinta de a inocula "microbul" cat mai multor tineri (toti cei sub 55 ani ) si care nu au posibilitatea sa se dea in barci prin alte coclauri

Inca odata, felicitari!

El_Cid
4 Dec 2012, 04:55 PM
ps: pot elibera adeverinte de stagiu la bordul S/Y Lindor :sail:

Adica este vorba de acea adeverinta necesara pentru adaugarea mentiunii S, pe un permis (de oricare categorie) deja existent, despre care amintea dl. Constantin Lascu?
As dori sa ma inscriu :)

Ma poate lamuri cineva daca am inteles corect:
1. certificatul C+D se poate obtine printr-un examen la ANR (din cate am inteles si in Bucuresti) => iar apoi dupa practica pe mare cu un velier, se adauga mentiunea S pe acesta.
2. certificatul GMDSS-SRC se poate obtine printr-un examen la ANCOM

PS: va multumesc frumos pentru raspunsuri si pentru rabdare. E atat de intortocheata toata treaba asta in "dulcele" spirit romanesc :)
Am fost acum cateva luni intr-o excursie cu un velier in Lefkada si m-a muscat virusul :)

pelicanul
4 Dec 2012, 05:43 PM
1. Mentiunea S presupune un curs teoretic si un curs practic. Acestea se pot face inainte sau dupa sustinerea examenului pentru C si / sau D. Daca le faci inainte, mentiunea S va fi inclusa de la prima eliberare a permisului, daca le faci dupa, S -ul va fi adaugat ulterior. Dupa ce faci cursurile ti se elibereaza un certificat / adeverinta cu care te duci la ANR. Exista mai multe firme / scoli autorizate de ANR unde se pot face cursurile si se poate obtine certificatul: http://www.rna.ro/servicii/PersNavigant/FIRME_COND_AMB.pdf

2. Pentru GMDSS sint cam aceleasi scoli.

3. Vezi si site -ul ANR : Personal Navigant (http://www.rna.ro/servicii/Personal%20Navigant.html) Aici gasesti si material de studiu pentru examen de C si D (COLREG, Manevra Navei, Regulament Dunare)

Nu e chiar asa complicat :)

Lindor
4 Dec 2012, 06:29 PM
Adeverinta de ambarcare si practica pe Lindor este aceiasi pe care poti sa o iei de pe orice velier inregistrat la capitanie, daca ANR o recunoaste e treaba ta sa te interesezi ,

El_Cid
4 Dec 2012, 06:38 PM
Adeverinta de ambarcare si practica pe Lindor este aceiasi pe care poti sa o iei de pe orice velier inregistrat la capitanie, daca ANR o recunoaste e treaba ta sa te interesezi ,

Am inteles sa traiti! :) Multumesc frumos.

westyachtclub
13 Mar 2013, 11:34 PM
Manevra ambarcatiunii cu vele: partea teoretica la Timisoara iar partea practica pe Dunare. Deasemenea perfectionare si croaziere anual pe Mediterana, in sudul Frantei.

Marcian
20 Mar 2013, 02:29 PM
Manevra ambarcatiunii cu vele: partea teoretica la Timisoara iar partea practica pe Dunare. Deasemenea perfectionare si croaziere anual pe Mediterana, in sudul Frantei.

Puteti sa-mi dati mai multe detalii despre durada cursului, perioada de inscriere si costul cursului. Multumesc.

Constantin Lascu
23 Mar 2013, 11:35 AM
Adica este vorba de acea adeverinta necesara pentru adaugarea mentiunii S, pe un permis (de oricare categorie) deja existent, despre care amintea dl. Constantin Lascu?
As dori sa ma inscriu :)

Ma poate lamuri cineva daca am inteles corect:
1. certificatul C+D se poate obtine printr-un examen la ANR (din cate am inteles si in Bucuresti) => iar apoi dupa practica pe mare cu un velier, se adauga mentiunea S pe acesta.
2. certificatul GMDSS-SRC se poate obtine printr-un examen la ANCOM

PS: va multumesc frumos pentru raspunsuri si pentru rabdare. E atat de intortocheata toata treaba asta in "dulcele" spirit romanesc :)
Am fost acum cateva luni intr-o excursie cu un velier in Lefkada si m-a muscat virusul :)


Pai haideti sa lamurim lucrurile:

In prezent (legea se va schimba, in curand), pentru prezentarea la examenele pentru categoriile D si C nu se cer cursuri, candidatii invata singuri; materiale se gasesc pe site-ul ANR. Examenele se pot da la Capitaniile si Oficiile de Capitanie Portuara din tara, dar numai la cele acreditate. Lista o gasiti tot pe site-ul ANR. Pentru aceste doua tipuri de permise nu este necesara posesia unei licente de operator radio GMDSS. Pentru prezentarea la examen in vederea obtinerii permisului de categorie B sunt necesare:
-urmarea cursurilor unei scoli (scoala este acreditata sa elibereze o adeverinta de absolvire a cursurilor, dupa sustinerea examenului intern al scolii) acreditate de ANR;
-existenta unui permis de categorie D sau/si C;
-existenta unei licente de operator radio GMDSS. Cursurile sunt organizate de scoliile acreditate de ANR si care au autorizare din partea ANCOM. Examenul pentru licenta de operaror radio GMDSS- LRC se da tot la scoala la care se absolva cursurile, nu la ANCOM. ANCOM elibereaza licentele.

Examenele pentru permisele de categorie B se dau la sediile ANR din Constanta si Bucuresti.
Aceste permise, D, C, B, sunt valabile pentru a conduce o nava de agrement cu lungime maxima de 24 de metri, CU MOTOR. Pentru a putea conduce o nava cu vele, trebuie urmat cursul teoretic si practic de manevra navei cu vele, in cadrul unei scoli acreditate, care va elibera certificatul necesar la prezentarea la examen. Certificate emise de catre altcineva decat scolile acreditate nu sunt recunoscute, pot fi insa o dovada personala asupra numarului de mile marine parcurse, un fapt de referinta in yachtingul de croaziera.

Daca mai sunt nelamuriri, va stau la dispozitie.

El_Cid
25 Mar 2013, 10:48 AM
Multumim pentru clarificari!

Intre data obtinerii cat. C+D si data examenului pentru cat. B trebuie sa treaca o anumita perioada de timp cumva? Adica 2 ani?
Sau intre cat. B si cat. A?

Smokey
26 Mar 2013, 10:24 AM
Nu trebuie, defapt poti da examen direct pentru C daca nu vrei ape interioare. Unele capitanii insista sa dea inainte D-ul, probabil sa-ti mai ia o taxa de examinare.


Sent from my BlackBerry 9780 using Tapatalk

mario38
26 Mar 2013, 10:29 AM
dar daca am C,M,S cum se ia D-ul ?

El_Cid
26 Mar 2013, 03:47 PM
Nu trebuie, defapt poti da examen direct pentru C daca nu vrei ape interioare. Unele capitanii insista sa dea inainte D-ul, probabil sa-ti mai ia o taxa de examinare.


Sent from my BlackBerry 9780 using Tapatalk

Intrebam intre C si B daca e perioada de asteptare. :)

gabytzu
27 Mar 2013, 09:32 PM
nu, nu este perioada de asteptare . poti da oricand de B avand C-ul . de la categoria B la A trebuie sa ai minim 2 ani experienta

John
28 Mar 2013, 01:18 PM
dar daca am C,M,S cum se ia D-ul ?

Prin examen de diferenta. 10 intrebari din RND.

bustanson
18 Jul 2013, 01:49 PM
nu, nu este perioada de asteptare . poti da oricand de B avand C-ul . de la categoria B la A trebuie sa ai minim 2 ani experienta

Cu riscul de a fi redundant, ma (si va ) intreb : care este rostul unei perioade, in care stau la umbra unei beri, fara sa vad apa, ca experienta? Mult mai logic este sa prezinti un volum de experienta (documentata prin log-uri sau altfel), mile real parcurse sau orice in afara de ani !

bustanson
18 Jul 2013, 02:16 PM
Si, apropos, ce se mai aude cu extinderea de la 12 la 24 mile pentru B? Circula un zvon prin primavara!

bustanson
4 Oct 2013, 10:41 PM
Nu este o scoala, este doar o mana intinsa iubitorilor de mare, si o fac cu placere cu dorinta de a inocula "microbul" cat mai multor tineri (toti cei sub 55 ani ) si care nu au posibilitatea sa se dea in barci prin alte coclauri

Domnule Comandant,
Dec ce 55de ani? Eu la 57 trecuti ma simt tinar (nu si nelinistit!). Mi-am redescoperit o pasiune din adevarata tinerete (copil de clasa I-a de facultate) legat de mare, chestii care plutesc duse (nu spun impinse, si stiu bine de ce!) de vint, mirosul si gustul marii, sunetul inegalabil al apei taiate de barca, toate cele, in urma cu trei ani. Si persist in "gresala". Si mai si visez, cred eu ca frumos. Si mai am un mare noroc: partenerea mea a descoperit si ea placerile acestea!
In alta ordine de idei, citind cele scrise de dumneavoastra si, mai ales, despre dumneavoastra, abia astept momentul unei intilniri!

Lindor
5 Oct 2013, 08:28 AM
Domnule Comandant,
Dec ce 55de ani? Eu la 57 trecuti ma simt tinar (nu si nelinistit!). Mi-am redescoperit o pasiune din adevarata tinerete (copil de clasa I-a de facultate) legat de mare, chestii care plutesc duse (nu spun impinse, si stiu bine de ce!) de vint, mirosul si gustul marii, sunetul inegalabil al apei taiate de barca, toate cele, in urma cu trei ani. Si persist in "gresala". Si mai si visez, cred eu ca frumos. Si mai am un mare noroc: partenerea mea a descoperit si ea placerile acestea!
In alta ordine de idei, citind cele scrise de dumneavoastra si, mai ales, despre dumneavoastra, abia astept momentul unei intilniri!
cu scuze,
erata la post- fara limita de varsta, dar apt de navigatie

Istinie
31 Oct 2013, 10:54 AM
Salut,
Se pare ca raspunsurile pe care le cautam erau la cateva clikcuri distanta de topicul meu :) (rog adminii sa inchida topicul "de unde incep?" din "Incepatori si visatori")
Inainte sa gasesc discutia de aici am apucat sa dau un e-mail la SetSail... si nimic :)...hmmm
in fine.. Acum, din cate am citit aici rezovlarea problemei mele {obtinerea carnetului C/D(S)} este... corectati-ma daca gresesc,
intru pe Personal Navigant (http://www.rna.ro/servicii/Personal%20Navigant.html) descarc COLREG si tot ce tine de obtinerea permisului, invat, cand am ocazia ma duc la o capitanie, platesc taxa de examinare, dau examenul si iau carnetul(sper:))).
Corect?
Multumesc anticipat ;)

pelicanul
31 Oct 2013, 11:16 AM
Salut,
Se pare ca raspunsurile pe care le cautam erau la cateva clikcuri distanta de topicul meu :) (rog adminii sa inchida topicul "de unde incep?" din "Incepatori si visatori")
Inainte sa gasesc discutia de aici am apucat sa dau un e-mail la SetSail... si nimic :)...hmmm
in fine.. Acum, din cate am citit aici rezovlarea problemei mele {obtinerea carnetului C/D(S)} este... corectati-ma daca gresesc,
intru pe Personal Navigant (http://www.rna.ro/servicii/Personal%20Navigant.html) descarc COLREG si tot ce tine de obtinerea permisului, invat, cand am ocazia ma duc la o capitanie, platesc taxa de examinare, dau examenul si iau carnetul(sper:))).
Corect?
Multumesc anticipat ;)

Corect, cu mentiunea ca pentru S trebuie sa faci si scoala de vele. Scolile autorizate de ANR le gasesti aici: http://www.rna.ro/servicii/PersNavigant/FIRME_COND_AMB.pdf

Istinie
31 Oct 2013, 01:51 PM
Corect, cu mentiunea ca pentru S trebuie sa faci si scoala de vele. Scolile autorizate de ANR le gasesti aici: http://www.rna.ro/servicii/PersNavigant/FIRME_COND_AMB.pdf


Multumesc pentru informatie, mai dai una ?:)
Ce presupune exact S? si cand intreb asta ma refer la costuri si implicarea efectiva (durata)...
Eu am facut scoala de marinar la Ceronav Galati, timp de un an, am practica trecuta in carnetul de mariran si la bordul unui vas de croaiera unde am lucrat, ma ajuta chestia asta cu ceva ?
Scuze daca pun intrebari aiurea... dar chiar nu am nici o idee despre chestiile astea...

pelicanul
31 Oct 2013, 02:00 PM
Multumesc pentru informatie, mai dai una ?:)
Ce presupune exact S? si cand intreb asta ma refer la costuri si implicarea efectiva (durata)...
Eu am facut scoala de marinar la Ceronav Galati, timp de un an, am practica trecuta in carnetul de mariran si la bordul unui vas de croaiera unde am lucrat, ma ajuta chestia asta cu ceva ?
Scuze daca pun intrebari aiurea... dar chiar nu am nici o idee despre chestiile astea...
Pentru S, nu te ajuta cu nimic, chiar daca ai brevet de comandant! Stiu citiva pe aici care sint chiar nervosi pe chestia asta. :)
Practic, te ajuta pentru ca nu pasesti pe puntea barcii chiar ca un elefant, daca mai tii minte cite ceva din scoala.

Istinie
31 Oct 2013, 02:07 PM
Pentru S, nu te ajuta cu nimic, chiar daca ai brevet de comandant! Stiu citiva pe aici care sint chiar nervosi pe chestia asta. :)
Practic, te ajuta pentru ca nu pasesti pe puntea barcii chiar ca un elefant, daca mai tii minte cite ceva din scoala.

mda... tipic sistemului romanesc....
Multam pelicanul... daca ne intalnim candva eu platesc berile ;)

Poate domnul Constantin Lascu sau domnul Malaroi ma pot lumina in privinta asta.