ajutor motot 2timpi apa pe la bujie

am luat un motor in doi timpi 2 pistoane .am facut ceva probe si am observat ca o bujie arata normal iar a doua este exagerat de alba .motorul prezenta si o usoara pierdere de tutatie in sarcina.l-am pornit fara o bujie pt ca am crezut ca l-am inecat merge intr-o bujie (intr-un piston, chiar daca motorul are doua)dar culmea,pe orificiul unde se infileteaza bujia,aceasta era scoasa arunca apa dar motorul merge.am incercat si invers dar nu merge nu porneste . care ar putea fi cauza?
va multumesc pt ajutor anticipat.
 
Ultima editare:
Una dintre cauze poate fi garnitura de chiuloasa. Arsa sau degradata incat apa patrunde din circuitul de racire in interiorul cilindrului.
 
Una dintre cauze poate fi garnitura de chiuloasa. Arsa sau degradata incat apa patrunde din circuitul de racire in interiorul cilindrului.

astazi am demontat chiulasa si nu are nimic la garnitura , asa ca am montat-o,la loc.am dat jos si transmisia si am bagat apa cu presiune pe teava ce pleaca de la pompa in motor. am scos bujiile . apa nu ajunge in cilindrii motorului.singura cauza care cred ca a fost este aceea ca gazele se intalnesc in cizma cu apa care iese din mitor(fiind un motor mai vechi FORCE din 91 nu are evacuarea apei pe furtun).Eu cand am pornit motorul intr-un piston(evacuarea fiind comuna) ,cilindrul fara bujie absorbea(pe fereastra de evacuare )gaze arse cu apa balbotata si le arunca prin gaura bujiei.am pus totul la loc si a pornit de data aceasta normal in doi ,ce a avut de nu a pornit in doi cilindrii nu stiu.ramane sa modific daca se poate sa fac ca apa sa fie evacuata din motor pe un furtun ,sa nu mai intalneasca gazele de evacuare. daca cineva a facut acest lucru astept un sfat , sa prind curaj sa-l demontez de pe suportul de mijloc al cizmei
 

Back
Sus