Galeon Galia 485

Mi-am luat barca !!! Locuiesc de ceva timp in strainatate si intr-o zi ma suna un prieten ca are o ocazie si uite asa am cumparat barca.
Niciodata n-am mai avut doar recent am condus o mica conflabila pe mare . De un an si ceva barca zace in curte saraca... Trebuie cumparat motor!
Acestea sunt specificatiile barcii:


Lungime: 4.82 m
Lăţime: 2.01 m
Greutate: 956 kg
Pescaj: 0.40 m
Pescaj maxim: 0.47 m
Motor: Outboard
Motorizare: 60 - 90 cp
Capacitate rezervor combustibil: 60 l
Nr max de pasageri: 4 pers
Locuri de dormit: 2 pat
Categorie: C
Cabină: Da
Grup sanitar: Nu


Si cu ce vine:
Compartiment ancoră
Balustrade prindere din oţel inox
Sistem de drenaj automat în cockpit
Parbriz din plexi-glas cu ramă de aluminiu
Consolă de pilotaj
Post de conducere cu volan
3 Compartimente de depozitare pe punte
Compartiment de ancoră la pupa
Platformă de baie la pupa
Saltea la pupă
Structură nescufundabila
Catarg pentru lumina de navigaţie
Pompă de santină
Lumini de navigaţie
Lumină electrică în cabină
Ferestre laterale din plexi-glas în cabină
Hublou rotund în cabină
Instalaţie elctrica cu tablou de siguranţe fuzibile
Sistem de alimentare cu combustibil cu rezervor de 60 l
Pompă de santină electrică

Acum micile intrebari va rog :)

In specs spune ca trebuie motorizata cu motor intre 60-90 cp. M-am uitat pe preturi la motoare noi si era sa mor :))
Daca ma puteti ajuta din poze sau specificatii va rog sa-mi spuneti si mie cam ce cizma imi trebuie la motor si cum s-ar comporta cu un motor de 50cp pe apa pt ca am vazut pe youtube si pe siteuri de vanzare multe barci modelul acesta cu motor de 50cp.
De cand am luat-o am zapacit forumurile si nu mai am somn citesc mereu acu am trecut la barci cu vele m-au inebunit mac gregor26x si albin vega da cred ca e mai bine sa iau lucrurile usor si pe rand.
Inca o intrebare barca sta cum e in poze in curte asta iarna a fost acoperita cu o prelata de masina care s-a rupt. Are ceva daca ploua ninge pe ea?

Va multumesc!

Alex scuze ca nu m-am prezentat dar e prima data cand postez pe un forum il urmesc de 1 an si abea acum mi-am luat inima in dinti :)
 

Atașamente

  • 21333_10200947158177763_228093589_n.jpg
    21333_10200947158177763_228093589_n.jpg
    49.5 KB · Vizualizări: 181
  • 485400_10200947157977758_505355392_n.jpg
    485400_10200947157977758_505355392_n.jpg
    56.5 KB · Vizualizări: 232
  • 945611_10200947156937732_22624722_n.jpg
    945611_10200947156937732_22624722_n.jpg
    46.2 KB · Vizualizări: 243
  • 969874_10200947156537722_848656739_n.jpg
    969874_10200947156537722_848656739_n.jpg
    39.8 KB · Vizualizări: 151
  • 1013901_10200947158337767_514965385_n.jpg
    1013901_10200947158337767_514965385_n.jpg
    54.5 KB · Vizualizări: 133
Salut Alex si felicitari pentru achizitie. Barca ta e o cabinata mica glisoare, in genul mai raspanditelor Quicksilver 470 sau 430. Avem 2 colegi pe capcompas.ro care au aceste 2 modele, poate iti pot spune ei mai multe. Eu m-am dat cu 430 cu 50 de cai, si se misca excelent, cu toate ca e o barca ceva mai usoara. Apropo, greutatea barcii tale scrisa mai sus mi se pare prea mare, sa nu fie cumva deplasamentul de plina incarcare. Spun asta fiindca greutatea Quicksilver-ului 470, o barca foarte asemanatoare, de aceleasi dimensiuni, e de 490 kg (430-ul are 450 kg).

Despre lungimea cizmei, masoara inaltimea dintre marginea de sus a oglinzii si punctul ei cel mai de jos (V-ul fundului), si iti rezulta lungimea cizmei intre menghine si placa antiventilatie. Despre expunerea la intemperii, teoretic barca ar rezista, dar practic e mai bine, in primul rand pentru mandria ta de a avea un lucru care sa luceasca la fel ca-n prima zi, sa ii faci o prelata care s-o protejeze. La expunerea la soare, praf, umezeala, vant, gelcoatul isi pierde stralucirea, parbrizul la fel, deci rezerva-i barcii expunerea la elemente doar cu ocazia iesirilor pe ape :).
 
Felicitari pentru achizitie, se vede ca esti foarte entuziasmat :) . Ia-le incetisor, asa cum spui, bucura-te de barca proaspat cumparata si apoi iti vei face idee despre ce tip de barca doresti in continuare. Intre MacGregor si Albin Vega sunt diferente nu mari ci foarte mari :) .
Despre lungimea cizmei s-a mai vorbit pe site, e suficient sa cauti un minut si gasesti toate informatiile necesare. Simplu spus, placa anticavitatie a motorului montat, va trebui sa fie 2-4 cm sub nivelul chilei. De aici iti va rezulta tipul de cizma propice barcii tale.
Succese !

L.E.
Na ca am postat cateva secunde dupa dom' profesor Vali. :)
 
Felicitari pentru achizitie. Sunt nou pe forum si in nici un caz nu ma pot considera un autentic specialist in domeniul ambarcatiunilor. Pur si simplu iubesc senzatia de a sta pe apa inca de la varsta de 10 ani, cand imi dadeam drumul pe Dambovita cu alti copii cate 14 km cu camera de camion. Asa ca de vre-o 10 ani tot am avut diverse tipuri de barci, fiind de altfel mare iubitor al naturii in general si in mod special al Deltei. Deci:
- d.p.d.v. al cizmei, motoarele outboard se impart in doua mari categorii: cu cizma lunga si cu cizma scurta. Cele din urma sunt destinate in principal barcilor gonflabile sau barcilor din fibra de sticla cu guvernare " la mana" in pupa si cu oglinda scurta. In majoritatea cazurilor, ambarcatiuni asemanatoare cu a ta sunt dotate cu motoare cu cizma lunga. Acest tip iti confera o glisare rapida si o pozitie pe apa in timpul mersului optima privind consumul.
-in ceea ce priveste puterea motorului, trebuie sa fi convins ca depinde in mod direct de ce incarcatura va suporta de obicei ambarcatiunea. Ex: Daca vrei sa o folosesti strict pentru agrement iesind pe apa cu 2-3 persoane fara bagaje, un motor de 60 CP va fi suficient de puternic. Daca insa vei pleca la pescuit cu 3 persoane si 200-300 kg de bagaje, atunci cu siguranta vor fi necesari 90 CP. Vei avea surpriza sa constati ca un 90CP care functioneaza intr-un regim lejer de 4000 ture, consuma mai putin decat unul de 60CP care merge in 4800 ture.
- Ca si brand, in opinia mea ai de ales intre Honda,(sunt motoare silentioase, fiabile, dar cu pret mare de achizitie),Mercury si Yamaha,( care au de altfel acelasi bloc motor la intervalul de capacitate 60-90CP, cu deosebirea ca Mercury ofera 5 ani garantie fara limita de ore de functionare si au preturi de achizitie mult mai convenabile). Optiunea mea privind timpii motorului este clara: 4 timpi. Cei de la Mercury au scos Optimax-urile in 2 timpi care au un consum satisfacator si cuplu foarte bun la plecare. Eu raman totusi fidel motoarelor in 4 timpi.
Sper ca ti-am fost de folos.
 
va multumesc mult mi-ati fost toti de folos. Da stiu ca intre mac gregor si alpin e diferenta enorma doar asa am spus care imi plac :) si normal ca trebuie luate pe rand. Daca vedeam forumul mai demult cumparam din prima velier si cred ca mac gregor ca sa le am pe amandoua si motor si vele mai ales ca pretul dupa ce iau motor si o echipez va fi cam la fel . eu credeam ca din specificatii se stie exact marima cismei dar va trebui sa calculez . barca e noua nepusa pe apa dar e din 2008 si a stat toata viata ei afara cred unde era la vanzare deci 5 ani de ploi si zapezi ... cum sunt plecat va trebui sa ma rog mai mult de cei de acasa sa aiba grija de ea dar deocamdata zic ca sunt nebun :)
ma gandeam macar sa ii puna cumva un cearceaf ceva pe parbriz sa nu o mai bata soarele ca pana la prelata nu are cine sa se ocupe decat eu... credeti ca poate ajuta la ceva sau se umple de praf si zgarie mai rau?
 
galeon galia 485

la galia pe site spune mass without engine 650 kg si ca variaza in functie de echipament deci 650kg goala fara nimic cum e ea acum... este prea grea??
 
vreo 6 mii de euro cu tot cu peridoc dar daca nu am fost la fata locului am trimis pe cineva care nu stia si a luat peridocul mai mic :) are masa 450 de kg
 

Back
Sus