Florio
Member
Salutari multiple catre navigatori si aspiranti !
A inceput anul 2014 si odata cu el dorul de duca cere planuri pentru sezon. Doar n-o sa ne prinda vara pe nepregatite.
Sa intru in subiect. As vrea ca prin luna iunie sa fac o croaziera Mangalia-Nesebar, desigur cu echipajul si barca proprie
.
Iar firea mea extrovertita va da de veste, poate sunt doritori care sa guste asemenea aventura :sail: .
Un plan simplist ar fi urmatorul:
Avem plecarea de pe litoralul romanesc, preferabil Mangalia. Musai la rasaritul zorilor.
Prima zi ar insemna 45 nm Mangalia-Balcic. Balcic e port of entry si trebuie facuta intrarea barcii in Bulgaria. Totodata e si statiune, asa ca e de petrecut un timp frumos acolo. O zi si jumatate sau doua zile ar fi suficiente pentru popas si distractie.
Urmatoarea plecare Balcic-Varna . 18 nm se fac usor in 4-5 ore , restul timpului ramanand pentru aceleasi ocupatii pe care vacanta le cere. Pauza si aici pentru distractii, vizitari de de toate. Nu mai amintesc de aici incolo. Pauza inseamna distractie la locul de destinatie si in imprejurimi .
Traseul se poate face si altfel : Balcic-Albena (4,5nm)cu distractie pe vestita plaja, apoi la somnul leganat de amiaza(fetele) se navigheaza catre Nisipurile de Aur (baietii); 4 nm. Popas in marina distractii de noapte, iar a doua zi cap compas Varna : 10 nm . Popas la Varna.
Varna-Nesebar, 42 nm. Inseamna iarasi plecarea in zori, ca sa ramana timp de balaceli si mai ales de vizitarea stradutelor pitoresti ale Nesebarului . Ramanem aici 2 zile, fiindca trebuie sa ne imprietenim nu numai cu plajele ci si cu pescarii. Un peste proaspat o sa ne asigure cat fosfor vrem noi, ca sa gandim sclipitor .
Varianta: cele 42 nm pot fi mult daca nu e vant bun. Asa ca exista un punct de popas la cheul din Bjala, un cheu destul de bine protejat, cu plaja, restaurant, fortareata, etc... la 22 nm .
-Desigur, la o aruncatura de...tangon de Nesebar, mai gasim Pomorie, Burgas, Sozopol si golful pe care il incadreaza . Doar ca trebuie stabilit daca ne incadram in 14 zile sau mai mult. Eu l-as lasa asa, ca sa raman intr-o zona mai realista.-
La intoarcere, pentru a nu opri in acelasi loc, putem trece pe langa Varna, oprind in marina de la Nisipurile de Aur. Astfel se mentine diversitatea in calatorie si se mai poate face un popas intr-un loc nou . Sacrificiul e de 6 nm in plus. O nimica toata.
Urmatoarea ruta este una mica, spre Balcic, unde se mai face un popas, se rezolva si partea oficiala, dupa care in ultima zi se pleaca spre Mangalia.
Asta e un plan minimal descris, cu un potential mare de distractie.
Pana acum am scris si descris croaziere autohtone cu vele. Acum depasim putin autohtonul, ramanand in Mare Nostrum.
Avem cativa proaspat proprietari de barci, avem si cativa vechi proprietari de barci printre forumisti. Daca este cineva atras de o astfel de croaziera, ni se poate alatura in aceasta indee care o sa prinda contur tot mai bine, pe masura ce ne apropiem de vara .
A inceput anul 2014 si odata cu el dorul de duca cere planuri pentru sezon. Doar n-o sa ne prinda vara pe nepregatite.
Sa intru in subiect. As vrea ca prin luna iunie sa fac o croaziera Mangalia-Nesebar, desigur cu echipajul si barca proprie
. Iar firea mea extrovertita va da de veste, poate sunt doritori care sa guste asemenea aventura :sail: .
Un plan simplist ar fi urmatorul:
Avem plecarea de pe litoralul romanesc, preferabil Mangalia. Musai la rasaritul zorilor.
Prima zi ar insemna 45 nm Mangalia-Balcic. Balcic e port of entry si trebuie facuta intrarea barcii in Bulgaria. Totodata e si statiune, asa ca e de petrecut un timp frumos acolo. O zi si jumatate sau doua zile ar fi suficiente pentru popas si distractie.
Urmatoarea plecare Balcic-Varna . 18 nm se fac usor in 4-5 ore , restul timpului ramanand pentru aceleasi ocupatii pe care vacanta le cere. Pauza si aici pentru distractii, vizitari de de toate. Nu mai amintesc de aici incolo. Pauza inseamna distractie la locul de destinatie si in imprejurimi
.Traseul se poate face si altfel : Balcic-Albena (4,5nm)cu distractie pe vestita plaja, apoi la somnul leganat de amiaza(fetele) se navigheaza catre Nisipurile de Aur (baietii); 4 nm. Popas in marina distractii de noapte, iar a doua zi cap compas Varna : 10 nm . Popas la Varna.
Varna-Nesebar, 42 nm. Inseamna iarasi plecarea in zori, ca sa ramana timp de balaceli si mai ales de vizitarea stradutelor pitoresti ale Nesebarului . Ramanem aici 2 zile, fiindca trebuie sa ne imprietenim nu numai cu plajele ci si cu pescarii. Un peste proaspat o sa ne asigure cat fosfor vrem noi, ca sa gandim sclipitor
.Varianta: cele 42 nm pot fi mult daca nu e vant bun. Asa ca exista un punct de popas la cheul din Bjala, un cheu destul de bine protejat, cu plaja, restaurant, fortareata, etc... la 22 nm .
-Desigur, la o aruncatura de...tangon de Nesebar, mai gasim Pomorie, Burgas, Sozopol si golful pe care il incadreaza . Doar ca trebuie stabilit daca ne incadram in 14 zile sau mai mult. Eu l-as lasa asa, ca sa raman intr-o zona mai realista.-
La intoarcere, pentru a nu opri in acelasi loc, putem trece pe langa Varna, oprind in marina de la Nisipurile de Aur. Astfel se mentine diversitatea in calatorie si se mai poate face un popas intr-un loc nou . Sacrificiul e de 6 nm in plus. O nimica toata.
Urmatoarea ruta este una mica, spre Balcic, unde se mai face un popas, se rezolva si partea oficiala, dupa care in ultima zi se pleaca spre Mangalia.
Asta e un plan minimal descris, cu un potential mare de distractie.
Pana acum am scris si descris croaziere autohtone cu vele. Acum depasim putin autohtonul, ramanand in Mare Nostrum.
Avem cativa proaspat proprietari de barci, avem si cativa vechi proprietari de barci printre forumisti. Daca este cineva atras de o astfel de croaziera, ni se poate alatura in aceasta indee care o sa prinda contur tot mai bine, pe masura ce ne apropiem de vara
.
Ultima editare:
