New RIB!

Dupa 4 luni de asteptare am reusit sa aduc in curte noua jucarie - Gommonautica G48.
O sa incerc aici, daca nu plictisesc, o insiruire a operatiilor de pregatire si utilizare cu speranta ca mai multi ochi vigilenti vor vedea ce fac gresit sau ce se poate imbunatati!
Sa incep cu inceputul - un drum de 4300 + 600 km pe ferry Bucuresti-Livorno-Olbia-Porto Torres si inapoi.

Treaba merge romaneste - incet si prost
Am tras cam toate cablurile si totul functioneaza perfect. Montat partial accesorii.
Aici am o dilema, mufa sonarului are un diametru generos (cam 2 cm) si nu stiu ce solutie de trecere prin consola sa adopt?
Caseta si cablul de directie rezolvate partial, in sensul ca echeea buna pentru directie hidraulica nu seama cu ce trebuie pentru directie mecanica!

Astept rezervorul de inox, sa termin si traseul furtunelor de benzina (rez 1 sub consola , rez 2 undeva, robinet, fitru decantor, linie para), mai am de finalizat si montajul pompei de santina (imi trebuie un T redus si o valva sens cu diametru mare)

Sa te bucuri de ea si s-o stapanesti sanatos,vorba la un coleg ,,groapa de bagat bani,, fiind o jucarie barbateasca speciala pentru femei.

AdrianZUZ a spus:

Aici am o dilema, mufa sonarului are un diametru generos (cam 2 cm) si nu stiu ce solutie de trecere prin consola sa adopt?

Click pentru a extinde...

Eu am gaurit consola la un diametru prin care sa treaca mufa dar prin care sa pot introduce putin fortat un dop din cauciuc.
Am gaurit dopul la diametrul cablului dupa care l-am taiat cu cutterul de la gaura spre exterior intr-o singura parte ca sa-l pot despica.
Am trecut firul prin despicatura, am aplicat un silicon de la Sika si in despicatura si pe exteriorul dopului si l-am presat in gaura.
Dupa 24 ore l-am finisat tot cu siliconul de la Sika.
Nu am nici o problema cu apa iar sigilarea este usor elastica.

cristizz a spus:

Eu am gaurit consola la un diametru prin care sa treaca mufa dar prin care sa pot introduce putin fortat un dop din cauciuc.
Am gaurit dopul la diametrul cablului dupa care l-am taiat cu cutterul de la gaura spre exterior intr-o singura parte ca sa-l pot despica.
Am trecut firul prin despicatura, am aplicat un silicon de la Sika si in despicatura si pe exteriorul dopului si l-am presat in gaura.
Dupa 24 ore l-am finisat tot cu siliconul de la Sika.
Nu am nici o problema cu apa iar sigilarea este usor elastica.

Click pentru a extinde...

Multumesc, cam asta este singura solutie. O sa caut prin resturile de masini din garaj un dop de trecere cu diametrul aprox egal cu mufa.

:banana: Sunt destul de aproape de final cu echipatul
Baterie cu intrerupatorul aferent este, incarcarea la 3-4000 turatii este de 14,5v.
Rezervorul de inox, cauciucat, gadilat adaposteste temporar 75-77l, la care se adauga un secundar yamaha de 25l.
Pompa de santina rasneste frumos, dar este cam inutila ... teoretic barca se auto goleste in mers, asa ca inca nu am scos furtunul de la pompa afara ... nici nu stiu pe unde exact
Una peste alta, azi am scos barca la padure, la Snagov, si am tesat 2-3h. Merge f bine ... ma gandeam sa mai ridic o gaura motorul, dar nu e cazul, ramane aliniata placa antiventilatie cu chila! La aprox 4500 rpm are 53 km/h si planeaza de la 16-18km/h.

Mici probleme de rezolvat:
1. Dreapta sa fie dreapta si stanga sa fie stanga :skip: adica sa intorc cablul in caseta
2. Valva de sens trebuie dublata si dopul de 2 lei de la scurgere trebuie inlocuit ... ia apa pe la furtunul care trebuie sa dreneze puntea. Am frecat dopul ala expandabil pana am gasit o pozitie "uscata" ... dar nu e ce trebuie
3. Gasit solutie de etansat filete robinet pentru a putea racorda si rezervorul de rezerva fara mare efort.
4. Gasit trecere pentru ventilatia rezervorului principal pentru a nu avea apa de Ionica in carburatoare.
5. Desenat un sistem demontabil de tras colacul ... optional

6. Sa imi notez sa pun la loc dopul la rezervorul de ulei dupa ce il umplu

Huston, huston I have a dilema =
Inainte de CO am zis sa iau o elice de rezerva, si am luat un solas 13 1/4 X 19.
Elicea Solas Saturn inox in stare absolut noua .... nu se impaca cu motorul meu, neam, intra in ventilatie instant. Turatie ca la balamuc, am frecat trimul cam 30 min dupa care am facut-o pe aia vitejeasca, am pus la loc originalul yamaha k 13 1/4 x 17 si totul este iarasi OK.
Nu stiu care este explicatia pentru fenomen, amandoua au evacuarea prin elice, intra exact la fel pe ax (nu ramane loc pentru gazele de evauare) ?!?