Mentenanţă motor electric nefolosit

Salut

Sunt fericitul proprietar al unui motor electric, Minn Kota Endura 30 (fara C2), care nu a mai fost udat de multi ani, de genul 4-5 ani. Motorul merge pe uscat, dar nu stiu daca nu cumva trebuie sa ii schimb garnituri sau alte consumabile. Dincolo de intretinerea obisnuita, mi-e sa nu intre apa in el din cauza vreunui cauciuc vechi.
In manual nu zice nimic de intretinere, dar chiar asa maintenance-free... ar fi bine!

Ce stiti?

Mersi!

ghrt a spus:

Salut

Sunt fericitul proprietar al unui motor electric, Minn Kota Endura 30 (fara C2), care nu a mai fost udat de multi ani, de genul 4-5 ani. Motorul merge pe uscat, dar nu stiu daca nu cumva trebuie sa ii schimb garnituri sau alte consumabile. Dincolo de intretinerea obisnuita, mi-e sa nu intre apa in el din cauza vreunui cauciuc vechi.
In manual nu zice nimic de intretinere, dar chiar asa maintenance-free... ar fi bine!

Ce stiti?

Mersi!

Click pentru a extinde...

Eu stiu ca, pana la urma, tot intra, orice ii faci. In al meu a intrat apa de mare si s-a facut muci. Dupa atata timp, poti sa incerci sa-l desfaci si sa ungi toate garniturile si simeringurile cu vaselina siliconica.
P.S. Este adevarat ca al meu nu era Minn Kota. Poate ai bafta si sunt mai bune astea.

Sa nu folosesti pe uscat ! PUNE intr-o galeata cu apa sau butoi... se incalzeste foarte rapid si chiar daca nu se arde ai sanse marite sa intre apa pe la simeringuri, si de acolo nu ai decat un pas.... . La reprezentanta poti gasi simeringuri de schimb, cel putin la seria maxxum se gasea in mod sigur.

Pe uscat doar l-am pornit, a mers 10 secunde.
Am încercat să îl desfac dar îmi trebuie o tubulară de 7mm cu margini foarte subţiri; nu vreau să improvizez şi să stric şuruburile, deoarece motorul este nou nouţ, a fost folosit o singură dată.

Cine face service-ul Minn Kota în România/ Bucureşti? Pe site îmi dă o firmă din Viena, e cam departe

poti sa il lasi in pace ca nu intra apa in el . daca totusi ti neaparat sa il desfaci pune mina si polizeaza o tubulara . suruburile nu sunt strinse cu bestialitate deci cumpara ori ce tubulara de 15 lei si polizeaza din ea cu incredere . semeringuri gasesti la ori ce magazin care comercializeaza rulmenti , tot acolo gasesti si O-ringul de etansare

Am rezolvat cu o tubulară de 6.5mm pentru modele/ modelism. Înăuntru era OK iar oringurile arată impecabile, exceptând cele două oringuri de la şuruburile care ţin totul la un loc; au fost strânse prea tare şi au deformat oringurile. Le-am gresat cu nişte vaselină siliconică de care folosesc la oringurile de scuba. Vaselina de la simering arată şi ea OK şi nu am intervenit.

Habar n-am cum să verific dacă se închide sau nu ermetic, poate să îl bag în apă sub presiune dar nu am acces la o cameră hiperbară atât de mare.

În mod suprinzător, pe net am citit de un motor în care intra apă şi în loc să se ardă mergea mai lent până se oprea, iar după ce se usca repornea (?!) Proprietarul i-a schimbat oringurile şi nu a mai avut probleme.

Service pentru Minnkota sau motorguide gasesti la Giurgiu la Nautica Giurgiu www.nauticagiurgiu.ro

Mulţumesc! Din motive de velier, încă nu am ajuns în Deltă să îmi testez bărcuţa cealaltă cu motorul electric... însă vreau să o fac în primăvara asta.Motorul pare ok.