regata marii negre

REGATTA MARII NEGRE UNICOMP 2009
Marina Europa Yacht Club, Eforie Nord
17-19 Iulie 2009

INSTRUCTIUNI DE NAVIGARE

1.Autoritatea organizatoare.

Concursul este organizat de catre SET EVENTS cu sprijinul YCRR.

2.Reguli.

Concursul va fi guvernat de Regulile de Cursa pentru Veliere(ISAF) 2009 – 2012 cu exceptia modificarilor facute acestora de prezentele Instructiuni de Cursa.

Se vor aplica deasemeni:

-Reg.pentru evitarea coliziunilor pe mare (COLREG)

-Reg. ORC Club pentru masurare si rating

-Reg.ISAF pentru cursele offshore categoria 4

-Versiunea in limba engleza este cea valabila

-Limba oficiala este Limba Romana.

3. Anunturi catre concurenti
Anunturile catre concurenti vor fi afisate la panoul oficial de afisaj, amplasat langa containerul comitetului de cursa din incinta portului de agrement ANA YACHT CLUB (Eforie Nord).

4. Schimbari in instructiunile de cursa
Orice schimbare in instructiunile de cursa va fi afisata inainte de ora 09.00 in ziua in care va fi aplicata. Orice schimbare in programul curselor va fi afisata inainte de ora 20.30 in ziua dinaintea zilei in care se va aplica.

6.Inscrieri.

Taxa de inscriere este de 210 lei (RON) de ambarcatiune.

Ambarcatiunile, pot fi inscrise prin completarea unui formular aflat la secretariatul Comitetului de Cursa.

7. Clasificare.

Clasa A Ambarcatiuni de racing

Clasa B Ambarcatiuni de peste 30 picioare

Clasa C Ambarcatiuni de pana in 30 picioare inclusiv

9. Programul curselor .

Startul se da la ora 10.30 in fiecare zi de competitie.

Duminica se va da si al 2-lea start, la 30 de minute de la timpul primului sosit la clasa A si la 10 min dupa sosirea ultimului sosit la clasele B si C.

11. Zona de concurs

Pe Marea Neagra, sambata de la Eforie Nord la Costinesti si retur, iar duminica in rada Portului Ana Yacht Club.

12 . Traseul.

Sambata : Eforie Nord – Costinesti (cu ocolire baliza cu babordul) si retur ;

Duminica : Traseu in forma triunghiulara, prima baliza ‘in vant’.

In fiecare din cele doua curse, concurentii urmand sa efectueze 2 ocoliri ale balizelor cu babordul.

13.Startul

Startul cursei se da la 10 minute:

Avertizare 1 sunet 10 min

Preparato 1 sunet 5 min.

Un minut 1 sunet 1 min

Start racheta + 1 sunet

Linia de start va fi intre nava Comitetului de Cursa si o baliza plasata in babordul navei respective.

O ambarcatiune nu trebuie sa ia startul mai tarziu de 15 minute dupa semnalul de start. In caz contrar e considerat DNF.

Startul este comun tuturor claselor.

14.Sosirea.

Linia de sosire va fi intre o stadie de pe ambarcatiunea Comitetului de Cursa, si o baliza, plasata in babordul navei respective. Comitetul de Cursa va anunta prin VHF ora si minutul la care a trecut fiecare ambarcatiune linia de sosire.

15. Sistemul de punctaj
Clasamentul se va calcula pe baza timpilor obtinuti la cele doua intreceri. Pentru determinarea punctajului se va folosi sistemul ORC :

Sambata : ‘TIME ON DISTANCE’ : (Tcorectat = Trealizat – TOD x Distanta) - in conditii de vant constant, in cazul schimbarilor de vant, se va folosi ‘TRIPLE NUMBER’

Duminica : ‘TIME ON TIME’ (Tcorectat=Trealizat x ToT )

Regata va fi punctata astfel :

Locul I = 10 puncte

Locul II = 8 puncte

Locul III = 6 puncte

Locul IV = 4 p ; locul V = 3p ; locul VI = 2p ; locul VII = 1p

Simpla participare la regata este bonificata cu 2 puncte ;

16.Proteste si cereri de compensare.

Protestele vor fi scrise pe formulare disponibile la secretariatul Comitetului de Cursa (in Portul Ana Yacht Club) si depuse acolo in timpul de protest, care incepe la 30 de minute dupa sosirea din cursa a ultimei ambarcatiuni si sfarseste cu 60 de minute mai tarziu.

Protestele vor fi judecate aproximativ in ordinea prmirii, cat mai repede posibil.

Anunturile protestelor vor fi afisate in 30 de minute dupa terminarea timpului de protest,pentru a informa concurentii unde si cand este o audiere in care ei sunt parte la acesta, sau indicate ca martori.

Deciziile comitetului de protest sunt definitive.(regula 70.5).



17. Reguli de siguranta
O ambarcatiune sau echipamentele acesteia pot fi inspectate in orice moment pentru conformarea cu regulile de cursa.



18. Comunicatii radio

Exceptand comunicatiile cu Comitetul de Cursa,orice ambarcatiune aflata in concurs,nu va transmite sau receptiona comunicari sau informatii, care nu sunt disponibile in mod public, tuturor participantilor

Canalul radio de comunicatii VHF va fi Canalul 9.

Eventualele modificari ale canalului radio de comunicatie vor fi anuntate la sedinta tehnica.

19. Premii
Se vor acorda cupe si medalii ocupantilor primelor 3 locuri si medalii tuturor participantilor.

Se vor acorda premii in bunurii tututor participantilor

20-Declararea Responsabilitatii

Toti participantii la regata, participa pe propria raspundere si risc. Autoritatea organizatorica SET EVENTS - YCRR nu va accepta nici o responsabilitate pentru daune materiale sau prejudicii personale,sau deces,survenite in legatura cu/sau, inainte, in timpul,sau dupa regata.

21. Asigurare

Ambarcatiunile participante vor fi asigurate de daune provocate tertilor,cu acoperire minima de 100.000 eu.

:titanic:
 
inscrieri

6.-INSCRIERE SI TAXE DE INSCRIERE

6.1.-Barcile eligibile se pot inscrie pana vineri prin completarea formularului anexat,expediat prin mail / fax / personal la sediul Scolii de Navigatie a YCRR din Constanta, str Nicolae Titulescu nr 13 (langa Mitropolie) ; Mail : sergiu@artengineering.ro Fax : 021 211 28 18

sau vineri 17 iulie in Portul Ana Yacht Club intre orele 18 :30 – 20 :30.

Prezenta la sedinta tehnica ce va avea loc vineri 17 iulie, la ora 20 :30 este obligatorie !

6.2.Taxa de inscriere este de 210 lei si se va achita cel tarziu la sedinta tehnica inainte de inceperea regatei.

6.3.O barca este considerata inscrisa daca a transmis, in conditiile 6.2 :
 
2009

S-a incheiat si sezonul 2009 de concurs. Cu oarecare tristete ne-am intors acasa, mandri, sa zic, de rezultatul obtinut anul asta. Poate mult mai mult incantati de cele 2 regatte mai lungi, Mangalia-Istanbul si Constantza-Odessa.
Ceea ce la inceputul sezonului a parut doar o fantasmagorie a ajuns o frumoasa realizare. Cele 9 regatte din care 2 intr-adevar offshore. Ca sa nu mai vorbim de premiile oferite de YCRR, locurile 1 de la clasele racer si cruiser cate un BMW 116, locurile 2 parca ceva in jur de 4500 euro si locurile 3 ceva de genul 1500 euro. Desigur ca au fost si multe proteste, unele cu baza reala, unele mai putin fondate. Desigur ca au fost niste minusuri la organizare. Dar imediat dupa festivitatea de premiere toate aspectele mai putin placute s-au estompat si mi-au ramas in memorie numai momentele tensionate de la fiecare start, cand fiecare dintre noi vroia sa stranga velele cat mai repede, sa prinda pozitzia cea mai buna pe linia de start, dupa care sa exploateze cat mai bine curentul, zonele cu vant mai puternic, sa regleze barca cel mai bine pentru drumul cel mai scurt catre baliza urmatoare. Si uite asa, din baliza in baliza, din start in start si din finish in finish s-a dus sezonul. Parca nu mai au niciun farmec viitoarele weekend-uri. Nu mai facem planuri, nu mai facem calcule, nu mai planuim trasee, usor trist. Dar sa incepem de acum sa ne gandim la urmatorul sezon, deja ne-am facut planuri ce vele sa ne cumparam, ce imbunatatiri sa facem Alexandrei. Si pana la urma exista si sezon de ski :))
 
YCRR

Multumim YCRR pentru toate clipele placute si toate sperantele noastre din vara 2009, felicitari Sergiu si Ionut, felicitari Edith si tuturor celor care s-au straduit sa duca la capat acest obiectiv ambitzios de 9 evenimente.
 
ceace era la inceput o fantasmagorie sa dovedit la final o fantasmagorie si mai mare. ce de premii consistente, ce organizare impecabila...fassssssss
 

Back
Sus