CUPA AMERICA

[RobertAmbrozie]

In 1851 , un yacht cu vele numit " America " a castigat cupa Guinea 100 , atunci cand a invins in Regata Natiunilor , desfasurata in Cowes, Insula Wight . In acea regata natiunile participante doreau sa isi dovedeasca suprematia tehnologica si capacitatea de a produce cel mai rapid yacht cu vele din lume .

Dupa victorie , proprietarii yachtului " America " au donat cupa Yacht Clubului New York , ai carui membri erau spre a fi pastrata drept " challenge trophy " .
Asa s-a nascut cel mai vechi trofeu sportiv din lume denumit dupa yachtul castigator , nu dupa numele tarii .

De atunci eforturi fantastice s-au facut pentru cucerirea acestui trofeu de catre cluburile care " aruncau manusa " , deveneau Challenger , iar trofeul trebuia aparat de catre clubul ce il detinea , respectiv clubul Defender .

S-a concurat cu barci diferite , din 1958 s-au folosit barcile din clasa 12 metri ( care nu au lungimea de 12 metri , ci de 20-23 metri ) , apoi din 1992 s-au folosit barcile din clasa International America's Cup Class , cu lungime de 25 metri , 35 metri inaltimea catargului , greutate totala 24 tone din care 19 tone cantareste bulbul derivorului , 750 mp de vele si un echipaj de 17 persoane .

Multe natiuni si-au disputat trofeul ( cateva exemple de echipaje : francezii de la Areva , italienii cu Luna Rossa sau Mascalzone Latino , nemtii cu United Internet Team Germany sau Illbruck , americanii cu BMW Oracle Racing , sudafricanii cu Team Shosholoza , elvetienii de la Alinghi sau chiar chinezii cu Team China ) .

S-au disputat 32 de editii anterioare , iar Cupa America a fost castigata de 27 ori de catre americani , o singura data de australieni , de 2 ori de catre neo-zeelandezi , iar ultimele 2 editii au fost castigate de catre elvetienii de la Alinghi , aparatorii trofeului de astazi .


Dupa o perioada plina de dispute juridice , inclusiv pe tema noii clase de barci , astazi ar fi trebuit sa se dea startul in prima cursa a celei de a 33-a editie a Cupei America , la Valencia .

S-au pregatit 2 multi-hulls gigantice ( 90ftx90ft , 27x27 metri la linia de plutire ) :

- cel elvetian , Alinghi , catamaran , sustinut de milionarul Ernesto Bertarelli - care este si skipper ( barca are un gennaker de 1100metri patrati !)
si
- cel american , BMW Oracle , respectiv USA 17 ,trimaran , sustinut de boss-ul de la Oracle , Larry Ellison , care este prevazut cu un sistem inovator de vela-aripa , ce se inalta la peste 68 metri deasupra nivelului puntii ( de 2 ori mai mare decat aripa unui avion Boeing747 ) .

Ambele sunt construite din fibre de carbon-kevlar . Aceste barci ating viteze incredibile , de 25 noduri , in conditiile unei brize de 10 noduri !

Iar astazi ar fi trebui sa se dea startul la 10.00 UTC , insa seful cursei , Harold Bennet , a decis sa astepte pana cand vantul va veni . Trebuia sa se desfasoare o cursa de tip loop ( bucla ) la doua balize , cu startul in vant si intoarcerea cu vand de pupa , pe o distanta totala de 40 mile . S-au asteptat circa 4 ore , iar comitetul cursei a anuntat ca prima cursa a celei de a 33-a editie a Cupei America se amana pentru miercuri 10 februarie , in speranta ca va fi mai mult vant .

Tensiunea continua sa se acumuleze , probabil ca maine vom asista la antrenamente ale ambelor echipaje , atat in scopul optimizarii propriilor barci cat si in scopul studierii adversarilor !

Site oficial : www.americascup.com

Cine credeti ca va castiga ? Alinghi sau BMW Oracle ?

[RobertAmbrozie]

Sunt norocos ! .... maine 10.02.2010 , voi fi in Valencia si voi vedea , la fata locului , prima cursa a Cupei America 33rd edition, desfasurata intre cele 2 catamarane gigant !

Sper sa am sansa sa fac cateva fotografii interesante pe care sa vi le prezint .

[bibicu13]

Cine credeti ca va castiga ? Alinghi sau BMW Oracle ?

Eu votez cu BMW Oracle.

Eurosport transmite live de la Valencia :D : http://tv.eurosport.ro/tvschedule.shtml?menu=17885

Cine trece prin Valencia il sfatuiesc sa viziteze si Ciudad de las Artes y las Ciencias - www.cac.es

[adrian_flavius]

Si mie mi-ar place sa castige BMW Oracle...oricine ar castiga, sunt de parere ca ambarcatiunile astea, pe care le vedem acum concurand, sunt OZN-uri...amandoua sunt frumoase, amandoua arata extraordinar...

[skipper]

Sunt norocos ! .... maine 10.02.2010 , voi fi in Valencia si voi vedea , la fata locului , prima cursa a Cupei America 33rd edition, desfasurata intre cele 2 catamarane gigant !

Sper sa am sansa sa fac cateva fotografii interesante pe care sa vi le prezint .

Băftosule!

Dacă poţi şi ai un teleu serios fă nişte poze cu îmbinările de la jumătatea velei mari de la Trimaranul BMW-Oracle, asta dacă iese cu vela aia solidă gen aripă de avion.

Gracias!

Gata, m-am lamurit acum, nu mai e nevoie, mersi!

[alin.alexa]

se pare ca incepe, conditiile meteo sunt ok

[sss]

Tin cu Alinghi, poate doar pentru ca proprietarul este la carma, nu in birou cu ochii in cotatiile de la bursa, ca Ellison, dar tare mi-e teama ca 'fluturasul elvetian' nu are nici o sansa in fata super-robotului BMW Oracle! :mad:

[skipper]

Eu votez cu BMW Oracle.

Eurosport transmite live de la Valencia :D : http://tv.eurosport.ro/tvschedule.shtml?menu=17885

Cine naiba sant comentatorii astia priceputi rau? Sant aceiasi pe care ii are Eurosportul pt roice sport, comentatoris universalis?
SA-I OMOARE CINEVA SA-I (NE) SCAPE DE SUFERINTA!


Tin cu Alinghi, poate doar pentru ca proprietarul este la carma, nu in birou cu ochii in cotatiile de la bursa, ca Ellison, dar tare mi-e teama ca 'fluturasul elvetian' nu are nici o sansa in fata super-robotului BMW Oracle! :mad:

Cand ai o barca de 50-100 milioane eu cred ca e mai bine sa lasi un profesionist nu numai la carma dar pana si la sters praful. Si n-am prea auzit de marea pricepere a lui Bertarelli.
Trimaran rules!

[sss]

Poate, dar vorbind ca intre adolescenti batrani, daca ai baga 100 de batrane intr-o copaie, te-ar lasa sufletul s-o lasi sa zboare pe valuri fara tine??? Ne faci de ras, inseamna ca esti om matur si responsabil! :p

[skipper]

Poate, dar vorbind ca intre adolescenti batrani, daca ai baga 100 de batrane intr-o copaie, te-ar lasa sufletul s-o lasi sa zboare pe valuri fara tine??? Ne faci de ras, inseamna ca esti om matur si responsabil! :p

Plus ca elvetianule o mare curva, doar daca-mi aduc aminte de ce i-a facut lui Russel Coutts!
Iar priceperea se vede acum, s-a vazut si la start si se va vedea in continuare daca si la etapele urmatoare tine timona.

Cum merge Oracle, avion!

[sss]

E icredibil Oracle, ii bate pe Alinghi cu ceasul de la gara. Tehnologic este deja next generation:skip:

[skipper]

E icredibil Oracle, ii bate pe Alinghi cu ceasul de la gara. Tehnologic este deja next generation:skip:

Abia astept conferinta de presa sa le vad fetele!

[sss]

Abia astept conferinta de presa sa le vad fatele!

Chiar ma intreb ce o sa raspunda la intrebarea: Ce aveti de gand sa faceti duminica, pentru a castiga? Nu cred ca au decat sansa unei avarii a lui Oracle

[skipper]

Chiar ma intreb ce o sa raspunda la intrebarea: Ce aveti de gand sa faceti duminica, pentru a castiga? Nu cred ca au decat sansa unei avarii a lui Oracle

Berti sa-si faca seppuku ca acum nu mai are pe cine concedia!

Live stream aici (http://bmworacleracing.com/en/news/livestream/index.html) cu un comentariu foarte competent!

Am asa un sentiment ca Oracle e departe de a-si fi dat toata puterea, au vrut doar sa-l umileasca pe Berti din start. Ma uit numai cum au velele reglate mai moi decat Alinghi, le ajung 2 mile distanta. Se joaca ca pisica cu soarecele.
La start au recuperat 660m in 5-6 minute.

Carmaciul de la Oracle are heads-up display! (http://www.americascup.com/en/multimedia/gallery/index.php?idIndex=52)

ce face berti, nu mai vrea sa treaca linia de finish?

[capitanul nemo]

Baieti, voi despre ce regata si barci povestiti aici?

Eu unul am venit repejor de la serviciu ca sa vad Cupa America insa cand am pornit Eurosportu' am constatat ca acolo rula Independence Day. Insa invazia era pe bune!
Din fericire, inainte de a ma refugia in munti mi-am dat seama ca fratii nostrii de ginte latina deja ii dovedisera pe alieni. Asa ca m-am asezat comod in fotoliu ca sa privesc flotila de ambarcatiuni care urmarea cele doua nave romulane.
Din nefericire, finalul a fost scris de aceeasi scenaristi de la Hollywood, asa ca yankeii au triumfat din nou.

Asteptam cu interes sa vedem cursa Sidney - Chryse Planitia din 2025!
Mr. Sulu, engage!

[skipper]

Intrebare intrebatoare: daca acum la 7nd de vant romulanii faceau 26 de noduri fara sa se sfortzeze, dumineca ce barci vor trebui sa foloseasca umpires ca sa se poata tine dupa romulani in conditiile cand s-au anuntat 20nd de vant?
Pe multa lume viteza asta i-a luat prin surprindere, Berti primul! Cred ca santem ca la olimpiada de la Montreal cu Nadia luand nota 1.00! E incredibil trimaranul ala! Sant atat de multe lucruri de neinteles la "nava" asta!
A zis un chinezoi din padocul de la BMW: noi numerele le aveam, nu aveam confirmarea!
Larry acum pe cheu: stiam ca santem buni pe strong breeze, surpriza a fost ca santem buni si la 3.5 nd!
Trimmerul de la aripa: n-a fost o zi grea, ne-am descurcat bine desi batea in rafale!
Jimmy de la timona: ni s-a blocat un vinci si asa am ramas in stall la prestart. mai avem multe de invatat!
In ultimele 72 de ore cred ca am dormit 2 ore!
Cred ca azi am avut mai mult vant decat Alinghi [misto, anemometrul lor cu laser costa 150.ooo]
Head-up displayul e amazing, e incredibil cate poti face cu el, m-am obisnuit greu cu el, cred ca asta e viitorul.
Larry la ConfPres: Eu si Russel [Coutts] ne-am dat jos de pe barca ca sa fie cat mai usoara pentru ca vantul era f slab, 3,5nd.
Cele doua barci nu se compara!
Today I said to myself: sailing is much more difficult than running a software company!
Russel: Alinghi e o barca well engineered [misto de Berti care se lauda cu traversele in Y]
Dupa ce-am vazut azi un singur lucru cred ca mai putem pune la vela-aripa: sistem de degivrare! [pt dumineca s-a anuntat ninsoare la Valencia]
Berti: aripa aia e o arma
n-am avut configuratia corecta de vele pentru conditiile pe care le-am intalnit. dar nu cred c-ar fi contat
noi eram convinsi ca o sa concuram impotriva unui sloop cu main si jib si ne-am confruntat azi cu o aripa
cand esti in pozitia mea si mai o zi sau doua de concurat in CA orice zi e o bucurie
nu cred ca putem construi o aripa pana dumineca
veniti maine si spuneti-ne si noua ce solutii aveti dvs v[catre un ziarist de la sailinganarchy.de]
Brad: ce pot sa spun, n-ati vazut cum au trecut pe langa noi [la intrebarea daca Alinghi a pierdut cursa designului]

Cred ca azi n-am vazut mare lucru, invazia de-abia incepe! E incredibil trimaranul ala! Sant atat de multe lucruri de neinteles la "nava" asta!

Keep this frequency clear!

[sss]

E clar, dupa atata circ in justitie, licuriciu' a dat teapa macaronarului. Europa a venit cu un catamaran foarte misto, americanii au venit cu un planor care atinge apa ca sa se dea barca :sail: Deja este in alta clasa! Au mai adaugat si oleaca de razboiul stelelor, asa pentru fotoreporteri...

[sss]

Fuck, Romeo D, tu esti skipper :noroc: sunt Silviu S, habar n-aveam ca ai microbu' ( desi la cum te stiu, trebuia sa ma astept :) ) Long time no see!

[skipper]

Ceva pariuri pe maine?
Pariaza careva pe Alinghi?

[skipper]

Ura, Bertarelli si azi la timona, problema e ca si rezolvata!
Singura lui sansa e sa se rupa ceva la USA17!

[skipper]

fuuuuuuuuck
am pariat pe usa17 la 5.15 si a iesit la 5.24 si FUCKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
cine a luat jaca de echipaj pusa ca premiu, care ati urmarit transmisia?
fuckkkkkkkkkkkkkkk

[sss]

N-am rezistat pana la sfarsit, era deja jenant. Barcutele sunt clar in ligi diferite, cat despre echipaje, sa mor dac-am inteles ce-a facut Bertarelli la start :titanic:

[skipper]

N-am rezistat pana la sfarsit, era deja jenant. Barcutele sunt clar in ligi diferite, cat despre echipaje, sa mor dac-am inteles ce-a facut Bertarelli la start :titanic:

Ce sa faca si el, a carmit aiurea, barca la tunul de 5 minute nu era in zona de prestart regulamentara asa ca a reusit performanta de a fi prima echipa din CA care ia doua penalizari in curse consecutive. Parca era roman: l-a luat cursa pe nepregatite.
Noroc ca l-a lasat pe Loick Peyron imediat dupa start ca altfel cine stie ce mai facea, macar asta a putut tine barca in echilibru fara sa tot dea cu coca din vant in apa.
Desi pe prima latura au avut vantul virand favorabil, tot au navigat prost si din doua volte au pierdut avantajul de 600m. Cand sa iasa pe layline au asteptat de mi s-au lungit mie urechile, pe cand BMWO au facut volta exact pe layline.

A fost o diferenta clara atat intre barci cat si intre echipaje si chiar a castigat cel mai bun. Pacat ca a durat doar doua curse de unde eram obisnuiti cu meciuri peste meciuri. Dar cred ca se va reveni la formula de 12m la insistentele unanime ale sponsorilor. Om trai si-om vide!
Berti, seppuku bre!

[sss]

Adevarul este ca risca s-o ia pe urma Formula 1, tehnologia si pretul ei omoara competitia, costul devine prohibitiv, iar ca o nota proprie pentru AC, regulamentul lax permite competitia intre un cal si un magar, vedem drak un rematch, cu Berti calare pe un scuter motorizat de-o parasuta, iar Larry pe o placa trasa de-un balon meteo! :banana: