Atentie la motoarele YAMAHA second hand- posibil sa fie furate

Indiferent cat de mare ar fi tentatia, si cat de ieftin ati putea cumpara un motor de barca, trebuie sa stiti ca exista riscul sa cumparati un motor Yamaha, si sa nu-l puteti folosi NICIODATA.
Compania Yamaha Motor Europe a dezvoltat un sistem de protectie impotriva furturilor - Y-COP Yamaha Customer Outboard Protection System)- deci adio motoare furate si revandute.
Aduc in atentie acest aspect, deoarece ieri m-a sunat un client sa ma intrebe ce sa faca cu motorul pe care tocmai si l-a cumparat, insa nu are comenzi iar pe motor are un sticker mare, pe care scrie Y-COP.
Raspunsul este simplu - NIMIC.
Y-COP este disponibil pentru toate motoarele Yamaha , generatie 2008 si mai noi, de 30-300CP
Va invit sa cititi acest articol despre sistemul Y-COP aici
http://www.marine-shop.ro/yamaha_y_cop_antifurt_yamaha_30_100cp-47253.p.html

Ideea e buna, dar sa speram ca nu vor aparea si baietii intreprinzatori cu "decodoarele" ...

Avand in vedere cate motoare de motocicleta sau barca am gadilat de-a lungu' timpului, si stiind ca motorul merge cu benzina si nu cu amperi, nu-mi fac prea mari griji despre chestia asta. Oricum omu cand ia motoru ii face o proba, ii da in goarna cat cuprinde, doar vreun fraier sa cumpere un motor neprobat. Si oricum un baiat destept isi da seama imediat cu ce fel de vanzator are de-a face, furaciosii put de la distanta. Informatia despre y-cop e importanta, asta ar insemna ca teoretic ne putem lasa motoarele pe barca fara grija, cel putin pana se prind hotii ca au inceput sa fure lucruri fara valoare .

Asta sa o crezi tu , il fura si il da la fiare vechi si tot il fura . Iti ia motor de 5000 euro si il da pe 3 beri , dar tot nu ramane acolo .
Il face piese de schimb si tot te lasa fara , ca nu il vinde ala care il fura e altceva , dar nu e neaparat nevoie ca cel care il salta sa il si vanda . De obicei se duce la unu care stie , ii da ala 5% din valoare ca ii arata ca nu are ce sa faca cu el si il valorifica ala . Ca de le mai caleaza lumea , le mai da cu fum la nas si ce trebuie sa faci ? doar sa pui comanda de pe ala bulit pe ala furat .Asa iese mai ieftin , dar tu tot fara motor ramai .

Ba eu tot cu motor raman, ca il iau acasa de fiecare data dupa ce ma dau cu barca .

imobilizer si paza buna

Ideea unui imobilizer este laudabila (dealtfel e standard in industria auto de multi ani)
Dar nu va incredeti 100% in eficacitate din urmatoarele motive:
- asa cum s-a aratat inainte, motorul poate lua calea "metalelor vechi" sau
- are cineva nevoie de un demaror sau de un volanta, sau de o "cizma" fiindca a strivit pe o stanca ceea proprie. Pe scurt , valorificare la fractiune din valoare, ca si piesa de schimb.... si nu prea exista remediu

- ramane de vazut daca Yamaha foloseste o criptografie robusta (de ex. rolling code lung, sau AES devenit standard de facto). Nu vreau sa lungesc inutil discutia in acest topic, dar un cod fix, si mai ales transmis prin RF poate fi "ascultat" si clonat rel. simplu, si cei care opereaza nu trebuie sa fie la nivel top-expert, ei pur si simplu cumpara "pachetul" (program + interfata) oferit de altii, ceva mai scoliti...

In attachement un exemplu de cod fix, imobilizer de prod. europeana relativ recenta (nu va bateti capul, nu-i de la Yamaha, e de la masina mea.
Am folosit doar ca material didactic, intr-un exposee despre cerintele de robustete a immobilizerelor, metode de atac si contramasuri posibile.
Lectorul folosit pentru "extragerea" codului nu m-ar fi costat nici 5 euro, in constructie proprie.

Paza buna previne primejdia rea, nu va bazati doar pe imobilizer...

Atentie la Y-COP

Vorba cuiva de mai sus, se mai poate face ceva, insa este atat de scump, ca se lasa oricine; un motor protejat cu Y-COP porneste si fara cartela, insa nu se tureaza mai mult de 2000 RPM. Mai departe, ca sa mai poata functiona, trebuiesc comandate un nou ECM ( ex. 1470 Euro+TVA), o noua comanda 260 Euro, un nou receiver, + ceasurile digital network+ multi-hub - toate astea fac aproape 1500 Euro+TVA.
Cine mai risca sa cumpere un motor cu semnul "cheii" pe el, in cazul asta ? Da, asa cum am mai zis tentatia exista, insa riscul este mare, si astazi exista cateva astfel de cazuri, care plang in pumni.
Mai departe, cand cineva va incerca sa comande un nou sistem Y-COP, i se va solicita numarul serial al motorului... apoi vor suna telefoanele si game over.!
Acest mesaj l-am postat ca sa avertizez atat eventualii amatori de chilipiruri, dar in acelasi timp este un semnal si pentru baietii care le "cumpara noaptea", ca poate se lasa de ciordeala.

Deci, aviz amatorilor, mai cititi inca o data !
http://www.yamaha-motor-europe.com/corporate/latest_news/news_detail.jsp?Component=tcm:26-345555
Sal
Adrian Bitirez

Ce problema , nu se tureaza decat la 2000 , nu merge decat la velier pentru manevre .
Baietii care le cumpara noaptea , nu se sperie ei de la atat , doar mai scad pretul , trebuie sa "munceasca" mai mult pentru aceeasi bani .
Singura treaba care ii baga in somaj ar fi ieftinirea motoarelor , sa nu mai existe tentatie sa se cumpere de la furaciuni .
Asa cum isi roade boc unghiile ca nu incaseaza de la tigari accizele pe care le planificase , ca a aparut contrabanda pentru ca pretul e prohibitiv , asa si aici o sa se ofere alternative atata vreme cat pretul e prohibitiv . Dar deja dam in alte chestii si nu are rost .
Cata vreme astia ai nostri fura sine de cale ferata , iti dai seama ca nu o sa stea ei in amanunte , merge doar la 2000 , etc

"Mai departe, cand cineva va incerca sa comande un nou sistem Y-COP, i se va solicita numarul serial al motorului... apoi vor suna telefoanele si game over.!"
Unu care face asta , chiar merita sa fie intepat de vreo doua ori de astia care cumpara noaptea si de vreo 3 ori de cei care vand ziua . Cand mananci un kkt , il mananci cu zambetul pe buze sau iti meriti soarta .

yamaha y-cop

Am citit acest topic si vad ca multi vorbesc in necunostinta de cauza.ce nu inteleg de ce va plangeti atati dintre voi ca vi se fura motoarele si ca sistemul y-cop var putea sau nu salva motoarele de hoti.99% din motoarele de barca second hand gasite pe siteurile romania sunt provienienta italia spania suedia norvegia si poate 1 la suta romania.si cand cumperi un motor de barca de 150 cp pe 3000 euro cred ca nui asa mare problema ca are sistem y-cop.tot ce trebuie sa schimbi este calculatorul motorului care se gaseste la 500 euro.comenzile si ceasurile trebuie sa le cumperi oricum ca la 3000 euro nu iti da nimeni motor de 150 cp cu comenzi si ceasuri cu tot.acum e mai mare problema cu inmatricularea motorului nu cu y-copul muntat pe el