Smokey
Mic barcaholic
In primul rand traseul (160 mile):
Cheltuieli cu acostarile & co:
Adaptoare si convertoare: trebuie adaptoare de toate tipurile si marimile pentru apa si curent.
Bine de avut:
Despre firmele de charter: am platit la OmegaSailing care avea un yacht inchiriat de la HDM Sailing. Cu ambii am comunicat bine, amabili, saritori. De comentat la barca problema cu redresorul stricat, reparat cu o improvizatie periculoasa. O butelie de gaz era goala la check-in (dar nu mi-am dat seama). Lipseau adaptoare de apa/curent de pe barca.
Despre Lavrion si SailingIssues.com: este a doua oara cand apelez la serviciile tipului cu sailingissues, si incep sa cred ca este cam partial, inca nu stiu ce sa zic. E adevarat ca am luat si eu de fiecare data cea mai ieftina oferta primita ... M-am luat dupa el cand lauda portul Lavrion ca fiind grozav de mers in Cyclade. Dupa experienta asta nu mi se mai pare asa grozav, faptul ca este expus direct canalului ala vantos si valuros mi se pare chiar periculos. Daca ne intorceam sau plecam din Atena era mult mai confortabil si mai sigur, asa am fost blocati la plecare si am avut o intoarcere mai aventuroasa.
Sfaturi primite de la diversi cu care m-am intalnit:
Prognoza mateo: de departe cel mai util site mi s-a parut HNMS.gr! Nu doar prognoza de vant, dar mai ales de valuri. Poseidon System a fost oprit aproape tot inceputul anului din cauza unor defectiuni la alimentare, dar prognozele care le dadea erau mai blande decat la hnms.gr, care era aproape exact. Valurile date de HNMS.gr erau clare, cu inaltimi bine definite, in tip ce culorile date de poseidon sunt greu inteligibile.
Dezavantajul la HNMS.gr e ca pozele sunt greu de salvat pentru consultare ulterioara, in timp ce la poseidon se descarca o arhiva completa imediat.
HNMS da prognoza pe mai putine zile, nu da prognoza in weekend (tot aia de vineri a actuala pana luni), dar in schimb da si buletinele NAVTEX
Cheltuieli cu acostarile & co:
- Loutra = 2.5 Euro / zi acostarea, inclus apa+curent. 3 Euro / persoana dusul !!!
- Merichas = Portul gratis, apa si curent pe cartela (2.5 Euro/cartela)
- Poros = 12 Euro / zi apa + curent (pt. o barca de 40" e 20 Euro/zi), portul e 1,5 Euro
- Aigina = portul 1.5 Euro, apa si curent pe cartela, vine un nene, lasi garantie 30 Euro si trage el a doua zi cat trebuie
Adaptoare si convertoare: trebuie adaptoare de toate tipurile si marimile pentru apa si curent.
- pentru apa am avut pe barca adaptor de 1/2 dar trebuie si de 3/4 (in Poros).
- pentru curent trebuie adaptor rotund cu 2+1 banane, dar de diametre diferite, in functie de port - in Merichas nu se potrivea nimic din ce-aveam
- varianta: triplu-stecher si imprumutat curent de la vecini daca e cazul
Bine de avut:
- surubelnite (trusa) pentru reparat diverse pe barca, nu se stie niciodata
- multimetru - pentru verificat incarcarea de la tarm, nivelul la baterie (barca asta nu avea indicator, mergeam dupa un bec verde/rosu/galben)
- lipici / superglue - bun la toate, oricand gasesti ceva
- unt de cacao - pentru uns pompa de la buda!
- razatoare de morcovi!
Despre firmele de charter: am platit la OmegaSailing care avea un yacht inchiriat de la HDM Sailing. Cu ambii am comunicat bine, amabili, saritori. De comentat la barca problema cu redresorul stricat, reparat cu o improvizatie periculoasa. O butelie de gaz era goala la check-in (dar nu mi-am dat seama). Lipseau adaptoare de apa/curent de pe barca.
Despre Lavrion si SailingIssues.com: este a doua oara cand apelez la serviciile tipului cu sailingissues, si incep sa cred ca este cam partial, inca nu stiu ce sa zic. E adevarat ca am luat si eu de fiecare data cea mai ieftina oferta primita ... M-am luat dupa el cand lauda portul Lavrion ca fiind grozav de mers in Cyclade. Dupa experienta asta nu mi se mai pare asa grozav, faptul ca este expus direct canalului ala vantos si valuros mi se pare chiar periculos. Daca ne intorceam sau plecam din Atena era mult mai confortabil si mai sigur, asa am fost blocati la plecare si am avut o intoarcere mai aventuroasa.
Sfaturi primite de la diversi cu care m-am intalnit:
- in Egee nu deschizi niciodata velele complet, vantul se schimba repede, pot aparea rafale
- in Cyclade se merge in Iunie sau Septembrie (stiam deja, dar s-a intarit)
- In August se poate merge in Sporade
- Trebuie sa fii informat asupra rutelor flotilelor, sa nu merg odata cu ei sau sa cazi in acelasi port
Prognoza mateo: de departe cel mai util site mi s-a parut HNMS.gr! Nu doar prognoza de vant, dar mai ales de valuri. Poseidon System a fost oprit aproape tot inceputul anului din cauza unor defectiuni la alimentare, dar prognozele care le dadea erau mai blande decat la hnms.gr, care era aproape exact. Valurile date de HNMS.gr erau clare, cu inaltimi bine definite, in tip ce culorile date de poseidon sunt greu inteligibile.
Dezavantajul la HNMS.gr e ca pozele sunt greu de salvat pentru consultare ulterioara, in timp ce la poseidon se descarca o arhiva completa imediat.
HNMS da prognoza pe mai putine zile, nu da prognoza in weekend (tot aia de vineri a actuala pana luni), dar in schimb da si buletinele NAVTEX