Blog Comments

  1. nicubacila2004's Avatar
    inca o dovada ca pasiunea nu moare...mai ales cea ptr barci si apa
  2. Roz Avel's Avatar
    Ieri, la orele 11 fix, Jacques Riguidel a plecat din portul Kernevel, unul din porturile orasului Lorient, īn Bretagne, īn turul lui circumterestru exemplar, fara energii fosile, pe velierul pe care l-am mai prezentat aici.


    Pentru cei care sunt curiosi de traiectoria lui Jacques, aici se poate urmari pozitia lui īn fiecare moment. Acum e īn mijlocul Bay of Biscay, am trecut pe-acolo si nu-i īntotdeauna simplu. Vānt bun, Jacques.

    Un articol interesant īn care Jacques publica "programul" de la care a demarat constructia lui Solaire 34. Daca sunt interesati pot sa-l traduc.

    Vānt bun prietenilor mei barcaholici.
    Florin
  3. Roz Avel's Avatar
    Na, cum a fost?
  4. Roz Avel's Avatar
    Solaire 34 e practic gata. Jacques Riguidel trage cāteva concluzii interesante.
    Ce a īnsemnat experienta autoconstructiei unui velier performant.
    Construire son bateau - Jacques Riguidel | Jacques Riguidel
  5. Roz Avel's Avatar
    Solaire 34 a ieșit (cu greu) pe poarta hangarului. E la La Hendaye, prima lui călătorie a fost pe sosea. Īși așteaptă restul de accesorii, un catarg, o chila, tot ce transforma o cutie din placaj īntr-un velier cu ambiții trans-oceanice.
    Le solaire 34 est sorti du chantier - Jacques Riguidel | Jacques Riguidel
  6. bauhaus.bv's Avatar
    JOHNNY,

    CU BUCURIE TE ANUNT CA SUNTEM PE BARCA IN ZONA LEFKADA / ZAKINTOS DIN 13 - 20 SEP 2014.

    AM INCHIRIAT O BAVARIA 44, CA SA-MI INCERC PUTERILE SI PE CEVA MAI DECENT (SI CA SA NU LE CLATINE CHIAR TARE DIN PRIMA PE DOAMNE..)

    DIN SCRIERILE TALE PE BARCAHOLIC AM INTELES CA VREI IN MEDITERANA IN VARA ASTA, POATE NE VEDEM.

    PANA ATUNCI VANT BUN!!

    HORIA
  7. puiupetru's Avatar
    Fara cuvinte !!!!!!
  8. Roz Avel's Avatar
    Iar velele inspirate din velatura de jonca sunt o sursa de studii interesante pentru diferiți arhitecți navali - unul din ei fiind bătrānul guru al catamaranelor de construcție artizanala, James Wharram, fan definitiv al lui Eric de Bisschop (navigator cu vele de jonca), care a studiat ideea profilelor portante. Principiul velelor lui Wharram - aici. Nu-i chiar vorba de vele de jonca, dar i-a inspirat pe nenumărați constructori amatori, printre alții pe Marie-Helčne si Bertrand Fercot, constructori ai unui Pahi 46 ale cărui vele sunt profilate de o serie de "wishbones" interioare, care urca și coboară exact după sistemul șipcilor velei de jonca.

    O asociație promovează tipul de velatura gen jonca.
  9. Rumpi's Avatar
    Pentru cei interesati barcazul e Badger de la Jay Benford care are o intreaga serie de asemenea barci, de la 26 la 37: http://www.benford.us/pdf/SailingDoryDesigns.pdf
    A fost popularizat extrem de Pete si Annie Hill cu cartea lor Voyaging on a small income (disponibila inca) care probabil ca a fost inspiratia si pentru cuplul prezentat. Pete si Annie au divortat dar continua amandoi cu vele jonca, ea in Noua Zeelanda pe Fantail ( Voyaging with Annie Hill ) un sloop transformat si el in America de Sud pe Oryx un catamaran self build nou nout KD860 lungit si cu greement jonca biplan ( "ORYX" ODYSSEY )
  10. Roz Avel's Avatar
    desenul ala din ultima poza e pe cheiul din Porto Santo.Inițial tradiția de a lăsa un desen pe chei se născuse la Horta, īn Aēores, dar mai nou sunt mai multe insule din Atlanticul de Nord unde navigatorii īn escala se simt nevoiți să-și lase semnătura pe betonul digului. Rezultă tot felul de "māzgăleli" haioase.
  11. CrocodiluDiluDilu's Avatar
    Charlotte le cam māzgăleşte
  12. CrocodiluDiluDilu's Avatar
    E o delectare colectia de imagini din timpul constructiei.
  13. Florio's Avatar
    Ca suport informativ e nepretuit. Despre ambitii nici nu mai vorbesc.
    De fapt in zona navigatiei francezii au excelat in asa ceva. Exemple sunt numeroase , Guy Leroy, un temerar pornit cu barca lui printre gheturile marelui nord, sau Alain Gerbault, circumnavigator solitar cu al lui Firecrest, un velier dinainte de anii 1900.
    Cu solitudinea eu personal am o zona alba, de slaba intelegere. N-am priceput cum si de ce ar trebui sa fiu singur, cand e atat de funny sa imparti bucuriile cu altcineva .
    De pilda echipajul Roz Avel are trei membri ! Apai ashe da !
  14. CrocodiluDiluDilu's Avatar
    Cum spunea si Aretha Franklin īntr-un cāntec: īn viață, tot ce-i bun e gratis.
  15. Roz Avel's Avatar
    Dyneema e o fibra sintetica, - polietilena - din generația aramidelor și alte exotism (kevlar, spectra, vectran, technora, king-rope etc, unele sunt denumiri comerciale ale unor produse echivalente, īn funcție de firma care a depus brevetul) care prezintă diferite caracteristici interesante, una dintre ele fiind ca au o rezistenta de cāteva ori mai mare decāt cablul de otel de diametru echivalent, pentru o greutate mult mai mica, evident - alta, ca e ușor de īmpletit, cu condiția sa cam uiți principiile pe care le foloseai la nodurile clasice. E un cordaj care aluneca mai ușor decāt poliesterul, ca sa nu mai vorbim de bătrāna cānepa, deci nu funcționează chiar aceleași noduri. Dyneema pur - īn tresa de diferite diametre (pentru Little Gu am folosit 3mm, ușor de lucrat) - se găsește cam pe la toate magazinele de material nautic, īn Franta, și īn Spania am găsit, deși un piculeț mai scump (aici īn cartier cea de 3mm e la 1,70€/m). Am făcut din el sarturile, straiul și tot felul de elemente de prindere (dacă crezi ca-i interesant pot sa pun online metodele mele de a īnlocui īntinzător și alte terminale de cablu cu elemente textile de fabricație proprie)
    Pe fostul velier, Gu Bragh, am făcut din textile un strai volant, pentru vele de vreme rea, backstay-ul (partea dreapta, de la vārful catargului la 2,50m de munte, era totuși din cablu, partea "laba de gāsca" era din textil) si printre alte chestii o mica "laba de gāsca" de-a lungul ghiului, ca sa schimb poziția palancului scotei de randa, ca freca spray-hood-ul si se strica . Īntr-un port, doi pusti care-și cumpăraseră de curānd un Arpčge ca al nostru vin sa-l vadă, īi invit la o cafea la bord. "Da' sforicelele astea... oare n-ar trebui ceva mai serios ?" "Mai copii, sforicelele astea tocmai mi-au ținut randa īntr-o zi īntreaga de Forta 8, 35 de noduri" S-au calmat, si s-au uitat cu respect la firicelele mele de Dyneema de 3mm...
    E o nebunie, cānd intri īn chestia cu "matelotajul" devine o pasiune la fel de "virala" ca velele. Mie mi-au băgat-o īn cap doi nărozi, o generație-i īntre ei, un anume Lucas Montagne, locul 7 īn Mini Transat 2011, si Pascal Hannequin, doua Mini Transat la activ (a treia s-a terminat brusc - și-a rupt ghiul īntr-un val, ca adormise la bord...), de vārsta mea si prof la Paris-La Villette unde am făcut eu arhitectura navala. Nimeni nu crede pāna nu vede, dar sforicelele alea sunt niște vrăjitorii incredibile.
    Cu "Mariconada" suntem 100% de acord (de fapt suntem adesea de acord, Crocodilule - pe de alta parte, Carlos e un tip super fain, dar poziția lui fata de bărci e diferita) - ideea de barca de serviciu pentru Roz Avel avea īn ea și un sāmbure (gros de tot) de estetica. Altfel am fi folosit cu īncredere pneumaticul care e oricum īn dotare, și īși are rostul lui, dar mi se pare ca viata pe un velier are o componenta estetica obligatorie, sau pentru mine e obligatorie. O māna de lac transparent, ai remarcat chestia cu "mierea", o fibra de lemn care prinde o sclipire pe care după șlefuire abia īncepeai s-o bănuiești, copastia care īși dezvăluie forma după ce dai un pic rumegușul la o parte cu peria... toate astea sunt neprețuite. Pentru restul... exista Mastercard
    De fapt și pentru Mastercard, exista o reclama cu vele...
    Updated 27 Feb 2014 at 01:22 AM by Roz Avel
  16. CrocodiluDiluDilu's Avatar
    Nu cunosc dyneema. Ce e si cum o fabrici tu?
    Apoi, „MARICONADA”, luata in zeflemea de Carlos, face deosebirea intre obiectul preferat si obiectul de larg consum pe care-l hārjoleşti fără păreri de rău şi pe care īntr-o bună zi īl arunci fără ca măcar să īntorci capul să-l mai priveşti o dată.
  17. Roz Avel's Avatar
    Mda, e clar tradus direct din engleza (fillet, sealant/sealing fillet, epoxy fillet, etc). Speram ceva mai romānesc, dar am impresia ca suntem definitiv doborāți de anglicisme... au īnvins americanii
    Oricum, mulțam fain.
  18. CrocodiluDiluDilu's Avatar
    Vali si altii de pe forum īi spun, intraducere liberă, filetări, fileturi. Ex: I-am facut filetările şi apoi am laminat fibra de sticlă. Cam aşa.
  19. Roz Avel's Avatar
    Primul cuvānt care-mi vine cānd īți citesc comentariul e un alt īmprumut... nu știu din ce limba, din "limburile" internetului - "LOL!"
    Īn general fac tot ce pot ca sa evit īmprumuturile astea (mi-a plăcut unul pe care l-am auzit de la un compatriot de-al nostru care lucra īn construcții, și care nu mai știa unde a pus "cutia cu vise" - vis=șurub, īn franceza, da suna atāta de fain...) iar pe asta cu lisatul (rubedenie cu visatul, nu ?) īl pun īntr-una. Din textul asta l-am scos din vreo patru fraze, dar vad ca s-a īncăpățānat
    Pe de alta parte, totuși, cum se spune pe romānește la "joint congé" ?
  20. CrocodiluDiluDilu's Avatar
    Ma distreaza imprumuturile din franceza ce apar in textele lui Florin - azi, "lisez" - "Lisezi cu scula cea mai potrivită..."
    De asemenea mi-a placut descrierea plastica "Little Gu așteaptă īn haina lui de miere" ce poate ramane neinteleasa de cineva care nu a lucrat cu rasina, dar foarte expresiva pentru cine s-a manjit cu ea. Nu in ultimul rand, figura cu fierastraul, ioai! trebuie sa ai nervii tari sa faci asta.
Page 1 of 2 12 LastLast