• La Route du Rhum - Strategii de cursa

    Mi-a luat cateva ore bune sa ma dumiresc cat de cat, am studiat din toate sursele si am dat in ei cu tot ce aveam software sa ma luminez. Dat fiind ca exista o diferenta mare in actualizarea datelor: situl RdR la 4 ore, serverul ftp la alte 4 ore iar situatia meteo o putem avea aproape instant, e greu de sincronizat rutajul cu situatia exacta din cursa, intotdeauna e o intarziere, de ex acum am facut rutajul pe pozitiile de la ora 14 UTC cu griburile de la 20.00.

    Ieri au incercat sa se pozitioneze in functie de evolutia previzionata a anticiclonului azoric in miscare spre continent. Cum a previzionat La Chaine Meteo, partener RdR, azi anticiclonul trebuia sa-si mute centrul spre NE - Biscaia, dezvoltand si o dorsala dinspre Peninsula Iberica spre Franta. Cam asa aratau previziunile cand au virat aia spre NW. In cazul ca previziunea s-ar fi adeverit Cammas era acoperit azi de dorsala si Sodebo cadea exact pe centru pe cand Oman ar fi avut vant pt 30nd. Toata hoarda de pe ruta de sud ar fi ramas in sah.

    Ghinionul lui Gavignet a fost ca AC a incetinit in deplasare si i-a permis lui Cammas sa treaca razant pe la SE de centru, exact la timp ca sa prinda vantul din spate larg si sa se poata mentine in zona de peste 10nd. Voltele de asta-noapte le-a facut cand a primit date meteo noi, nu e o coincidenta ca face voltele la ore exacte: 00.00, 01.30, 08.30 si 13.00, din cate stiu are nu mai putin de 4 (patru) ruteri personali care vegheaza zi si noapte. Oman are numai unul. Sodebo e ca Uniunea Sovietica: are cati vrea!
    Asa ca acum Gavignet e intr-o mare bine montata cu vant strans, conditii care-i convin barcii (e facuta din aceeasi matrita cu Sodebo) dar nu-i convin lui: nu-l lasa nicicum sa doarma si urmarile se vor vedea in curand.
    Si Cammas s-a plans azi de somn dar el e super-antrenat: a facut doua curse pe traseul asta anul asta "pentru antrenament" si a mers pana acolo incat a fost in recunoastere la Point-a_pitre!
    Poate Gavignet e mai norocos de acum si urmatorul AC care se apropie dinspre Grand Banks se va misca mai repede si va crea un culoar de vant N-S in avantajul lui. Oricum cel putin 12h si el si Joyon ar trebui s-o tot tina in volte pt a ramane in zona de vanturi peste 10nd pana se misca AC.
    Aparent maine cel tarziu la pranz ar trebui sa poata toti trei lua un vest curat sa se apropie de ortodroma.
    Oricum mai sant vreo 6 zile de cursa si sa ne-amintim ca e o cursa care s-a castigat la diferenta de secunde uneori deci lupta va fi stransa spre bucuria marinarilor de fotoliu care santem!

    PS aflu acum ca o alta vulpe batrana tot pe ruta de sud a mers: Michel Desjoyeaux : « Je trouvais que c’était un peu incertain par la face nord. Ce qui les attend n’est d’ailleurs pas enthousiasmant et je pense que la route sud est beaucoup plus simple »

    PPS Un alt dezavantaj al rutei de sud, pe langa incertitudinea meteo, e si aglomeratia traficului dinspre Africa&Gibraltar spre nordul Europei, una din cele mai aglomerate rute de shipping din lume. Daca adaugam si pescarii locali pelteaua e groasa de tot. Azi Cammas a recunoscut ca a trecut la cativa metri de un trauler asta-noapte! Brrr!


    PPPS A doua fotografie este cu pozitiile primilor clasati la ora 17.30 relativ la centrul AC.



    PPPPS A treia fotografie e o polara de clasa Ultime!
    Acest articol a fost publicat iniţial în topicul: Transat iniţiat de skipper Vezi postul original