Constructia de barci

Initial îi pusesem titlul: Fericirea tristeţii, însă suna cam emo şi nu este cazul meu. M-am dus dis de dimineaţă obişnuit să o văd în lucru, obişnuit să văd lemnul murdar, plin de praf. Cugetând aşa, la ce am de făcut, la faptul că este aproape gata de dat la apă eram încântat maxim, fericire mare. E gata, mai am puţin!

Şlefuiam de zor având în cap 1000 de nimicuri ce trebuiesc făcute pentru a o pregăti şi a o duce pe apă când mi-am dat seama că ceva se sfârşeşte, ...

Miserupistul lenes din mine spune:
- Laaas' ca-i bun ! Meeerge... Cand faci poza stergi linia aia facuta cu creionul si trasazi una mai incolo, unde arata firul cu plumb cu varful, ca sa dea bine pe forum, ... ca doar n-o sa-si dea nimeni seama.
Perfectionistul:
- Nu nu ! fa acolo sa iasa bine ! La milimetru !
CTC-istul, greu de cap, ..ca de plumb:
- Ba, eu nu mint, mie cum imi atarna, asa ti-o arat.
...
Na , acuma dupa care sa te iei ?
...

Acum vreo doi ani, am facut rost de un velier vechi de 19 picioare, facut din coaste si chila de lemn, plus fibra de sticla de un deget, lucrare executata cu simt de raspundere, asa cum se faceau prin anii 80 (cred). L-am luat hotarat sa-l reconditionez, visator ca intotdeauna, incapabil sa iau in considerare lipsa de timp care ma facuse sa esuez proiectul anterior (canoe).



Plin de elan, am inceput prin a scoate toate elementele avariate - un strat de fibra de la interior (complet delaminat), chila de lemn, oglinda pupa putrezita, toata fibra din cockpit (banchete ...

Îmi place lemnul. Nu am descoperit încă o vopsea care să fie mai frumoasă decât desenul fibrei şi dacă suntem în stare să lucrăm îngrijit, cred că cea mai potrivită opţiune este să lăsăm lemnul la vedere. Numele ambarcaţiei precum şi diferite desene pot fi executate prin diverse tehnici (pirogravură, vopsire, autocolant etc.) dar dacă e să respectăm desenul lemnului, nu cunosc decât o singură cale: tatuajul.
Numesc tatuaj desenarea cu bait. Baitul colorează fără a ascunde fibra. In ceea ce urmează am să ilustrez execuţia unui tatuaj la caiacul Victor.

...

Intotdeauna am fost impresionat de lucrul acesta ce prezinta in mod absolut scurgerea timpului. Azi am reusit sa lipesc ultima fila, coincidenta sau nu, lucrul la transformarea corpului intr-o barcă începând odată cu noul an chinezesc sub semnul dragonului de apă.

Si pentru ca este un timp al bilantului pot sa spun: am folosit 86 de șipci (2,1x0,7x400 cm), 2 litri aracet D3, 2 foi de OSB și 1/4 coală de okoume de 10 mm și alte câteva nimicuri (1 lamă de pendular clean wood, 2m de șmirghel de 60, holzșuruburi etc.)
...

Exista cateva initiative laudabile pe forum, menite sa puna la dispozitia Nemului Barcaholicilor proiecte
- scutite de cost, dar si
- actuale (arhive antediluviene sunt accesibile, destul de multe, fara costuri suplimentare)

Iata deci , de Craciun , o barca pentru pescari sau expeditii pe ape protejate.
Date principale:
Lmax 4500 mm
Bmax 1400 mm
Pescaj 190 mm
Greutate goala 150 kg (poate fi lansata la apa si recuperata de o singura persoana)
Deplasament maxim 500 kg
Capacitate maxima 3 persoane si echipament (300 kg cu motor, 350 kg fara motor si combustibil).
_________________
...

De ceva ani voiam un alt caiac (am un RZ85 de prin '86) voiam unul suplu, voiam sa fie monoloc si voiam sa fie demontabil pt ca ieseam mai mult singur . am ramas la "voiam" pana anul asta cand eram gata sa fac unul din placaj cum se cam fac pe aici da' ceva nu m-a lasat...inca , desi-mi surade ideea unui stitch&glue sau chiar a unui strip.
Am cautat, m-am consultat, am intrebat, nu am reusit sa gasesc solutia demontabila care sa ma convinga. Cum eram gata sa mai las un sezon sa treaca pe langa mine, am zis ca e timpul sa incep cumva, sa am in toamna asta un caiac ...

Toamna aceasta constructorii barcaholici se întrec în forme frumos rotunjite, aşadar am avut două surprize plăcute, două lansări de minunate caiace construite în sistem strip-planked.
...

Dupa aproape 10 ani de constructie, "lebada" construita de nea Nicu home_made a fost in sfârsit lansata la apa vara aceasta pentru primele teste.

Tot ce stiu e ca barca are 42 ft (12 m), e facuta din coaste de stejar, bordaj de brad peste care a fost batuta fibra de sticla, absolut toate sistemele si instalatiile sunt facute manual de catre nea Nicu. Mai multe detalii în curând de la armatorul însusi.

Album online: http://www.facebook.com/media/set/?s...1&l=120f27e409

...

Instructiuni si desene pentru constructia a opt tipuri diferite de barci din lemn. In calitatea lui de ghid-instructor pe raurile din Maine, Gil Gilpatrick testeaza vara de vara performantele propriilor sale barci pe raul Alagash. Numerosii ani de experienta au dus la o rafinare a metodei de constructie a barcilor din traditionalele fasii din lemn,prin introducerea fibrei de sticla si a rasinii epoxidice WEST System. ...

Ieri barcuta mea, Evrika, a ajuns in sfarsit la apa. Se monteaza in aproximativ 1 ora si 30 minute(cu 2 persoane ) si se face bucati in 40 de minute (4 persoane).

Pluteste fara sa ia nici o picatura de apa (exceptie cazul cand lovesti cu piciorul teaca derivorului si o smulgi din suportul ei si ai o mini arteziana in mijlocul barcii ).

Poate sa duca pana la 3 persoane adulte. La rame viteza e comparabila cu a unei lotci din fibra tip Brates. Cu vant puternic stabilitatea de drum lasa putin de dorit, dar e normal la o barca cu dimensiunile ei
...

Salutare barcaholici!

Ati mesterit barci cu vasle si doriti sa le vada o tara intreaga?

Trimiteti-ne cateva poze, o scurta descriere si povestea ce sta in spatele constructiei, iar cei mai pasionati si mai intreprinzatori dintre voi ni se pot alatura la Festivalul International al Barcilor cu Vasle Rowmania (2-4 septembrie, la Tulcea) ca invitati in Expozitia marangozilor. Transportul ambarcatiunii si sederea in Tulcea sunt asigurate de Rowmania.

Dati-ne un e-mail la inbarca@rowmania.ro pana pe data de 15 august si puteti intra cu barca (imagini si ...

Rugina
De regula problema arata mai impresionant dacat e in realitate. O sablare e absolut necesara si e bine sa o faci acolo unde sunt oameni care se pricep la asa ceva. Daca o faci tu, poate vei sta prea aproape, poate vei tine pistolul prea mult timp intr=o zona anume si vei gauri tabla. Daca nu iti protejezi fitingraia si ce mai are pe ea, o vei deteriora si e pacat... Nu vreau sa zic ca nu poti face tu jobul asta dar e bine sa stai de vb 1 ora doua cu cineva care a facut asta si eventul nu ti-ar strica o vizita la un santier naval.

Taiarea/inlocuirea pieselor ...

De la peste 1000km distanta , as supune atentiei (pt. intalnirea de sambata) urmatoarele puncte:
a) tip barca - lotca sau "altceva" ?

b) destinatie si capacitate
b1) usoara, functia primara propulsie cu rame (vaslit). Acesta nu exclude desigur
sacrilegiul numit caseta (pentru un outboard mic si usor :-)
(amplasat undeva pe la cca. 25-30% din Lmax, masurat de la pupa)

b2) o structura ceva mai rigida si grea (cu podea si varangi dimensionate adecvat),
apta de a purta 1-2 catarge (variante de ...

Circa a doua jumatate a lunii mai (2011), o "minitabara" la Jurilovca ( este de regula cald deja, dar fara roiuri enorme de tantari)

1. Spatiu pentru cort exista (gratis), incap lejer 15 corturi a 2-4 persoane.
Curent, dus si altele vor fi, in conditii modeste.
Magazine prin apropiera sunt destule, aprovizionare facila.

2. Mancare, de 3* /zi , gratis, meniu unitar
(cui nu-i convine recurge la rezerve proprii, iar pt. adeptii lui John Rambo, puteti frige , la acelasi foc sau jar , ce aduceti, sau vanati! :-)
...

Matriţele din poliesteri armati cu fibră de sticlă pot fi folosite pentru procedee de fabricaţie diferite. Aplicarea cea mai des folosită este fabricarea pieselor manual sau cu masini combinate de tocat si aplicat fibra (polispray). La construirea unei matriţe este importantă experienţa celui care lucrează şi se recomandă alegerea cu atenţie a materiilor prime ce asigură calitatea matriţei pe termen lung.

...

Construcţia bărcilor din fibră de sticlă presupune o metodă de lucru mai laborioasă decât metoda stitch&glue (unde fibra de sticlă este folosită pentru întărirea îmbinărilor şi laminarea placajului marin).

În cazul construcţiei unei singure bărci construcţia din fibră de sticlă este mai costisitoare decât cea bazată pe placaj marin, răşină epoxidică şi fibră de sticlă - deoarece metoda de lucru presupune construcţia unei matriţe negativ pe care se va turna fibra de sticlă. Bineînţeles, construcţia matriţei se va face din materiale ieftine, dar totuşi această fază presupune un timp suplimentar de lucru.

Situaţia se schimbă pentru producţia mai multor bărci folosind aceeaşi matriţă, costul matriţei fiind amortizat mai repede. Dar acest subiect este specific producţiei industriale şi mai puţin construcţiei la nivel de amator.
...

Prezentul articol stabileşte condiţiile tehnice de execuţie şi de calitate pentru confecţionarea ambarcatiunilor de agrement realizate prin procedeul laminării manuale din răşini poliesterice armate cu fibră de sticlă (r.p.a.f.s.).

Confecţiile din rasini posiesterice armate cu fibra de sticla (r.p.a.f.s). pot substitui reperele din materiale clasice datorită următoarelor caracteristici de bază:

• greutate mică în raport cu metalele;
• rezistenţe fizico-mecanice remarcabile faţă de materialele plastice;

Folosirea r.p.a.f.s. face posibilă realizarea unor repere unicate, serii mici sau mijlocii la preţuri accesibile.
...

Cele mai populare metode de construcţia au la baza placajul (plywood). Nu vorbim de orice tip de placaj, ci de placajul "tego" marine - adică un placaj de o calitate superioară, destinat special construcţiei de bărci. În plus, pentru lipiri şi etanşări se folosesc răşinile epoxidice şi fibra de sticlă. Pentru mai multe detalii, consultaţi articolul referitor la materiale.

Construcţia din placaj nu necesită unelte complexe, doar câteva unelte de tâmplărie de bază: un fierăstrău (de mână, pendular sau circular), unelte de şlefuit, o bormaşină mică şi alte accesorii mărunte. De asemenea, pentru lucrul cu răşinile sunt necesare spatule specifice, vase pentru mixaje şi echipament de protecţie.
...