Constructia de barci

Odată ce planul a fost transpus pe placaj şi fâşiile trasate se vor suprapune câte două plăci pentru a tăia simultan câte două fâşii simetrice "în oglindă" - unde este cazul, bineînţeles.

Pentru a nu aluneca, fâşiile suprapuse se vor lipi cu un adeziv uşor - aracet, lipici lichid aplicat cu pistolul - pentru a putea dezlipi plăcile cu uşurinţă după tăiere. Partea "bună" a plăcilor este în interior.


...

Această operaţie presupune desenarea părţilor componente ale bărcii pe plăcile de placaj, pentru a fi tăiate.

În funcţie de planul furnizat, operaţia poate fi făcută prin copierea 1:1 folosind un şablon la scara 1:1 a piesei respective, dacă setul de planuri conţine aşa ceva. Dacă nu avem la dispoziţie un şablon, transpunerea planului se face printr-o operaţie de ridicare la scară (lofting) folosind cotele furnizate în plan.
...

După ce fâşiile componente ale bărcii au fost tăiate şi pregătite, urmează prima parte interesantă din construcţia bărcii, şi anume asamblarea componentelor.

Asamblarea se face prin "coaserea" (stitching) fâşiilor cu sârmă. Se pot folosi şi bride de plastic în loc de sârmă, dar sârma e mai convenabilă şi nu necesită găuri mari în placaj.


...

Operaţia se numeşte în limba engleză scarfing şi constă practic în şlefuirea marginilor plăcilor care se vor uni şi lipirea acestora cu răşină epoxidică.

Calculul lungimea lipiturii se face conform figurii de mai jos:



...

Construcţia de bărci în regie proprie implică trei materiale de bază: placajul, răşina epoxidică şi fibra de sticlă. Deşi sunt puţine, materialele acestea pot fi uneori destul de greu de procurat în România.

Placajul

Placajul este defapt lemn stratificat, format din mai multe foi lipite între ele. Pentru construcţia de ambarcaţiuni se foloseşte un tip special de placaj, placajul marin.

Placajul marin este mai scump decât placajul normal, dar are câteva calităţi care-l recomandă pentru utilizarea la ambarcaţiuni. Placajul ...

Construcţia unei bărci este în zilele noastre (poate mai puţin în ţara noastră) accesibilă oricărui entuziast care are un spaţiu, un minim de unelte şi abilităţi practice. Cum orice român e obişnuit să meşterească, să repare şi să improvizeze ... construcţia unei bărci poate fi un proiect interesant.

Materialele moderne, ca răşina epoxidică şi placajul marin, sunt accesibile ca preţ (poate mai puţin ca disponibilitate în România) iar costurile construcţiei sunt sensibil mai reduse decât o barcă similară cumpărată nouă. Depinde de atenţia la detalii a constructorului pentru a avea o calitate asemănătoare (sau chiar mai bună) decât a uneia din comerţ.

Construcţia unei bărci poate fi şi un proiect de familie, un hobby relaxant sau îndeplinirea unui vis. Prin construcţia unei bărci se poate realiza exact barca de care aveţi nevoie pe care nu o găsiţi în comerţ, cu costuri mai mici şi extinse în timp. La finalul construcţiei veţi avea o barcă nouă pe care o cunoaşteţi în cel mai mic amănunt, satisfacţia lucrului făcut cu mâna voastră şi ... admiraţia prietenilor.
...