• Barca noastra de 19 picioare

    Acum vreo doi ani, am facut rost de un velier vechi de 19 picioare, facut din coaste si chila de lemn, plus fibra de sticla de un deget, lucrare executata cu simt de raspundere, asa cum se faceau prin anii 80 (cred). L-am luat hotarat sa-l reconditionez, visator ca intotdeauna, incapabil sa iau in considerare lipsa de timp care ma facuse sa esuez proiectul anterior (canoe).



    Plin de elan, am inceput prin a scoate toate elementele avariate - un strat de fibra de la interior (complet delaminat), chila de lemn, oglinda pupa putrezita, toata fibra din cockpit (banchete si fundul dublu).
    Dupa operatiile astea, au aparut probleme care m-au impiedicat sa mai lucrez, apoi a aparut Hoezo, care mi-a scazut brusc nivelul entuziasmului fata de barcuta in cauza.
    In martie, un prieten mi-a spus ca ar vrea o barca ieftina si buna pentru iesiri pe Borcea si Dunare. Am inteles imediat ca aceasta este sansa de care barca mea (poreclita pana atunci ''e-pava'') avea nevoie. Am facut un meeting la pupa e-pavei si am hotarat ca o vom transforma intr-un cruiser fluvial motorizat (asta ar fi un termen dichisit, caci de fapt am zis doar: ''Dam jos fieroaica aia de sub burta, punem motor si o dam la apa'').
    Zis si facut: Am scos derivorul (fix, metalic, vreo 300 de chile), i-am laminat o chila din lemn de ulm imbracata in fibra de sticla si asortata cu o platbana de inox de 3 mm gorsime si 60 mm latime), am executat din acelasi lemn o noua oglinda, am facut din OSB acoperit cu fibra de sticla toate elementele din cockpit, am confectionat un suport de motor solid si : Hai la balta!



    Asta cu balta s-a intamplat ieri. Am lansat-o pentru teste cu motorul Mariner de 5 HP al lui Hoezo si, in ciuda tuturor opiniilor specialistilor de pe margine (care nu dadeau nici o sansa unui motor sub 40 de cai la o astfel de barca), micutul motoras in doi timpi a facut o treaba excelenta.




    Restul e poveste: sampanie, gratar, bere, baie in Borcea.
    Singura problema ar fi ca ia ceva apa, deci ar mai trebui intoarsa o data pentru o inspectie temeinica. Deocamdata, daca scot apa periodic, nu este nici o problema.

    Acest articol a fost publicat iniţial în topicul: Barca noastra de 19 picioare iniţiat de orafaz Vezi postul original
  • Posturi recente

    ghrt

    Curs scafandru/ scuba diving

    Şi eu credeam la fel. Am zis că dacă nu bate vântul fac scuba, iar dacă bate, sailing. N-a ieşit, nu ştiu exact de ce.

    ghrt acum 1 zi Vezi ultimul post
    sebba

    Despre examenul cat. D

    Încă nimic nou. Cărți cu așa ceva, nici vorba

    Sent from my MI 6 using Tapatalk

    sebba acum 1 zi Vezi ultimul post
    ice_pascu

    Despre examenul cat. D

    Salutare,
    Am citit informațiile referitoare la examen, mulțumesc pentru ajutor. Urmează sa dau și eu examen pentru C si D,

    ice_pascu acum 2 zile Vezi ultimul post
    DoiNomazi

    chemari si raspunsuri

    Si tot asa s-au scurs zilele una cate una. Am incercat sa adaugam pe ici pe colo putzina varietate programului devenit monoton... Ba o iesire la rasarit,

    DoiNomazi acum 5 zile Vezi ultimul post
    bluenote

    Curs scafandru/ scuba diving

    Multumesc, domn Gheorghita! Eu vedeam scufundarile si barcile ca fiind complementare, nu m-am gandit ca o pasiune o poate coplesi pe cealalta

    bluenote acum 5 zile Vezi ultimul post
    ghrt

    Curs scafandru/ scuba diving

    Salut!

    1. Xsport.
    2. Da, dar sunt şi alţi instructori cu care aş face, nu e ceva complicat cursul iniţial de

    ghrt acum 5 zile Vezi ultimul post