• Barcaholic.ro - barci, yachting, caiac-canoe, turism nautic si constructie de ambarcatiuni RSS Feed

    articol scris de publicat în 27 Jul 2010 03:03 PM
    Article Preview

    In urma discutiilor avute cu instructorul de la cursul de Day Skipper si cum bugetul de anul asta este unul de criza, am decis sa incerc marea cu degetul si sa vad cit de greu e sa te dai cu parcile altora si pe banii lor.
    Adica delivery crew....

    Beneficiind de o doza consistenta de norocul incepatorului, am fost acceptat pe prima barca la care am incercat, un superb ketch de 21 m :-)



    Barca era pregatita pt expeditie, de altfel navigase din Groenlanda in Antarctica acum citiva ani. Pentru un pasionat de tehnica era raiul pe pamint : 2 ...
    articol scris de publicat în 27 Jul 2010 03:02 PM
    Article Preview

    Text: Dana Stefan, Foto: Andy Erceanu

    Cum sa uiti de criza, de probleme, de somaj, decat sa fugi de ele, cat mai departe, eu am ales Egeea, adica am fugit, peste mari si tari . Ce poate face un iubitor de vele, mare, soare si valuri, tata iarna? Viseaza la clipele cand vine noul sezon si vremea potrivita pentru navigat. Dorul era mare, caci am avut o iarna lunga, si se stie ca daca iti doresti ceva cu adevarat, toate fortele Universului lucreaza la indeplinirea dorintei tale.


    ...
    articol scris de publicat în 27 Jul 2010 03:01 PM
    Article Preview


    Horta e unul din locurile mitice ale iahtingului. Poate ca e chiar primul in topul notorietatii.
    Are ceva magic care se simte cu multe sute de mile inainte de a vedea insula. Ca o halta pe trans-siberian, Horta e mai intai o oprire izbavitoare dupa miile de mile care o despart de cel mai apropiat continet. Cum marea majoritate a barcilor vin dinspre vest, Americi sau Caraibe, drumul pana acolo face minim vreo doua saptamani chiar pentru superiahturi. Dupa atata sailing, chiar daca ai avut vreme buna, tot iti doresti sa te opresti undeva la un cheu si sa bei o bere pe uscat (ma rog, ...
    articol scris de publicat în 27 Jul 2010 02:45 PM
    Article Preview

    Dimineaţa o întind cu somnul nepermis de mult, mizând pe faptul că e noros, şi abia când trag fermoarul cortului îmi dau seama că stăm la umbra unui brad falnic în timp ce soarele îşi trimite primele raze pe înălţimi. Intru în fibrilaţii. Îmi e lehamite să traversez păşunea pe ale cărei fire lungi de iarbă stau bobiţele de rouă ca globurile pe brazii de crăciun, dar arta cere sacrificii aşa că o iau la picior ignorând duşurile reci. În golf, laserele strecurate printre cetina brazilor ridică primele zdrenţe de aburi: n-am întârziat.


    ...
    articol scris de publicat în 27 Jul 2010 02:43 PM
    Article Preview

    Împreună cu Cosmina (soţia), Baghera (Fordul negru) şi plasticele (caiacele no name) iau drumul lacului Floroiu, într-un weekend ce se vrea nautic, departe de canicula Oradiei şi mai cu seamă relaxant. Dacă am să mă las vreodată de caiac, va fi din cauza monotoniei schemei: mers la garaj, parcat, descuiat, încarcat caiace, legat, încuiat, plecat, dar azi nu e cazul fiindcă e prima dată când plec în tura nautică doar cu Cosmina aşa că facem echipă la toate aceste operaţiuni, ceea ce, orice s-ar spune, are farmec.

    Ajungem pe baraj (110km de la Oradea) la vremea prânzului, când după tipicul local, în laboratoarele cerului se pregăteşte furtuna zilei. Cei de la cabana hidroelectrica au lăsat bariera interzicând accesul la rampa pe care am fi dat barcazele la apă fără bătăi de cap aşa că ne foim pe lângă baraj nevenindu-ne a încerca cărarea abruptă ce coboară de-a dreptul. ...
    articol scris de publicat în 27 Jul 2010 02:41 PM
    Article Preview

    Pe forum am fost invitati sa povestim cate ceva despre viata de skipperi. Cu partile ei bune si rele, cu riscuri si neajunsuri, cu satisfactii si placerea de a face aceasta meserie.

    Cine poate sa fie un skipper de charter?



    In primul rand trebuie sa fi facut pentru asa ceva. Trebuie sa iti fi facut pacea ta cu marea, sa o cunosti si nu iti fie frica de ea, dar nici sa fi lipsit de respect. Trebuie sa stapanesti arta navigatiei la perfectie. Si nu ma refer la asezatul corect al fumurilor de pe genovez sau la calculatul la minut a distantei intre doua porturi. Si nici macar la termenii marinaresti pe care ii foloseste un skipper. In schimb trebuie sa ramai calm in orice situatie, fie ca este vorba de o furtuna sau de clientii care s-au imbatat prea mult si distrug ceva de pe yacht. Si sa fi vesnic atent, atat la sailing cat si la ancora cand dormi cu un ochi deschis.
    ...
    articol scris de publicat în 27 Jul 2010 01:50 PM

    Articol de Constantin Lascu


    Cam ce trebue sa stie cineva, ca sa poata conduce o barca pe mare? Intrebare veche, cu raspunsuri variate. Sant multe metode, nu sant convins ca drumul oferit de Autoritatea Navala este cel mai bun.

    Cel care acum s-a hotarat sa faca primii pasi pe acest drum, se loveste din primul moment de uimitoarea "saracie" a bibliografiei in limba romana. Atat de multe trebue invatate, atatea cunostiinte trebue insusite, incat existenta unor carti in limba materna cred ca este o conditie indispensabila, imperios necesara. Atunci cand am decis sa incerc sa centralizez intr-o carte aceasta complexitate de cunostiinte minim necesare, am fost condus de amintirea zilelor in care, tanar si entuziast, porneam pe drumul catre puntea de comanda.
    ...