View RSS Feed

waterspider

KA(iac)MIKAZE spre Gura Portitei

Rate this Entry




INCEPUTURILE
Se spune despre Dobrogea ca este pamantul dintre ape , si pe buna dreptate .Intre Dunare si mare acest pamant binecuvantat inca din antichitate ,a fost legat indisolubil de intinderile de ape ori de curgerea fluviului. Primele asezari omenesti si urme de civilizatie europeana tot aici au fost gasite. Primele cetati infiintate de greci acum mai bine de 2000 de ani au fost construite venind dinspre mare .De mii de ani Grecii , Dacii , Romanii , Bizantinii, Otomanii, Venetienii , Moldovenii si Valahii, Rusii Englezii Germanii si-au disputat acest pamant folosind ambarcatiunile. Si totusi spre deosebire de alte tari ce sunt mangaiate de apele oceanelor sau fluviilor Romanii de azi nu au atatea ambarcatiuni si o pasiune atat de mare pentru spatiile lichide nemarginite . Desi cu una din cele mai puternice scoli de navigatie si una din cele mai mari flote ale lumii candva ,romanii nu prea au pasiunea navigatiei de loisir,sau agrement. Printre astia m-am numarat si eu pana de curand. Desi cand am fost mic am facut un curs de canotaj gratis(deh ..binefacerile comunismului) abia recent la maturitate am prins gustul alunecarii pe apa si dorinta de a avea o ambarcatiune proprie. Incet incet fiind obligat prin natura meseriei sa umblu tot mai des pe apa folosind in general salupe, discutand cu comandanti de nave sau marinari ori pescari am inceput sa prind pasiunea apelor.si dorinta de a avea o ambarcatiune proprie. Desi timpul este destul de inaintat am decis sa o iau usor cu BABYSTEPS pornind de la mic la mare. Intr-o zi am identificat in curtea unui amic o fosta frumusete a apelor o yola de lemn ce statea posomorata si partial putrezita pe un padoc putrezit si el. Am ramas blocat sa-i vad formele frumoase inca si am fost de-a dreptul shocat cand amicul meu mi-a zis ''o vrei? ia-o e a ta ''am inteles ca e construita de un maestru al barcilor trecut in lumea celor drepti fara sa lase mestesugul mostenire :domnul Frentescu. Ganduri de expeditii si aventuri marete au inceput sa umble prin minte ca un vartej. Mi-am revenit destul de repede cand am realizat ce presupune activitatea de navigatie cu yahtul iar cand am inceput sa cercetez unde as putea sa tin yola dupa ce as fi restaurat-o m-am dezumflat de tot. Cu stupoare am aflat ca razboiul de independenta a fost castigat degeaba si ca marina si portul turistic Tomis din Constanta apartin majoritar unui Turc care cu lacomia specifica natiei practica preturi de monopol. Am facut legatura cu niste articole citite demult vis a vis de nemultumirea pescarilor constanteni fata de crearea si amenajarea portului unde-si tineau barcile de cateva generatii gratis.Pe scurt am cam inteles de ce in Constanta si orasele maritime nu exista cate o ambarcatiune la fiecare 2 ,3 familii cum e p;afara ....saracia si lipsa parcarilor pentru barci...sau mai bine zis pretul prohibitiv.,costul echipamentelor, autorizarilor,cursurilor etc .Cum ''Reglarea Pietei si scaderea preturilor prin concurenta '' sunt niste notiuni pe care doar naivii studenti la economie le mai cred, in specificul general crancen capitalistic de cumetrie in toate marinele de pe litoralul romanesc nu poti parca o yola sau velier fara minim 400 euro / luna;posibil pe afara e chiar mai mult dar si salariile sunt de cateva ori mai mari.Deci intrarea in clubul select al posesorilor de ambarcatiuni e o chestie destul de costisitoare,nu degeaba milionarii in dolari au yachturi.
Observand toate inconvenientele totusi m-am apucat sa construiesc la scara mica ceea ce sper sa fac la o scara mai mare , restaurarea yolei. M-am apucat sa proiectez si sa construiesc un kaiac din lemn.(sper sa pluteasca) Intre timp a aparut si o ocazie nesperata prin care am putut sa achizitionez un kaiac de cursa lunga la un pret foarte bun si in rate. L-am denumit TZIPARUL pentru ca este foarte lung (4.7 metri) si subtzire...vitezist dar cam instabil .....ca si mine dealtfel.

LANSAREA


Odata achizitionata cea mai mica specie din rasa ambarcatiunilor am purces cu un prieten la pescuit spre Jurilovca. Desigur mie numai la pescuit nu-mi statea gandul, ma ardeau mainile sa pun mana pe pagaie, drept urmare dupa mai bine de 20 ore state pe balta si dormind prin masina am prins un amarat de biban si un caras.
Dupa ce am decis ca am prins destul , i-am zis amicului ca ma lansez si vreau sa plec spre 'Gura portitei'' ...ingrijorat m-a intrebat '' Singur? '' singur i-am raspuns ....mi - a zis ai grija ca e departe .
Am carat Tziparul pe carucior spre pontonasul de lansare. Cu icnete si muschi intinsi la maxim am reusit sa intru in kaiac nu inainte de a fi pe punctul de a ma rasturna de vreo 2 ori.... urasc urcarea si coborarea din kaiac, e un moment cand oricand te poti rasturna ...dealtfel singura cadere pana acum a fost la mal cand incercam sa ies. Si la naiba daca pe copii ii aduce barza sunt sigur ca mama m-a facut cu barzoiu ca am niste picioare lungi ca naiba ...bune in anumite circumstante cand tre' sa fugi , ori sa-ti lasi mostenirea genetica fetei tale...un cosmar pentru un caiac care nu e ''sit on top'' si in care tre' sa-ti bagi picioarele ...la propriu. Colac peste pupaza mi-am mai luat si niste sandale cu un numar mai mare intrucat nu am putut sa rezist emotziei estetice din magazin cand le-am vazut si le-am cumparat ca erau singurele ....deh comportament de muiere ...cred ca incepe sa-mi scada testosteronu.Si asta nu e tot; caiacul are carma care se actioneaza din interior cu niste pedale situate stanga dreapta ,amplasate in acelasi loc ingust in care trebuia sa-mi bag picioroaiele.
Cand sa plec observ un pescar ce-si pregatea salupa sa iasa in larg si desi inconstient in demersul meu expeditionar am inspiratia si il intreb cate ceva despre lacul pe care urma sa-l traversez.
- Se pune des vantul pe lac asa din senin ?
-da
-Daca se pune vantul poti intra in canal ?
-Nu prea , dac-i vantul tare eu cu barca nu pot intra tu cu coaja asta te rastorni ....uneori sunt valuri de 2-3 metri .... oops! no good
- Asa dupa parerea si experienta matale sunt sanse de furtuna din senin acum ?
-nu !...
-cam cat e pana acolo ?
- pai tu cu chestia aia cred ca faci 3 ore! oops oops no good... e
deja ora 12!
-Sa-ti iei puncte de reper , ca atunci cand vii din lac totul arata la fel...numai stuf.
In fine multumind ca mi-a raspuns dar putin ingrijorat de felul cum ma privea compatimitor si neincrezator ca pe unu care urmeaza sa moara peste doua ore am pornit-o la drum.
Palcuri de stuf trec lin pe langa ''TZIPAR'' ratze salbatice si tot felul de pasari ciudate nu prea se singhisesc de mine,vacile blajine ma observa cu ochii umezi si priviri bovine , miresme de plante medicinale ma inconjoara de parca sunt intr-un Plafar. Totu-i bine si reusesc sa trec pe micul canal nu mai lat de 60cm de la iesirea colmatata cu noroi din balta Lunca3, nu inainte de a esua un pic pe namol. Dau in marsarier si ma gandesc cu groaza ca daca rup padela care-era cam cacacioasa va trebui sa cobor in namolul ala care nu stiu ce adancime are cu sandalutzlele mele de doua milioane jumate si sa imping caiacul in apa adanca si sa ma intorc cu pagaia de rezerva pe care o am in compartimentul de marfa.
Ies in larg trec cu bine de plasele pescaresti cu ocazia asta experimentand lasarea si ridicarea carmei pentru a nu ma agatza , ma departez de mal si incet .incet ...vantul se inteteste.

IN LARG ...Tzrrr Tzrrr Tzuna Tzoneria ..tzin tzsa fie ? tzin tzsa fie ?


Sunt in larg la vreo un kilometru de tarm,nici macar nu stiu exact incotro se afla gura portitei ,ci doar banuiesc ca este la orizont pe celalalt mal unde se zaresc niste copaci minusculi din punctul de unde privesc eu.Totusi ma ghidez dupa salupele localnicilor cu motoarele lor uriase de minim 150cai ce trec la o departare destul de mare de mine spre directia orizontului . Vantul bate destul de taricel si mici valuri dese se sparg in babord. Deodata din urletele estompate din departare se aude un urlet de motor ce pare ca se apropie. Cand privesc la tribord vad intr-adevar o salupa apropiindu-se si venind spre mine cu prova in plina viteza . In cap mi se aude soneria de alarma ca in bancul acela politic cu chinezi din comunism ... Trr Trrr Tzuna Tzoneria Tzin sa fie Tzin sa fie ?...Militzia tzau mutzafirii detzchid utza ,,, militzia,,, care ma intreaba /
- cu cine tzii cu MAO sau cu LAO? ( pentru cine nu stie Mao tze Dun dictator comunist chinez)
Raspund : Cu MAO
gresit!
-Pantalonii dzos, tzintzizetzi la cur
inchid ustza
dupa un timp:
-Tzrrr Tzrrr tzuna tzoneria ... tzin sa fie tzin sa fie ? Militzia tzau musafirii.... detzchid utza ,,,,MILITIA
- Cu cine Tzii cu MAO sau Cu lao ?
cu LAO
gresit!
PAntalonii dzos tzintzizetzi la cur !...inchid usa .
dupa inca o vreme
Trrrrr Trrrrr tzin tza fie? tzin tza fie?
Militzia tzau mutzafirii ? sigur Militia imi zic
dau pantalonii dzos tzi de schid usa .... la naiba! ...Mutzafiriii ... Pentru cei mai tineri care nu stiu(deocamdata) ce inseamna o dictatura totalitara in care ajunge sa fie sa-ti fie frica si de gandurile tale daca ele sunt indreptate impotriva regimului ,mentionez ca au fost cazuri si in dictatura romaneasca de inceput cand pentru un banc politic puteai fi trimis la bulau ,munca fortata la canal ori in Siberia .
Revenind la salupa ce venea in fortza aplic principiul strutului poate daca bag capul in pamant (apa)ori ma uit in alta parte nu se mai apropie . Prin capushor deja ma gandeam pe unde naiba imi sunt actele si portofelul in cazul cand este politia de frontiera si vrea sa ma legitimeze; si daca pot ajunge la portofel fara sa ma rastorn. Singurul la care puteam ajunge facil era telefonul aflat in slip desi la cata apa a curs de pe padela in kaiac si pe mine nu cred ca se simtea prea bine.Mai luam in calcul si ciomega ce o aveam prinsa pe spate in caz ca voiau astia sa-mi verifice stilul de innot si sa-mi dea un vand in mijlocul baltzii.
Pana la urma salupa face o curba si ma abordeaza din tribord. Un tip blondutz destul de binevoitor ma intreaba
-Mergeti la gura portitei? aveti nevoie de ajutor ?
eu nu stiu ce sa-i raspund intrucat deja vasleam de ceva vreme si nu parea ca ma apropiasem cumva de destinatie , si chiar oscilam daca sa merg ori sa ma intorc.
- Daca vreti va duc eu ,se ofera tipul.
- Nu prea am banutzi sa-ti platesc , i-am replicat eu
-Nu-i nevoie va duc eu fara bani raspunde tipul.
Invatzat cu ciorile si tot felul de corcituri interetnice de prin Constanta pline de viclenie si in stare oricand sa te injunghie pe la spate desi in fata iti zambesc, mai ca nu-mi vine sa cred urechilor, ce draguti oameni p'acilea...parca sunt in Transilvania ori in Bucovina .
Pana la urma decid ca merita sa incerc si daca tipul incearca vreo manevra urata sa ma bat pana la moarte desi pe apa nu se stie niciodata cum iese , ca doar nu-s Kevin Kostner cu branhii din filmul 'Waterworld''
Cu ceva greutate punem kaiacul in barca de cel putin 6 metri cu un motor johnson de 40 de cai ...cel mai mic pe care l-am vazut pana acum.
-N-ai ajuns nici la un sfert ....imi spune tipul... si se pune vantul in larg.
Intradevar ambaleaza barca la maxim ..si timp de 20 minute bune plombele din gura sunt supuse la stres maxim ca si vertebrele mele lombare in timp ce salupa sare peste micile valuri destul de voioase
Timpul trece si calculand viteza salupei ma ingrozesc cu gandul la intoarcere si imi dau seama ca desi am o varsta la care teoretic intelepciunea incepe sa te mai bage in seama am fost nesabuit sa plec de unu singur intr-o astfel de expeditie fara sa ma pregatesc temeinic.
Intr-un tarziu ajungem.

GURA PORTITEI





Gura portitei un satuc turistic izolat pe un istm intre apele marii si lacurilor ,cochet, canale frumoase,casute turistice acoperite cu stuf din curtea carora poti da la peste in canalul din fata , multe barci si plaje argintii ...nefiresc de argintii, altceva decat pe la mamaia.
Marcel salvatorul meu , ma ajuta sa trag TZIPARUL pe uscat si ma indeamna sa vizitez lasandu-l langa debarcader '' ca nu mi-l fura nimeni'' ... Venit din jungla Constanteana nu prea imi vine asa ca ii montez rotile si la drum prin portitza . Apare un elicopter SMURD ce salveaza un copil inecat in piscina ....nea Costica ce privea la el aduce discutia despre faptul ca si ieri a venit elicopterul dupa ''Niste Kaiacisti'' vre-o sapte . Pe sira spinarii imi trece un curent electric rece. Detaliind aflu ca un grup de vre-o 7 kaiacisti au fost prinsi de curent nord estic in largul lacului si nu au mai reusit sa junga pierzandu-se si apeland 112. A fost nevie de interventia autoritatilor ,pescarilor si elicopteruleui SMURD sa-i culeaga de pe unde ramasesera infipti si rataciti.Unii din ei de sex feminin si fara experienta spre noapte incepusera sa dea in hipotermie Noo good at all,,.. deja ingrijorarea incepea sa ma cuprinda mai vartos.Totusi vorbesc cu Marcel salvatorul si ii iau numarul de telefon in caz ca nu reusesc sa ajung, de asemenea ma sfatuieste sa urmez traseul malului pentru a prinde cat mai putin expunerea la vant si valuri mai ales daca bat dinpre nord est.
Fac o baie in mare , vizitez un pic imprejurimile, ma intretin cu un pasionat de Kaiac care imi admira TZIPARUL si imi afirma ca am mare curaj ca am venit atata drum...ingrijorarile mi se confirma.
Beau o cafea la beach barul din zona si ma pregatesc de intoarcere. Socotesc cum mi-a spus pescarul de la plecare 3 ore pentru atingerea malului.





PLECAREA ..me & tinerii GRAURI= LOVE

Lansez destul de greu Tziparul la apa si pornesc incet incet . Pe canalul de iesire din portita sa dai la padela este o incantare , apa lina nici un val,casute cochete amenajate destul de unitar aluneca incet pe langa tine , surorile mele cu picioroaie lungi de felurite culori(egrete) stau la panda in stuf pentru cate un pestisor, canale interesantese deschid in dreapta si stanga....reveria mea se curma brusc cand apar patru tineri grauri in picioare stand pe o salupa cu motor de 200 de cai. Cu cocosei dinastia ce vor sa-si afime masculinitatea provocand
am mai avut de a face acumceva ani, ca si acum cand nu eram prea sigur pe picoarele mele. Mai bine zis eu eram pe role , ei pe picioarele lor si cand am trecut printre ei unul m-a lovit cu pumnul. ....noroc ca nu prea a nimerit lovindu-ma in frunte eu fiind transpirat pumnul a alunecat mai mult ,fara sa aiba impact ....impact am avut eu cu solul un pic mai tarziu in urma dezechilibrarii.Cred ca am ''Bad karma'' cu cocoseii astia, ori poate fatza mea care pare un pic mai dura ,(ca sa mascheze poetul din mine)cred ca ii zgandare.
Situatia parea ca se repeta si acum ... eu intr-o coaja instabila in care ma urcam a doua oara, aia pe un monstru de salupa... 4 bucatzi . Instinctiv pun mana pe ciomagu care il am la spate , biceagul din dotare e pe undeva prin caiac si daca va trebui sa-l caut voi pierde secunde pretioase.
Graurii (definitie:tzigani tineri de culoare alba...in general corciti cu romani ...ori romani care au adoptat comportament tiganesc)vorbesc intre ei ..evident despre mine ....unul mai cocos imi face un semn vazand ca eu ma zgaiesc la ei incercand sa le anticipez miscarile si destul de incordat ''care-i treaba? '' ...eu fac pe prostu...si arat ca merg inainte.
Ca sa-mi arate ce grozavi sunt demareaza in tromba ridicand efectiv salupa la 45 grade in carma. Bineinteles eu asteptam ''cu interes '’valurile care ma vor zgaltzaii sperand sa nu intre si in caiac caci nu am fusta de protectie...
Unul din ingerii mei pazitori ii trazneste, caci dupa nici 30 de metri le cade motorul. Intre timp eu veneam incet ,incet ,din spate. Aproape ii ajung si dupa ce au mesterit ceva la motor demareaza din nou in tromba ridicand salupa in carma efectiv..... ingerul meu pazitor ii trazneste din nou.....dupa 50 de metri s-au oprit nevoiti de caderea motorului... Se pare ca unii nu inteleg niciodata.
A treia oara pornesc normal ....valurile nu ajung la mine
Conform indicatiilor lui Marcel si Costica tin malul istmului pentru a ajunge cat mai aproape de insula dupa care abia colo cotesc catre capul Dolosman. Vantul ma ajuta un pic schimbandu-si directia dinspre nord est adica nu-mi mai bate din fata. Sunt ajutat oarecum de directia vantului o bucata din drumul meu avad-o din lateral spate. Trag la padela din greu si parca nu se mai termina . Valurile sunt destul de mici dar dese, si ajung sa ma deranjeze cand incep sa cotesc spre capul Dolosman. ma lovesc din babord. Al naibii caiac niciodata nu merge pe unde vreau eu si pierd timp cu indreptatul lui folosesc carmele la greu ...oricat ma straduiesc nu reusesc sa merg drept ci numai in S. Ma concentrez pe maini fiindu-mi clar ca una din ele trage mai tare cu forta .... nu iese.... tot ce stiam eu de pe la cursula ala facut acum o mie de ani nu functioneaza. Desi dau de zece ori din padela pe o parte tziparul refuza sa ia directia pe care ar trebui sa o ia.Poate-i de la curent. Imi dau seama tarziu ca ar trebui sa tzin ambele picioare pe pedalele carmelor la acelasi nivel si e posibil ca deviatiile sa fie facute de faptul ca virgula carma din spatele kaiacului a ramas blocata pe stanga ori pe dreapta.dar daca tin picioarele pe carme sunt si mai instabil caci se modifica centrul de greutate si nu mai pot impinge cu genunchii in sprijinitoarele speciale de sub coca. Nu am nici experienta si vantul combinat cu valurile din babord ma dispera.Mai am si o vesta de salvare ''Sovietica'' la propriu recuperata de pe un vas fluvial ce mergea la taiat ...ca porcu de ignat Desi destul de groasa cat probabil poate ar fi dus doi de greutatea mea era cioplita cu toporul cred, caci pe vremea economiei comuniste cuvantul ERGONOMIE nu prea se inventase.Ma incomoda la padelat fiind prea groasa,si daca as fi mers cu ea in public sigur as fi starnit panica ca aratam ca jihadistii cu centura explozibila la brau.
La naiba ar trebui sa scrie undeva si pe caiacele incepatorilor ca pe oglinzile auto
''ATENTIE Lucrurile de la orizont care le vedeti sunt MUUULT MUUULT mai departe decat par''
Incep sa inteleg acum de ce sunt carmacii buni la curul Schifurilor.Simt nevoia de cineva care sa-mi bata cu o toba ritmul, intocmai negrilor condamnati la galere pe vechile vase cu rame si panze. Ca sa pot avansa mai repede cant si imi dau singur ritmul si cadenta ca la armata.''stangul... stangul ... stang drept stangul
Orele trec si desi am o conditie fizica destul de buna incep sa simt dureri in muschii spatelui si ai bratelor, consum apa la greu.
Intr-un tarziu ajung aproape de tarmul capului Dolosman. si incep sa merg paralel cu stuful
Intradevar totul arata la fel, nesfarsite intinderi verzi de stuf cu mici golfulete si plase de pescari . Mi se pare ca zaresc o salcie pe care am luat-o reper. Vad si o vaca ce paste ori sta in apa si ma gandesc ca sta in namolul ce colmateaza intrarea in canal.
Ma intorc din drum si intru in golf sperand sa gasesc canalul ...inaintez o vreme si..... tzeapa esuez controlat intr-un golfuletz plin de stuf si cu o mica plaja cu nisip si pietricele rotunjite de apa ....vacile intre timp au plecat ....sleit de puteri decid sa mananc ceva sa beau ceva dulce si sa plec din nou. Cand sa ma dau jos din caiac in picioare fiind ,surpriza! ...unul din picioare nu ma mai asculta. Muschii aductori si inghinali sunt blocati din cauza efortului si incordarii dupa doua ore de padelat in forta. Imi trec piciorul peste marginea caiacului ridicandu-l ca handicapatii sau paralizatii apucandu-l ca pe un butuc cu ambele maini.
Mica pauza de masa mi-a prins bine, cu forte proaspete ma urc de data asta foarte usor in caiac si plec spre larg .. cel mai rau se simt sandalelel mele mult iubite care au trebuit sacrificate de dragul picioarelor care arfi fost gaurite de stuf.
Cu avant pornesc paralel cu malul la un moment dat ma suna pe telon salvatorul meu de la plecare si ma intreaba pe unde sunt daca sa vina dupa mine ...ii explic cate ceva si imi da o indicatie pretioasa ...ma aflu la 2,3 km de intrarea in canal .. .. caiacesc destul de bine fata de cat efort am facut ...ma uit la ceas doua ore jumatate incluzand pauza de masa ....pana la urma pescarul avea dreptate 3 ore cu totul ...vad intr-un tarziu cele doua salcii ce le-am luat reper
Gasesc intrarea pe canal , gasesc senalul prin namol fara sa mai esuez ... soarele apune frumos peste aceasta zi ...sunt sleit de puteri dar si fericit ...am reusit in nebunia mea de incepator intr-ale caiculuio performanta destul de buna.
Am fost ajutat de oameni buni si de divinitate cred .




CONCLUZII
dupa aventura mea de Kamikaze am tras niste concluzii
1Orice expeditie de 15 km care implica spatii mari lacul ce se comporta ca si marea trebuie pregatita bine
2 e de preferat sa pleci in grup cu cineva care a mai facut traseul
3 in zone de stuf namol pietre sunt obligatorii pantofii special pentru apa (sunt in jur de 30 -70 lei decathlon)
4 e foarte utila o aparatoare impermeabila pentru telefonul mobil portofel acte s-altele (10 lei la Jumboo)
5 studierea hartii si traseului , convorbiri cu localnicii care cunosc apele, limanurile , vanturile,pericolele sunt esentiale inainte de plecare

expeditii caiac,gura portitei

caut tovarasi de drumetii cu caiacele ..intentionez o miniexpeditie de o zi in satul Bulgaresc Tulenovo 15 km de granita romana mergem dinspre mare printre niste golfuri si pesteri mirifice bineinteles daca marea nu-i montata.plecam din Romania de pe granita email gfaurelian@gmail.com sau mesaje aici pe forum ori privat

Submit "KA(iac)MIKAZE spre Gura Portitei" to Digg Submit "KA(iac)MIKAZE spre Gura Portitei" to del.icio.us Submit "KA(iac)MIKAZE spre Gura Portitei" to StumbleUpon Submit "KA(iac)MIKAZE spre Gura Portitei" to Google

Updated 29 Aug 2017 at 11:27 PM by waterspider (re re re rafinare)

Tags: None Add / Edit Tags
Categories
Uncategorized

Comments

  1. CrocodiluDiluDilu's Avatar
    Incepator sadea, aventura sadea, final maret. E bine ca ai realizat in final nebunia gestului si ai tras niste concluzii. Calatorii fericite mai departe, pe care sa ni le povestesti si noua
  2. waterspider's Avatar
    Quote Originally Posted by CrocodiluDiluDilu
    Incepator sadea, aventura sadea, final maret. E bine ca ai realizat in final nebunia gestului si ai tras niste concluzii. Calatorii fericite mai departe, pe care sa ni le povestesti si noua
    multumex de incurajare
  3. Alec Naneti's Avatar
    Sa stii ca cei de pe forum citesc si apreciaza peripetiile tale. Mai greu sa obtii un comentariu.

    Pentru un caiac nu e mult 4,70 m lungime. O lungime optima pentru mine ar fi pe la 5,20-5,30. Eu am caiac de 5,50.

    La partea de orientare in teren eu folosesc aplicatia gps pe telefon (smartphone) maps.me. Imi fac traseul pe google earth, apoi deschid traseul in aplicatie si urmaresc ca pozitia mea sa fie pe traseu. Ar merge si direct pe aplicatie fara traseu facut.

    De obicei mai merg cu careva.

    Nu se vad pozele.

    Felicitari pentru experienta si multumiri ca ai impartasit-o cu noi.
  4. waterspider's Avatar
    multumex pentru complimente ,,,am vazut si eu ca pe un smart fone nu se vad pozele ,,,totusi pe desktop mie imi apar ...pacat unele sunt frumoase ..
    Quote Originally Posted by Alec Naneti
    Sa stii ca cei de pe forum citesc si apreciaza peripetiile tale. Mai greu sa obtii un comentariu.

    Pentru un caiac nu e mult 4,70 m lungime. O lungime optima pentru mine ar fi pe la 5,20-5,30. Eu am caiac de 5,50.

    La partea de orientare in teren eu folosesc aplicatia gps pe telefon (smartphone) maps.me. Imi fac traseul pe google earth, apoi deschid traseul in aplicatie si urmaresc ca pozitia mea sa fie pe traseu. Ar merge si direct pe aplicatie fara traseu facut.

    De obicei mai merg cu careva.

    Nu se vad pozele.

    Felicitari pentru experienta si multumiri ca ai impartasit-o cu noi.
  5. Alec Naneti's Avatar
    Nu se vad nici pe laptop nici pe desktop nici pe telefon. Posibil sa fie setate pe privat si nu pe public.
  6. ghrt's Avatar
    Ca să pleci din RO la Tyulenovo pe apă trebuie să faci ieşirea la graniţă în Mangalia şi apoi să mergi la Balcic să faci intrarea în Bulgaria şi apoi te întorci la Tyulenovo. Nu e fezabil! În schimb poţi să mergi cu maşina la Tyulenovo, pui acolo caiacul la apă şi te dai în zonă. Dacă vrei mai mult, îl pui la Shablanskaia tuzla - plaja oraşului Şabla, sau la campingul de imediat după graniţă. De la graniţă până acolo sunt doar plaje de nisip, nu prea interesante.
    Chiar înainte de Kaliacra există o plajă semiamenajată (nu am vizitat-o dar se vede cu binoclul de pe mare) dar în rest, pe zona falezei stâncoase, ai puţine locuri unde poţi ieşi din apă, Rusalka, Kamen Briag şi Tyulenovo. În rest stânci practicabile doar cu piciorul. Vorbeşti de un traseu de 20km pe mare, din care vreo 3 cu faleză stâncoasă (graniţă - Tyulenovo), iar dacă marea este chiar şi puţin montată vei avea valuri din faţă fie la dus fie la revenit (valuri sunt cam tot timpul).

    PS: Cheiajul este mai ieftin decât ce spui, iar o ambarcaţiune fără pretenţii este posibilă pentru mulţi.
    Te sfătuiesc să îţi iei o husă de calitate pt telefon şi un acumulator de reîncărcat (ambele IP68), soft de navigaţie şi busolă şi să practici reintratul în caiac după o răsturnare...
  7. waterspider's Avatar
    multumex pentru sfaturi , credeam ca pot face iesirea din romania la frontiera vama veche si intrarea in BG tot acolo... cred ca mai buna e varianta pana aproape de tulenovo cu masina lansat la apa plimbat pus caiacu pe masina intors ... Husa am Luat chiar am si experimentat-o cu succes (pentru scurt timp( in prima mea cadere de la mal ocazie cu care am reusit performanta ca dupa mai bine de 10 ani sa ma JULESC IN COATE SI PE SPATE doar ca nu pe uscat CI IN APA !! Mai am de facut de unu singur urcarea in caiac dupa o cadere controlata in larg si scoaterea apei ...mi-a explicat cineva cum se face mi se zbarleste parul numai cand ma gandes ca desi sunt contorsionist din fire in apa lucrurile se desfasoara altfel .... merci la naiba nu reusesc sa postez pozele alea
    Quote Originally Posted by ghrt
    Ca să pleci din RO la Tyulenovo pe apă trebuie să faci ieşirea la graniţă în Mangalia şi apoi să mergi la Balcic să faci intrarea în Bulgaria şi apoi te întorci la Tyulenovo. Nu e fezabil! În schimb poţi să mergi cu maşina la Tyulenovo, pui acolo caiacul la apă şi te dai în zonă. Dacă vrei mai mult, îl pui la Shablanskaia tuzla - plaja oraşului Şabla, sau la campingul de imediat după graniţă. De la graniţă până acolo sunt doar plaje de nisip, nu prea interesante.
    Chiar înainte de Kaliacra există o plajă semiamenajată (nu am vizitat-o dar se vede cu binoclul de pe mare) dar în rest, pe zona falezei stâncoase, ai puţine locuri unde poţi ieşi din apă, Rusalka, Kamen Briag şi Tyulenovo. În rest stânci practicabile doar cu piciorul. Vorbeşti de un traseu de 20km pe mare, din care vreo 3 cu faleză stâncoasă (graniţă - Tyulenovo), iar dacă marea este chiar şi puţin montată vei avea valuri din faţă fie la dus fie la revenit (valuri sunt cam tot timpul).

    PS: Cheiajul este mai ieftin decât ce spui, iar o ambarcaţiune fără pretenţii este posibilă pentru mulţi.
    Te sfătuiesc să îţi iei o husă de calitate pt telefon şi un acumulator de reîncărcat (ambele IP68), soft de navigaţie şi busolă şi să practici reintratul în caiac după o răsturnare...
  8. waterspider's Avatar
    eu sunt cel mai frustat ca nu reusesc sa pun pozele alea .... ..la naiba stie cineva pe unde sunt setarile in GOOGLE + google photos astfel incat fotografiile sa fie publice ? ??? eu umblu cca zanetecu prin matzele lu Goagal da nu reusesc sa gasesc nici o setare de unde sa dau public la pozele din contul personal

    Quote Originally Posted by Alec Naneti
    Nu se vad nici pe laptop nici pe desktop nici pe telefon. Posibil sa fie setate pe privat si nu pe public.
  9. ghrt's Avatar
    Acum se văd pozele!