Thassos din velier

Cred ca nu exista velist in Romania care sa nu-si doreasca un concediu pe un velier in Grecia. Fiind un pasionat al velelor am avut si eu aceasta dorinta si mi-am si indeplinit-o. Avand si propriul velier micut ce-i drept de numai 24ft dar cu posibilitatea de a locui pe el o familie restransa am ales sa plecam cu el. Pregatirile au fost vaste...de la cosmetizarea velierului la servisarea completa a trailerului si a masinii ce urmau a parcurge 700km cu multe zone de munte. Concediul am ales sa-l facem in iunie incepand cu weekend-ul de rusalii, alegere ce am avut sa o regret. In concediu am plecat eu sotia si Stefan musul de numai un an si opt luni. Traseul cel de care i-mi era cel mai teama a fost usor pana in apropierea vamei Makaza unde am prins aglomeratie de la poalele muntelui, iar vama fiind in varf de munte. Acolo am solicitat extrem de mult masina cu plecari din rampa abrupta si opriri din cinci in cinci metri. In rest drumul l-am parcurs usor, cu plecare la ora 16 din Constanta si oprire peste noapte intr-o parcare luminata din Bulgaria si dormit in velier cu plecare la 6 dim din nou la drum. Lansarea la apa era stabilita in Keramoti, fara a sti daca exista o rampa utilizabila, orientandu-ma dupa cateva imagini din GoogleMaps. Pe la ora 15 am ajuns in Keramoti, am cautat un loc retras de parcare deoarece strazile erau pline de masini in asteptarea inbarcarii pe Fery, si dupa care am plecat la pas sa vad cele 3 rampi vizibile dupa google Maps. Prima rampa ce o bifasem de acasa o rampa betonata, s-a dovedit a fi imposibil de utilizat, iar celelalte doua erau niste "rampi" direct de pe plaja. Am dat velierul in urmatoarea ora la apa si am montat greementul , am parcat intr-o zona mai industriala masina cu trailerul si am plecat prin bazinul portului sa cautam un loc de acostare peste noapte. Intre barcutele pescaresti in fata unei terase, am gasit un loc liber, am ales sa inoptam acolo si sa luam masa la acea terasa pentru a fi in zona daca vine proprietarul locului. Noaptea am simtit-o foarte linistita chiar daca treceau barci dupa barci prin port , cred ca si oboseala drumului contribuise. Dimineata devreme, am plecat prin port sa caut capitania, si un magazin de unde sa cumpar un pavilion grecesc. Dupa o tura de faleza m-am intors si fara pavilion si fara a gasi capitania. La o rampa neamenajata, aflata langa locul nostru de acostare doi marinari incercau sa scoata un mic velier din apa cu pavilion german. M-am oprit la ei cu instincte de ai si ajuta si am ramas uimic cand i-am auzit vorbind. Erau Romani si mai presus de toate si colegi de pe forumurile Barcaholic/Capcompas. Gelu-g, i-am dat o mana de ajutor, iar Gelu m-a ajutat cu pavilionul grecesc ce nu il gasisem. Colegii velisti de pe cele doua forumuri m-au tot ajutat... Pauli cu asigurarea in grecia , Florio cu detalii despre legislatie, iar Calin fiind un bun cunoscator al zonei cu indicatii locale. Dupa ce am luat micul dejun, am hotarat sa parasim Keramoti si continentul si sa ne indreptam catre insula in Thassos, in portul Limenas unde urma ca a doua zi Luni sa ma duc la capitanie sa fac depk si tepai. Distanta este destul de mica intre Keramoti si Thassos, am ajuns pe o mare destul de calma si vant slab in aproximativ 2h, am intrat in port am ales un loc de acostare ferit si langa robinetul de apa si ne-am legat. Asteptam sa vina cineva sa platim dar portul este gratis. Am asigurat barca si am plecat in vizitarea teraselor si a orasului. Un orasel micut dar frumos cu multe zone istorice multe taverne unde se mananca foarte bine, loc de joaca pentru copii. Seara in port atmosfera foarte frumoasa si prietenoasa, lumea se plimba pe dig si-i auzeam cum aclamau ca velierul este din Romania si ne abordau cum am ajuns si cat de lung a fost drumul. In mare parte 70% din turisti erau romani.... Luni dimineata la 7 eram in fata capitaniei unde la parter este o cafenea , mi am luat o cafeaua si am asteptat sa deschida, dar un paznic mi-a spus ca este inchis... banuiesc ca din pricina rusaliilor. Asa ca am plecat sa exploram apele Thassosului fara depka si tepai. Ne-am dus spre Marble beach, o plaja cu potential doar pentru fotografii dar trebuia bifata ca locatie. Dupa plaja poze bere rece si plimbari pe dealuri ne-am intors in portul Limenas sa inoptam si sa mancam la terasele din zona. Cand ne-am intors am ramas surprins placut sa vad portul aproape plin. Intre doua veliere de 50ft m-am strecurat si legat de babale. Surpriza am avut sa vad ca acosteaza langa noi si un velier romanesc Casiopea. M-am oferit sa-i ajut sa lege barca dar skipperul m-a refuzat politocos spunandu-mi ca este nava scoala. Un skipper placut la vorba cu care am schimbat cateva povestiri dar spre rusinea mea am uitat cum il cheama. In a treia dimineata petrecuta pe velier am avut o trezire mai dura, la 7dimineata barca a inceput sa se miste in toate directiile si sa traga de legaturi. Ies repede pe punte sa vad ce se intampla si observ un vaporas rapid cei drep cam comunist, iesind din port dar ridicand niste valuri foarte mari. Norocul meu a fost ca am lasat legaturi lungi si springuri largi ca altfel ramaneam fara tacheti. Pe la ora 9 ma prezint din nou la capitanie, de data aceasta era deschis. Intru la ofiterul de post ma prezint, i-am comunicat ca am dat velierul la apa in keramoti si am trecut la ei in limenas, si ca doresc sa fac depka si tepay. Depka s-a facut relativ repede, mi s-a completat o foaie de mana, si am fost trimis la kept...banuiesc ca posta, de mi-au facut o chitanta cu care am putut merge la banca sa platesc si sa ma intorc cu dovada platii la capitanie pentru a-mi face carnetul depk. Problema a aparut cand am incercat sa platesc tepay. Pentru tepay a trebuit sa-mi fac un cont pe pagina lor dar platforma nu le functiona. Asa ca am reusit sa o platesc dupa 7 zile de stat prin apele grecesti, dar capitanul mi-a spus sa incerc in fiecare dimineata pana intra in functionare platforma iar daca sunt oprit de cineva sa-i zic sa ia legatura cu capitania din limenas. Usurat ca am terminat cu actele, am plecat sa ne ascundem de soare cu o plimbare pe munte cu dorinta de a ajunge la steag si cetatea din varful muntelui ce umbreste orasul Limenas. Traseul a fost foarte lung cu toate ca distanta vazuta de jos a fost inselatoare. Am facut cam 5h printre poteci de munte si vestigii istorice cu un copil de 13kg in brate. La intoarcere dupa o masa bogata in fructe de mare ce ne-a revigorat, am clatit barca, am umplut tancul de apa pentru dush si frigiderul cu provizii pentru 2 zile , iar sub racoarea serii am plecat spre golful Vathi beach. Acest golf s-a dovedit a fi desprins dintr-o poveste, cel putin pentru mine a fost cel mai frumos loc unde am acostat pana acum. Un golf foarte protejat de munti inalti si plin de brazi verzi cu o plaja destul de izolata si curata cu un nisip destul de fin. In capatul golfului in aproprierea plajei am vazut plutind niste bidoane cu linii de muring pana pe plaja. Muring-uri ce s-au dovedit dimineata urmatoare ca serveau ca ancorare fixa vaporaselor cu turisti. Am ales sa inoptam la ancora pentru a se poate intoarce in voie barca dupa cum bate vantul. Dupa ce am luat masa pe punte si am facut dus in cockpit, la caderea intunericului, a inceput sa se apropie de noi o lumina de navigatie. Era un trimaran, sub pavilion german, de dimensiuni aproximativ cu barca noastra dar cu o latime foarte mare, si foarte aglomerat in obiecte pe punte, ce a ancorat cam la 100m de noi. Peste noapte barca parca a incremenit, nu s-a miscat de loc, si noi ne-am trezit foarte tarziu cand a inceput sa creasca considerabil temperatura in cabina. Dupa un mic dejun am coborat pe plaja iar in decurs a catorva ore acel golf pustiu era plin de barcute si vaporase la acele muringuri. Urmatoarea destinatie era in partea sudica a insulei, dar noi am ales sa ne intoarcem in Limenas si sa plecam a doua zi dimineata. Fiind cu un copil foarte mic trebuie sa-i facem si lui placerile nu numai noua, iar in limenas exista un parc de copii cu leagane si tobogane si masinute electrice, ceea ce pentru el era mai interesant decat sa stea pe punte si la soare. In urmatoare dimineata imediat cum s-a luminat aleg sa plecam spre Aliky, inainte de a intra iar in port "fly dolphin" si sa ne izbeasca de ponton si sa-l trezeasca pe Stefy. Drumul a fost destul de lung cu o priveliste foarte frumoasa. In realitate el avea numai 16nm dar am parcurs in vre-o 5h deoarece vantul cam lipsea. Golful Aliky este foarte protejat, cu plaja foarte curata, dar vegetatia este mult mai redusa ca in partea de nord a insulei. Problema cu Aliky este aglomeratia ce este cam mare... aproape ca nu ai loc de ancorare. Cand m-am apropiat de locul de ancorare am vazut niste bidoane plutind si am zis ca-s linii de muring. Un bavaria de 45ft cu echipaj roman si skipper foarte de treaba pe nume George, cu care reusisem sa fac cunostinta in portul Limenas cu o seara in urma aruncase ancora si se indrepta spre acele "muringuri". Vad si eu unul la aprox 4m de cel spre care se indreptau ei arunc si eu ancora la vre-o 30m de muring si accelerez pe revers. George celalt skipper de pe bavaria ma roaga sa-l las pe el sa ancoreze acolo ca si asa sta la risc ca are lantul scurt. Eu confuz dau sa ridic bidonul cu linia de muring din apa si observ ca de bidon era legata o ata subtire si o piatra, totodata realizez gafa ce o cream si dau sa recuperez ancora sa ma departez sa las loc sa gireze barcile, cand deodata de pe un alt bavaria inchiriat, aud un baiat mai burtos cum striga in romana sa nu ancorez acolo si tot bociferau intre ei. Am ridicat ancora m-am apropiat de plaja ca i-imi permite pescajul de 1.40 am lasat 30m de lant si am inceput sa-mi fac ganduri negre cu burtosul, patron peste golfurile grecesti. Tot echipajul lor era de la 100+kg, nu-i vedeam compatibili cu navigatia pe vele ci mai degraba pe un motoryacht cu manele la maxim. In dimineata urmatoare observ ca yactul burtosilor a plecat, aveam o pica pe ei de parca i-mi erau dusmani de o viata. Dupa o scurta baie, hotaram sa ne intoarcem iar in Limenas sa mai facem cumparaturi pentru Stefi si sa il ducem prin parc. Cum ies din golf trebuia sa facem stanga dar vantul in primele 4...6nm ne era din prova iar dupa din travers pana in port. Zic ca nu are rost sa ies mult in larg sa pot avea aliura buna fata de vant asa ca pornesc motorul si ii dau cu 5kt . Cand din larg vad ca se apropia elegant un velier, alegand ruta perfecta pentru a face o singura volta dar cu o pierdere de vre-o ora fata de noi. Iau binoclu sa vad ce barca e si mare mirare mi-a fost sa vad ca era barca burtosului.... Zic da-ma naibi ca eu credeam ca sigur velierul lor nu a vazut velele ridicate dar uite ca "burtosul" chiar stia ce face. Fiind mult mai lung velierul lor ne-au depasit iar in drept la paradise beach ei au luat-o spre plaja iar noi pastrand cursul spre Limenas. Ajunsi in port acostam langa un velier britanic , din tabla si saracacios dar cu doi batranei foarte veseli. Alegem sa punem masa in cockpit si sa iesim dupa in parc cu Stefi. Cand la ceva timp dupa ce incepem a manca, acosteaza barca "burtosilor" si iar culmea ca le iese si asta. Trec pe langa noi se opresc ne saluta toti respectos, se dau in vorba cu noi si ne spun ca sunt din Bran ca este ultima lor zi, ne intreaba cum am ajuns daca pe apa..etc. ne ureaza o seara frumoasa si se indeparteaza. In acel moment incepusem sa realizez cat de penibil am putut fi , ce eticheta pusesem unor oameni pentru o burta si cata ura le purtasem cu o seara inainte pentru ca-mi spusese sa nu ancoreze atat de aproape.... in rest bociferatul cred ca era doar in capul meu. A doua zi dimimeata... aud o bubuitura pe punte. Am zis ca iar a trecut fly dolphin... dar cand ies pe punte la vre-o 10 minute, vad o punga cu bruma pe ea. O deschid si vad... un calup de branza de burduf, sunca ardeleneasca de casa, chiar si ceapa.... ma uit repede dupa velierul "burtosilor" si vad ca paraseau portul cu destinatia Kavala. In acel moment chiar m-am simtit oribil ca nu pot sa-i spun multumesc unui om ce-l etichetasem foarte rau. L-am tot cautat printre prietenii prietenilor mei navigatori de pe facebook dar nu am dat de el.
Neavand un frigider atat de incapator am servit cu acea branza si sunca vecinii britanici ce au ramas foarte impresionati de cat de buna este branza romaneasca.
In urmatoarele zile am vizitat si partea vestica a insulei dar vremea se inraitatise usor, s-a dovedit a fi mult mai buna pentru navigat, dar nu ne-am mai permis sa plecam in explorarea insulei, am ales sa stam pe plaja sa pot avea barca sub observatie. Dupa 12 petrecute in Thassos, incepusem sa ma simt deja localnic. Velierul l-am scos tot pe acea rampa neamenajata, printre cateva barci pescaresti, o rampa ce am observat ca nu o folosea nimeni datorita apei foarte scazute. Drumul inapoi spre casa l-am simtit mai obositor, deoarece am ales sa nu mai inoptam. L-am parcurs in 14h dar o ora am pierdut-o la Negru Voda ca vamesii s-au ambitionat sa ma cantareasca, mi-au cerut si vinieta trailerului pe care o facusem, cu toate ca eram sigur ca nu se face.
 

Atașamente

  • 20190614_183205.jpg
    20190614_183205.jpg
    66.2 KB · Vizualizări: 102
  • 20190615_183821.jpg
    20190615_183821.jpg
    69 KB · Vizualizări: 95
  • 20190615_194945.jpg
    20190615_194945.jpg
    47.8 KB · Vizualizări: 77
  • 20190617_180925.jpg
    20190617_180925.jpg
    89.9 KB · Vizualizări: 82
  • 20190618_135730.jpg
    20190618_135730.jpg
    53.5 KB · Vizualizări: 87
  • 20190619_184157.jpg
    20190619_184157.jpg
    92.9 KB · Vizualizări: 77
  • 20190620_094359.jpg
    20190620_094359.jpg
    117.3 KB · Vizualizări: 82
  • 20190622_094043.jpg
    20190622_094043.jpg
    102.7 KB · Vizualizări: 72
  • 20190622_143136.jpg
    20190622_143136.jpg
    79.3 KB · Vizualizări: 81
  • 20190623_104501.jpg
    20190623_104501.jpg
    94.8 KB · Vizualizări: 77
  • 20190620_101617.jpg
    20190620_101617.jpg
    68.2 KB · Vizualizări: 79
  • 20190618_154549.jpg
    20190618_154549.jpg
    92.4 KB · Vizualizări: 82
  • 20190618_135841.jpg
    20190618_135841.jpg
    44.7 KB · Vizualizări: 80
  • 20190617_183511.jpg
    20190617_183511.jpg
    61.2 KB · Vizualizări: 78
  • GOPR1528.jpg
    GOPR1528.jpg
    44.8 KB · Vizualizări: 81
  • GOPR1540.jpg
    GOPR1540.jpg
    33.5 KB · Vizualizări: 78
  • 20191226_102622.jpg
    20191226_102622.jpg
    41.6 KB · Vizualizări: 71
Bună, George, frumoasă vacanță, faină familie, velier numai bun pentru distracții maxime în costuri minime!
Pentru doar 7 zile, nu văd o destinație mai apropiată și mai potrivită ca parcurs, decât Thassos. De fapt acesta a fost sfatul meu și pentru un alt prieten care a mers anul acesta cu barca lui în Grecia, tot pentru o săptămână.
Eu am ocolit ani întregi zona Thassos, din cauza faimei că nu are vânt. Iar noi cu vânt mergem :D . Dar după ce am parcurs tot ce se poate în Egeea de Nord, a trebuit să călătorim și Alexandropolis-Samothraki-Thassos, iar norocul nostru ne-a dat mereu vânt în ciuda faimei respective: https://youtu.be/g_cRXwvyPXo
O altă destinație faină pentru un astfel de interval, este grupul de peninsule Hakidiki. Dar drumul până acolo este mai lung.
Cine v-au cântărit, vameșii români sau bulgari? Mie nu mi s-a întâmplat niciodată în 12 ani de călătorii cu barca pe trailer, să ne cântărească vreo autoritate.

În călătoriile cu barca, se întâmplă să găsești situații și oameni de toate felurile, surprizele cele mai plăcute făcându-le cine nu te aștepți :) . Eu unul am întâlnit mereu oameni de calitate, nu îmi amintesc acum de altfel de cazuri.
La mai multe astfel de călătorii!
 
La NEGRU VODA NU MAI EXISTA VAMESI.....ci POLITISTI DE FRONTIERA (Fosti GRANICERI_ aia de te impuscau pe vremea comunistilor de fugeai la Yugoslavi . Isi depasesc atributiile cu mult ,probabil incercand sa/si traga un ciubuc.... treaba lor este migratia si controlul identitatii, pasapoartelor etc ...restul e abuz.. posibil sa fi incercat aia dela drumuri ce cantaresc camioanele (alti spagagii..( ..oricum felicitari cred ca ai petrecut o vacanta minunata cu niste costuri rezonabile.... derivorul de la velier cand e incarcat pe peridoc nu se vede dar in fotografia subacvatica da ...care/i treaba cu el ... e demontabil ?
 
Ultima editare:
Derivorul este ghilotina. Cand barca este pe apa coboara printr-un put sub velier si este mascat de o masa care este si foarte utila. Cand se ridica ajunge in tavan. Nu este un derivor cu care te poti juca prea usor, are 550kg. Vamesii erau bulgari, m-au bagat in spate la doua tiruri sa urca urc pe o platforma de beton. Am stat mai bine de o ora sa treaca cele doua tiruri, cand la turisme era gol. Cand a venit la mine la masina primul lucru mi-a cerut vinieta la trailer, era convins ca nu am. Si la greci m-au pus sa deschid barca , dar nu au urcat in ea.
 

Back
Sus