Salut, din ce se specifica in planuri, rezulta un raport lest/deplasament de sub 20 % (350 kg de lest la 1800 kg deplasament), ceea ce, din experienta mea vizavi de multe barci similare, ar incadra barca undeva la maxim clasa C, adica maritim costier pana la 6 mile. Asta inseamna ca barca, in varianta de lestare din planuri, nu e potrivita pentru croaziere lungi sau traversade. Bineinteles ca greutatea si forma lestului pot fi schimbate, pentru cresterea stabilitatii, insa asta inseamna redimensionarea structurii de rezistenta, treaba dificila si realizabila doar de specialisti. Parerea mea e ca barca e foarte potrivita pentru a fi transportata pe peridoc pana in locurile dorite, unde o lasi la apa si iti faci damblaua pe distante scurte, dar pitoresti.