Results 1 to 7 of 7

Topic: Blue Max

  1. #1

    Default Blue Max

    Barca mea Blue Max
    Fotografii ataşate Fotografii ataşate DSC00306.jpg‎   DSC00309.jpg‎  

  2. #2
    Senior Member Vali's Avatar
    Membru din
    Aug 2008
    Locația
    Galati
    Posturi
    2.250

    Default

    Suntem siguri ca e o mare bucurie sa te dai cu o asemenea barcuta, dar din ce se vede, nu prea arata a Ro locul asta magnific unde te dai cu ea . Sa te bucuri de ea la maxim, imi aminteste de copilarie, cand imi faceam in fiecare vara cate o miniatura cu panze. Spune-ne mai multe, nu fi laconic
    forum www.capcompas.ro , comunicare pertinenta in domeniul nautic

  3. #3

    Default Dilema

    Vali, in copilarie ma dadeam cu covata-asa se spune in Ardeal.Nu-mi amintesc prea bine, ca-i cam mult de atunci.
    Oricum, handicapul timpului se poate compensa prin longevitate-daca ai noroc, sau eficieanta-daca esti dotat.
    Ramine de vazut.
    Pozele sint din Croatia, insula Korcula.
    Daca tot m-am bagat in vorba, as propune un topic cu numele "Ce barca sa aleg?", in care incepatorii care vor sa-si
    construiasca(cazul meu), sau sa-si cumpera o barca, ar putea primi sfatul unora ca voi, toba de carte in domeniu. Ar fi de mare ajutor.
    Dupa ce am tot citit discutiile voastre, probabil inspirat de tine, am devenit si eu fan mini 650, repectiv VG23.
    Ca sa ma decid, te-as ruga sa-mi spui parerea ta in legatura cu urmatoarele considerente:

    Minitransat 650
    ---------------
    1.latimea 3 m - e cam mare, nu stiu daca este permis transportul pe drumurile noastre.Daca te uiti pe site-l lui mini Zero(http://www.clasezero.com/galeriaimagen65.asp), la gallery, o sa vezi ca astia il transporta oblic. In cazul asta, nu cred ca lansarea la apa se poare face pe rampa.
    Daca te uiti pe site-ul mini transat USA(http://www.m65usa.com/m65.html), o sa vezi ca-l transporta orizontal si-l lanseaza la apa pe rampa. In cazul asta la ei, e nevoie de permis special.
    2.Didi Mini sau Didi Cruise Mini?
    2.1. Didi Cruise Mini are kila retractibila- e bine, poti sa-l transporti mai usor,si eventual sa-l lansezi pe rampa.
    2.2. Didi Cruise Mini are cabina cu 10 cm mai inalta- e bine, te lovesti mai rar la cap, e rau, vela principala e mai scurta si prin urmare suprafata se reduce cu aprox.10 m2, performantele se reduc si ele.
    De remarcat, atit la mini spaniol Zero cit si la cel american, kila este retractibila,iar suprafata velei mari nu se reduce.
    La mini american sint citeva poze si desene care s-ar putea sa te intereseze, daca nu le-ai vazut deja.

    L-am intrebat pe Mr. Dix, si uite ce mi-a raspuns:

    Dear Gelu,

    Thank you for your interest in our designs.

    The Didi Cruise-Mini is as seaworthy as the Didi Mini, which is intended for racing across oceans. However, I don't know how

    the CE will categorise it. They treat racing yachts differently from cruisers, racing boats don't have to comply with CE

    categories. The CE may class the Cruise-Mini as a coastal cruiser.

    Regards,

    Dudley Dix
    Dudley Dix Yacht Design
    1340-1272 N Great Neck Rd #343
    Virginia Beach, VA 23454, USA
    Tel (757)962-9273
    Fax (757)965-3573
    Email dudley@dixdesign.com
    Website http://dixdesign.com/


    Cred ca se contrazice, nu-i asa?

    VG23 sau VG26?
    --------------
    1.VG23 e mai transportabil decit VG25( vorba aia :"toate animalele sint egale, dar unele sint mai egale decit altele"),dar este si el offshore.
    2.Ambele sint mai inguste decit mini 650 si au kila retractibila, si banuiesc ca se construiesc mai usor.

    In concluzie, intrebarile:
    Ce ai alege, mini 650 sau VG?
    In prima varianta, ce ai alege, Didi Mini sau Didi Cruise Mini?
    In a doua varianta, ce ai alege, VG23 sau VG26?

    Orice parere este binevenita.



    Salutari

  4. #4
    Senior Member Vali's Avatar
    Membru din
    Aug 2008
    Locația
    Galati
    Posturi
    2.250

    Default

    Draga vampirule Dracula , este un subiect pe care de multa vreme vrem sa-l discutam aici, dar din pacate nu pot dezvolta momentan ideea, ca sunt cam habauc de oboseala. Oricum, ideea de baza este un cuantum de calitati: accesibilitate - performanta - habitabilitate - punere in opera usoara, cu accentul pe offshore. Ramane sa detaliem subiectul, fiind de interes maxim. Multumim de sugestie, si poate cu ocazia asta facem threadul respectiv, despre ce barca sa alegem.
    forum www.capcompas.ro , comunicare pertinenta in domeniul nautic

  5. #5

    Default

    Quote Originally Posted by Dracula1 View Post
    The Didi Cruise-Mini is as seaworthy as the Didi Mini, which is intended for racing across oceans. However, I don't know how
    the CE will categorise it. They treat racing yachts differently from cruisers, racing boats don't have to comply with CE
    categories. The CE may class the Cruise-Mini as a coastal cruiser.

    Cred ca se contrazice, nu-i asa?
    salut. imi place alegerea ta. referitor la comentariul lui Mr. Dix eu nu vad nici o contrazicere.

    Didi Mini intra in categoria racing si nu i se aplica normele CE.
    Didi Cruise Mini (crede el dar nu stie sigur) va fi clasificat drept cruiser si atunci se vor aplica normele CE.

  6.  
     
  7. #6
    Senior Member Vali's Avatar
    Membru din
    Aug 2008
    Locația
    Galati
    Posturi
    2.250

    Default

    E posibil totusi ca Didi Mini Cruise sa fie deja clasificata, pentru ca se vand planuri si kit-uri in Europa - Germania, Italia, Turcia. Ar trebui intrebati cei de la Nautikit sau Ertug.
    forum www.capcompas.ro , comunicare pertinenta in domeniul nautic

  8. #7
    Senior Member home made's Avatar
    Membru din
    Dec 2008
    Locația
    SLOBOZIA IL.
    Posturi
    851

    Default

    va suride ideia?
    uitat-va la ce-l de 12m,si fazele de constructie.

    http://www.timeout.de/Informationen/.../syllogic.html

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •