...Pe Dimitar l-o fi anuntat cineva ca a pus cap 250. Totusi se misca abia cu 6,8 nd si nu scapa de furtuna. Are intre 24-48 ore sa schimbe velele si sa se inchida in cabina.
I-o fi spus cineva,
s-au sesizat pana si francezii despre isprava. Si ii reamintesc, neam politicos ca intotdeauna, ca nu e foarte medical sa stai pe aproape de zona unde se anunta Forta 12. Plus niste valuri de numai 30 metri. Daca vecinul mai insista o sa-i spuna astia maine si cine este domnul Fastnet, unde locuieste el si de ce e numele asta faimos!
Gospodin Topalov azi dimineata la 03.00 a luat de bord SW dar nu l-a tinut decizia asta decat 3 ore dupa care pe la 6 dimineta, a facut un cerc si a zis ca totusi e mai bine cum a tinut-o de vreo doua zile, pe NW, spre uragan. Pe el si pe mama lui, nu se sperie marinarul de atata brizutza.
Dupa ce-o mai fi cujetat el si a rasarit si soarele frumos, pe la 8.37 a inceput volta la babord. Dar incet ca nu avea rost sa se grabeasca, uraganul e departe si nici cursa nu s-a terminat. A stat juma de ora pe 270 dupa care a mai stat pe 250 inca 3 ore si apoi s-a hotarat ca un 240 ar fi tosi mai potrivit, asta pe la 11.30. Om hotarat, pe la 13 mai ia un 15 grade babord, cauzele ne scapa. Probabil ca i-au scapt si lui si peste o ora jumate se intoarce la 250 ca la ora 16 sa fie pe un curs de vest curat, normal, cu o trecere de juma de ora prin 260, sa n-ameteasca.
Nu dureaza decat juma de ora si e din nou spre NW dar din fericire de data asta nu-l tine mult sau i s-a arata cartonasul galben si apoi se infinge ca un castravete in tzatziki intr-un curs de fuga si crutare, 256, pe care nu-l mai lasa nici pana la ora ultimei transmisii, 19.40.
Imi place despre el, nu se grabeste nicicum, parca nu despre pielea lui e vorba, zici ca e ardeleanul care, dupa 5 ani de casnicie avea nevasta fata mare:
Apăi, dom' Judecator, eu si stiu si pot si vreau si am si cu ce dar nu inteleg di ce atata graba!
Pana acuma mi s-a parut doar excentric, au mai fost doi domni pe drumul ala si ne-au parasit: un italian care a tinut-o doua zile pe 300 si apoi a aruncat prosopul si un scandinav care concura in sens invers, ne-a lasat si el.
Acum deja mi se pare interesant de urmarit vecinul care una din doua: ori e foarte destept ori e foarte coios. Ok, mai e o treia varianta: are tendinte suicidare. In oricare din variante spectacolul e garantat.
L-am rutat putin de control sa vedem ce-ar putea iesi sau cum ar putea el iesi. Poza e in ataş. L-am rutat cu polara de Pogo40 dar mi-e clar ca barca lui e mult sub Pogo, azi a mers glorios cu viteze intre 3 si 8 nd.
Situatia lui e pe muchie: teoretic va ajunge in pozitia pe care si-o doresc toti la curse - inaintea unei formatiuni pe al carui vant sa se poata apoi desfasura in voie. Da, dar, vorba altui banc, mai trebuie sa vrea si Grivei. Ori pe-acolo Grivei cam musca.
Ca sa poata fructifica asemenea pozitie cum e cea din poza de dumineca seara are nevoie de cativa factori cheie sa-i functioneze perfect: barca, omul, situatia meteo, daca il lasa oricare din astea trei, pielea lui e la murat la propriu.
Cu barca tocmai a avut probleme, sa speram ca nu se mai strica.
Despre om nu stiu nimic decat ca a avut c_aie si bani sa participe. Jos palaria, sa speram ca are si experienta pt a face surfing pe uragan.
Cu starea meteo e un mic semn de intrebare, pe ici pe colo, prin punctele esentiale. Pe parcursul celor 4 zile de cursa mi s-a tot adeverit zicala ca
In teorie, teoria e egala cu practica. In practica, nu e. Prognozele meteo date de cele mai mari institutii din lume s-au dovedit eronate mai ales in privinta evolutiei formatiunilor atmosferice esentiale pt navigat in curse - a se vedea si talvegul de azi. Nu vad de ce ar avea dreptate de data asta si daca depresiunea uriasa care vine din NW e si asta rebela si nu respecta griburile, Gospodin Dimitar o pune de mamaliga. Sau, in cazul lui, de castraveciori murati.
E pe muchie de cutit, orice eroare il poate costa mult. Sant curios ce se va intampla maine caci francezii nu-l vor lasa sa riste, nu-si permit victime, si vor fi nevoiti sa ia masuri. In cazul lui, circumferinta pieptului masurata cu hamul de pe cablul elicopterului.
Ochii pe gospodin ca pe butelie in gara, o sa fie interesant (pt noi din fotolii). Eu ii tin pumnii si-l invidiez sincer.
)
