Urmărește clipul video de mai jos pentru a vedea cum să instalezi siteul nostru ca o aplicație web pe pagina ta principală.
Notă: This feature may not be available in some browsers.
stiti cumva pe cineva care sa imi poata confectiona si omologa( imnatricula) un peridoc pt barca de 5m cu sarcina max 400 kg?
lipsa unui longeron central pe toata lungimea remorcii, pe care se descarca de fapt toata greutatea sarcinii, adica structura peridocului si barca. Posibil ca proiectantul a considerat ca sunt suficiente cele 3 suduri care fac legatura intre rama peridocului si protap+cele 2 tevi in V. In opinia mea insa, respectivele suduri sunt o zona de risc, din cauza discontinuitatii structurale.QUOTE]
Aceel 3 suduri au fiecare minim 24 cm lungime si sunt in toata grosimea materialului, adica 3 mm. Un peridoc din aceiasi clasa facuta de un producator consacrat are grosime 2 mm si profil de 50x50 in loc de 60x60 cum am folosit eu. chiar daca nu se vede, la exterior, pe laterale, sudura intre cadrele laterale si V-urile protapului sunt doua bucati de platband de 300x40x4 mm care intaresc acea sudura. O sudura de calitate este suficienta, am fost asigurat de inginer, care cu asa ceva se ocupa, important este ca sudura sa fie facuta corect, in toata profunzimea materialului. Am vazut peridoc la care protapul era din teava rotunda de 50 mm si era prins de tot ansamblul prin doua suruburi de M 10, si totusi era suficient de solid. Greutatea barcii se "lasa" pe punte si nu pe acele suduri, de aceea pozitia puntii se calculeaza si in functie de centrul de greutate al barcii, in acea zona de imbinare sunt forte orizontale si mai putin verticale.
Am fost asigurat si de catre cei de la RAR voluntari ca este sigur, pentru ca nu as merge cu o bomba cu ceas dupa mine, si nimeni nu ar fi linistit cu un peridoc subred in spate, mai ales ca eu pe autostrada merg mai repejor..
Da' cu asta facut la Skepje aka prietenul lui Vali din Galati mergi nene nu te-ncurci!
Mai acu vreo saptamana i-am intrebat pe baietii de la politia rutiera:
Ma intereseaza sa stiu daca articolul 30, pct. 2 litera C se aplica si pentru permisele auto de categorie B+E. Si anume, daca masa totala maxima autorizata a remorcii trebuie sa fie mai mica decat masa proprie a autovehiculului tractant.
Caz concret:
Detin un autoturism care are Masa totala maxima autorizata 2020kg, Masa proprie 1409kg si Masa remorcabila cu dispozitiv de franare 1800kg. Care este masa maxima autorizata a remorcii pe care o pot tracta cu categoria de permis B+E (1409kg sau 1800kg)
Azi mi s-a raspuns:
raspuns.doc - 116.0 Kb
Concluzie: Cu B+E poti sa tragi orice cu 2 conditii:
1) Masina tractoare sa aiba masa totala maxima autorizata sub 3500kg
2) Masa totala maxima autorizata a remorcii sa fie sub capacitatea maxima de tractare a automobilului
Partea buna este ca hartia are numar de inregistrare si tot tacamul deci eventual ii poate folosi cuiva oprit de vreun garcea din motivul asta.
Danke!@radasous.....
Din ce stiu eu:
- pt un peridoc > 750 kg iti trebuie sistem propriu de franare
- masa total maxim autorizata a peridocului < masa total maxim autorizata a masinii ce trage peridocul
- poti conduce linistit cu B-ul daca masa total maxim autorizata a peridocului + masa total maxim autorizata a masinii ce trage peridocul < 3500 kg
- daca depasesti 3500 kg atunci iti trebuie BE-ul (sau alta categorie)