Eurosail - Cursuri RYA
Results 1 to 9 of 9

Topic: Barca mea si cateva probleme

  1. #1

    Default Barca mea si cateva probleme

    Desi ar fi trebuit sa pun cateva poze promit ca o sa le pun alta data.
    Am o barca SH de import de 4,30 lungime si 1,80 latime undeva la 250 kg.
    Promit ca o sa adug alta data mai multe detalii.
    Acum doresc doar putin ajutor si nu am stiut unde sa postez intrebarile.
    Este o barca construita pentru mare, valuri in general deoarece are V-ul foarte pronuntat incepand din pupa pana in prova.
    Din cauza acestui fapt (banuiesc) desi am un motor de 40 cp in 4 t barca nu iese in glisare mai jos de 4500 rpm (chiar cu 2 persoane fara bagaj). La fel daca am iesit in glisare cu ea nu ramane in glisare mai jos de 4500 rpm.
    Am discutat cu cativa specialisti (inclusiv reprezentanta suzuki) care mi-au dat fiecare cate o varianta, niciodata variantele nu au fost la fel. Am si eu cateva idei despre ceea ce inseamna ambarcatiunile mici si motoarele dar nu stiu ce varianta sa aleg.
    Teoretic barca ar trebui sa ramana in glisare undeva pana in 3500 rpm.
    Motorul este la 1-2 cm de chila si are ,,gratar" inclinat pentru a intra motorul putin sub barca.
    Doresc sa ma ajute cineva care a avut aceeasi problema sau care a auzit concret pe cineva care s-a confruntat cu aceeasi problema.
    Am primit pana acum urmatoarele sfaturi (de care nu sunt foarte sigur ca ar avea efect deoarece nici persoanele care mi le-au dat nu sunt foarte sigure de acest lucru, nu s-au mai confruntat personal cu acesta situatie.
    1. Aripioare pentru placa anticavitatie(varianta agreata si de mine )
    2. Ridicarea motorului, placa anticavitatie sa fie la nivelul chilei.
    2. Schimbarea elicei sau a motorului ( mai mare)
    3. Stabilizatoare in pupa
    4. Modificarea structurii ambarcatiunii
    5. Greutate in prova
    Deoarece nu doresc sa incerc pe rand toate variantele de mai sus ( unele din ele fiind destul costisitoare ) solicit ajutor de la cineva care a s-a chinuit la fel sau a auzit de la altcineva. Daca e nevoie ofer si alte detalii referitoare la barca pentru o imagine completa, poze la chil adeocamdata nu pot sa fac deoarece barca e pe apa.

  2. #2

    Default

    Salut. personal cred ca aripioare la motor este o varianta buna si putin costisitoare 150 ron.Vorbim.

  3. #3

    Default

    Quote Originally Posted by mihaila1980 View Post
    Salut. personal cred ca aripioare la motor este o varianta buna si putin costisitoare 150 ron.Vorbim.
    Multumesc de raspuns. Asa ma gandeam si eu dar nu am mai folosit, tu ai folosit asa ceva, stie cineva care a folosit aripioare stabilizatoare cum se comporta. Unde sunt asa ieftine pt.ca eu am gasit in Galati la Plasma cu 250 lei.

  4. #4
    Senior Member Vali's Avatar
    Membru din
    Aug 2008
    Locația
    Galati
    Posturi
    2.250

    Default

    Cel mai bine e sa stim ce (fel de) barca e, si asta se vede cel mai bine live. Daca tot suntem concitadini, poate ne vedem la culoare in vreo zi si mai stam la taclale .
    forum www.capcompas.ro , comunicare pertinenta in domeniul nautic

  5. #5

    Default

    Multumesc Vali, chiar as vrea sa mai stam la taclale, in timpul liber putin pe care il avem. Cu siguranta o sa stam la taclale, avem cativa prieteni comuni........................
    Ca sa nu mai prelungesc suspansul (desi mi-ar placea) ne-am cunoscut acum vreo trei sapatamani cand am comandat o punte Knott impreuna cu tine si Skepja.
    Deci prezentarile sunt facute.
    Revenind la problema mea cand o sa scot barca din apa o sa te caut, desi mi-ar placea foarte tare sa stau la taclale cu tine oricand, mai ales dupa ce am vazut ca detii atat de multe cunostinte teoretice si practice despre ambarcatiuni in general. Deci banuiesc ,cu permisiunea ta, ca ne vom revedea in curand.

    S-a mai confruntat cineva cu aceeasi problema ca si mine.

  6.  
     
  7. #6
    Senior Member Vali's Avatar
    Membru din
    Aug 2008
    Locația
    Galati
    Posturi
    2.250

    Default

    Salutare din nou tudi, si cand ai chef, da o sarma sa ne gasim . Sper ca v-ati rezolvat problema cu peridocul, acum ramane sa rezolvam problema ta cu barca . Am intalnit de cateva ori problema de care spui tu, si cea mai tare treaba a fost cu barca unui amic, care nu glisa din cauza ca avea toata spuma de la dublu-fund imbibata cu cateva sute de kile de apa . Nu cred totusi sa fie cazul la tine, ramane sa vedem concret ce si cum. Poate ne vedem in weekendul asta, cu toate ca eu am sa bag munca lu' kalaki , la mine duminica e doar cand ploua .
    forum www.capcompas.ro , comunicare pertinenta in domeniul nautic

  8. #7

    Default

    Tudi cand scoti barca merg si eu sa vad .Vorbim.Pe Cosbuc cele mai ieftine.

  9. #8

    Default

    Multumesc la toti pentru sfaturi . Ne auzim Vali.

  10. #9

    Default Buna!

    La juma de pretz le fac eu din inox, numai sa nu le lovesti, ca e problem!!

Alte topicuri asemănătoare

  1. Canoe cu probleme.....
    de nanok īn topicul Construcţia de caiace și canoe
    Răspunsuri: 70
    Ultimul post: 4 May 2012, 11:25 PM
  2. software free Kayakfoundry 1.6.4. si cateva planuri
    de costas īn topicul Construcţia de caiace și canoe
    Răspunsuri: 11
    Ultimul post: 19 Oct 2010, 03:02 PM
  3. Ada Kaleh - un film si cateva poze, pentru nostalgici
    de gvincentiu īn topicul Discuţii pe uscat
    Răspunsuri: 0
    Ultimul post: 10 Oct 2010, 02:58 PM
  4. Probleme barca lemn
    de m.teodorescu īn topicul Construcţia de bărci
    Răspunsuri: 3
    Ultimul post: 23 Apr 2010, 09:11 PM
  5. cateva clarificari pentru un afon
    de Shotgun īn topicul Īncepători şi visători
    Răspunsuri: 53
    Ultimul post: 25 Jun 2009, 09:15 PM

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •