CONSTANTIN SAILING

Ahoy bravi marinari si viitori marinari!!!;)

Am decis sa fac un topic unde Constantin va publica datele cursurilor lui...sper din suflet sa nu mai fie poluat cu altfel de polemici....

Aici asteptam intrebari strict legate de curs si inscrieri!!!

Va multumesc anticipat!!:skip:

Vant prielnic in tot ce intreprindeti!!!:sail:
 
Multumesc, @DanutzaZpr!

Foarte curand voi publica aici doua anunturi, un curs de Skipper costier, si un Skipper training (@skipper, vii?). Amandoua programate pentru luna martie. De asemenea , voi republica cursul Skipper costier cara incepe din 7 mai si dureaza pana in 14 mai.
 
Cursul pe care initial l-am denumit Day skipper (denumirea se va schimba si pe site in cateva zile) se adreseaza acelora care doresc sa invete sa navigheze ca si skipper, adica pe pozitie de comandant de nava de agrement. Preliminar, nu este nevoie de cunostiinte de navigatie, nici de experienta in velism. Daca exista, desigur ca nu reprezinta un impediment!
In principiu, scoala noastra de navigatie este organizata in blocuri de invatamant, pornind de la obtinerea cunostiintelor necesare pentru a fi membru de echipaj "calificat", apoi skipper costier (day skipper), apoi pregatim skipperii pentru voiaje mai lungi, cu indepartare de coasta mai mare - skipper training - iar in final pregatim skipperii pentru voiaje nelimitate, mai exact limitate doar de nava pe care o vor conduce. Este titlul suprem pe care il poate obtine cineva in navigatia de agrement, acela de Yacht Master. totul, completat cu cursuri ajutatoare, de sine statatoare, cum ar fi cele de radio, radar, GPS si multe altele.
Revenind la primul brevet de Skipper: cursul cuprinde doua faze: prima, este insusirea cunostiintelor teoretice minim necesare; invatarea se face individual, pe baza materialelor pe care le trimitem prin posta sau internet, cu consultatii pe Skype (sau altele, cum ar fi ooVoo). a doua faza, este cursul practic, care se desfasoara in Slovenia, cu port de baza in Marina Izola, la bordul yachtului Equator. Cursul practic incepe intotdeauna sambata si dureaza pana in sambata urmatoare - deci 6 zile pline si doua jumatati de zi, respectiv 7 nopti pe yacht. Traseele sunt in Golful Trieste si includ marsuri de noapte.
Examenul cuprinde doua parti: examen teoretic, in vinerea dinaintea plecarii spre casa, de la pranz (durata: 3 ore) -eu supraveghez, Jozef Gal corecteaza. Cel practic, se desfasoara pe toata durata saptamanii, si se da pe teme de invatamant. Examinatorul sunt eu.
Posesorii cerificatelor (International Certificate of Competence) au dreptul sa conduca nave de agrement cu o lungime maxima de 24 de metri, cu o capacitate de ambarcare de maximum 12 persoane, cu o greutate totala de maximum 150 tone - pe orice mari si oceane, pana la o indepartare maxima de coaste de 12 mile marine. Certificatele sunt recunoscute oficial peste tot in lume!
Ce stiu, de fapt, sa faca cei care au obtinut aceste certificate? Stiu cu siguranta atat cat este nevoie ca sa poata sa inceapa sa navigheze singuri! Deci, stiu sa ia in primire o nava de charter, stiu sa iasa din port cu motorul (si sa revina, sa acosteze), sa ridice si sa coboare panzele, sa ia tertarole, sa regleze velele, sa tina un drum compas, sa programeze un mars, sa stabileasca punctul navei cu mai multe metode din navigatia costiera, sa foloseasca GPS, chartplotter, Radar, sonar, sa lucreze pe harta, sa stabileasca un relevment, stiu diferenta intre CC, TC, MC, stiu ce este v si d, au cunostiinte de meteorologie si prognoza vremii, cunosc regulile de circulatie pe mare - stiu ce este un sistem de balizaj, cate sunt, ce fel de balize exista si ce reprezinta, cunosc luminile si semnalele de zi ale navelor, ca si multe, multe altele.
Pe scurt, cunosc tot ce trebuie cunoscut ca incepator pentru ca un voiaj sa se desfasoare in deplina siguranta.
Si daca cineva este in continuare curios, il astept cu mare placere la bord!
 
Tematica cursului Skipper costier

A. NAVIGATIA COSTIERA

* Sistemul de coordinate geografice
* Globul pamantesc - forma, curbele – Orizontul
* Unitati de masura marine
* Directii, roza vanturilor
* Drumuri. Drum adevarat si drum compas. Relevmente. Derivatie si declinatie
* Indepartarea, triunghiul de navigatie
* Hartile marine, proiectii, semne. Lucrul pe harta, instrumentele de lucru. Alte publicatii
* Compas, binoclu, sextant, log, sonda de adancime
* Stabilirea punctului. Definitii, mijloace, rezolvarea grafica a problemelor de navigatie pe loxodrom, fara curenti si cu curenti.
* Meteorologie. Hidrometeorologia marina. Prognoza vremii
* Geografia marina. Valuri, curenti marini, mareele

B. NAVIGATIE ELECTRONICA, RADIO, RADAR

* Aparate de radio. Tipuri, folosire. Relevmente radio, masurarea
* VHF, MF, UMF radio. DSC. Folosirea. Limbajul folosit
* Navigatie cu ajutorul satelitilor artificiali. Sisteme, aparate

C. PROTECTIA MEDIULUI INCONJURATOR MARIN (MARPOL)

* Cum se aduna si pastreaza resturile de ulei, ape poluate, vopsele, gunoi menajer, apa de santina
* Regiuni speciale

D. DESPRE IGIENA PE NAVE, ACORDAREA PRIMULUI AJUTOR

* Igiena navei, a pechipajului. Pastrarea alimentelor. Apa dulce: cantitatea necesara, depozitarea, tancuri
* Trusa de prim ajutor (continut). Acordarea primului ajutor
* Raul de mare. Prevenirea, tratarea

E. DREPTUL MARITIM

* Evidenta navei. Documentele navei, jurnalul de bord, crew list
* Seaworthiness
* Tipurile marilor
* Drepturile si indatoririle skipperului

F. COLREG

* Reguli de navigatie. Definitii
* Corpuri si lampi de semnalizare
* Semnale luminoase si sonore
* Comportarea navelor atunci cand se vad intre ele. Depasirea, incrucisarea, intalnirea fata in fata
* Nava care are prioritate si nava care cedeaza drumul
* Conditii de vizibilitate scazuta. Comportamentul navelor in conditii de vizibilitate scazuta
* Teoria semnalelor

G. PROGRAMAREA MARSULUI COSTIER

* Managementul navei. Intretinerea navei si echipamentelor
* Crew managing, impartirea carturilor
* Eticheta pe nava in mars si in port
* Viata pe nava. Hranirea in mars
* Administratie
 
Ultima editare:
Buna seara!
Tematica este pentru cursul de skipper costier. Si se refera, evident, doar la partea de teorie.
Cursul din 7-14 mai este un curs de skipper costier.
 
Ultima editare:
Curs practic Skipper costier

Tematica

- Munca cu parame, noduri marinaresti
- Manevre cu motorul: mentinerea cursului, schimbarea unghiului de mars si mentinerea noului curs, mersul inapoi
- Efectul de roata al elicei, efectul de reactie
- Apropierea si oprirea la baliza, cu prova, cu pupa
- Ancorarea
- Manevre in port
- Manevre cu vele: ridicarea velelor, coborarea velelor, tertarolare, reglarea velelor in diferite aliuri ale vantului, mentinerea cursului, intoarceri, mersul in volte, folosirea velelor in vanturi purtatoare, folosirea "prevent"-urilor
- Exercicii MOB, cu motor si cu vele
- Dinghy si folosirea acestuia
- Folosirea sondei de adancime
- Determinarea vitezei de mars cu logul, cu log fabricat ad-hoc
- Determinarea derivei navei - deriva de vant, deriva de curenti
- Stabilirea punctului cu mijloacele navigatiei costiere
- Recunoasterea farurilor
- Folosirea RADAR-ului, setari
- Folosirea GPS, functii, setari, asezarea pe harta a coordinatelor, waypoint-uri, alarme
- Conducerea navei cu pilotul automat, prin folosirea GPS si RADAR
- Radiocomunicatie: VHF-DSC radio, folosire, setari, trafic radio uzual, chemari de urgenta
- Interpretarea datelo meteo, observatii meteo, prognoza meteo cu mijloacelor aflate la bord
- Navigatie de noapte, stabilirea punctului noaptea
- Conducerea echipajului: roluri, carturi
- Alimentatia la bord, gatitul, stocarea alimentelor, stabilirea ratiilor
- Intretinerea navei, reparatii
- Proceduri in situatii de urgenta, inclusiv parasirea navei
- Atributii administrative

Aceasta insiruire nu este exhaustiva.
 
Buna seara,

As vrea sa va intreb in ce perioada a luniii martie este primul curs si daca mai aveti doua locuri libere. Eu si sotia. Mentionez ca nu avem experienta, ne plac barcile si vrem sa invatam sa conducem o barca cu vele. Multumesc
 
Curs practic Skipper costier in luna martie 2011

Buna seara,

As vrea sa va intreb in ce perioada a luniii martie este primul curs si daca mai aveti doua locuri libere. Eu si sotia. Mentionez ca nu avem experienta, ne plac barcile si vrem sa invatam sa conducem o barca cu vele. Multumesc

Buna dimineata,

Multumesc pentru interesul acordat. Cursul incepe in 19 martie, si dureaza pana in 26 martie. Doar acum pun anuntul cu datele, deci sunteti primii care se inscriu. Ca si familie, beneficiati de 10% reducere!
Nu sunt necesare cunostinte anterioare de velism, sau de navigatie de orice fel.
Daca doriti sa va inscrieti, va rog sa sunati la nr de telefon 072/2947950 (Dana Stefan), si sa anuntati intentia. Dana va da toate informatiile de care a-ti putea avea nevoie.
Bun venit la bord!
 
Curs practic Skipper Costier in luna martie 2011

Am placerea sa va anunt un curs de pregatire pentru examenul de Skipper Costier in luna martie 2011. Partea practica a cursului se desfasoara din 19 pana in 26 martie 2011.
Tematicile teoretica si practica le gasiti mai sus.
Nava are trei cabine cu pat dublu, deci sunt disponibile in principiu 6 locuri. Copii pana la 10 ani pot veni gratis. Familiile beneficiaza de 10% reducere.
Pentru informatii suplimentare si inscrieri, sunati la 072/2947950 (Dana Stefan), sau scrieti pe adresa de mail constantin.lascu@scoala-nautica .ro

Va doresc sa va hotarati repede!
 
Skipper training cu Constantin

Ieri promiteam anuntarea unui curs de pregatire pentru examenul de skipper si a unuia de Skipper Training. Primul s-a afisat deja.
Acum anunt

SKIPPER TRAINING IN APRILIE 2011

Cursul se desfasoara in perioada 16-23 aprilie 2011, timp de o saptamana. Portul de plecare este Marina Kremnik, din Primosten (Croatia). Nava este o Jeanneau Sun Odyssey 52,2, cu 10 locuri in 4 cabine cu pat dublu si o cabina cu paturi in V, 3 WC. 15,39 m lungime, 4,85 m latime, cu un pescaj de 1,8 m. Are 15 tone, un motor de 100 CP, imbarca 1000 litri de apa si 400 litri motorina. Dispunem de GPS, autopilot, chartplotter color, instrument de vant, log, sonar, windex.

Locurile anuntate: 10 persoane.

Tematica este asemanatoare celei publicate la cursul Skipper Costier, desigur, mult mai aprofundata, cu exercitii specifice pentru skipperi cu certificat.

Pretul este de 350 euro de persoana (in cazul in care se ocupa toate cele 10 locuri)
Alte cheltuieli: taxe turistice, motorina consumata, eventualele taxe portuare in alte porturi decat cel de baza.

Mentionez ca preconizez cel putin trei nopti de mars, astfel incat cu marsul de zi sa putem insuma un minim de 500 NM in aceasta saptamana.

Informatii la +3670 413 9384 sau mail, inscrieri la tel. 072/294 7950

Faire winds!
 

Atașamente

  • sunodyssey52-2-5cab_0.jpg
    sunodyssey52-2-5cab_0.jpg
    22.3 KB · Vizualizări: 42
Curs practic Skipper Costier in luna martie 2011

Am placerea sa va anunt un curs de pregatire pentru examenul de Skipper Costier in luna martie 2011. Partea practica a cursului se desfasoara din 19 pana in 26 martie 2011.
Tematicile teoretica si practica le gasiti mai sus.
Nava are trei cabine cu pat dublu, deci sunt disponibile in principiu 6 locuri. Copii pana la 10 ani pot veni gratis. Familiile beneficiaza de 10% reducere.
Pentru informatii suplimentare si inscrieri, sunati la 072/2947950 (Dana Stefan), sau scrieti pe adresa de mail constantin.lascu@scoala-nautica .ro

Va doresc sa va hotarati repede!

Buna seara,

As dori sa stiu mai multe detalii legate de program si traseu (pe zile daca e posibil). Nu ar fi rau sa ne spuneti cate ceva si despre costuri.
Multumesc!
 
Buna seara,

As dori sa stiu mai multe detalii legate de program si traseu (pe zile daca e posibil). Nu ar fi rau sa ne spuneti cate ceva si despre costuri.
Multumesc!

Buna dimineata,
Reproduc tematica acestui curs practic:

Curs practic Skipper costier

Tematica

- Munca cu parame, noduri marinaresti
- Manevre cu motorul: mentinerea cursului, schimbarea unghiului de mars si mentinerea noului curs, mersul inapoi
- Efectul de roata al elicei, efectul de reactie
- Apropierea si oprirea la baliza, cu prova, cu pupa
- Ancorarea
- Manevre in port
- Manevre cu vele: ridicarea velelor, coborarea velelor, tertarolare, reglarea velelor in diferite aliuri ale vantului, mentinerea cursului, intoarceri, mersul in volte, folosirea velelor in vanturi purtatoare, folosirea "prevent"-urilor
- Exercicii MOB, cu motor si cu vele
- Dinghy si folosirea acestuia
- Folosirea sondei de adancime
- Determinarea vitezei de mars cu logul, cu log fabricat ad-hoc
- Determinarea derivei navei - deriva de vant, deriva de curenti
- Stabilirea punctului cu mijloacele navigatiei costiere
- Recunoasterea farurilor
- Folosirea RADAR-ului, setari
- Folosirea GPS, functii, setari, asezarea pe harta a coordinatelor, waypoint-uri, alarme
- Conducerea navei cu pilotul automat, prin folosirea GPS si RADAR
- Radiocomunicatie: VHF-DSC radio, folosire, setari, trafic radio uzual, chemari de urgenta
- Interpretarea datelo meteo, observatii meteo, prognoza meteo cu mijloacelor aflate la bord
- Navigatie de noapte, stabilirea punctului noaptea
- Conducerea echipajului: roluri, carturi
- Alimentatia la bord, gatitul, stocarea alimentelor, stabilirea ratiilor
- Intretinerea navei, reparatii
- Proceduri in situatii de urgenta, inclusiv parasirea navei
- Atributii administrative
 
[B]Amanunte despre cursul de Skipper costier[/B]

Multumesc pentru interesul tau.

Cursul are doua parti: una teoretica si una practica. Partea teoretica inseamna ca eu trimit materiale care trebuie invatate individual, cu consultatii pe Skype, sau Messenger, sau altceva. Costul acestor materiale si al consultatiilor este de 100 euro. Apoi, vine partea practica, o saptamana pe mare. Incepe sambata si se termina sambata. Deci: sambata se face imbarcarea, dormim pe nava 7 nopti, petrecem pe nava 6 zile pline si doua jumatati de zi - o jumatate in ziua imbarcarii (sambata) si o jumatate in ziua debarcarii (sambata urmatoare). Examenul teoretic are loc vineri, in penultima zi, este examen scris. Incepe de la ora 14 si cursantii au la dispozitie trei ore. Eu supraveghez, iar lucrarile le corecteaza presedintele sectiei marine de la Federatia Ungara de Yachting, adica Jozef Gal. Examenul practic se desfasoara in tot cursul saptamanii, eu sunt examinatorul. Mersul examenului: invatam o manevra, sa zicem ancorarea; toti cursantii exerseaza atat cat este nevoie, pana cand pot face manevra asta asa cum trebuie. Ultima incercare conteaza ca si test (examen). Si asa mai departe. Cursul practic are ca parte obligatorie cel putin o noapte in mars, de obicei sunt doua - mergem si venim de la Venetia noaptea. Acest mars are loc de obicei miercuri seara, joi suntem in venetia, iar joi seara pornim inapoi spre Izola, in functie de capacitatea cursantilor de a asimila cunostintele predate.
Programul pe zile este - in linii mari - urmatorul: in prima zi invatam ce este o nava cu vele, care sunt partile ei componente, sistemele de conducte, cabluri, rezervoare, WC si folosirea, eticheta pe nava in port si in mars, munca cu paramele, noduri elementare, deplasarea le bord, locuri de depozitare a tuturor lucrurilor la bord, masa de navigatie, sisteme de navigatie , etc. In ziua a doua exersam manevrele cu motorul, conform tematicii publicate deja pe forum (imediat o voi reproduce). In ziua a treia invatam manevrarea navei sub vele. Marti, incepem sa invatam stabilirea punctului, facem exercitii de recunoastere a reperelor la coasta, invatam despre hidrometeorologie, nori si formatiuni noroase, si exersam (asta este tema de curs zilnica) acostarile - cu pupa, cu prova, pe lateral. De asemenea tema zilnica este munca cu paramele si exersarea nodurilor. Miercuri, continuam navigatia cu vele, stabilirea punctului, conducerea echipajului, si alte cele. Mi-e putin cam greu sa fac o delimitare exacta pe zile a programului, caci depinde foarte mult de cunostintele anterioare ale cursantilor, de starea vremii si de evenimentele care se intampla in jurul nostru pe mare. In principiu, dormim in Marina in fiecare seara, exceptand noptile de exercitiu.
Daca mergem la Venetia, atunci miercuri exersam ceea ce se cere (impune), plus tot ce a mai ramas, apoi, spre seara, pornim in marsul de aproximativ 55-60 de mile marine. Joi vizitam Venetia, iar in orele dupa amiezii, dupa ce facem un tur al lagunei cu nava, pornim spre "casa". Vineri mai slefuim cunostintele dobandite, dupa amiaza examen.
Sambata mai iesim cateva ore, iar spre pranz impachetam si pornim spre casa.

Costul cursului practic este de 500 euro/persoana. Drumul la Venetia nu este obligatoriu (temele de noapte le putem exersa si in Golful Triest - gratis), dar daca mergem, costa 150 de euro, care se impart la numarul de cadeti. Daca sunt 6, atunci vine 25 de euro de persoana si se mai adauga 2 euro/zi/persoana, taxe turistice. Mancarea o cumparam in comun, in comun gatim, vine cam 10-12 euro/zi/persoana (berea inclusa!).

Examenul teoretic are taxa lui, costa 80 euro, iar permisul in sine, care arata ca si cel romanesc (tip permis de conducere auto) costa 20 euro.
Costuri totale: 100+500+cc70+80+20=770 pana la 800 euro. Fireste, se mai adauga cheltuielile de transport pana si de la Izola. Aici, pot ajuta cu organizarea transportului, ca sa nu mearga fiecare cu masina lui.

Familiile beneficiaza de o reducere de 10%.

Daca mai ai intrebari, nu ezita, raspund cu placere. Daca vrei sa te inscrii, atunci anunt-o pe Dana Stefan, si trimite un mail cu textul "ma inscriu la cursul din ............ 2011". Telefonul Danei: 0722/947950 Adresa mea de mail

Locurile se acorda in ordinea inscrierilor.

Sper sa ai o zi buna
Constantin
 
Ultima editare:
Curs practic Skipper costier - Tematica

- Munca cu parame, noduri marinaresti
- Manevre cu motorul: mentinerea cursului, schimbarea unghiului de mars si mentinerea noului curs, mersul inapoi
- Efectul de roata al elicei, efectul de reactie
- Apropierea si oprirea la baliza, cu prova, cu pupa
- Ancorarea
- Manevre in port
- Manevre cu vele: ridicarea velelor, coborarea velelor, tertarolare, reglarea velelor in diferite aliuri ale vantului, mentinerea cursului, intoarceri, mersul in volte, folosirea velelor in vanturi purtatoare, folosirea "prevent"-urilor
- Exercicii MOB, cu motor si cu vele
- Dinghy si folosirea acestuia
- Folosirea sondei de adancime
- Determinarea vitezei de mars cu logul, cu log fabricat ad-hoc
- Determinarea derivei navei - deriva de vant, deriva de curenti
- Stabilirea punctului cu mijloacele navigatiei costiere
- Recunoasterea farurilor
- Folosirea RADAR-ului, setari
- Folosirea GPS, functii, setari, asezarea pe harta a coordinatelor, waypoint-uri, alarme
- Conducerea navei cu pilotul automat, prin folosirea GPS si RADAR
- Radiocomunicatie: VHF-DSC radio, folosire, setari, trafic radio uzual, chemari de urgenta
- Interpretarea datelo meteo, observatii meteo, prognoza meteo cu mijloacelor aflate la bord
- Navigatie de noapte, stabilirea punctului noaptea
- Conducerea echipajului: roluri, carturi
- Alimentatia la bord, gatitul, stocarea alimentelor, stabilirea ratiilor
- Intretinerea navei, reparatii
- Proceduri in situatii de urgenta, inclusiv parasirea navei
- Atributii administrative

Aceasta insiruire nu este exhaustiva.
 
Raspunzand unor intrebari puse, va anunt ca Skipper Trainingul din aprilie are si o alta varianta:


Plecare in 09.04 2011. Sfarsitul trainingului - 16.04. 2011.

Port de baza: Marina Kastela (Split)

Nava: GibSea 51
- fabricatie: 2003
- rezervoare apa: 800 litri
- rezervoare motorina: 400 litri
- motor: 90 CP
- autopilot
- RADAR, GPS, chartplotter, sonar, windex
- -bimini top, sprayhood, aer conditionat

Pret: 350 euro/persoana

Informatii si inscrieri: constantin.lascu@scoala-nautica.ro
 

Atașamente

  • GibSea_51.bmp
    87.9 KB · Vizualizări: 19
  • GibSea_51_1.bmp
    43.1 KB · Vizualizări: 42
  • GibSea_51_2.bmp
    43.1 KB · Vizualizări: 19
Buna ziua, barcaholici!

Cursul din martie pentru pregatirea de sckipperi costieri se apropie cu repeziciune. Mai sunt locuri libere, va rog sa va inscrieti!

Va astept!
 
In continuare, mai sunt locuri libere pentru cursul din 19 martie. Daca cineva doreste sa vina cu familia, scrieti-mi, va pot face o oferta cu adevarat avantajoasa!
 

Back
Sus