Sfat achizitie motor

Buna ziua!
Chiar daca e prima mea postare pe acest forum, va urmaresc cu interes de ceva timp. Intentionez atunci cand se va mai ridica temperatura sa ma apuc sa-mi fac o barca in sistem stitch and glue. Pana atunci ma gandeam sa-mi cumpar un motoras. Am deja o gonflabila - Intex Seahawk II care suporta max 2.5 cp, si am vazut motorul asta pe net:
http://www.pescuitul.ro/ps/page.php/id/view_anunturi_detalii/ia/39453/var_anunturi/Motor-Barca-Yamaha-2.5-Cp-Cu-Rezervor/i/2/of/Vand/bb/yamaha/nm/null/cat/Motoare/
De motor nou nu am bani, si nici nu prea as vrea sa iau vreo teapa.
Va rog sa-mi spuneti daca credeti ca ar merita investitia si la ce sa fiu atent daca ma duc sa-l iau.
Va multumesc anticipat.

PS: daca are cineva vreun motor de vanzare puteti sa-mi spuneti, ca sunt interesat.

cristi_pescar a spus:

Va rog sa-mi spuneti daca credeti ca ar merita investitia si la ce sa fiu atent daca ma duc sa-l iau.

Click pentru a extinde...

In ipoteza ca este in ordine , motorul merita 300 euro, lejer.
Mergi la fata locului , ia - pt orice caz si un butoias de 60-80 litri cu tine (acele "creatii" albastre de polietilena pt. muraturi si udat , care au inlocuit ciubarele de altadata)

1) bagat cizma motorului in butoiul plin de apa (nu este recomandat pornirea si mersul la uscat - se poate distruge impellerul -> o "roata de morisca" pt. racire)

2) alimentat cu amestec (2T ) si pornit la rece.
Vezi sa mearga uniform la relanti , fara trepidatii mari si fara rateuri
Daca are racire cu circuit de apa , trebuie sa vezi si un jet de apa, "returul" de la impeller

3) cu motorul caldut (dupa 1-2 min. de mers la relanti este ok deja) accelerat la maxim. Verifica fumul. Daca amestecul (2T) este bun (adica cel specificat pt. motor, la varianta respectiva probabil in jur de 1:50) , nu are voie sa scoata fum exscesiv la turatia maxima. Raportul exact de amestec de regula este inscris pe capac, in dreptul busonului.

4) asteapta pana motorul ajunge la temperatura de regim cald (cca. 5 min. este mai mult decat suficient pt. acest "pitic")

5) executa acelasi test ca la pct. 3]

6) opreste motorul si vezi daca porneste usor si la cald

7) acum poti sa comuti si pe mers (din neutral), dupa ce ai verificat ca elicea nu loveste in peretele butoiului.
Vezi sa nu te uzi (prea tare ) elicea va crea un vartej rezonabil de puternic in butoi.

Daca testele au fost absolvite si totul este in ordine, cumpara motorasul
si bucura-te (mult timp de aici incolo)
de greutatea "musca" care incape lejer in orice portbagaj

Eu as mai avea un sfat : uita-te la cizma foarte atent la fisuri si alte chestii si te mai poti uita la axul eliciei eventual de scos toate piesele de pe ax ( si vezi sa fie toate) si uita-te sa nu aiba joc la ax si eventual sa nu fie lovit. Si poti verifica si simeringurile de la axul eliciei sa nu aiba scurgeri.
La cizma uita-te atent nu stii cum a fost manevrat si poate a fost lovit.


Piesele 22 si 23 sunt simeringuri. 22= 22x21x8 iar 23= 11x21x8
Bafta

Motoarele de barca au ceva in genul placutei ovale de la masina, unde este specificat producatorul, numarul motorului, etc?
Ma gandesc ca e foarte important daca trebuie sa identifici vreo piesa, ceva...
Vad ca pe motorul asta nu scrie pe nicaieri yamaha cum spune proprietarul. Am vorbit cu el la telefon si mi-a spus ca nu stie din ce an este. Cum as putea sa-l identific cat de cat?

Acuma m-am uitat si eu la link-ul motorului; Din poza si cum arata este model vechi.
Cam asa trebuie sa arate motoarele mai noi
http://www.pescuitul.ro/ps/page.php...-4t/i/1/of/Vand/bb/2.5cp/nm/null/cat/Motoare/

http://www.pescuitul.ro/ps/page.php...mpi/i/1/of/Vand/bb/2.5cp/nm/null/cat/Motoare/

Fi atent la ce cumperi si nu te zgarci.

Am cautat pe net poze cu motoare yamaha pana am gasit tipul motorului. Se pare ca e un Yamaha 2A de 2 cp care a iesit din productie prin 1980. Ce ziceti, mai merita?

Cu siguranta nu. Cauta unul cât mai nou, fiindca in 350 - 400 E gasesti sigur (poate chiar si in 4T) si scapi de un milion de probleme ulterioare cu inlocuitul pieselor vechi.

cristi_pescar a spus:

Buna ziua!
Chiar daca e prima mea postare pe acest forum, va urmaresc cu interes de ceva timp. Intentionez atunci cand se va mai ridica temperatura sa ma apuc sa-mi fac o barca in sistem stitch and glue. Pana atunci ma gandeam sa-mi cumpar un motoras. Am deja o gonflabila - Intex Seahawk II care suporta max 2.5 cp, si am vazut motorul asta pe net:
http://www.pescuitul.ro/ps/page.php/id/view_anunturi_detalii/ia/39453/var_anunturi/Motor-Barca-Yamaha-2.5-Cp-Cu-Rezervor/i/2/of/Vand/bb/yamaha/nm/null/cat/Motoare/
De motor nou nu am bani, si nici nu prea as vrea sa iau vreo teapa.
Va rog sa-mi spuneti daca credeti ca ar merita investitia si la ce sa fiu atent daca ma duc sa-l iau.
Va multumesc anticipat.

PS: daca are cineva vreun motor de vanzare puteti sa-mi spuneti, ca sunt interesat.

Click pentru a extinde...

Buna,
Stiu ca ai intrebat de motor, dar mai bine ia o gonflabila mai sigura.... intexul, nu vreau a te supar dar este o chinezarie ieftina, si nesigura nu stiu pe ce ape vrei sa folosesti si la ce anume, dar o baie nu e oricand binevenita :titanic:

Buna,
Stiu ca ai intrebat de motor, dar mai bine ia o gonflabila mai sigura.... intexul, nu vreau a te supar dar este o chinezarie ieftina, si nesigura nu stiu pe ce ape vrei sa folosesti si la ce anume, dar o baie nu e oricand binevenita

Click pentru a extinde...

Nu stiu daca ai cunostinta de barca in cauza, intr-adevar e destul de ieftina, dar materialul e un pvc armat cu tesatura. Daca te uiti pe site la Cabela's o sa vezi numai pareri pozitive. Da un search pe net daca vrei sa te convingi dupa Seahawk II.

Aviz impatimitilor de navigatie: americanii au dotat-o si cu vela:



Cred ca asta spune destul: US Coast Guard approved

Asa e Cristi, barca ta e decenta, nu te lasa descurajat. e un inceput excelent. Sehawk II si Mariner 400 sunt doua barci ieftine care nu au dezavantajele barcilor de pvc simplu strat gen Sevylor. Doar ai grija pe unde te duci cu ea.

Acum despre motor.

Doua lucruri sunt importante

1 compresia- sdaca nu ai dispozitiv de verificare SCOATA FISA BUJIEI apoi invati de elice. TREBUIE sa opuna rezistenta

2 uleiul din cizma- dupa un test in apa, scoata busonul de scurgere, scurge uleiul intr-un paharel de plastic transparent si verifica sa nu fie laptos.

Toate sfaturile despre cum sa il testezi (solpet) sunt excelente, in afara de cel despre bagatul in viteza pentru ca acest motor porneste direct in viteza, nu are neutru sau reverse.

In poza pare sa aiba un capac de rezervor facut artizanal: inchide bine; are gauirica de aerisire care se poate inchide?? Altfel trebuie sa il transporti in pozitie verticala.

Eu personal nu as plati mai mult de 200 pe un astfel de motor in stare f buna. Vezi, poate vanzatorul e de acord

Si nu in ultimul rand, un motor vechi e un motor vechi.... Daca te intzepi cu el, te rog nu da vina pe mine.

Bafta

Va multumesc pentru sfaturi. Am renuntat la motorul prezentat mai sus intrucat era prea vechi. Am gasit in schimb un tohatsu 2.5 cp in 2 timpi care arata binisor. Anul e dupa 2000, motorul este usor si cred ca e potrivit pentru barca mea. Cand ma duc sa-l vad o sa tin cont de sfaturile voastre. E o problema ca nu are schimbator N-F? Motorul asta porneste direct in viteza.

Tohatsu e un motor excelent. Sunt aceleasi motoare ca Nissan, si probabil e identic cu alte marci (Mercury cred) in aceeasi versiune.
In clasa respectiva de motoare 2t nu exista motor atat de mic cu schimbator. Asta nu trebuie sa prezinte o problema pentru ca barca ta e mica si o vei manevra cu vaslele la acostare. Prntru revers motorul poate fi rotit 360 grade. Ai griza la pretz, si ia in considerare pretul unui Suzuki 2.5 nou (aceeasi greutate si schimbator inainte-neutru)
Trebuie insa sa te asiguri ca porneste f usor la cald/rece.

cristi_pescar a spus:

Buna ziua!
Chiar daca e prima mea postare pe acest forum, va urmaresc cu interes de ceva timp. Intentionez atunci cand se va mai ridica temperatura sa ma apuc sa-mi fac o barca in sistem stitch and glue. Pana atunci ma gandeam sa-mi cumpar un motoras. Am deja o gonflabila - Intex Seahawk II care suporta max 2.5 cp, si am vazut motorul asta pe net:
http://www.pescuitul.ro/ps/page.php/id/view_anunturi_detalii/ia/39453/var_anunturi/Motor-Barca-Yamaha-2.5-Cp-Cu-Rezervor/i/2/of/Vand/bb/yamaha/nm/null/cat/Motoare/
De motor nou nu am bani, si nici nu prea as vrea sa iau vreo teapa.
Va rog sa-mi spuneti daca credeti ca ar merita investitia si la ce sa fiu atent daca ma duc sa-l iau.
Va multumesc anticipat.

PS: daca are cineva vreun motor de vanzare puteti sa-mi spuneti, ca sunt interesat.

Click pentru a extinde...

Ala pare a fi mai mult un suzuki daca nu gresesc, cel mai bun lucru e sa verifici Z-drive-ul, acolo stiu ca au probleme, in rest pretul.....e oarecum acceptabil

Ala pare a fi mai mult un suzuki daca nu gresesc, cel mai bun lucru e sa verifici Z-drive-ul, acolo stiu ca au probleme, in rest pretul.....e oarecum acceptabil

Click pentru a extinde...

Am renuntat la motorul ala ca era mult prea vechi. Si era un Yamaha 2A de prin 1978. Acum am gasit un Tohatsu de 2.5 cp model mai nou de 2000, arata destul de bine in poze si vrea 300 de euro pe el. O sa-i fac proba si daca e ok il iau.

cristi_pescar a spus:

Buna ziua!
Chiar daca e prima mea postare pe acest forum, va urmaresc cu interes de ceva timp. Intentionez atunci cand se va mai ridica temperatura sa ma apuc sa-mi fac o barca in sistem stitch and glue. Pana atunci ma gandeam sa-mi cumpar un motoras. Am deja o gonflabila - Intex Seahawk II care suporta max 2.5 cp, si am vazut motorul asta pe net:
http://www.pescuitul.ro/ps/page.php/id/view_anunturi_detalii/ia/39453/var_anunturi/Motor-Barca-Yamaha-2.5-Cp-Cu-Rezervor/i/2/of/Vand/bb/yamaha/nm/null/cat/Motoare/
De motor nou nu am bani, si nici nu prea as vrea sa iau vreo teapa.
Va rog sa-mi spuneti daca credeti ca ar merita investitia si la ce sa fiu atent daca ma duc sa-l iau.
Va multumesc anticipat.

PS: daca are cineva vreun motor de vanzare puteti sa-mi spuneti, ca sunt interesat.

Click pentru a extinde...

salut, eu sunt incepator si ma pricep foarte putin la motoare , dar o vechitura nu as cumpara mai ales daca bugetul este limitat.in cel mai rau caz as cumpara un motor cu ore putine, sa aiba acte si sa fie inca in garantie. un motor de 2.5 in 4timpi il gasesti nou la 550-700 euro si ai garantie 5 ani. eu as prefera sa dau la vasle inca un an , as economisi si as cumpara un motor nou. piesele pentru motoarele de barci am observat ca nu sunt chiar ieftine, iar daca iei teapa cu o vechitura o sa plangi dupa bani. mult noroc!

Am si eu o intrebare tampita:
Pe unde "suge" apa turbina la motoarele astea? Eu am observat ca au evacuarea gazelor sub apa. Apa iese pe undeva pe deasupra. Dar pe unde este absorbita?

Salut.In partea de jos a picorului sunt niste orificii,cam pe aceiasi linie cu elicea ca sa fiu mai exact,care permit apei sa intre in interior.Apa este preluata apoi de o turbina din guma si impinsa pe circuitul de racire.

Salut!
Am cumparat motorul. E un TOHATSU 2.5 A2. Era nepornit de ceva vreme, avea apa in carburator. Dupa ce i-am pus benzina a luat-o la prima sfoara. L-am mai pornit de doua ori dupa aia si a pornit la fel de usor.
Ajuns acasa cu el, i-am dat capacul jos sa vad cum arata pe dedesupt. Am vazut ca are niste pete de ulei, asa ca am zis sa-l curat cu un spray pe care-l aveam (se foloseste la curatarea franelor).
Azi, cand am vrut sa-l pornesc din nou, nu a mai luat-o. Am verificat alimentarea si e ok. Am scos bujia si am vazut ca nu da scanteie. Aprinderea este de tip CDI. Ce s-o fi intamplat? Oare l-am "curatat" de tot?
Ma bucur totusi ca nu m-a lasat in mijlocul unui lac de acumulare.

Salut.Cred ca ai cam exagerat cu spray-ul si s-a umezit pe la vreun contact.Asa dintr-o data nu ar avea ce sa se intample. Incearca sa il sufli cu un compresor si verifica daca nu cumva ai rupt vreun fir cand l-ai sters,sau ai scos vreun papuc. verifica legaturile bobinei,fisa sa fie bine conectata la bujie si bobina. Bine ar fi sa ii cumperi o bujie noua si buna si cel mai indicat ar fi sa il vada cineva care se pricepe. Eventual sa iti dea si cateva sfaturi. Sunt sigur ca nu ai vrea sa ti se opreasca pe vreo apa si sa nu stii ce sa ii faci.

daca poti i-a legatura pe forum cu mihaif99 si te ajuta sigur. noroc bun!