Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 11 to 20 of 38

Topic: Echipament frigorific pentru ambarcatiuni

  1. #11
    Senior Member Nicu's Avatar
    Membru din
    Aug 2009
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    387

    Default

    Salut
    firma sau firmele in domeniu frigotehnic care echipeaza sau transforma diferite autoutilitare si vand compresoare specializate 12v au si specialisti merita facuta o intrebare.
    merge chiar transformata o lada frigorifica din 220v in 12 v ma refer la pastrarea corpului.o lada noua mica costa 100-200 euro.

  2. #12

    Default

    Am avut o lada frigorifica. Sticle de lapte pentru gheata [2x3 litri, avem pe-aici niste sticle perfecte pentru asta]. Tine rece 3-4 zile. In rest, stim gati cu alimente care se gasesc pe raft la supermarket, adica alea care n-au nevoie de frigider. Pentru bere am avut o lada separata. Daca ai curent in marina, ai toate sansele sa ai congelator undeva, deci gheata nu ar fi o problema.

    Pe de alta parte, daca ai neaparat nevoie de ceva care sa tina frig, solutia cea mai buna, cred, este congelatorul, mic, in care faci gheata pentru lada si mai ascunzi niste mici, acolo, pentru urgente. Waeco, este brand-ul cel mai folosit aici, dar asta nu inseamna neaparat ca este cel mai bun. Probabil va trebui sa triplezi bancul de baterii si panourile solare/generatorul eolian.
    Dream like you'll live forever, live like you'll die tomorrow, die in debt.

    Gone sailing.

  3. #13

    Default

    Salut Florio si tutror care sunt aici.
    Pot sa spun ca exact acest lucru l-am facut eu pe barca mea . Adica am luat un agregat frigo de la un frigider mic care consuma in jur de 50W, dar care este la 220V (alimentarea ma rezolvat-o cu un invertor). Am "organizat frigiderul intr-ul din spatiile existente. Problema a fost ca probele le-am facut iarna, iar cand l-am probat in "focul" verii frigiserul meu abia ajungea la 13 grade in conditiile in care afara erau 30. Concluzia a fost clara : nu am izolat destul de bine cutia frigiderului.
    Cat despre Waeco.......numai de bine.....Am luat pentru un prieten de-al mei de la italieni are alimentare pe 12/24 si 220 si face -17.
    Iarna asta am sa lucrez la cutia frigiderului si am sa va dau de veste daca merge. Am uitat sa va spun , o baterie m-a tinut 24 ore.

  4. #14
    Senior Member
    Membru din
    Jan 2013
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    270

    Default

    Quote Originally Posted by agerservice View Post
    Salut Florio si tutror care sunt aici.
    Pot sa spun ca exact acest lucru l-am facut eu pe barca mea . Adica am luat un agregat frigo de la un frigider mic care consuma in jur de 50W, dar care este la 220V (alimentarea ma rezolvat-o cu un invertor). Am "organizat frigiderul intr-ul din spatiile existente. Problema a fost ca probele le-am facut iarna, iar cand l-am probat in "focul" verii frigiserul meu abia ajungea la 13 grade in conditiile in care afara erau 30. Concluzia a fost clara : nu am izolat destul de bine cutia frigiderului.
    Cat despre Waeco.......numai de bine.....Am luat pentru un prieten de-al mei de la italieni are alimentare pe 12/24 si 220 si face -17.
    Iarna asta am sa lucrez la cutia frigiderului si am sa va dau de veste daca merge. Am uitat sa va spun , o baterie m-a tinut 24 ore.
    Salutare tuturor,
    Eu mi-am pus pe cabinata o lada frigorifica DOMETIC de 41 l cu gaz de la butelie. Mi-am luat si poloboc ca s-o pun la orizontala. Am luat-o de noua din Austria dar se gasesc si la noi (cam 50 Euro mai scump). Pot sa zic ca sunt foarte multumit. Cel mai greu este s-o aprind, dau la butonul ala cu bujie de cel putin 30-40 de ori pana o ia, dar dupa aia nu mai am treaba cu ea.
    Initial mi-a fost frica ca imi face caldura in cabina vara, facusem si un fel de hota sa-i dirijez aerul cald direct pe fereastra (treaba complicata rau ca spatiul era foarte strans- pana la urma l-am abandonat), dar vreau sa spun ca este insignifiant, cand pui mana chiar deasupra flacarii de abia se simte caldura la mana -asa controlez daca mai lucreaza, cu trapa deschisa si cum in Delta bate vantul mai tot timpul, nu-l sesizezi, iar o bere sau un sprit rece pe canicula din vara face toti banii...
    Este adevarat ca spre deosebire de Florio care se da cu panze, barca mea mai mult stationeaza la pescuit. Chiar si asa se mai apleaca usor stanga/dreapta. Insa l-am folosit si pe timpul navigatiei si n-am avut probleme (am bagat pestele la rece dupa ce l-am curatat). Face cam 30-35 de grade mai putin ca afara, iar o butelie de 4 l te tine 8-9 zile (doua iesiri de-ale mele nu umblu la ea).
    Voiam sa-i fac o inovatie ca sa stea orizontala indiferent ce pozitie are barca, dar cred ca pentru aplicatia mea nu se merita efortul.
    Toate cele bune!
    Last edited by Alex1958; 5 Nov 2013 at 11:35 AM.

  5. #15

    Default

    Eu mi-am luat asa ceva ISM Minibar
    Si vreau sa-l modific, ca sa functioneze si pe gaz....daca reusesc o sa va dau de veste
    Fotografii ataşate Fotografii ataşate file.jpg‎  
    Libertatea e' mai scumpa ca toate....!

  6.  
     
  7. #16

    Default

    Idei generale ar fi urmatoarele:
    -Un echipament frigorific pentru o ambarcatiune ar trebui sa mearga la 12V si la 220V, pentru a fi functional atat la acumultorii barcii cat si la reteaua de la ponton (oricare ar fi acel ponton )
    -Sa consume putin (45-60W, pana la 75W ce am gasit eu) .
    -Sa fie de tip "lada frigorifica" pe cat posibil, fiindca se mentine mai bine temperatura atunci cand deschizi trapa. Frigiderele cu usa pierd rapid temperatura de fiecare data cand se deschide acea usa.
    -Sa aiba eficienta cat mai mare. Asta insemna un compresor.

    Ce se gaseste pe piata:
    - Lazi frigorifice cu schimbator de caldura tip Peltier : eficienta foarte slaba.
    - Lazi frigorifice cu racire prin absorbtie. Eficienta medie, cum s-ar spune "bunuta" . Folosesc amoniacul ca agent frigorific. Partea buna la aceste echipamente este ca au 3 posibile surse de energie: 12v, 220V, gaz . In general consuma cam 75W. Cea mai eficienta sursa mi se pare gazul. Consum intre 150 si 250g /24h !!!
    -Lazi cu compresoare ( in special compresoare Danfoss, germane ).
    Foarte eficiente ( nu numai racesc, ci chiar ingheata) , consum cam 45 w in functie de marime (eu am luat in discutie o lada de 40-60L). Au si un sistem de monitorizare a bateriei, sa ai idee cand risti sa ramai fara . Una peste alta, toate sunt plusuri. Un singur minus: pretul. In Europa gasesti asa ceva intre 600 si 700 E. In Romania, 1200 E fara TVA. Adica 1500 daca rotunjim.[/QUOTE]
    Nu stiu daca ajuta dar .....uite ce am gasit pe mercador.....
    Vand frigider cu compresor pentru masina (camion), barca, caravana Tārgu Mure? ? Mercador.ro
    He knows not where he's going, For the ocean will decide, It's not the destination, It's the glory of the ride

  8. #17

    Default

    Am gasit pe un site e varianta buna ca pret de frigider cu compresor.
    Am folosit si eu unul pe gaz de la Electrolux, dar nu avea randament bun, nu facea gheata pe racitor (asta dupa ce l-am dus si la un service specializat).


    http://www.house4x4.ro/en/component/...frigidere-auto

  9. #18

    Default

    Quote Originally Posted by piesenoi111 View Post
    Nu stiu daca ajuta dar .....uite ce am gasit pe mercador.....
    Vand frigider cu compresor pentru masina (camion), barca, caravana Tārgu Mure? ? Mercador.ro
    Frigorifica este foarte buna, am si eu acelasi tip insa de capacitate mai mare. Anul asta va fi la al patrulea sezon de cand o folosesc si face fata cu brio .
    Doar ca domnul din anunt a fost vrajit de reclamele Mercador si a exagerat cu pretul .
    Mercador nu gaseste cumparator chiar la orice si mai ales nu la orice pret .

  10. #19

    Default

    Quote Originally Posted by val_10 View Post
    Am gasit pe un site e varianta buna ca pret de frigider cu compresor.
    Am folosit si eu unul pe gaz de la Electrolux, dar nu avea randament bun, nu facea gheata pe racitor (asta dupa ce l-am dus si la un service specializat).


    Frigider/congelator auto
    Ofertele sunt din ce in ce mai bune. Eu de pilda am dat cam 2200 lei (daca nu 2400) pe lada frigorifica si are 42 de litri din cate imi amintesc. A fost cea mai buna oferta a momentului.
    Aceasta de 52l la 1650 pare o oferta excelenta.
    Stiu ca daca o compari cu pretul unui frigider normal de dimensiuni mici, lucrurile arata ciudat . Dar asta e situatia.

  11. #20

    Default

    Quote Originally Posted by agerservice View Post
    Salut Florio si tutror care sunt aici.
    Pot sa spun ca exact acest lucru l-am facut eu pe barca mea . Adica am luat un agregat frigo de la un frigider mic care consuma in jur de 50W, dar care este la 220V (alimentarea ma rezolvat-o cu un invertor). Am "organizat frigiderul intr-ul din spatiile existente. Problema a fost ca probele le-am facut iarna, iar cand l-am probat in "focul" verii frigiserul meu abia ajungea la 13 grade in conditiile in care afara erau 30. Concluzia a fost clara : nu am izolat destul de bine cutia frigiderului.
    Cat despre Waeco.......numai de bine.....Am luat pentru un prieten de-al mei de la italieni are alimentare pe 12/24 si 220 si face -17.
    Iarna asta am sa lucrez la cutia frigiderului si am sa va dau de veste daca merge. Am uitat sa va spun , o baterie m-a tinut 24 ore.
    Izolatia este una dintre cele doua mari cerinte.
    Chiar si lada mea care face gheata in josul cuvei, pare sa fie la limita cu izolatia. Daca ar fi avut peretii cu 2 cm mai grosi, ar fi fost excelent.
    Al doilea lucru de luat in seama este ventilatia. Frigiderul va trebui pus intr-un loc unde sa se ventileze usor, altfel caldura verii va face ineficient compresorul.

    Dealtfel in conditiile in care utilizam noi barcile in timpul verii, va fi imposibil pentru frigider sa aiba temperaturi de minus x grade. Chiar daca el tehnic ar putea, transferul termic si arsita din exterior il tin pe loc.
    Eu sunt multumit sa am 4-5 grade in lada frigorifica, pentru a conserva bine alimentele perisabile.
    In partea de jos a lazii se mai formeaza si gheata, semn ca acolo s-a ajuns la acel minus.
    Insa in partea de sus si in compartimentul de imediat sub capac, sunt probabil si peste cele 5 grade.
    Desigur, depinde de cate ori deschizi capacul
    La noi fiind o familie numeroasa, capacul lucreaza mereu .

Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Alte topicuri asemănătoare

  1. Huse de stationare (transport) si mars pentru diferite ambarcatiuni
    de Marian111 īn topicul Accesorii, Echipamente, Instrumente
    Răspunsuri: 0
    Ultimul post: 1 Mar 2011, 11:29 AM
  2. Arc Radar la comanda pentru diferite tipuri de ambarcatiuni 1000 Euro
    de cirusplast īn topicul Accesorii, Echipamente, Instrumente
    Răspunsuri: 0
    Ultimul post: 5 Sep 2010, 03:51 PM
  3. Vand Acesorii Nautice Pentru Barci si Ambarcatiuni.
    de Adrian Grigore īn topicul Echipamente, Accesorii, Piese de schimb, Materiale de constructie
    Răspunsuri: 0
    Ultimul post: 2 Aug 2010, 12:44 PM
  4. Echipament
    de adrian.n īn topicul Discuţii pe uscat
    Răspunsuri: 9
    Ultimul post: 25 Apr 2010, 01:18 AM
  5. Norme tehnice pentru constructia de ambarcatiuni
    de Jan īn topicul Construcţia de bărci
    Răspunsuri: 1
    Ultimul post: 14 Mar 2009, 08:51 PM

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •