Suport motor pentru stocare si transport (20 minute)

Transportul motorului in interiorul masinii este intodeauna o problema. Benzina se poate scurge din carburator, la motoarele in doi timpi, se intampla sa mai curga o picatura de ulei pe evacuare. Daca motorul e in 4 timpi si al asezi pe partea gresita... stiti ce se intampla.
Asa ca mi-am confectionat un suport pentru stocare care poate fi folosit si la transport daca este asezat in pozitia culcat. Pozele sunt cat se poate de elocvente:
 

Atașamente

  • CIMG2008.jpg
    CIMG2008.jpg
    56.6 KB · Vizualizări: 814
  • CIMG2011.jpg
    CIMG2011.jpg
    62.7 KB · Vizualizări: 722
  • CIMG2012.jpg
    CIMG2012.jpg
    73.1 KB · Vizualizări: 640
  • CIMG2014.jpg
    CIMG2014.jpg
    50.7 KB · Vizualizări: 607
  • CIMG2056.jpg
    CIMG2056.jpg
    81.5 KB · Vizualizări: 714
Bineinteles ca se poate, chiar sunt mai rezistente, dar intrebarea se referea strict la metoda de a indoi in acel hal o bucatica de scandura cu mijloace domestice. Daca le-a indoit acasa, tipul este chiar meserias!
 
Sunt niste suporturi de politze de la ikea (culmea, made in Ro!). Zaceau prin garaj. Merge orice suport de politza, sau cum zicea Ada-Kaleh, orice triunghi de scandura.
Nu ai cum sa indoi placaj in 20 minute!
E foarte util suportul. Pina acum a mers de cateva ori cu masina si ma intreb cum am trait fara asa ceva.
 
Ultima editare:
salut mihaif99,

te rog fara a fi prost inteles, poti sa mai confectionezi un alt suport de h=90 cm si l= 50-60 cm si la ce pret crezi ca ai putea sa-l vinzi? Nu de altceva dar am cumse zice in popor "mani de lemn".
Multumesc
 
Mihai locuieste in Canada.Suportul va trebui sa zboare cateva mii de km., un atelier de tamplarie se mai gaseste si in Romania.
 
salut mihaif99,

te rog fara a fi prost inteles, poti sa mai confectionezi un alt suport de h=90 cm si l= 50-60 cm si la ce pret crezi ca ai putea sa-l vinzi? Nu de altceva dar am cumse zice in popor "mani de lemn".
Multumesc

Salut
Daca tot esti dispus sa dai niste bani pe un produs care nu il poti "manufactura" tu, mi se pare ca cei de la marine-shop (concurenta :D ) aveau ceva suporti de motor.
Suport motoare outboard Yamaha
Poate gasesti ceva.

O zi buna!
 
Am doua remarci la adresa a doi oameni care ma surprind placut:

1. Mihai. Dar asta nu e o noutate, ma tot surprinde placut de multa vreme :) . Motorul tau Mihai, e cu cizma lunga. Daca ai putea da niste dimensiuni ale suportului si cateva consideratii cu privire la stabilitate, ar fi super !
EU am cochetat cu ideea de a avea un auxiliar de 6cp la barca, montat pe suport in pupa . Totusi mi s-a parut vizual excesiv sa am la o pupa de 2,2m latime, montate doua motoare :) . Cel permanent si cel auxiliar. Avand insa destul spatiu de depozitare in barca, as pune totusi un motor de 6cp pe un suport. Next season ! :sail:

2. Gabriel - Hydrotech. E un lucru rar si de pret la un comerciant, sa se poarte asa deschis cu clientii si mai ales cu concurentii :)
 
Asa de magulit ma simt incat am preterecut doua ore mutand lucruri (gunoi) de la diversele proiecte de home inprovement pina am ajuns la suport. :) Trebuie sa sortez lucrurile alea oricum!
Pentru ca a aparut ocazia (nu e ceva de complezenta, asa... doar ca sa intorc complimentul) ce copil minunat ai! Ma gandesc la pozele postate acum mai bine de sase luni. Cum statea draga de ea pe mal in scaunel... cuminte, si ce linistita era in cabina! Minunanta fetitza. Fac pariu ca nu se trezea de patru ori pe noapte urland precum al meu! Daca ai sti cat am luptat cu impulsul sa dau PM sa cer sfaturi!

Dimensiuni:
Motoarele mele sunt cu cizma scurta (adauga 130 mm la placa lunga daca ai cizma lunga). Dimensiunile sunt ochiometrice, ideea fiind ca in montaj vertical suportul sa se incline un pic spre spate, iar motorul sa incapa astfel incat chila(motorului) sa nu atinga sau in fine, sa atinga la limita placa scurta de lemn.

Acum l-am masurat:
1)Lemnul are 250 mm latime / 22 mm grosime - e suficient de lata pentru motoare mici.
2)Placa lunga are 750mm lungime, cea scurta are 280 mm lungime
3) placa scurta e montata la 65 mm de capatul placii lungi
4) am folosit scadura de 1,5 mm ca sa fac piciorusele si diverse ingrosari pentru ca suruburile de fixare ale motorului sa prinda usor.
5) atat pe placa scurta cat si pe placa lunga, in capat, unde vin suruburile motorului sunt doua straturi de scandura(un strat subtire de 15mm peste scaudura de 22mm), grosimea totala fiind deci de 37 mm
6) piciorusele de pe placa scurta au au 45mm in total = trei straturi de scandua subtire. 65-45 = 20mm diferenta de nivel ce va da inclinarea suportului spre spate in pozitie verticala.


Daca as mai construi un suport, nu as mai face picioruse, as monta placa scurta la 35 mm de capatul placii lungi, ceea ce ar da fix doi cm (dupa ingrosarea placii scurte (35-15=20mm), adica la fel ca mai inainte, pentru ca suportul sa se incline spre spate.

Suportul e stabil, dar tine cont ca in masin ai stau o multime de lucruri (echipament)in jurul lui si nu il lasa sa cada.
Daca as merge doar cu suportul+ motor intr-o masina goala, l-as ancora.
Suportul+ motor nu va intra in portbajajul unei berline. In fotografie se vede ca daca asez motorul de 8 CP pe suport, ocupa o sectiune de sportbagaj intr-un mini SUV precum Nissan X-Trail, dacia Sandero, sau in fine, Logan MCV.


Succes!
 
Am doua remarci la adresa a doi oameni care ma surprind placut:

.......................................

2. Gabriel - Hydrotech. E un lucru rar si de pret la un comerciant, sa se poarte asa deschis cu clientii si mai ales cu concurentii :)

Am mai dat un replay dar s-a blocat ... ceva pe traseu si a trebuit sa restartez asa ca sper sa nu cad in pacatul de "double post" :)

Daca la mine te refereai la pct 2, ai nimerit pe jumatate: contul este hydrotech, intr-adevar, dar pe mine ma cheama Adrian. Am mai semnat o postare de a mea la capitolul cu elicea si cu pasul la elice, daca nu ma insel.
Multumesc de aprecieri. Nu ma sperie concurenta. O concurenta corecta si sanatoasa este generatoare de progres. Daca aveam eu produsul respectiv, sau puteam sa il furnizez repede, fii convins ca il recomandam pe al meu :) . Asa, e de preferat sa ajut un potential client sa isi rezolve o problema.

By the way, asteptam de la tine (am trimis un mesaj privat ca sa nu incarc topicul), pentru elicea aia de Yamaha FT50, codul de piesa de pe cutie. Ceea ce ai postat sunt dimensiunile elicei. Eu banuiesc ca este ceva cu 69W-45945- .... si atunci ar fi in gama de putere pt 50 cp normal si nu high thrust.

Cu stima
Adrian Oaida
0240 510 830
sales@hydro-tech.ro
Ideea era sa o identific si daca aud ca vrea cineva sa te pun in legatura directa cu respectivul. Asta daca nu ai rezolvat intre timp.
Daca la punctul 2 te refereai la mine
 
Ultima editare:
Transportul motorului in interiorul masinii este intodeauna o problema. Benzina se poate scurge din carburator, la motoarele in doi timpi, se intampla sa mai curga o picatura de ulei pe evacuare. Daca motorul e in 4 timpi si al asezi pe partea gresita... stiti ce se intampla.
Asa ca mi-am confectionat un suport pentru stocare care poate fi folosit si la transport daca este asezat in pozitia culcat. Pozele sunt cat se poate de elocvente:
Nu am avut motor de barca(acum i-mi cumpar) si sunt curios ce se intampla cu un motor in 4t daca epus pe partea gresita si care e partea gresita,scuzati ignoranta.
Cu multumiri,Costel
 
Pentru ca a aparut ocazia (nu e ceva de complezenta, asa... doar ca sa intorc complimentul) ce copil minunat ai! Ma gandesc la pozele postate acum mai bine de sase luni. Cum statea draga de ea pe mal in scaunel... cuminte, si ce linistita era in cabina! Minunanta fetitza. Fac pariu ca nu se trezea de patru ori pe noapte urland precum al meu! Daca ai sti cat am luptat cu impulsul sa dau PM sa cer sfaturi!
Succes!

NU cred ca e un secret de spus :). Eu am luat-o pe barca de la 5 luni, a inceput cu caiacul inca din primavara timpurie, a continuat cu velierul in asa fel incat din toata viata ei de pana acum, mai mult timp a petrecut pe apa decat pe uscat. Astfel si anturajul ei a fost de pasionati de barci. E obisnuita cu oameni veseli, cu multime, cu natura, cu cantece ( ieri am fost la un concert de jazz si blues, unde s-a lipit de vedete si a incercat sa butoneze procesorul de efecte :):):) ) . Dar ca sa nu continui off topicul, intra pe Facebook :) .

P.S>
Cu toate astea si eu sunt entuziasmat de cat de bine s-a adaptat la traiul pe barca. De exemplu in conditii de regata, cand a stat toata ziua-lumina in larg, sau mai ales in conditii de furtuna serioasa, cand era numai o chicoteala, chiar si atunci cand mama ei capatase o culoare galbuie incercata de raul de mare :) .
 
Ultima editare:
Am mai dat un replay dar s-a blocat ... ceva pe traseu si a trebuit sa restartez asa ca sper sa nu cad in pacatul de "double post" :)

Daca la mine te refereai la pct 2, ai nimerit pe jumatate: contul este hydrotech, intr-adevar, dar pe mine ma cheama Adrian. Am mai semnat o postare de a mea la capitolul cu elicea si cu pasul la elice, daca nu ma insel.
Multumesc de aprecieri. Nu ma sperie concurenta. O concurenta corecta si sanatoasa este generatoare de progres. Daca aveam eu produsul respectiv, sau puteam sa il furnizez repede, fii convins ca il recomandam pe al meu :) . Asa, e de preferat sa ajut un potential client sa isi rezolve o problema.

By the way, asteptam de la tine (am trimis un mesaj privat ca sa nu incarc topicul), pentru elicea aia de Yamaha FT50, codul de piesa de pe cutie. Ceea ce ai postat sunt dimensiunile elicei. Eu banuiesc ca este ceva cu 69W-45945- .... si atunci ar fi in gama de putere pt 50 cp normal si nu high thrust.

Cu stima
Adrian Oaida
0240 510 830
sales@hydro-tech.ro
Ideea era sa o identific si daca aud ca vrea cineva sa te pun in legatura directa cu respectivul. Asta daca nu ai rezolvat intre timp.
Daca la punctul 2 te refereai la mine

Pai da, la tine ma refeream :) . Nu stiu unde am vazut sau de unde am dedus eu ca te numesti Gabriel.
Elicea de la Marine Shop are inscrisul pe care l-am postat. Cutia nu stiu unde sau daca mai este, fiindca atunci cand am inceput sezonul am luat-o in barca pentru a o avea ca rezerva si am pus-o intr-un ambalaj mai putin consumator de spatiu. Dar cred ca as putea afla de pe factura alte detalii.
Scuze daca nu am vazut mesajul privat, si nu stiu cum am scapat acest topic din vedere 4 saptamani :confused:


Later edit :
Am verificat si intr-adevar nu am primit nici un PM . Probabil a fost o balba a net-ului :)
 
Probabil.
Dupa cum spuneam, dupa dimensiunile alea care le-ai postat este din gama de putere mica, iar tie iti trebuia o elice pentru cele din gama high thrust.
Cel mai bine da-mi seria, model, tip, an fabricatie etc ale motorului si atunci pot sa iti spun exact ce code de elice se potrivesc la tine.

sales@hydro-tech.ro
0240 510 830
Adrian Oaida
 
Nu am avut motor de barca(acum i-mi cumpar) si sunt curios ce se intampla cu un motor in 4t daca epus pe partea gresita si care e partea gresita,scuzati ignoranta.
Cu multumiri,Costel

Salutare
Este recomandat ca motoarele in 4 timpi sa fie depozitate vertical, daca au ulei in baie. Pentru perioade scurte pot fi asezate orizontal, pe partea recomandata de fiecare producator in parte. De obicei au niste "picioruse" pe lateral, chiar la imbinarea capacului cu "gulerul" de baza. Daca nu au nici un suport vizibil, de obicei se aseaza pe partea manerului, dar cu cizma mai jos decat capul motorului, astfel incat sa se evite scurgerea uleiului in capul pistoanelor.
Oricum si intr-un caz, si in altul, dupa ce au fost depozitate orizontal este recomandat sa fie asezate o perioada de timp in picioare, pentru a se scurge uleiul inapoi in baie. Daca ramane ulei in capul pistoanelor exista riscul sa se sparga ceva din cauza presiunii facute la pornire.

O seara buna in continuare!
 
buna ziua,,,,,transportare motorului in 4timpi altfel decat este indicat de producator,,,,,,culcat pe partea cu echeia(manerul de acceleratie si directie),,,,poate duce la scurgerea uleiului pe langa segmenti in capul pistonului,,camera de ardere,,in continuare se poate scurge pe langa supapele de admisie sau evacuare si se scurge prin carburator ,,,,,,se mai poate sa ramana blocat motorul daca cantitatea de ulei este destul de mare in capul pistonului,,,,recomandat este sa scoateti bujiile dati 1-2ori la starter,sau la sfoara,curatati bujiile le puneti la loc si ar trebui sa porneasca,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
 
suport motor

inspirat fiind de acest post, mi-am confectionat un suport motor care sa imi permita stocarea, transportul pe distante mici (are si role cu blocare) si pornirea motorului in butoi.
am pus desenul si cotele (tolerante de 1mm, gaurile se dau in timpul asamblarii si dupa suduri).
suportul se poate demonta (diagonalele) si demontat ocupa f. putin loc.
tine bine la un motor de 50kg, inclusiv la functionare in butoi.

am folosit teava rectangulara 40x30 si 20x20 (pentru diagonale). placa motor e prinsa pe cornier 40x40.

pot sa dau detalii unde si daca e cazul.
am atasat si 2 poze cu motorul montat (cu telefonu'...).
 

Atașamente

  • suport motor v3.pdf
    28.5 KB · Vizualizări: 32
  • IMAG0692.jpg
    IMAG0692.jpg
    37.8 KB · Vizualizări: 224
  • IMAG0697.jpg
    IMAG0697.jpg
    26.4 KB · Vizualizări: 236
Ultima editare:
buna ziua,,,,,transportare motorului in 4timpi altfel decat este indicat de producator,,,,,,culcat pe partea cu echeia(manerul de acceleratie si directie),,,,poate duce la scurgerea uleiului pe langa segmenti in capul pistonului,,camera de ardere,,in continuare se poate scurge pe langa supapele de admisie sau evacuare si se scurge prin carburator ,,,,,,se mai poate sa ramana blocat motorul daca cantitatea de ulei este destul de mare in capul pistonului,,,,recomandat este sa scoateti bujiile dati 1-2ori la starter,sau la sfoara,curatati bujiile le puneti la loc si ar trebui sa porneasca,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Acest post reitereaza ceea ce se stia deja. Nu vad cu ce adauga la topic aceasta avertizare.
Daca incerci sa spui ca suportul meu nu merge pt ca e mai bine sa il tii pe o parte la transport, nu are nici un sens. E mult mai bine de transportat in pozitia semitiltat.
Am vazut ca ai barca mare. Cum sta motorul la transport? La majoritatea sta semitiltat excat cum permite suportul meu asa ca....
Vad ca si la barca din avatarul tau tot semitiltat sta. Cand il pui tu pe o parte, voi crede ca nu merge decat asa.
 

Back
Sus