Page 3 of 3 FirstFirst 123
Results 21 to 26 of 26

Topic: Open source - de Craciun

  1. #21

    Default

    Domnilor velisti,
    Nefiind catusi de putin familiarizat cu "jucarelele" voastre, dar urmarind din cand in cand ce mai face nea Thomasson am dat peste acest proiect al lui. Poate ceva inspiratie iese si de aici?

    Sharpie 600 | Björn Thomasson Design
    si inca unul cu ceva detalii de executie

    http://www.thomassondesign.com/nyhet...-kajak-och-bat
    Last edited by klimm; 10 Mar 2012 at 06:19 PM.

  2. #22
    Senior Member Nicu's Avatar
    Membru din
    Aug 2009
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    387

    Default

    salut
    scriu la rugamintea unui prieten (nu este familiarizat cu forumul computer...dar este hotarat sa inceapa o barcuta in spatele casei)
    deci direct:
    lotca noastra are pe undeva pe net planuri caracteristici...

  3. #23
    Senior Member
    Membru din
    Mar 2009
    Locația
    Austria
    Posturi
    335

    Default

    scriu la rugamintea unui prieten.....
    deci direct:
    lotca noastra are pe undeva pe net planuri caracteristici... .
    Nu imi este clar:
    a) Ce intelegeti prin "lotca noastra" ?
    //pot sa dau doar cu presupusul... ar fi vreo 4..5 seturi desene /releveuri de "double ender" si cel putin doua
    variante de lotca, la nivel plan de linii pe acest site...

    Sau v-ati referit la barca pescareasca (dar nu este lotca, avand pupa lata) din Postul#12 in acest thread?//

    b) Care este rugamintea prietenului?
    //din nou, doar ipoteze
    b1) doresete doar sa se documenteze?
    sau
    b2) doreste sa se apuce de o constructie? (dupa documentare, evident ! )

    In acest caz probabil poate beneficia de ajutor si sfaturi prin acest site, dar:
    - o lotca este o "barcuta" ceva mai mare ca un Optimist, ca atare este nevoie de spatiu adecvat pentru constructie

    (chiar si la metrica clasica, care masura Lmax exprimat in numarul crivacelor, cele mai mici, de 16..17 crivace trec de 4m,
    iar cele mai maricele se apropie de 7m)

    Gradul de detaliere difera f. mult pentru cele doua subcazuri, [b1] ; [b2]//
    Last edited by solpet; 12 Mar 2012 at 05:26 PM.

  4. #24
    Senior Member Nicu's Avatar
    Membru din
    Aug 2009
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    387

    Default

    salut
    vrea sa o construiasca are o curte interioara singura limita este o usa de 90cm latime.
    barca va fi folosita doar pe lac la rame, cred ca ''double ender'' si 4.5 -5 metri .

  5. #25
    Senior Member Nicu's Avatar
    Membru din
    Aug 2009
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    387

    Default

    Quote Originally Posted by solpet View Post
    Exista cateva initiative laudabile pe forum, menite sa puna la dispozitia Nemului Barcaholicilor proiecte
    - scutite de cost, dar si
    - actuale (arhive antediluviene sunt accesibile, destul de multe, fara costuri suplimentare)

    Iata deci , de Craciun , o barca pentru pescari sau expeditii pe ape protejate.
    Date principale:
    Lmax 4500 mm
    Bmax 1400 mm
    Pescaj 190 mm
    Greutate goala 150 kg (poate fi lansata la apa si recuperata de o singura persoana)
    Deplasament maxim 500 kg
    Capacitate maxima 3 persoane si echipament (300 kg cu motor, 350 kg fara motor si combustibil).
    _________________
    Barca prezinta oaresicari reminescente a "barcilor de Reghin", (oraselul in care am copilarit),
    dar sectiunile sunt, conform trendului recent, cam intre trapez si U.
    Avantajele: stabilitate initiala mare, pescaj mic si tendinta de-a intra in planaj la viteza redusa (regim semideplasament).

    Am lasat bord liber relativ inalt (330 mm la cuplul maestru) intrucat lacurile din Delta se pot monta rapid, cu valuri care pot ajunge la 0,6..08 metri.
    Utilizata de 2 persoane, se poate "lucra" relativ comod cu lanseta.
    Totusi, inaltimea bordului liber nu va interfera cu comfortul vaslitului
    (cu rame relativ scurte, obiecte pe care va trebui sa le aveti in barca, ca si vestele de salvare pe Dvs, oricand iesiti pe apa).

    Barca se poate realiza dupa technologia strip-plank, din file de molid, cu grosimea de 16mm la opera vie si 12 mm la opera moarta,
    iar pe urma laminata cu 4..5 straturi de tesatura biaxiala (de 120..160g/m2) opera vie, si 3 straturi, din acelasi material, opera moarta.
    Pentru constructia chilei si a oglinzii recomand stejar (stratificat).

    Pentru incleieri si laminare optimul este rasina epoxydica.
    Greutatea totala a constructiei , realizata in aceasta maniera va fi in jur de 150 kg.

    Se poate realiza si in technologia clasica, file de molid sau larice nituite (cuie/nituri de cupru) pe coaste de stejar.
    Grosimea recomandata a filelor 20 mm la opera vie si 16 mm la opera moarta.


    Daca se utilizeaza aceasta metoda, pentru a economisi material, recomand confectionarea coastelor din bucati care urmeaza directia fibrei,
    iar in zonele de racord a bucatilor , ranforsarea cu contrapiese.
    Se poate realiza astfel o barca usoara, si totodata in respectul traditiei locale (tehnologia utilizata de marangozi la lotca si mahune).

    Barca poate fi propulsata de 1 sau maxim 2 perechi de vasle sau un outboard usor.
    Pentru navigatie in regim de deplasament, necesarul de putere este modest, un motor de 4 sau max 5 CP va face fata,
    in ipoteza incarcaturii maxime si valuri moderate.

    Cu motor de 7,5..10CP barca poate intra in glisaj (estimatie grosiera - cu 200kg incarcatura la cca. 7 CP ).
    Anexez un plan de studiu, si un plan la scara 1:10
    (pentru scara 1:10 se va plota, cu scalare 100% pe format A2).

    In caz de interes, voi "genera" cateva schite, cu detalii.
    .
    multumim.!

    interes este si rezultat primar:
    https://skydrive.live.com/redir?resi...EC1E175FCF!736

  6.  
     
  7. #26
    Senior Member
    Membru din
    Mar 2009
    Locația
    Austria
    Posturi
    335

    Default

    Code:
    interes este si rezultat primar:
     https://skydrive.live.com/?cid=5f0cb...1E175FCF%21736.
    Salut Nicule,
    felicitari constructorului , si multumiri tie, cel care ai mentinut tema "fierbinte" ! :-)

    Un sfat pentru faza preliminara:
    -merita de amplasat cateva sipci transversale, (provizoriu) pe partea superioara , pana cand copastia va fi incleiata in pozitie.
    Astfel se poate inpiedica deformarea si torsionarea accentuata, pana cand copastia va rigidiza carena.
    Sipcile se pot fixa cu suruburi, de blocuri de lemn, amplasate tot provizoriu, care sunt stranse pur si simplu de fila superioara de bordaj
    (cu cateva clesti de tamplarie).

    Solutie alternativa - daca barca se va folosi in mod primar pt. pescuit, se pot instala in mod definitiv bancile
    (prova si pupa ) plus una - sau doua bucati in partea centrala a carenei - depinde de scop , gust si capacitatea prevazuta....

    Bancile pot prelua functia de ramforsare, pana copastia va fi instalata,
    dar este importanta nivelarea carenei si merita intins un snur /sarma in planul de simetrie longitudinal (adica intre prova si pupa)
    pentru controlul simetriei.

    Daca barca va fi propulsata majoritatea timpului de vasle, merita instalete (pe podea) doi curenti longitudinali, crestati, in care se poate fixa
    o piesa transversala, utilizate ca reazam/sprijin pt. talipi cat timp se vasleste.

    (tu stii din experienta cat de incomod este vaslitul daca nu ai sprijin pt, calcai pe podea :-)

    Felicitari inca o data si sa ne vedem pe apa!
    Last edited by solpet; 20 Jul 2012 at 11:52 AM.

Page 3 of 3 FirstFirst 123

Alte topicuri asemănătoare

  1. Craciun sau Paste
    de stavride în topicul Discuţii pe uscat
    Răspunsuri: 3
    Ultimul post: 17 Dec 2010, 01:56 PM
  2. De unde o open boat/yola. Merita?
    de Ignatescu în topicul Yachturi, Veliere, Navigatie
    Răspunsuri: 14
    Ultimul post: 11 Aug 2010, 10:16 AM

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •