Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 10 of 18

Topic: Transformare Zodiac Rescue Boat 470 in RIB

  1. #1

    Default Transformare Zodiac Rescue Boat 470 in RIB

    Va urmăresc de mult postările dragi barcaholici si constructori de bărci, bărcuțe, barcarole și, într-un final m-am decis sa întreb și eu ceva.

    Întrebare:

    Sunt, de curând fericitul posesor al unul Zodiac Rescue Boat de 4,7m din Hypalon si cu podea din fibra de sticla(demontabila din 3 piese), bărcuța este destul de veche dar tine aer extrem de bine și nu are decât un mic petic .
    Fiind extrem de grea(împreuna cu podeaua are 177kg fără motor)deci nefiind extrem de mobila asemenea unei gonflabile normale,ma gândeam dacă as putea sa o transform în RIB și sa ii cumpăr un perinoc, adică sa ii cumpăr(construiesc) o coca si sa ii folosesc baloanele actuale...idee....poate chiar si coca gonflabila realizând astfel un fund dublu și un element suplimentar de securitate(flotabilitate) în caz de Doamne Ferește......
    Ceva sugestii) ?orice răspuns pertinent va fi foarte apreciat și, cine știe.....

  2. #2

    Default

    Practic ai de taiat la 10 cm de balon si de pus o podea ranforsata, usor in V. Asta din urma trebuie facuta avand in atentie prinderea de marginea ramasa la baloane. Asta in cazul in care am inteles ca vrei sa renunti doar la barca grea si sa pastrezi baloanele.
    Gânduri bune, vântul bate pentru toţi la fel !
    http://www.youtube.com/watch?v=bSPLh...SySZBg&index=1

  3. #3

    Default

    Multumesc Vincentiu,
    Deocamdata ma gandesc pentru ce optiune sa inclin.....
    Ideea ta e foarte buna dar poti sa ma si indrepti catre cineva care ar putea sa ma ajute cu fabricarea acelei podele care , presupun ca va devenii coca barci, nu?
    Eu ma gandeam ca, fiind atat de grea nu o pot considera barca pneumatica usor de transportat in masina(ma gandesc cu groaza cum am sa o aduc in tara in masina si cu o multime de bagaje si cu 2 motoare.....),deci...fiind atat de grea ma gandeam sa o mai ingreunez putin , adica sa ii fac?comand o coca si sa ii folosesc propria podea pentru a o transforma intr-un RIB si apoi sa ii iau un peridoc.
    O alta intrebare era daca as putea sa o pastrez oarecum intacta(adica sa nu o tai deloc pastrand chila ei si sa fac o chila din fibra sau alt material in care sa ii imbrac partea de jos realizand astfel o barca in barca si nemaiavand astfel grija dezlipirii lipiturilor dintre chila si baloane.
    Ce ziceti?
    Se poate?

  4. #4
    Senior Member
    Membru din
    Oct 2008
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    948

    Default

    Cineva modificase o gonflabila, parca ruseasca era, asa cum vrei tu. Facuse coca din placaj si o lipise de barca. Nu mai retin amanunte si nici topicul nu-l stiu, dar cauta pe forum ca sunt vreo 2-3 thread-uri cu riburi facute acasa.
    Dar pe langa greutatea barcii, asteapta-te la vreo 70-90 kg in plus, greutatea cocii plus celelalte hangarale. O sa-ti ajunga undeva spre 300 kg ceea ce este cam mult pentru o gonflabila.

  5. #5

    Default

    Merge !... poti pastra intacta barca ,doar ca chila ta va fi prea inalta ! La RIB-uri ,chila este cumva putin in interiorul tuburilor la partea de jos ! I-ti spun din experienta !
    Uite aici Forum Gommoni e Motori • Leggi argomento - A new Akes' 5 m RIB - Vento 500 un link ,in care se vede constructia unui RIB cu chila din lemn ! Constructorii sunt de pe un site din Italia, de aceea,te rog, foloseste Google Chrome ptr traducere !
    Fa-ti o idee,dar sa sti ca este o munca destul de laborioasa !
    Libertatea e' mai scumpa ca toate....!

  6.  
     
  7. #6
    Senior Member mihaif99's Avatar
    Membru din
    Jan 2011
    Locația
    Bretagne Franta
    Posturi
    957

    Default

    Peridoc iti trebuie oricum

    Daca vrei sa il transformi in RIB, mai bine ii tai fundul, dar nu inainte sa ai coca gata


    Daca vrei sa faci coca separat cel mai usor este sa folosesti placaj
    Mai ciudat va fi cu dimensionarea
    1 ai nevoie de marcaje pe baloane, cel putin la 1 m in zonele unde sunt drepte, si la 10 cm in zonele unde se curbeaza - ca niste inele.
    Inelele trebuie sa fie simetrice pe stanga si dreapta
    2 Pe aceste inele, adica pe circumferinta baloanelor in partea interioara a barcii, macheaza tot la 2-3 cm (asta iti va da raza de curbura)
    Masoara apoi sdistanta intre marcaje (de la balon la balon), apoi de la marcaj la podea, sau mai bine, pentru operatia aceasta poti folosi niste stinghii subtitri care vin fixate balon si lipitura fundului barcii
    3 cu masuratorile faci apoi sabloane cu forma dorita si le plasezi, corespunzator marcajului (inelelor desenate) in barca ca sa te asiguri ca sunt dimensionate corect,
    4 atasezi sabloanele pe o grinda de lemn si apoi construiesti fundul pe aceste sabloane.

    Solutie simplificata:
    Oare se poate imbraca barca pe interior in ceva polietilena ca sa nu adere epoxy, apoi sa "bati" fibra direct in barca umflata, ca si cum ar fi o matrita?
    Singura problema ce ar trebui rezolvata in acest caz ar fi tensionarea fundului.

  8. #7

    Default

    @mihaif99
    Ideea cu baterea fibrei direct in barca mi se pare geniala....dar ma gandesc ca ceea ce o sa rezulte( chila ) ar trebui sa respecte anumite reguli hidrodinamice(care pentru mine sunt ca si chineza mandarina----de nepatruns).....Totusi sunt sigur ca ideea ta ma va chinui la noapte.....

  9. #8
    Senior Member mihaif99's Avatar
    Membru din
    Jan 2011
    Locația
    Bretagne Franta
    Posturi
    957

    Default

    Quote Originally Posted by piesenoi111 View Post
    @mihaif99
    Ideea cu baterea fibrei direct in barca mi se pare geniala....dar ma gandesc ca ceea ce o sa rezulte( chila ) ar trebui sa respecte anumite reguli hidrodinamice(care pentru mine sunt ca si chineza mandarina----de nepatruns).....Totusi sunt sigur ca ideea ta ma va chinui la noapte.....
    De hidrodinamica nu treuie sa iti faci griji pentru ca respecta intocmai vechea forma a fundului

    Altele sunt problemele:

    1- Nu stiu daca merge pentru ca fundul chiar intins ca o toba, nu cred ca e suficient de rigid, adica flexibilitatea lui sa nu afecteze cand asezi fibra si o dai cu epoxy.

    2 Trebuie sa te gandesti cum scoti fundul. Exista intotdeauna posibilitata sa tai (lasi o margine) vechiul fund de jur imprejur, apoi il scoti pe acolo.

    3- Ceam mai serioasa problema. Un rib are in general tuburile montate mai sus (cu cat chila e mai in v, cu atat mai sus) , astfel incat acestea ies din apa la viteza. La o pneumatica ele stau in apa. Ma gandesc ca s-ar putea sa ai probleme mai ales daca mergi tare (se deformeaza) cat si cand mergi in glisare pe valuri. Dupa metoda asta ve rezulta un RIB lent, identic cu pneumatica initiala. Va merge frumos cu aceeasi viteza ca o pneumatica: 30-40 km/h. Si cu aceleasi caracteristici pe apa agitata. Citeste te rog povestea barcii pneumatice de pompieri pe care am pus 50 CP. E pe capcompas. Vei intelege despre ce vorbesc.

    Mai cauta si despre barcile rusesti "Aqua Boat". Baietii aia au facut o treaba superba cu RIB-urile.

    Si nu in ultimul rand intraba-l pe Bratulescu !
    Last edited by mihaif99; 26 Jun 2012 at 10:58 PM.

  10. #9

    Default

    Super barcile rusesti dar....tot din PVC....
    Multumesc

  11. #10
    Senior Member mihaif99's Avatar
    Membru din
    Jan 2011
    Locația
    Bretagne Franta
    Posturi
    957

    Default

    Idea era sa te uiti cum arata si cat de adanca este chila

Page 1 of 2 12 LastLast

Alte topicuri asemănătoare

  1. zodiac s138
    de cristian1969 în topicul Bărci de agrement: cu motor, pentru pescuit, gonflabile
    Răspunsuri: 1
    Ultimul post: 27 Jun 2012, 02:03 PM
  2. zodiac s138
    de cristian1969 în topicul Organizări întâlniri și ieșiri pe apă
    Răspunsuri: 0
    Ultimul post: 15 Feb 2012, 05:42 PM
  3. Saw boat engine
    de mosu în topicul Motoare de barcă
    Răspunsuri: 2
    Ultimul post: 19 May 2011, 12:50 PM
  4. Pop Pop Boat
    de stavride în topicul Construcţia de bărci
    Răspunsuri: 1
    Ultimul post: 27 Jan 2011, 12:56 AM
  5. zodiac
    de nermalglas în topicul Bărci pentru pescuit
    Răspunsuri: 0
    Ultimul post: 13 Mar 2009, 10:38 AM

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •