Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 21 to 30 of 34

Topic: sfat achizitie peridoc

  1. #21

    Default

    prietenul meu are de gand sa isi ia peridocul cand iese cu barca singur pe Dunare la Oltenita sau Giurgiu sa nu se mai chinuie cu umflatul, montat motor si pe urma dezasamblat... de obicei placerea costa...

    Care sunt cele mai bune/recomndate peridocuri, cele pe role sau cele pe tacheti ( sper sa zic bine tacheti, ma refer la sipcile acelea de pe lateral pe care sta barca)?
    Last edited by xilex; 11 Jan 2013 at 09:04 PM.

  2. #22

    Default

    Quote Originally Posted by xilex View Post

    Care sunt cele mai bune/recomndate peridocuri, cele pe role sau cele pe tacheti ( sper sa zic bine tacheti, ma refer la sipcile acelea de pe lateral pe care sta barca)?
    Buna intrebare. Si eu mi-am pus-o acum o vreme. E bine sa auzim mai multe opinii.

    Opinia mea, pentru barca proprie de aproape 2 tone: peridocul meu are din nascare, suporturi metalice in V , pe care stau profile groase de lemn imbracate intr-o textila gen mocheta ; suporturile sunt transversale si copiaza profilul cocii . Am vrut sa ii montez role pe profilele de baza, pentru a culisa barca mai usor . Nu e o problema la lansarea la apa, nu e nici la ridicare. Dar cu role e mai "modern", mai actual cumva, si mi-ar crea avantajul ca atunci cand vopsesc coca cu antifouling, pot rula barca usor fata/spate 20 cm, pentru a acoperi intreaga suprafata. Altfel trebuie ridicata putin, sa mut peridocul .

    Am renuntat la asta, considerand ca suporturile fixe din lemn imbracat in textil, dau o stabilitate mai buna, fixeaza bine barca atat in timpul transportului cat si la ridicarea ei din apa, pana cand o leg de vinciul peridocului.
    Rolele ar face-o sa alunece si nu doresc asta.
    Am pus role la partea de sus a suporturilor laterale care au rol exclusiv de ghidare a barcii pe si de pe peridoc.

  3. #23

    Default

    Quote Originally Posted by sss View Post
    Nu te poti baza pe asta. Am vazut deseori politai care opreau peridoace, desigur in Tulcea, ori acolo oamenii nu le opreau intamplator, cautau dupa borcanul cu miere, n-aveai cum scapa nevamuit: ori categoria, ori luminile, ceva trebuia gasit!
    In prag de noiembrie cand am scos barca, am fost oprit de un politist in Tandarei ( Tzandar's Ville cum e cunoscut in zona) . Politistul a calculat cu capsorul lui tot ce se putea calcula si a verificat tot ce putea verifica. Adica masa maxim autorizata a masinii plus masa maxim autorizata a peridocului sa nu depaseasca 3500 kg ( eu am doar cat. B ) ; Capacitatea de tractare a masinii ( cu dispozitiv de franare) comparativ cu masa maxim autorizata a peridocului; actele de toate felurile , ale masinii, ale peridocului, ale barcii si ale mele, etc...etc...
    A fost foarte nedumerit ca toate erau in regula si si-a cerut scuze la sfarsit ca a pus la indoiala legalitatea sub care "navigam" pe sosea . Barca parea prea mare ca sa poata fi tractata de berlina mea .

    Deci atentie, "shit happens" !
    Last edited by Florio; 12 Jan 2013 at 02:05 PM.

  4. #24

    Default

    Quote Originally Posted by Ada-Kaleh View Post
    daca nu as fi stiut nu as fi povestit. Repet insa, nu se uita nimeni la aceasta problema, cel putin pentru un moment. Sunt razboaie mult mai mari purtate cu detinatorii de camioane care incarca marfa de doua curse intr-una singura, punand la grea incercare infrastructura rutiera. Aveti doar mare atentie sa nu sara ansamblul din categoria de permis pe care o detineti ca asta se verifica pe strada si chiar destul de des.
    Drumuri bune!
    evident ca nu stii , ca daca l ai fi pierdut si ti ai fi facut model nou nu ti ai mai face probleme!!

  5. #25

    Default

    se poate face si peridocul cu role sa aiba suporti longitudinali , dupa ce tragi barca pe role ridici suportii laterali si chiar mai sus din spate ,pentru cine e interesat pot detalia .

  6.  
     
  7. #26
    Senior Member
    Membru din
    Nov 2009
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    183

    Default

    Legat de lungimea peridocului, la un peridoc pe o singura osie,fara frane, masa 750,care este limita de lungime.Am facut planul peridocului pt, weekender si a iesit din calcule o lungime de 5,6m fara bompres.Masina mea are cam 4 metri si cred ca o sa patesc ca Florio,avn in vedere raportul masina peridoc,de aia intreb daca exixta o limita de lungime si care ar fi acea,

  8. #27
    Senior Member pelicanul's Avatar
    Membru din
    Jul 2011
    Locația
    Constanta
    Posturi
    1.026

    Default

    Quote Originally Posted by Costel View Post
    Legat de lungimea peridocului, la un peridoc pe o singura osie,fara frane, masa 750,care este limita de lungime.Am facut planul peridocului pt, weekender si a iesit din calcule o lungime de 5,6m fara bompres.Masina mea are cam 4 metri si cred ca o sa patesc ca Florio,avn in vedere raportul masina peridoc,de aia intreb daca exixta o limita de lungime si care ar fi acea,
    Despre lungime nu am gasit nimic (decit maxim 12 m, ceea ce nu e cazul).
    Greutatea in schimb mi se pare cam mare. Conform site -ului RAR Bine ati venit - Regia Autonoma Registrul Auto Roman, RNTR 7, masa maxima remorcabila fara dispozitiv de frinare trebuie sa fie mai mica decit 1/2 din masa proprie a masinii (atentie, masa proprie, nu masa maxima autorizata a masinii).
    Vezi mai jos PDF cu RNTR 7, pag 16 capitolul IV, paragraf 2.3.3.
    Attached Files Attached Files
    Last edited by pelicanul; 12 Jan 2013 at 06:52 PM.

  9. #28
    Senior Member nanok's Avatar
    Membru din
    Mar 2009
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    217

    Default

    Salut, eu am un Renault Fluence, in cartea tehnica spune ca masa proprie este 1265, remorcabila fara dispozitiv de franare 650 si cu dispozitiv 1055.
    Viitoarea barca are 787kg + 279kg balast=1066, deja am depasit greutatea maxima admisa cu dispozitiv de franare,poate sa fie si mai grea( constructie in regie proprie)
    Masa remorcabila cu disp. de franare (1055) se refera la greutatea pe care pot sa o pun pe peridoc si pot sa o trag cu masina, sau la greutatea peridocului + greutatea pusa pe el?
    Un peridoc care sa poata tine aceasta greutate cit cantareste gol?

    Asta este barca.
    Fotografii ataşate Fotografii ataşate Design 146.jpg‎  

  10. #29
    Senior Member pelicanul's Avatar
    Membru din
    Jul 2011
    Locația
    Constanta
    Posturi
    1.026

    Default

    Masa remorcabila se refera, bineinteles, la masa utila (a barcii, in cazul nostru) plus masa proprie a peridocului. Vezi posturile de mai sus, referitoare la "Masa remorcabila - masa corespunzatoare sarcinii verticale statice totale transmise la sol de axa sau grupul de axe a/ale vehiculului remorcat/vehiculelor remorcate".
    Cit cintareste peridocul gol depinde de model, constructie, material, etc. Cred ca maxim 350 kg la o greutate utila de 1100 kg.

  11. #30

    Default

    Quote Originally Posted by teo pes View Post
    evident ca nu stii , ca daca l ai fi pierdut si ti ai fi facut model nou nu ti ai mai face probleme!!
    Nu inteleg nici ce nu stiu si nici ce as putea sa fi pierdut si nici pentru ce sa imi fac probleme???? Ce este asa de evident ca nu stiu???? Eu nu imi fac probleme pentru nimic, cel putin ce priveste traficul pe drumurile publice, detin permis pentru toate categoriile de vehicule ce pot fi conduse si am la dispozitie vehicule (si remorci) cu care pot transporta in deplina legalitate cam tot ce doresc, in tara si strainatate si nici nu pot fi surprins de anumite controale pentru ca folosesc cb-ul si stiu sa vorbesc asa fel incat sa primesc informatiile cum imi trebuie.
    Pentru tine, draga teo pes, lucrez demult in domeniu si incercam doar sa ajut colegii forumisti cu ceva informatii, nu invatandu-i sa dea acte pierdute ca sa poata iesii pe strada cu masina.
    In ce priveste medota folosita la constructia de peridoc, din experienta, consider(parere personala si nu sfat tehnic), cea mai buna solutie role pe chila si scandurile acoperite de care vorbea Florio pentru sustinere laterala (pentru barci care au chila proeminenta) si doar cu scanduri pentru cele care nu au o chila evidenta( profile asemanatoare cu McGregor-ul, ca sa pastrez exemplul.

Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Alte topicuri asemănătoare

  1. Sfat achizitie barca
    de xilex īn topicul Bărci de agrement: cu motor, pentru pescuit, gonflabile
    Răspunsuri: 17
    Ultimul post: 13 Jan 2013, 09:10 AM
  2. Am nevoie de un sfat
    de MariusMKV īn topicul Īncepători şi visători
    Răspunsuri: 14
    Ultimul post: 29 Jul 2011, 09:23 PM
  3. caut un sfat
    de stoica laurentiu īn topicul Barca mea
    Răspunsuri: 36
    Ultimul post: 20 Jul 2011, 11:35 PM
  4. Sfat achizitie motor
    de cristi_pescar īn topicul Motoare de barcă
    Răspunsuri: 38
    Ultimul post: 23 Jun 2011, 06:29 PM
  5. Sfat achizitie elice yamaha 50 cp
    de gargareonline īn topicul Motoare de barcă
    Răspunsuri: 1
    Ultimul post: 22 May 2011, 01:45 PM

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •