Eurosail - Cursuri RYA
Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 11 to 20 of 31

Topic: Prezentare si intrebari

  1. #11
    Senior Member adila's Avatar
    Membru din
    Jul 2009
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    329

    Default

    In poza lower unit (ca s-o vezi marita o salvezi in calculator) rotorul de pompa e 13 si simeringul de care ziceam e 19. Sunt 2 buc.
    Daca intra apa in uleiul de la grupul conic pe acolo poate intra , sau pe la simeringurile de la axul elicei...46 in poza.
    Asta ar fi 25 ms cu doua carburi . Vezi si blocul motor si blocul de admisie .
    Fotografii ataşate Fotografii ataşate CARBURETOR.jpg‎   INTAKE.jpg‎   LOWER_CASING_DRIVE_1.jpg‎   CYLINDER_CRANKCASE.jpg‎  

  2. #12
    Senior Member adila's Avatar
    Membru din
    Jul 2009
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    329

    Default

    Si un manual pt Yamaha 25 in 2T ...Citeste-l ca-ti va folosi.
    Attached Files Attached Files

  3. #13

    Default

    Incerc sa atasez pozele cu motorul.
    Placutele (sunt 2) zic impreuna 20cp model 20NMHO(S) 6L2K SERIE 1013XXX
    Fabr 2005, model 2006
    Asa zic si progr de piese, dar numai pentru 25cp!

    Stiam ca nu trebuie pornit fara apa dar asa a fost sa fie, nici nu l-am lasat sa-l tina pornit mai mult de 30sec.
    Elicea la cum arata cred ca va ramane de rezerva in barca si o sa comand una Solas sau BS ?!
    Kit-ul de pompa de apa mi se pare ca e ca schimbatul de curea distributie la o masina SH ... decat sa raman fara racire la o ora doua dupa ce am iesit pe apa mai bine stiu ca am desfacut curatat gresat! La fel ca in cazul elicei, daca rotorul arata bine il tin de rezerva daca nu nu.
    Fotografii ataşate Fotografii ataşate IMG-20130130-00004.jpg‎   IMG-20130130-00005.jpg‎   IMG-20130130-00006.jpg‎  

  4. #14
    Senior Member adila's Avatar
    Membru din
    Jul 2009
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    329

    Default

    Quote Originally Posted by AdrianZUZ View Post
    Incerc sa atasez pozele cu motorul.
    Placutele (sunt 2) zic impreuna 20cp model 20NMHO(S) 6L2K SERIE 1013XXX
    Fabr 2005, model 2006
    Asa zic si progr de piese, dar numai pentru 25cp!

    Stiam ca nu trebuie pornit fara apa dar asa a fost sa fie, nici nu l-am lasat sa-l tina pornit mai mult de 30sec.
    Elicea la cum arata cred ca va ramane de rezerva in barca si o sa comand una Solas sau BS ?!
    Kit-ul de pompa de apa mi se pare ca e ca schimbatul de curea distributie la o masina SH ... decat sa raman fara racire la o ora doua dupa ce am iesit pe apa mai bine stiu ca am desfacut curatat gresat! La fel ca in cazul elicei, daca rotorul arata bine il tin de rezerva daca nu nu.
    Da, asa sa faci. Probeaza-l pe barca cu elicea pe care o are...vezi daca merge. Ti-am atasat manualul de reparatie. Ia-l si studiaza-l atent ,poate vezi si diferenta intre 20 si 25 de cai. Are 395 cm3, 67x 56 mm , 7.2/1 raport de compresie , 13/27 raportul pinioanelor ...si ungere automata.
    Attached Files Attached Files

  5. #15

    Default

    Multumesc pentru manualul de service, pe asta nu il gasisem!

  6.  
     
  7. #16
    Senior Member adila's Avatar
    Membru din
    Jul 2009
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    329

    Default

    Cu placere.
    Ai gasit diferentele intre 20 si 25 ? O diferenta ar fi carburatoarele . Cele de 20 au carburatoare 6L300 , iar cele de 25 au 6L201 ...Am doua poze.
    Mai este o diferenta . Pana la 5000 de ture merg la fel...Gasesti poansonat pe flansa carburatorului un cod..6L300 e pt 20 de cai...6L201 e pt 25.
    Motorul tau e 6L2 in serie...S-ar putea ...sa poata mai mult. Intre 5000 si 5500 e diferenta. Dar tu testeaza-l asa cum e. Daca-ti merge e un motor bun.
    Nu umbla la reglajele carburatoarelor.
    Fotografii ataşate Fotografii ataşate carburator-20-hp-yamaha-6l3.jpg‎   rampe-2-carburateurs-25-cv-2t-yamaha-6l2.jpg‎  
    Last edited by adila; 1 Feb 2013 at 08:41 AM.

  8. #17

    Default

    Stie cineva daca exista pe la noi valve de tipul celor din poze, sau unde pot sa gasesc macar membranele din interior?
    Fotografii ataşate Fotografii ataşate valva.jpg‎   valva2.jpg‎   valva3.jpg‎  

  9. #18
    Senior Member adila's Avatar
    Membru din
    Jul 2009
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    329

    Default

    Pe vremea cand aveam barca de cauciuc am inlocuit supapele cu supape de masca de gaze. Cele doua laterale pt expirat.
    Scrie si tu ca iti trebuie supapa pt. barca RIB tip, model...., ca ai mai multe sanse sa primesti un raspuns.
    Am vazut pe
    VALVA PENTRU UMFLARE - Magazin Accesorii - Yacht TNG - Iti ofera siguranta zilei de maine!

    ceva ,dar nu e ce-ti trebuie tie.

  10. #19

    Default

    Valvele sunt comune pentru: Joker RIB, Elle LA sau Heffe, BAT ... cam toti producatorii italieni din anii 90-2000. Filetul este 23mm pas 1.5 si membrana este un silicon cu un snur pe mijloc.

    Jucaria mea este Elle-La tip VTR 420 an 1997!
    Fotografii ataşate Fotografii ataşate IMG-20130202-00014.jpg‎  

  11. #20

    Default

    Sper ca am rezolvat problema prin canibalizarea unor valve Bestway. Cred ca o sa tina, avand in vedere ca membranele se aseaza perfect.

Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Alte topicuri asemănătoare

  1. prezentare
    de ene_calin1969 īn topicul Barca mea
    Răspunsuri: 5
    Ultimul post: 12 Sep 2014, 10:42 AM
  2. Prezentare
    de Magellan īn topicul Barca mea
    Răspunsuri: 6
    Ultimul post: 17 Sep 2012, 04:14 PM
  3. O mie de intrebari.
    de adrian14052 īn topicul Īncepători şi visători
    Răspunsuri: 1
    Ultimul post: 18 Jun 2012, 08:37 PM
  4. jet ski - intrebari!
    de oplaurentiu īn topicul Probleme legislative
    Răspunsuri: 4
    Ultimul post: 27 Sep 2011, 08:52 AM
  5. Prezentare
    de Pilgrim īn topicul Discuţii pe uscat
    Răspunsuri: 1
    Ultimul post: 3 Oct 2008, 08:03 AM

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •