Eurosail - Cursuri RYA
Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 21 to 30 of 31

Topic: Prezentare si intrebari

  1. #21

    Default

    Quote Originally Posted by adila View Post
    Cu placere.
    Ai gasit diferentele intre 20 si 25 ? O diferenta ar fi carburatoarele . Cele de 20 au carburatoare 6L300 , iar cele de 25 au 6L201 ...Am doua poze.
    Mai este o diferenta . Pana la 5000 de ture merg la fel...Gasesti poansonat pe flansa carburatorului un cod..6L300 e pt 20 de cai...6L201 e pt 25.
    Motorul tau e 6L2 in serie...S-ar putea ...sa poata mai mult. Intre 5000 si 5500 e diferenta. Dar tu testeaza-l asa cum e. Daca-ti merge e un motor bun.
    Nu umbla la reglajele carburatoarelor.
    Desigur ca nu poate fi asa simplu .... seria pe carburatoare este 6L2 82 5 GU / HU (sus/jos)!? Am cautat piesa dupa cod si nu pare sa existe. Si am avut carburatoarele in mana ... alta serie nu este!

    In alta ordine de idei, ieri am ajuns la Yamaha pentru o revizie si constatare, si totul e OK, compresie, racire schimbat rotor, carburatoare curatate si reglate, ulei in cizmulita asa ca pana una alta sunt multumit, dupa prima iesire vedem daca trebuie schimbata elicea si daca se mai poate creste puterea motorului.

  2. #22
    Senior Member adila's Avatar
    Membru din
    Jul 2009
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    329

    Default

    Probeaza-l asa. Vezi cum merge cu daua ,trei persoane. Vezi si daca e elicea potrivita (ca pas) pentru barca ta.
    Se poate mari puterea la 25...lejer, dar trebuie demontat si prelucrat pe ici pe colo. Garnituri ,nu e chiar asa simplu.
    Multe motoare sunt restrictionate in putere sau turatie prin aria si pozitia ferestrelor de evacuare pe cilindru (distanta masurata pe cilindru de la limita superioara a ferestrei de evacuare pana la chiuloasa marita) prin micsorarea suprafetei supapelor de admisie, sau /si carburator cu diametrul la venturi mai mic ,sau o diafragma sum flansa carburatorului cu diametrul un pic micsorat ...(dar asta se facea pt perioada de rodaj ).. prin greutatea bolturilor din pistoane marita ,...camera de ardere in chiuloasa cu volum mai mare ,...si electronic limitate pe la 6200-6300 rotatii/minut. Unele mai au si restrictii in esapament.
    De obicei constructorul ,,stie ce face"...adica restrictioneaza nu numai in acte.
    Poti sa-ti seama dupa codurile componentelor pieselor componente .
    De exemplu in cazul tau scoti codurile pieselor componente pt. 20 si 25 de cai si faci un tabel cu doua coloane . Stanga 20, dreapta 25.
    Incepi si completezi ...codurile:
    1: blocului motor ...Daca sunt diferite, producatorul stie de ce !!! Orice altceva ai schimba pe acolo...la 25 nu vei ajunge.Poate avea ferestre de admisie in plus ,finger ports ...etc
    2:Blocul de supape (muzicuta)
    3:carburatorul.
    4iston (poate avea ferestre pt. fingerports)
    5:bolt (poate fi mai greu sau poate avea dop interior in cazul celor cu finger ports )
    6. Chiuloasa ...camera de ardere de alt volum
    7.Tubul de evacuare (esapamentul ) ..suprafata la evacuare si lungimea...eventual vreo piesa restrictiva...
    Mai sunt ,dar in general cam pe-acolo se fac diferentele.

    Vezi unde si ce ai gasit diferit ..., ce ar trebui schimbat...faci un calcul de cost ...Si il lasi asa cum e...
    Last edited by adila; 21 Feb 2013 at 12:48 PM.

  3. #23

    Default

    Multumesc mult de sfaturi Adila, sunt de 2 zile in Nydri/Lefkada si barcuta merge de minune - planeaza instant, la 80-90% din gaz are 39,1km/h consum undeva la 7-8l/h (dar asta mai trebuie verificat). Incarcatura este maxim ce ma intereseaza, 2 adulti, un copil 40l benzina diverse 30kg.

  4. #24

    Default

    Curiozitate - merita montat un hydrofoil http://www.michiganmotorz.com/images...rt200_site.jpg pe motorul de 20cp ?

    Pana ma lamuresc daca are rost sa gauresc placa anticavitatie am schimbat elicea Yamaha (obosita) cu una BS Pro
    Fotografii ataşate Fotografii ataşate IMG-20130822-00178.jpg‎  

  5. #25
    Senior Member adila's Avatar
    Membru din
    Jul 2009
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    329

    Default

    Nu merita !!! Zici ca planezi instant ...si iei 39 km/ora.
    Vrei sa mergi mai incet???
    Faci cum crezi. Eu nu am pus nici la pilotina care are 450 kg ...

  6.  
     
  7. #26

    Default

    Ma gandeam ca poate mai reduce din cavitatie in viraje si poate tine prora mai jos pe mare agitata la viteza mai mica ?!

  8. #27
    Senior Member adila's Avatar
    Membru din
    Jul 2009
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    329

    Default

    Nici la barcile mari nu se pune asa ceva. Mai ales pe mare.
    Barca are forma de glisare si motorul are suprafata placii anticavitatie exact cat are nevoie.
    Am mai discutat acest subiect. Fabricantul motorului nu le agreeaza, nu le recomanda, si daca pui asa ceva pe motor pierzi garantia.
    Faci ce vrei.
    Ce simti tu ..in curbe este ventilatie, nu cavitatie. Palele elicei ies un pic de sub apa ... Nu te obliga nimeni sa faci slalom ..mai ales pe mare.
    Uite aici ..barci grele, de glisare, de pescuit pe mare...Nimeni nu pune asa ceva...Nu mai puneti botu' la reclame de genul...,,mareste viteza, scade consumul.." ...
    NK Bootvissen in Katwijk - YouTube

    Mai adaug ceva...
    Concursurile de RIB-uri la greci... Nimeni nu pune tab-uri, aripioare stabilizatoare...nici la 200 de cai...
    http://www.youtube.com/watch?v=urS4I2Cqt8Q
    Last edited by adila; 4 Sep 2013 at 01:52 PM.

  9. #28

    Default

    Multumesc!

  10. #29
    Senior Member adila's Avatar
    Membru din
    Jul 2009
    Locația
    Bucuresti
    Posturi
    329

    Default

    All those fins you put on your outboard are a waste. Right up there with fuel magnetizers, tornado inserts, shark cartilage and pet rocks.

    Just stop and think about it for a moment; if there were a cheap easy way to dramatically increase the performance of an outboard by adding a piece of plastic to it, do you not think that every manufacturer of outboards would be not only adding them to their product, but trying to out-tech each other in that area?
    __________________
    Bill Adams
    United Yacht Group

  11. #30

    Default

    Quote Originally Posted by adila View Post
    Nu merita !!! Zici ca planezi instant ...si iei 39 km/ora.
    Vrei sa mergi mai incet???
    Faci cum crezi. Eu nu am pus nici la pilotina care are 450 kg ...
    c

    Dap nu cred ca merita, ieri pe un calm total, 1 om, 30l benzina, diverse 20kg = 55,5km/h. Incepe sa imi placa barcuta asta din ce in ce mai mult.

Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Alte topicuri asemănătoare

  1. prezentare
    de ene_calin1969 īn topicul Barca mea
    Răspunsuri: 5
    Ultimul post: 12 Sep 2014, 10:42 AM
  2. Prezentare
    de Magellan īn topicul Barca mea
    Răspunsuri: 6
    Ultimul post: 17 Sep 2012, 04:14 PM
  3. O mie de intrebari.
    de adrian14052 īn topicul Īncepători şi visători
    Răspunsuri: 1
    Ultimul post: 18 Jun 2012, 08:37 PM
  4. jet ski - intrebari!
    de oplaurentiu īn topicul Probleme legislative
    Răspunsuri: 4
    Ultimul post: 27 Sep 2011, 08:52 AM
  5. Prezentare
    de Pilgrim īn topicul Discuţii pe uscat
    Răspunsuri: 1
    Ultimul post: 3 Oct 2008, 08:03 AM

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •