Buna ziua tuturor!
In anul 2013, impreuna cu tovarasul meu de pescuit am hotarat sa trecem de la o barca deschisa (Lotus 5m cu motor de 25 CP) la una cabinata- pentru ca sa putem ramane pe ea la pescuit 2-3 zile prin delta sau pe Dunare.
Deoarece nu am dat nici o lovitura, ne gandim la un second-hand cu motorizare (rezonabila 25-35 km/h viteza de mars), cu lungime 5-6 m si pescaj cat mai mic (30-40 cm). Am cautat pe site-uri si au aparut intrebarile.
Am dori sa avem cat mai putin de intervenit in motor. Deci un motor in 2 T mai vechi l-am exclude din optiuni. Nu stiu ce sa cred despre un motor inboard (Volvo Penta, OMC). Este un motor inboard diesel sau 4t de incredere? Cum l-am putea testa? OK vom merge cu un mecanic si vom masura compresia, dar transmisia?
Aceleasi intrebari se pun si pentru un motor outboard.
Am gasit cateva barci care s-ar potrivi criteriile dar au motoare vechi in 2T. M-am uitat si la motoare in 4T noi cu puteri similare. Cam cat ar costa instalarea/adaptarea?
M-am uitat si pe site-uri din afara. Sunt barci de vanzare -mai ales in UK -la preturi ceva mai bune decat la noi. Oare actele de import si omologare pun probleme deosebite? Are cineva experienta in acest sens?
Va multumesc anticipat pentru sfaturi!
In anul 2013, impreuna cu tovarasul meu de pescuit am hotarat sa trecem de la o barca deschisa (Lotus 5m cu motor de 25 CP) la una cabinata- pentru ca sa putem ramane pe ea la pescuit 2-3 zile prin delta sau pe Dunare.
Deoarece nu am dat nici o lovitura, ne gandim la un second-hand cu motorizare (rezonabila 25-35 km/h viteza de mars), cu lungime 5-6 m si pescaj cat mai mic (30-40 cm). Am cautat pe site-uri si au aparut intrebarile.
Am dori sa avem cat mai putin de intervenit in motor. Deci un motor in 2 T mai vechi l-am exclude din optiuni. Nu stiu ce sa cred despre un motor inboard (Volvo Penta, OMC). Este un motor inboard diesel sau 4t de incredere? Cum l-am putea testa? OK vom merge cu un mecanic si vom masura compresia, dar transmisia?
Aceleasi intrebari se pun si pentru un motor outboard.
Am gasit cateva barci care s-ar potrivi criteriile dar au motoare vechi in 2T. M-am uitat si la motoare in 4T noi cu puteri similare. Cam cat ar costa instalarea/adaptarea?
M-am uitat si pe site-uri din afara. Sunt barci de vanzare -mai ales in UK -la preturi ceva mai bune decat la noi. Oare actele de import si omologare pun probleme deosebite? Are cineva experienta in acest sens?
Va multumesc anticipat pentru sfaturi!