Page 195 of 195 FirstFirst ... 95145185191192193194195
Results 1.941 to 1.947 of 1947

Topic: chemari si raspunsuri

  1. #1941

    Default

    Quote Originally Posted by piesenoi111 View Post
    F...ing foreigners!
    E o reclamă veche dar face parte din patrimoniu!
    Sigur o poate explica Florio ��
    Daca vrea... ca nu pot sa-l oblig sa-mi explice...

    Uite ca asta nici macar halat n-a avut...

    http://https://www.google.com/amp/s/www.sfgate.com/sports/amp/first-man-paddleboard-across-Pacific-Ocean-SF-14377282.php

    LE: Si ti-am mai gasit un clip cu ala halat...

    https://youtube.com/watch?v=yZbIhkizgOA
    Last edited by DoiNomazi; acum 2 săptămāni at 11:35 PM.
    DoiNomazi aka "Seasick & Grumpy", aflati intr-o perpetua TraveloTherapie

  2. #1942

    Default

    Cele mai recente concluzii obtinute prin mangaiere inainte de proba concreta pe apa. Pare asamblata ingrijit din materiale alese atent. Nu e doar un PVC, sunt trei straturi diferite de PVC cu textura diferita sa protejeze chila, sa nu alunece incaltamintea...

    Are un rocker usor accentuat care probabil o va ajuta sa negocieze usor valurile mai mici. Din cauza formei si a marimii nu pare capabila sa mentina un curs si pare dificil de guvernat in curentii generati de flux/reflux. La vant combinat cu valuri sunt convins ca este total neadecvata datorita gabaritului si profilului. Macar sa fie o platforma suficient de stabila sub picioare.

    Buletinul meteo pentru duminica pare asortat cu de toate, deci vom avea oportunitatea s-o testam in conditii diferite. Si poate invatam si noi s-o padelam mai bine...

    Puntea este larga (de portavion) dar minimalista, cu putine puncte de prindere a eventualelor echipamente. Nu stiu inca unde si cum voi putea instala o pereche de action cameras. Bungee cu care a venit echipata sunt inferioare si trebuie inlocuite.

    Pompele primite in pachet cu placa isi fac datoria, in schimb cele 4 padele primite in pachet sunt slabute. Noroc ca avem o pereche de padele mai serioase pe care le-am folosit la KaBoat.

    Va trebui sa ne mentinem vigilenti in privinta temperaturii sa nu bubuie ca va fi o zi insorita.

    Cum o fi sa fie...
    Last edited by DoiNomazi; acum 2 săptămāni at 03:42 PM.
    DoiNomazi aka "Seasick & Grumpy", aflati intr-o perpetua TraveloTherapie

  3. #1943

    Default

    Raport de tura, Duminica, Septembrie 1, 2019.

    Am scos "portavionul" la apa pentru prima data. Este a doua oara in viata cand si eu si Seasick padelam un paddle board.

    - Locatia aleaa pana la urma a fost portuinea dintr-un golf ferit cu deschidere la Atlantic.
    - Vantul dinspre est-sud-est 11.3 knts.
    - Curentul de reflux foarte puternic, undeva la 5-6 knts.
    - Suprafata aleasa pentru testare aproximatic 4 mile nautice, 2 la est si doua la vest de locul unde am dat la apa "portavionul".
    - Temperatura aerului a oscilat intre 66 F si 70 F
    - Temperatur apei mai scazuta, specific Atlanticului la latitudinea New Yorkului (nu 85 F ca in Florida!)
    - Incarcatura minima (am renuntat la ancora de fund si am pastrat la bord doar ancora de deriva, cateva camere video + baterii, racoritoare, power bars, trusa prim-ajutor, VHF marin, telefoane)

    POSITIV: - Placa e stabila si incapatoare pentru un SUP. Siajul numeroaselor barci ce au trecut pe langa noi au creat tangaj considerabil dar nu critic, desi apa spala puntea aproape in mod constant. La ruliu, placa este saltareata si incaleca valurile, dar nu este critic.

    NEGATIV: - Placa nu-si mentie directia aleasa si este practic ne-guvernabila. Cele 4 derivoare sunt ridicol de mici si ineficiente. Practic curentul si vantul decid directia de deplasare. Cand am incercat o directie opusa curentului, in ciuda padelarii sustinute, am reusit in cem mai bun caz sa mentinem pozitia fara sa inaintam. Impotriva vantului am reusit sa inaintam in volte (desi nu are vele!)

    CONCLUZII: Este o placa stabila care ofera prilej de amuzament si distractie intr-o zi insorita de weekend. Alegerea unei destinatii specifice intr-o zi cu vant potrivnic este inutila pentru ca nu poti ajunge decat unde te duce vantul...

    OBSERVATIE SUPLIMENTARA: Ceilalti "barcagii" si conducatori de jet ski nu s-au sinchisit de prezenta trafic, ba chiar am avut senzatia ca unii au incercat sa vada daca siajul lor ne poate rasturna.


    Si cateva imagini din "Clumsy Splash - 2019"



    Am ajuns la apa devreme. Mult mai putzin echipament decat la o iesire cu KaBoat-ul sau chiar si U-Boat-ul... ) +



    Placa trebuie umflata la 15 PSi. Ia cam 15 minute pompat activ cu doua pompe.

    Ajunsa la 15 PSI devine extrem de rigida, aproape ca o placa dintr-un material solid, dar vibreaza si "suna" ca suprafata unei tobe.











    Prima directie aleasa, cap compas pe tarmul de vis-a-vis. Ce distanta e pana dincolo? Naiba stie. Aflam cand ajungem acolo...



    Iesim acolo, sau acolo?



    Cred ca o sa iesim unde ne scoate vantul...



    Nu mai este cald ca in Florida si apa este sensibil mai rece. Avem costumele de neopren (5 mm) si ne este bine. In ciuda soarelui, nu transpiram.



    Am iesit pe malul opus dar nu chiar unde am vrut. Deriva ne-a scos aproape 1.5 nm est de punctul ales initial... Asta e, oricum nu avem o destinatie precisa.





    Barci de agrement de diverse marimi misuna in permanenta in jurul nostru.



    Am gasit o toaleta "in natura"...



    Si un craniu de mamifer... (?)





    Alegem un nou curs. Din pacate traficul nautic este des si siajele ne vor legana...









    Cu atata tangaj si ruliu de la siajele altora, Seasick este aproape seasick...



    Eu strig "Fuck you!" ca in oras si imi trece starea...



    Debarcam pe alta plja mai la vest sa mancam si sa ne tragem sufletul...



    Placa a pierdut presiune de la 15 PSI la aproximativ 14.6 PSI de la contactul cu apa mai rece dar a ramas in marja de securitate. E tot tzeapana...



    Geanta impermeabila pentru electronice, camera "Osmo Pocket" ( a trebuit inlocuita dupa ce prima s-a ars in ocean in Florida datorita unui "costum" de protectie care n-a functionat corespunzator) in noul costum sosit din China ieri, si ancora de deriva.



    Pentru ca n-am mai putut ajunge inapoi unde am lasat masina parcata datorita vantului, am pornit la edec de-a lungul tarmului, trecand pe sub trei docuri spre nedumerirea celor ce pescuiau...













    La iesire, evident ca trebuit sa spalam si sa uscam portavionul...





    SFARSITUL RAPORTULUI DE TURA.

    Cand ne vom simti mai confortabil pe un SUP, vom cauta un tadem cu un profil ascutit care isi mentine directia pe valuri si daca putem pune cateva echipamente esentiale pe el... vom alege o destinatie mai pe masura viselor...
    Last edited by DoiNomazi; acum 2 săptămāni at 05:37 PM.
    DoiNomazi aka "Seasick & Grumpy", aflati intr-o perpetua TraveloTherapie

  4. #1944

    Default

    Deci, o jucarie, nimic mai mult.
    Life in colour!

  5. #1945

    Default

    Quote Originally Posted by CrocodiluDiluDilu View Post
    Deci, o jucarie, nimic mai mult.
    Deocamdata asa se simte... Voi incerca sa-i adaug macar un derivor central de vreo 18 cm detasabil si inca vreo 4 ochiuri (D-rings) de atasare a echipamentului pe punte si poate reusesc sa scot din ea o jucarie imbunatatita, nu numai aerul...

    Problema este “Dorian” care complica putzin situatia meteo weekend-ul asta si nu cred ca putem iesi la garla.

    LE: mai ca ma tenta sa-i montez si o vela...
    Last edited by DoiNomazi; acum 2 săptămāni at 10:05 PM.
    DoiNomazi aka "Seasick & Grumpy", aflati intr-o perpetua TraveloTherapie

  6.  
     
  7. #1946

    Default

    Quote Originally Posted by DoiNomazi View Post
    ....

    LE: mai ca ma tenta sa-i montez si o vela...
    Păi dacă-i jucărie, măcar să vă jucați bine

    Toate fronturile s-au dus spre nord, așa că vremea permite!

  8. #1947

    Default

    Quote Originally Posted by Florio View Post
    Păi dacă-i jucărie, măcar să vă jucați bine

    Toate fronturile s-au dus spre nord, așa că vremea permite!
    Dupa ce a trecut WE-ul vremea permite, dar nu mai permit celelalte indatoriri...

    Am derivorul, am lipiciul, n-am timp. Cu talpa pentru catarg si cu vele mai am de studiat optiuni de la alte firme... plus ca, vela presupune un deivor mai mare (sau o pereche laterale). Alte batai de cap suplimentare...
    DoiNomazi aka "Seasick & Grumpy", aflati intr-o perpetua TraveloTherapie

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •