chemari si raspunsuri

Cea mai mare fericire si probabil una dintre cele mai intense, unii s-ar grabi sa le eticheteze “perverse”, satisfactii, sunt inca cauzate de pregatirea echipamentului de expeditie. Pentru cateva clipe, asemeni unui soldat imbatranit de ploile reci adunate in maduva oaselor, in timp ce deschid cele cateva containere ermetice unde se odihneste echipamentul, adulmec cu nesat mirosul de aer inchis si statut incercand sa disting inchipuite arome din prafuri si valuri indepartate. Unele huse au facut riduri tradandu-si uzura varstei, alte bretele s-au scorojit in intunericul ermetic al containerelor, bretelele elastice ale lanternelor de cap si-au pierdut elasticitatea, garniturile s-au uscat si s-au crapat, unele afisaje s-au acopeit pe interior de o inexplicabila ceata...

Mangai diversele obiecte unul cate unul ascultandu-le amintirile. Fiecare din ele incearca sa-si sopteasca franturi de imagini din diverse intamplari trecute. Pana de cauciuc din Kalahari, cartusul ce nu a detonat in Groenlanda, vantul din Patagonia, gerul din craterul Kibo de pe Mt. Kilimanjaro, arsita desertului din vestul Australiei, franturi de rasete pe malul lacului Baikal, plaja unde ne-au intampinat cei doi grizzly in Alaska sau intortocheatul labirint de mangrove din Florida. Inchid ochii recunoscand cu palmele conturul familiar al obiectelor ce m-au insotit ca niste camarazi loiali...

Totul a ramas la fel, incremenit in timp, si totusi nimic nu mai este cum a fost. Nu este nevoie sa ma uit in oglinda ca sa ma conving de asta. Simt totul in fiecare respiratie si in zvacnetul ritmic al pulsului. Am imbatranit trecand prin noptile miilor de kilometri la volan, prin orele lungi de zbor, prin dansul vesel al focurilor de tabara, prin nenumaratele pregatiri ale iesirilor anterioare. Si aceste pregatiri mi-au dat viata perpetuand iluzia unui drum fara sfarsit... :)

Incerc sa numar cadenta pulsului. Ma opresc dupa cateva tentative esuate pentru ca pierd sirul. Si oricum nu are nici un rost. E doar ce este menit sa fie, cu sau fara masuratorile mele. Mi-au trebuit aproape zece luni de exercitii si vointa sa nu depind de vreo asistentza medicala. Este un fel de ruleta ruseasca si multi mi-au prezis un esec. Poate au dreptate, se pricep, sunt in domeniu, mie nu-mi ramane decat instinctul si partitura destinului.

Deschid ochii si privesc echipamentul frumos impaturit in containere. Imi aduc aminte de lista incropita acum cateva zile si stiu sigur ca unele vor trebui inlocuite, gresata, netezite, servite cu o “tava de jaratec” sa-si mai scutere din “bubele” aparute in timp. Oare, eu de ce fel de “jaratec” am nevoie? De zece luni nu mai pun strop de RedBull in gura. Nu-l urasc, am fost timpul constient ca intr-o zi imi va cere ceva pretios in schimbul iluziei de energie interminabila. Sase cutii pe zi asortate cu trei ore de somn pe noapte, a fost doza maxima pe care organismul a fost dispus s-o accepte. Acum il domesticesc si ne aratam unul altuia ca fara RedBull exista energie si mai multa si fara senzatii de cadere libera. Mi-a ramas un RedBull in frigide de acum zece luni. L-am pastrat pentru ca mi-a folosit la exercitiul de vointa si “detoxificare”... :)

Ridic anemometrul din teaca si suflu usurel peste elicea lui. Nu l-am pornit de ceva vreme si trebuie sa-i schimb bateria. Inspir cu nesat si mai suflu o data, mai tare, privind rotatia rapida a elicei. Il voi lua cu mine, desi nu l-am trecut pe lista de acum cateva zile. E unul din modelele preferate de lunetisti pentru a calcula traiectorii balistice. Cu alte cuvinte fara nici o utilitate prsctica pentru mine. Ultima data l-am avut in Groenlanda si nu m-a ajutat cu nimic. Cand esti in kayak sau in canoe, vantul este, sau nu este si problema este daca “simti” ca poti sa-l “duci”. Nu te ajuta cu nimic sa stii cu cati m/s bate... Si totusi, il voi lua cu mine sub impulsul unui fetis bizar.

Ce rost au toate astea? Pana cand? De ce oare chiar si dupa ce anii tineretii se topesc in timp, chiar si cand pulsul se mai domoleste, unii oameni continua sa auda acea chinuitoare chemare a orizontului, cand, de fapt, in orice directie ai porni, nu poti ajuge niciodata dincolo de verticala a ceea ce ai devenit in dansul cu timpul...

De ce nu sunt si eu ispitit de o vatra stabila, de o casa, de copii, de stabilitate si confort, de siguranta zilei de maine? M. a imbatranit si ea si isi doreste o casa chiar mai mult decat mi-am dorit eu o barca. Instinctul de conservare si pragmatismul specific femeilor o indeamna sa nu imbatraneasca pe apa, sau pe drumuri. Isi doreste o casa. Pentru mine ideea de casa este echivalenta cu sentinta unei temnite...

Pacat doar ca vremea marilor explorari a apus de mult si oriunde ne-am duce pe planeta nu putem decat sa calcam pe urmele altora. Orice calatorie pe care noi am vrea s-o numim cu drag “expeditie”, nu poate fi, de fapt, decat o iesire in natura cu arome de turism. Si turismul oboseste... turistii.

Ar fi timpul sa ma preocupe organizarea unei petreceri cu rude si amici, nu o noua iesire in natura. Ar fi timpul sa ma bucure dulcea picoteala intr-un sezlong sprijinit temeinic de o bere rece, intre doua sedinte de masaj si un dus fierbinte. Ce dracu mai caut inapoi in ploaia rece, in vant, printre nesfarsite balarii?

Of! De abea astept sa impachetez tot ce e pe lista si sa ridic masina de la centrul de inchirieri pentru a ne intinde la drum. Probabil ca blestemul dulce al departarilor ma va insoti, ademenindu-ma cu soapte ascunse printre contururile echipamentelor, pana cand n-o sa mai pot sa pornesc la drum.

Deocamdata, impachetez cu ochii pe lista, strang centura si ajustez cataramele, potrivesc borul palariei sa fie paralel cu solul la doua degete deasupra bazei nasului, trag aer in piept si rostesc cu bucuria unui copil intr-un magazin de bomboane, “Salt inainte, mate!”... :)
 
Ultima editare:
Frumos!
Dar sper sa nu ai nevoie de ea... s-o tii pentru colectie...

Am mai avut, fată dragă. :)
Am navigat pe o Dunăre de toamnă, cu vizibilitate sub 100m, de la o ceață pe care o feliai cu succes! Singurel pe barcă, am călătorit cu morcovul bine încastrat, de se vedeau doar frunzele din el :D . La trecere pe sub podul Giurgiu-Ruse, căscam ochii și podul nu era... deși electronica mă arăta aproape sub el. Nu de pod îmi era teamă, ci de o eventuală întâlnire cu un împingător, între picioarele podului... că eu coboram în curent, iar manevra ar fi fost stânjenită rău.
Cu ocazia aceea am observat că pe ceață deasă, faptul că știi bine locurile, este absolut inutil. Orientarea devine zero, ba mai mult cunoștințele proprii te induc în eroare: te crezi stăpân pe o situație, în care ești efectiv aerian :) .

Dar, vorbind despre semnalistica sonoră... chiar e nevoie de corn de ceață. Corn, goarnă, claxon... numai semnale să poată da. Că navele mari sunt periculoase, dar ceva mai periculoase sunt șalupele care te pot lovi înainte de a-și da seama ce se întâmplă, din cauza vitezei lor.
 
Ai perfecta dreptate. Pe Dunare ai ocazia sa dai de ceata, destul de des. Am avut ocazia sa constat acest lucru... Nici micul radar de la bord nu prea era de folos pentru-ca altii n-aveau si mergeau "in orb"...
Asa ca o buna goarna tot trebuie sa ai la bord. Un diafon fiind destul de scump.

Craciun fericit.
 
............................

Ce rost au toate astea? Pana cand? De ce oare chiar si dupa ce anii tineretii se topesc in timp, chiar si cand pulsul se mai domoleste, unii oameni continua sa auda acea chinuitoare chemare a orizontului, cand, de fapt, in orice directie ai porni, nu poti ajuge niciodata dincolo de verticala a ceea ce ai devenit in dansul cu timpul...

De ce nu sunt si eu ispitit de o vatra stabila, de o casa, de copii, de stabilitate si confort, de siguranta zilei de maine? M. a imbatranit si ea si isi doreste o casa chiar mai mult decat mi-am dorit eu o barca. Instinctul de conservare si pragmatismul specific femeilor o indeamna sa nu imbatraneasca pe apa, sau pe drumuri. Isi doreste o casa. Pentru mine ideea de casa este echivalenta cu sentinta unei temnite...

............................, “Salt inainte, mate!”... :)


Nostalgii de prea mult ”city” și asfalt :)

E un cântec foaaarte vechi al celor de la Progresiv TM, despre chemări, care spune cam așa:

Depărtarea cheamă neîncetat
Omul peste mare a plecat
Arde în furtuna anilor
Arde la chemarea zărilor.

Omul e valul
Ce caută malul...

Omul arde-n lava soarelui,
Arde în furia vântului

:)

https://youtu.be/UotHDypRxQk

Se numea rock progresiv, atunci
 
Nostalgii de prea mult ”city” și asfalt :)

E un cântec foaaarte vechi al celor de la Progresiv TM, despre chemări, care spune cam așa:

Depărtarea cheamă neîncetat
Omul peste mare a plecat
Arde în furtuna anilor
Arde la chemarea zărilor.

Omul e valul
Ce caută malul...

Omul arde-n lava soarelui,
Arde în furia vântului

:)

https://youtu.be/UotHDypRxQk

Se numea rock progresiv, atunci


Fiecare dintre noi isi tipa durerile dupa cat se pricepe si dupa cat il ustura dorurile... :)

Probabil aseara, pe intuneric, de undeva din buzunarul lui Mos Craciun a alunecat un micutz velier inchis intr-un balon de sticla. L-am luat insetati sa-l dam "la apa" si am turnat pana la linia de plutire oarece "Boondocks" din elixirul rezervei strategice. Principiul lui Arhimede, sau al lui Bachus, ca le-am confundat in iuresul entuziasmului, au transformat neinfricatul velier intr-un soi de U-Boat... :)

ae9c8037b0321c8836e7e7c10fdc050f5e741974.jpg


63b48d6da03b4899e0a31a2fa08f59d3f6832e57.jpg


d557205dacb540f8160bff3b8cdb98393174b5bb.jpg
 
Ultima editare:
Salut, şi spor la magia sărbătorilor :))

Intervin cu o curiozitate tehnică. Vreau să îmi iau o cameră de acţiune pt barcă şi vreau să ştiu ce să caut.
Nelămuririle ar fi:
Am văzut mai sus că stabilizarea ar fi utilă? Totuşi barca se mişcă destul de amplu, nu e ca la tremuratul mâinii. Poate ajută când hârâie dieselul. Cred că ar fi mai bun un suport cardanic, să se vadă mai bine banda bărcii (şi de unde un suport cardanic f bun)?
Contează timpul de filmare? 2 ore nu-s prea puţin?
Să merg pe ceva de calitate (preţul de rigoare) sau să mă duc la best of Chinese junk la sub juma de preţ?

În rest ce să spun, frumoasă eticheta, literele drepte... :))
 
Salut, şi spor la magia sărbătorilor :))

Intervin cu o curiozitate tehnică. Vreau să îmi iau o cameră de acţiune pt barcă şi vreau să ştiu ce să caut.
Nelămuririle ar fi:
Am văzut mai sus că stabilizarea ar fi utilă? Totuşi barca se mişcă destul de amplu, nu e ca la tremuratul mâinii. Poate ajută când hârâie dieselul. Cred că ar fi mai bun un suport cardanic, să se vadă mai bine banda bărcii (şi de unde un suport cardanic f bun)?
Contează timpul de filmare? 2 ore nu-s prea puţin?
Să merg pe ceva de calitate (preţul de rigoare) sau să mă duc la best of Chinese junk la sub juma de preţ?

În rest ce să spun, frumoasă eticheta, literele drepte... :))

Până răspunde profesionistul, intru și eu în vorbă :) .
1. Stabilizarea. E utilă, desigur, dă filmării o tentă profe” , elimină tremurăturile acelea enervante pe care le are orice filmare de amator. La mișcările ample sigur că nu e eficientă, dar filmarea pe întregul ei, tot arată mai bine. Stabilizarea poate fi dezactivată, dacă nu o dorești. Dar o ai acolo, pentru situațiile celelalte.
2. Sunetul e foarte important. Cei mai pretențioși apelează la microfoane externe, iar diferența este notabilă. Ca amator care n-are timp/chef de montat chestii externe, cel mai bine stă la sunet tot GoPro Hero 7 sau 8. Vezi filmulețe Youtube, cu teste sincronizate de diverse camere.
3.Stabilizatoarele pe 3 axe, fac o treabă excelentă. Dar un amator nu are cum spuneam, timp sau chef de a monta accesorii extra. Așa că stabilizarea internă a ultimelor modele de camere de acțiune, este una incredibil de eficientă, fără a mai monta stabilizator. Dacă totuși montezi, filmarea devine una lină, ca de Hollywood.
4. Camerele de acțiune, fiind mici, se cam învârt în jurul autonomiei de 1,5 ore, maximum 2 ore. Asta e. Dar se suplinește foarte ușor cu acumulatori extra, la care costurile sunt foarte ușor suportabile.
5. Am avut și chinezești foarte bune, la preț jumătate... dar micile detalii m-au făcut să nu-mi mai doresc să filmez. De exemplu la un SJ Pro 5000- 5500, culorile nu erau chiar ce voiam, necesitau post-procesare. Cerul luminos era prea ars, acumulatorul ținea prea puțin... detalii care devin stânjenitoare.
Un Hero7 m-a făcut fericit acum un an și jumătate :)

P.S:
Orice îți cumperi, în 6 luni va fi depășit de un alt model, mai cu moț. Ai grijă ca măcar achiziția să-ți satisfacă total, exigențele actuale.
 
Mersi Florio, săritor ca de obicei :)

Ref stabilizare, întrebarea este în ideea că montez camera pe barcă şi filmez partea de vele. De asta m-ar interesa mai mult un stabilizator cardanic. Din ce am experimentat cu telefonul, "chiro-stabilizarea" ajută la reproducerea/ rememorarea senzaţiei ăleia când bandează barca, una cardanică de calitate cred că ar avea un efect fain.

La sunet nu mă gândisem, deoarece nu prea doresc să captez sunet. De obicei bate vântul şi şuieră, nişte muzică de fundal şi un whisky mi se par ok. Dar dacă spui că e necesar...

Înţeleg reţinerea referitor la calitatea imaginii. Sincer nu ştiu la ce compromisuri sunt dispus. Cândva demult eram f exigent, am obţinut calitate profi cu cameră şi sticlă de top, telefonul m-a readus cu picioarele pe pământ.

Sincer aş căuta mai degrabă ceva SH la care să adaug 1-2 baterii noi. Treaba cu tehnologia mă lasă rece, prefer ceva de calitate de acum 1 an decât ceva acceptabil de azi, desigur dacă aia veche are tot ce îmi trebuie.

M-am uitat şi eu la un SJCAM A10, are o baterie mai mare (6 ore), fără carcasă IP68, la fel calitatea imaginii e slabă deşi clamează un senzor bun. La urma urmei poate fi un compromis acceptabil să faci postprocesarea pe desktop în loc de procesorul şi bateria camerei, cu condiţia să fie un workflow cu bătaie de cap minimală. Oricum mai trebuie ceva editare.

Mă mai uit şi la drone. Împreună cu FPV chiar e ceva wow, diferit de ce m-am jucat până acum. La fel, calitatea imaginii vs preţ e compromisul major, dacă fixez ceilalţi parametri importanţi (bateria şi calitatea overall). Însă aici trebuie să merg pe SH, n-am buget de ceva de calitate nou.
 
Ce sa-ti raspund pertinent? Pana apuc se termin de formulat raspunsul se schimba parametrii si piatza... :)

Daca e sa efectuam o autopsiere pragmatica pana la esantionele de maduva, doar ce am mancat din ratia de piftie, ti-as spune ca totul incepe cu ce vrei sa faci. Ce vrei sa faci cu materialul dupa ce se termina joaca de-a filmarea, urmat de ce vrei sa faci in timpul filmarii si evident de ce buget dispui. De abea dupa ce-ti raspuni sincer la intrebarile astea trei, incepe conversatia despre marci si modele.

Vrei film care va fi distribuit online in format .mp4? Ia-ti cel putin ceva care filmeaza in 4k DCI (4096 × 2160 px, sau macar UHD 3996 × 2160 px, nu pentru ca vei difuza/posta in 4K, ci pentru ca vei beneficia de inca 50% cropping cand editezi/difuzezi/postezi in HD (1920 x 1080 px). Daca vrei prezentari pe ecran mare (ca la film) uita de “action cameras” si ia-ti o camera decenta.

Nu mai aducem in discutie cadenta cadrelor. Doar ca, daca ai nostalgii cinematice vrei sa filmezi in 24 de cadre pe secunda, iar daca vrei sa te joci in post cu incetinitorul vrei sa filmezi cel putzin in 120 de cadre pe secunda. Deci iti trebuie care poate sa filmeze macar pe la 120, chiar 240 de cadre pe secunda. Sunt “action cameras” care inping limita din rasputeri spre 240. Evident, nu ti-am recomandat vreo “Fantoma” care poate trage peste 2,700 de cadre pe secunda, ca nu-ti trebuie si costa cat doia masini bune nou noutze.. :) Si oricum nu-ti trebuie, doar daca vrei sa studiezi cu incetinitorul trasee balistice si cum se infige un glont intr-un pepene.

Daca vrei sa te joci pana la obsesie in post cu culorile, atunci vrei sa treci de ceea ce ofera toate "camerele de actiune" si vrei sa fimezi RAW. Si tot ceea ce filmeaza in RAW nu se face inca (corect) pe camere de actiune... :) Ma rog, atunci descoperi ca un card de 256 Gb e foarte neincapator si o rata de transfer este considerata acceptabila dupa ce trece de 500 MBs. Si din punctul asta conversatia incepe sa catalogheze compromisurile dictate cel mai adesea de buget. Nu intram acolo.

Un GoPro Hero 8, spun cunoscatorii prin te miri ce articole si reviews recente, ar fi o camera bazata pe un compromis ideal intre actiune, calitate, pret. Eu am ramas foarte multumit pana in ziua de astazi de cele 3 Hero4 si 2 Hero5 pentru ca au scos accetabil ce imi trebuie mie. Sigur, Hero8 ar fi o saritura calitativa pentru ca pana la Hero6 nu s-a pus problema stabilizarii interne. Daca am vrut sa nu se zgaltaie, am balansat mana, sau am pus un stabilizator extern tip gimbal si am mai ajutat si prin post cand a fost cazul.

Acum ma joc cu 2 Osmo Pocket (gimbal incorporat), una mi-a decedat asta vara in ocean cand a luat apa. Sunt excelente de actiune, compacte, consum moderat, scot 4K UHD in .mp4 comparabil calitativ cu GoPro, dar nu sunt protejate de apa absolut deloc. Ori le pui intr-o carcasa pe care o cumperi separat, ori o bagi imediat in buzunar cand incepe sa picure. Eu am plecat din tabara GoPro si sunt deocamdata multumit de un Osmo Action (caltatea materialului filmat, oarece stabilizare, ergonomica) dar probabil ma voi arunca la noua generatie cand apare.

Nu recomand GoPro. Sunt camere foarte bune si utile dar m-au dezamagit din cu impertinenta si aroganta lor care de cele mai multe ori ii face sa piarda trenul cu o generatie. E o camera nejustificat de scumpa si cand sare de la un model la altul adauga doar cateva fleacuri sa-ti ia ochii. Nimic de substanta. Probabil la GoPro Hero 10 imi voi modifica optica, dar deocamdata nu mai sunt atras de GoPro si prefer DJI, o companie cu inovatii multiple si calitate de exceptie vis a vis de pretz dar cu un customer srvice infect. Deh, nu poti sa le ai pe toate...

Am incercat si varianta camere mai rasarite cu protectia cuvenita, dar ajunsesera la chestii aberante.. camera costa intre $3.5k - 6k si costumatia de apa pentru protectia lor, ma rog pentru scuba, ajungea la $3k+. A propos, daca camera costa peste $6k se cheama ca te joci de-a filmarea pentru bani si atunci devine unealta muncii si iti pune paine pe masa. as[iri mereu, stii cume, Nu ma refer la filmari de nunti, botezuri, taiat de mot, pomana porcului, ca pe alea le filmezi usor cu camere mai ieftine si le scoti “la vopsea“ in post.. :)

Un telefon destept si serios contemporan, dotat cu o imbracaminte impermeabila de calitate, poate da rezultate exceptionala pentru un video de vacanta. N-o sa-ti spun acum ca smecherii au filmat si filme de lung metraj pe telefon pentru ca de obicei smecherii nu arata si cum au impodobit telefonul respectiv cu accesorii pentru a putea aduce materialul filmat la parametrii calitativi satisfactori.. :) Cert este ca trebuie sa te uiti indelung la aberatia aia de fire si dispozitive ca sa poti distinge undeva in mijloc, mic, telefonul.

Dar daca sunetul nu-ti este important... atunci merge perfect. Daca vrei ceva cu sunet priza directa si nu pui toata greutatatea prezentarii pe ilustratia muzicala, atunci iti trebuie sunet. A propos de sunet este la fel de important ca imaginea, uneori chiar mai important, pentru ca influenteaza perceptiile. alea, alea. Si atunci deschidem un nou (si dureros) capitol despre "auxiliarele" de captare a sunetului in priza directa. Ca asa se poarta in "reality tv" cel putzin pana le mai contureaza smecherii in post cu efecte de arhiva... :) Cu tehnologia asta in plin avant e din ce in ce mai greu sa distingi granitza intre jurnalism si fictiune.

Deci cand te joci in lumea "live action" iti trebuie un microfon extern care poate sa-si faca treaba si la apa, si e prieten bun cu un fel de dispozitiv de inregistrare. De exemplu, exista microfoane "de corp" amplasate mai jos de babie care desi nu capteaza sunetul sub apa "bing, ca submarinul" raman functionale chiar si dupa ce faci un eskomo roll cu ele montate pe tine. Si daca le cuplezi la un recorder mic pe care il porti PROTEJAT DE APA tot pe tine, te-ai scos... la suprafata. Ai sunet si o doza suplimentara de realism pentru cele mai active si ude scene. Nu ramai decat sa bati din palme ca o “clacheta” ca sa te pori juca confortabil cu sincron-ul in post si (aproape) gata filmul. Cu vantul, care ramane inamicul cel mai mare, povestim alta data.. :)

Daca mai avem rabdare sa recapitulam reiese ca, probabil pentru ce fel de film/video vrei tu, un GoPro 8 sau similar, te rezolva.

Si dupa aia incepe discutia despre card-uri, strategii, baterii, panouri solare si containere ermetice.

Cu dronele, nu stiu cum e legislatia la voi, dar la noi e stufos si complicat. Eu am preferat sa nu mai ridic drona de la sol ca nu vreau dureri suplimentare de cap.. Si apoi dupa ce atata lume foloseste drona si cand trebuie si cand nu trebuie, si-a mai pierdut efectul de whoa!

Mai mult nu stiu ce sa-ti zic.
 
Ultima editare:
Îţi mulţumesc, mă ajută ce mi-ai scris.

Prima întrebare e de la simplu la complicat: am pornit de la ideea să înregistrez diverse clipuri cu ieşirile pentru a revitaliza gaşca de fani ai bărcuţei mele. Sau a o înmulţi. Nu mai am cu cine să ies decât arareori. O fi solo sailingul frummy, dar berea de după nu.

Altă utilizare, dar pentru dronă. Îmi plac pozele aeriene. Iar ochelari pentru live e şi mai tare. Înţeleg perfect partea cu legalezii, e tot mai greu să o ridici legal inclusiv în RO dar... hoţul neprins negustor cinstit. În plus nu văd venind nava gărzii de coastă după mine pe chestia asta, mai ales dacă nu o ridic pe lângă turnurile lor/militare de observaţie / radar, însă va trebui să fiu foarte bun ca să reuşesc să decoleze şi să aterizeze pe barcă. Şi dispus să o pierd relativ repede. Chestia asta plus aia cu legalezii mă cam ţin deoparte.

Deci nu alerg după reality TV cu barca. Oricum sunt alţii mai buni, iar mie îmi place privacy-ul, nu pun pe Facebook nici măcar că am fost cu barca, darămite logurile pe unde am fost.
--------
Tehnic:
Ai dreptate cu RAW, uitasem. Scoteam 2 stopuri +- la DR, dar dimensiunea era killer. Deci ar trebui să am culori ok direct din cameră. Dacă Hero4/5 e ok, sper să îl găsesc la SH şi să cumpăr nişte baterii.
Bănuiesc că sincronizarea sunetului de pe recorder extern e relativ dificilă.
Dacă nu e neapărat necesară, nu mă interesează stabilizarea în cameră, pentru că aceea corectează tremurăturile. Barca sub vele nu cred că tremură (greşesc?) dar un gimbal mi se pare necesar. Adică e mai mişto să ai linia orizontului dreaptă şi barca să bandeze, decât filmul ăla super ciudat în care barca stă dreaptă şi alunecă lucrurile pe şi prin ea aparent fără motiv, iar linia orizontului dansează frenetic pe fundal.
M-am gândit şi eu la telefon, am şi carcasă (trebuie să o decupez la cameră), am şi telefonul anterior perfect funcţional. Dar e o problemă, se încinge relativ rapid.
Fiind pe cruiser, curentul, transformatoare, fire, chiar şi prize nu sunt o problemă.
 
Îţi mulţumesc, mă ajută ce mi-ai scris.

Prima întrebare e de la simplu la complicat: am pornit de la ideea să înregistrez diverse clipuri cu ieşirile pentru a revitaliza gaşca de fani ai bărcuţei mele. Sau a o înmulţi. Nu mai am cu cine să ies decât arareori. O fi solo sailingul frummy, dar berea de după nu.

Altă utilizare, dar pentru dronă. Îmi plac pozele aeriene. Iar ochelari pentru live e şi mai tare. Înţeleg perfect partea cu legalezii, e tot mai greu să o ridici legal inclusiv în RO dar... hoţul neprins negustor cinstit. În plus nu văd venind nava gărzii de coastă după mine pe chestia asta, mai ales dacă nu o ridic pe lângă turnurile lor/militare de observaţie / radar, însă va trebui să fiu foarte bun ca să reuşesc să decoleze şi să aterizeze pe barcă. Şi dispus să o pierd relativ repede. Chestia asta plus aia cu legalezii mă cam ţin deoparte.

Deci nu alerg după reality TV cu barca. Oricum sunt alţii mai buni, iar mie îmi place privacy-ul, nu pun pe Facebook nici măcar că am fost cu barca, darămite logurile pe unde am fost.
--------
Tehnic:
Ai dreptate cu RAW, uitasem. Scoteam 2 stopuri +- la DR, dar dimensiunea era killer. Deci ar trebui să am culori ok direct din cameră. Dacă Hero4/5 e ok, sper să îl găsesc la SH şi să cumpăr nişte baterii.
Bănuiesc că sincronizarea sunetului de pe recorder extern e relativ dificilă.
Dacă nu e neapărat necesară, nu mă interesează stabilizarea în cameră, pentru că aceea corectează tremurăturile. Barca sub vele nu cred că tremură (greşesc?) dar un gimbal mi se pare necesar. Adică e mai mişto să ai linia orizontului dreaptă şi barca să bandeze, decât filmul ăla super ciudat în care barca stă dreaptă şi alunecă lucrurile pe şi prin ea aparent fără motiv, iar linia orizontului dansează frenetic pe fundal.
M-am gândit şi eu la telefon, am şi carcasă (trebuie să o decupez la cameră), am şi telefonul anterior perfect funcţional. Dar e o problemă, se încinge relativ rapid.
Fiind pe cruiser, curentul, transformatoare, fire, chiar şi prize nu sunt o problemă.

Daca cumperi, cumpara nou un GoPro Hero 8 sau, DJI Action si nu-ti va parea rau. GoPro-uri 4 si 5 ca ale mele, desi isi fac treaba, sunt depasite. Eu le am si nu ma indur sa le abandonez, dar daca ar fi sa am nevoie de “action camera” mi-as lua fara ezitare inca o DJI Action, sau, injurand printre dinti un GoPro Hero 8.

E mai mult decat capabila pentru ce-ti trebuie.

Sincronizarea imagine/sunet in post nu e dificila. Daca ai batut din palme si ai pus si o eticheta sonora la fiecare clip filmat e joaca de copii. Necesita mai multa atentie cand lucrezi simultan cu 2-3 camere si sunet vine si el de pe recordere diferite, si toata trebuie sa tina cadenta in pasi de defilare dar se face... :)

Da, un gimbal ales dupa marimea si greutatea camerei e util. In functie de marime aduce si el probleme de logistica, transport, baterii, protectie. Inca n-am gasit un gimbal waterproof ip68 dar si cand apare...

Cu aterizarea dronei pe barca, de cand au scos si waterproof e mai usor... daca o pui langa punte “in the drink” opresti si o culegi din valuri nevatamata
 
Ultima editare:
Barja noastra a trecut cu bine testele in cada, incarcata la maxim cu bere si alimente. Are oarece inertie la pornire, dar "parama" este elastica (<50%) si nu se creaza un soc la tractere. Odata pornita in marsh cred/sper ca va mentine o tzinuta potrivita. Pana acum pare etansa la tentative de submersare si are o flotabilitate potrivita cand este complet incarcata. Greutatea totala incarcata = 27.73 Kg

Nu stiu cum se va manifesta la vant/val de pupa, nu stiu inca cata parama sa-i dau pentru a evita o coliziune cu canoea pe valuri de pupa. Voi incepe cu 4-5 m, dar probabil ca este putzin. Prevad probleme la traversarea lacurilor mari si in mod sigur cand iesim la ocean. Evident, nu stiu inca cum se va comporta cand va trebui sa padelam impotriva curentului flux/reflux, asta in caz ca vom putea padela in conditii de valuri si nu stiu cat complica on intoarcere pe un canal ingust.

Pana la urma, vedem ce zice si Poseidon... :)

Ca de obicei. vom invatza la fatza locului din mers, cam ca la “practica in productie”. Teoriile, calculele, aproximarile si supozitiile de acasa pot fi aproximativ exacte, sau complet erontate, asa ca speculatiile nu au nici un rost. Inainte, la apa...

c469a52348bb250bbd65d5349d2a85397589d8ea.jpg


969d220285d554362ccd4684feca063a31bd4535.jpg


ef60e8ed68d83fa66125e6961b7360c3a9a4f2c7.jpg


bc270bc0a0076cfe10389860691755cc3aabd895.jpg


64420303055eb1ef92aa4a434ca01f7c904bc84a.jpg


df1a11c919521d27d6c38a72070208a48574850a.jpg
 
Ultima editare:
Barja noastra a trecut cu bine testele in cada, incarcata la maxim cu bere si alimente. Are oarece inertie la pornire, dar "parama" este elastica (<50%) si nu se creaza un soc la tractere. Odata pornita in marsh cred/sper ca va mentine o tzinuta potrivita. Pana acum pare etansa la tentative de submersare si are o flotabilitate potrivita cand este complet incarcata. Greutatea totala incarcata = 27.73 Kg

Nu stiu cum se va manifesta la vant/val de pupa, nu stiu inca cata parama sa-i dau pentru a evita o coliziune cu canoea pe valuri de pupa. Voi incepe cu 4-5 m, dar probabil ca este putzin. Prevad probleme la traversarea lacurilor mari si in mod sigur cand iesim la ocean. Evident, nu stiu inca cum se va comporta cand va trebui sa padelam impotriva curentului flux/reflux, asta in caz ca vom putea padela in conditii de valuri si nu stiu cat complica on intoarcere pe un canal ingust.

Pana la urma, vedem ce zice si Poseidon... :)


În mod normal v-aș sugera ca parâma de tractare să fie de două ori lungimea bărcii voastre. Dar sunt multe variabile care includ vântul, înălțimea valurilor, inerția ambelor plutitoare.
Valul de pupa este o încercare. O alta la fel de dificilă este să mențineți canoea pe direcție, dacă aveți val/vânt lateral, fiindcă ”barja” voastră vă va muta pupa, când vă este lumea mai dragă :) .
Și eu sunt curios cum se va comporta ”atelajul” :D . Sigur că o coardă elastică mai îndulcește din smucituri, chestia e că va fi tare amuzant să împaci ambele bărcuțe nărăvașe-n comportament.
Acum, ține de abilitățile voastre să nu editați povestea cu ”racul știuca și un crap” :)
Hai că m-am înveselit! O fi de vină finalul de an și buna dispoziție generală... or fi de vină discuțiile despre călătorii și ape... nu știu.
Important e să fim veseli. La mulți ani!
 
În mod normal v-aș sugera ca parâma de tractare să fie de două ori lungimea bărcii voastre. Dar sunt multe variabile care includ vântul, înălțimea valurilor, inerția ambelor plutitoare.
Valul de pupa este o încercare. O alta la fel de dificilă este să mențineți canoea pe direcție, dacă aveți val/vânt lateral, fiindcă ”barja” voastră vă va muta pupa, când vă este lumea mai dragă :) .
Și eu sunt curios cum se va comporta ”atelajul” :D . Sigur că o coardă elastică mai îndulcește din smucituri, chestia e că va fi tare amuzant să împaci ambele bărcuțe nărăvașe-n comportament.
Acum, ține de abilitățile voastre să nu editați povestea cu ”racul știuca și un crap” :)
Hai că m-am înveselit! O fi de vină finalul de an și buna dispoziție generală... or fi de vină discuțiile despre călătorii și ape... nu știu.
Important e să fim veseli. La mulți ani!

Vedem acolo. De taiat parama, n-o taiem nici in eventuale situatii dificile pentru ca acolo este aproape toata hrana si in mod sigur toata berea... :)

Un An Nou cu sanatate si bucurii in 2020!
 
Cum ar veni, aţi pus garnitura ursului polar separat de felul principal!...

La cât mai multă apă pe sub chilă!
 
Cum ar veni, aţi pus garnitura ursului polar separat de felul principal!...

La cât mai multă apă pe sub chilă!

Sansele sa intalnim un urs polar in Florida tind catre zero. Dar ca sa nu ramanem fara posibilitati de amuzament raman in ordinea importantei, tzantzari, aligatori, rechini, crocodili, delfini, o colectie de serpi veninosi agatati in mangrove sau in apa oceanului, scorpioni pititzi sub cort, vulturi, meduze care provoaca usturimi, raccoons, caprioare, urs negru, si foarte putzin probabil (desi in principiu posibil) pantera. In rest, pesti de apa dulce, pesti de apa sarata si tot felul de pasari marine.

Nu putea sa fie la cat mai multa bere de-a lungul chilei, sau nu se ureaza asa?... :)

Multumim! Un An Nou cu sanatate si bucurii si tie!
 
Flamingo. FL - 14 ianuarie. Dupa 11 nopti si 12 zile, “Gliding Memories - 2020” s-a terminat cu bine. Vreme neasteptat de instabila, parca mai cald decat normal si vantul a batut cu incapatanare dinspre est sud-est timp de 12 zile.

OUT
 
Pana se monteaza "filmul", creionam firul evenimentelor intr-un jurnal improvizat. (partea 1)

Am plecat la drum pe 1 ianuarie, dimineata, cand New York-ul era inca adormit dupa petrecerea de Revelion. Inca odata aveam de gand sa strabatem cele aproape 1,300 de mile terestre pana la punctul de intrare pe apa cat mai repede pentru a obtine permisele de campare la timp. De data asta nu am mai luat masina noastra din doua motive. Nu aveam timp de pierdut, in caz ca s-ar fi intmplat ceva neprevazut pe drum, si pentru prima data simteam nevoia unui nou nivel de confort. Am inchiriat un Ford F-150 de la unul din aeroporturile locale, dar, ca intotdeauna cand inchiriezi de la o locatie cu trafic mare, masina promisa cu o luna inainte n-a fost masina pe care au avut-o la indemana la primele ore ale diminetii pe 1 ianuarie si ne-am trezit cu un imens Dodge RAM 1500 "Big Horn" 4x4, echipat cu un V8 HEMI de 5.7 litri cu 395 HPsi cuplul de 410 pound-feet.

Adica, o masina perfecta pentru drumul nostru care s-a intins pe asfalt, silentioasa, confortabila, puternica si nervoasa la acceleratie. Era amuzant cand unele masini de litraj mic se straduiau sa ne depaseasca. O simpla apasare accentuata pe acceleratie si "monstrul" nostru atingea 90 mph fara vreu efort. Da, cand o calci consuma corespunzator... Pacat ca, in afara unei canistre cu benzina de rezerva , nu prea am avut ce transporta in bena de 2 m. Am fi putut lua U-Boat-ul, KaBoat-ul, motorul si placa gonflabila... :)

Toata bagajele noastre au incaput lejer in locul banchetei din spate, pe care am rabatat-o. Am poreclt vehicolul "Redneck Express"... :)

In principiu, nu m-au atras niciodata masinile de tipul asta, chiar le-am ignorat, dar trebuie sa recunosc ca am ramas marcat de confortul si usurinta cu care se conduce o astfel de masina. Pe viitor imi voi reconsidera preferintele si optiunile.

In mai putzin de 24 de ore ajungeam la Ranger Station in Everglades City aproape la fel de odihniti ca in ziua precedenta. Am reusit sa luam permisele la timp dupa o mica confuzie care ar fi putut deraia intrega iesire si ne-am retras la "Rod & Gun" sa petrecem noaptea pregatind echipamentul. Am renuntat inital la aproape jumatate din echipamentul de filmare datorita greutatii ce ameninta sa pericliteze flotabilitatea ambarcatiuniii, si apoi la inca un sfert din echipamentul ramas incercand sa ramanem cu "esentialul". Ulterior avea sa se dovedeasca o decizie extrem de utila...

Am parcat camioneta la un loc mai "adapostit" pe iarba si am lasat-o acolo pentru 12 zile. Am incarcat 80 de litri de apa potabila si am lansat "barca" la apa constienti ca vantul puternic din prova ne va impiedica sa parcurgem cele 11 mile pana la primul loc planificat pentru campare inainte de miezul noptii. Valurile si eventualii rechini aveau sa fie "factori" interesanti in cateva ore cand aveam sa iesim in apele Golfului Mexic. Mai padelasem noaptea in apele golfului cu 8 ani in urma in U-Boat...

340f82a05c6e76ae009c45b1b98810b0885a05c8.jpg


762abb43d53cbb0fac79cd063c53bc0fef324d1d.jpg


c9cf31ca84a553a521bed6b5468afd631e945f6a.jpg


d05215ddb35bed4f62dd578fb5be8a068e6c4c76.jpg


20e1b7ee91e683cee111970473d11bfd72499274.jpg


d31022fa9e0d891d86f4e2e391a09af9dce17ee9.jpg


1eee4b7178a3de7cde335485794f0dabbc983a9e.jpg


31c34ea0f19cd844f4b9b9a9991905f131539fd6.jpg


bdc57d8b2e915397e4fed7c391df8566038ad84e.jpg


c5b83442c10b99162066c6ed8886f227f83f3016.jpg


f3e7acc43c3c7a692c254a46795ce4c9cdf641fa.jpg


361deccff1c391c41ce987ab2af6853463f35cd2.jpg


ca58496287370d7a1c6f5404799010c653e042b8.jpg


b22d507a6c14deb5b7c1b487c9037e35f677281e.jpg


be34e7558cf4c04da4fef0a12d70e08640aceb8f.jpg


75a2d4d708cd14c0aad24966c4c86240d56a39c5.jpg


b7ca458b7cbaa7bab6dd11880dcb2fdcace17a30.jpg


3dfc54e5f028078abece5e31038eb7e1839d5f32.jpg


c2dc35d3c4d3c890b0dbb411558d12d52cc9a0fe.jpg


b0ff59640cef7c2fa936888bba1da6f94435d61e.jpg


f1f98f2a3ef8917676478ea9c02ec2e44901afdd.jpg


1853a8096613ceffa77d93ad1dd072670a7fda95.jpg


ca3136b91ae88c9efe489996317c4d19c74101e4.jpg


2a7510b5222788a4151676dabf8f371d8ff05ba1.jpg


f830333b2798765a41877ebacd2a87e5e8e433a4.jpg


e2518d9d1a6be8001d43d4a5edefa881daaa1af3.jpg


602c771d77376d8cfcab437b84ac94fee35a150b.jpg


88caed767fe84a4494ffd926dd9ad6efa45aa8a3.jpg


405b1fa22fba4cf22b11c5415256d99a049283c6.jpg


ea8742fb21476acb0412eeb9578a51c453b72140.jpg


b22564f57ac8b4cd5418f27f6fe37f6249f99c4c.jpg


2da44093384777cad28c6d9f79aff5a5c73df0de.jpg




(va urma)
 
Ultima editare:

Back
Sus