VELIER 13,5 M

ANUNTUL VANZATORULUI:

Velier model gilardo 45 lungime 13,5 mt cu 3 cabine 8 locuri dormit 2 bai bucatarie motor volvo penta 45HP diesel aer conditionat derivor mobil pt reglarea pescajului etc barca de pus la punct pret foarte avantajos transport pe apa din italia in constanta
Anul fabricatiei 1985, va reveni cu o copie carnet ambarcatiune.

Telefon 00393283038690
E-mail crucos72@yahoo.it
Yahoo messenger ID crucos72

Am vorbit cu domnul de la care am cumparat eu velierul, si am hotarat impreuna sa ii promovez eu barca in forum, iar pentru mai multe detalii sunt datele lui de contact.

De asemenea m-a rugat sa intreb daca putem forma un echipaj sa o aducem din Italia pe mare si cat l-ar costa acest lucru.
Astept sugestii!!!
 

Atașamente

  • SAM_2565.jpg
    SAM_2565.jpg
    68.6 KB · Vizualizări: 214
  • SAM_2570.jpg
    SAM_2570.jpg
    103.6 KB · Vizualizări: 202
  • SAM_2571.jpg
    SAM_2571.jpg
    106.7 KB · Vizualizări: 205
  • SAM_2585.jpg
    SAM_2585.jpg
    61.8 KB · Vizualizări: 195
  • SAM_2613.jpg
    SAM_2613.jpg
    80.8 KB · Vizualizări: 194
  • SAM_2617.jpg
    SAM_2617.jpg
    60 KB · Vizualizări: 187
  • SAM_2628.jpg
    SAM_2628.jpg
    65.4 KB · Vizualizări: 188
  • SAM_2635.jpg
    SAM_2635.jpg
    104 KB · Vizualizări: 194
  • SAM_2639.jpg
    SAM_2639.jpg
    65.7 KB · Vizualizări: 191
  • SAM_2647.jpg
    SAM_2647.jpg
    72.1 KB · Vizualizări: 175
Interesant velier, ...... . Interesant ar fi sa ne zici si un pret de vanzare la velierul asta.
 
Ultima editare:
ANUNTUL VANZATORULUI:

Velier model gilardo 45 lungime 13,5 mt cu 3 cabine 8 locuri dormit 2 bai bucatarie motor volvo penta 45HP diesel aer conditionat derivor mobil pt reglarea pescajului etc barca de pus la punct pret foarte avantajos transport pe apa din italia in constanta
Anul fabricatiei 1985, va reveni cu o copie carnet ambarcatiune.

Telefon 00393283038690
E-mail crucos72@yahoo.it
Yahoo messenger ID crucos72

Am vorbit cu domnul de la care am cumparat eu velierul, si am hotarat impreuna sa ii promovez eu barca in forum, iar pentru mai multe detalii sunt datele lui de contact.

De asemenea m-a rugat sa intreb daca putem forma un echipaj sa o aducem din Italia pe mare si cat l-ar costa acest lucru.
Astept sugestii!!!


Salut Napo !
Barca e o conceptie foarte interesanta, pe mine ma fascineaza velierele cu cockpit central, iar derivorul rabatabil este o raritate la asemenea dimensiune a barcii.
Ar trebui dat un pret, macar informativ, e important daca nu cel mai important lucru :) . Altfel nu va sti nimeni daca e cazul sa telefoneze sau nu.
Anul de fabricatie nu este vechi pentru o asemenea barca, dar vad dupa aspectul puntii ca din pacate nu a fost conservat bine.
Cu toate astea, cu ceva ingrijire, daca in densitatea lui nu e afectat, teak-ul isi poate recapata aspectul frumos .
Din tropaitul meu permanent pe diverse site-uri de ambarcatiuni, stiu ca un anunt cat mai detaliat si cu poze multe, vinde cel mai usor.
De adus, gasim noi sa formam un echipaj; important e sa apara cineva interesat :)

Spor !

P.S>
Ce fabricant a produs acest Gilardo ? Nu gasesc nimic asemanator.
 
Ultima editare:
Velierul meu este din '67, dar te rog sa vi la Mangalia sa il vezi! Daca imi spunea de cand este, nu il cumparam si rau faceam, poate nu a stiut nici el. In Romania sunt cautate barci cat mai noi, dar sa nu uitam ca tot ce se construieste acum nu mai are durata de viata ca o barca veche, deh' salvarea economiei!
 
Ultima editare:
Pretul este in jur de 20.000 acolo( dar mai bine sunati ), sa vada cat duce drumul, si imi va trimite o copie carnet, el nu prea se pricepe la veliere, cred ca al meu a fost primul vandut.
 
Ultima editare:
Nu am facut referire la Vittoria, din cate imi aduc aminte chiar te-am felicitat, dar pe probarca am vazut o sumedenie de barci puse de crucos in jur de 80, cam toate erau ba cu derivor rupt ba inghesuite prin hambare, ba in situatii jalnice. Si pe youtube are cateva barci si cateva motoare pe care se chinuie sa le porneasca. Dupa parerea mea Ori nu e prea comercial omul si nu stie sa le arate adevarata valoare si sa ma faca sa cumpar, ori imi sustin spusele din postarea anterioara. Fiecare avem dreptul sa avem pareri.
 
Ma abtin in a lauda velierul (cu scuza ca am promovat-cu datele vanzatorului), nu am nici un interes si nici nu vreau sa fiu 'porcait' de vreun cumparator. Eu i-am propus sa il promoveze aici si a spus ca nu are cont , atunci m-am oferit eu. Daca nu se face asa va rog sa stergeti postul.
 
Pretul oricum e foarte decent. Daca aveam acum cei 20.000E sigur o luam. Dar tot o data vreau in acelas timp sa fiu si in siguranta pe ea, atat eu cat si cei ce ma insotesc.
 
Barca se vinde in Romania din cate am inteles, altfel nu inteleg de ce vrea sa o aduca la Constanta, asta pe cheltuiala lui, reparatiile lui, nu se risca nimeni pe atatea mari aiurea.
 
Barca este de o forma si conceptie interesante, dar nu se poate discuta despre adus pe mare fara un survey profesionist (sau macar un ochi avizat la "fatza locului") si fara citiva entuziasti care sa petreaca vreo doua luni cu pregatirea de plecare de acolo si apoi cu voiajul propriu zis.
Citeva probleme care ar putea aparea si trebuie verificate si puse la punct inainte de a pleca pe mare:
- stare opera vie si prize de fund (infiltratii, crapaturi, functionare valve admisie si evacuare, pompe etc);
- stare si functionare derivor mobil (blocat de rugina si /sau scoica);
- stare si functionare instalatia de guvernare;
- de cit timp nu a mai fost pornit motorul? starea instalatiilor de racire, evacuare, etc;
- stare manevre fixe si mobile (rosaturi, rugina, intinzatori blocati/rupti, vinciuri "inghetzate" etc);
- starea velelor (rosaturi, imbatrinirea materialului etc);
- starea puntii si rufului (infiltratii, hublouri / bocaporti neetanse / sparte etc);
- echipamente de salvare;
- echipamente de navigatie;
- etc, etc, etc ...

Nu e vorba de traversarea niciunui ocean dar e totusi un voiaj de citeva saptamini si ar fi cel putin neplacut sa te "impotmolesti", la propriu sau la figurat, prin vreo insula greceasca. Desi, ca prelungire a vacantei, ar putea fi interesant. Daca iti da mina ...

PS A mai fost o postare pe "Cap Compas" despre o barca de adus din Italia. E aceeasi?
 
Ultima editare:
Ma abtin in a lauda velierul (cu scuza ca am promovat-cu datele vanzatorului), nu am nici un interes si nici nu vreau sa fiu 'porcait' de vreun cumparator. Eu i-am propus sa il promoveze aici si a spus ca nu are cont , atunci m-am oferit eu. Daca nu se face asa va rog sa stergeti postul.

Nu iti face probleme, e foarte bine ca ai postat un anunt, si noi mai punem cate o barca pe care o gasim pe post de chilipir :) .
Dupa ce i se face un survey, abia atunci se poate sti daca barca are un pret bun, foarte bun, sau investitia in ea devine prea costisitoare.
Felul in care arata barca, forma ei, denota abilitati de navigatie de exceptie. Pare genul de barca in care poti face inconjurul lumii .
Inca nu am gasit modelul sau fabricantul. Poate nu se numeste Gilardo ? :confused:
 
Gilardo este santierul, sau Marina in care este velierul, dar nici el nu se pricepe, asa ca i-am zis sa faca o poza la carnet.Cat despre pusul la punct cred ca nici el nu vrea sa esueze vreo 20.000 euro, mai ales ca este intr-o marina unde poate face aceste reparatii.

Apropo de reparatii, eu cum pot verifica daca pompa de la wc, nu curge, celelalte gauri, sondele sonar si vitezometru daca barca este pe uscat, o bag in mare si stau pregatit cu santina?, apoi cum repar, daca este in mare cu pot scoate furtunele...
 
simplu,toate intrarile si iesirile de apa,trebuie sa aiba robineti de inchidere.senzorii de obicei,sint protejati de apa cu capace etanse sau nu,depinde cum sint construiti.unii sint trecuti prin coca prin gauri filetate si dotati cu garnituri.important este din ce sint facuti,de preferat:bronz,inox,plastic.verifica sa nu fie crapate trecerile,garniturile......
bafta!
 

Back
Sus