Ajutor in achizitionarea unui velier.

Buna ziua.Numele meu e Horia si sunt din Timisoara.Am citit un articol in ziarul Adevarul despre un tip care si-a luat un velier si locuieste in el pe canalul Bega.Acolo scria ca a dat pe el 600 de euro,l-a renovat vreo doi ani si acum se bucura de el.Am zis hai sa ma uit pe ebay si sa vad daca poti sa-ti cumperi un velier la preturi asa de mici.Si ce sa vezi? am descoperit ca poti sa-ti cumperi un velier de prin anii 70-80 la preturi rezonabile.Undeva la 1000-2500 de euro.Si uite cum s-a aprins in mine pasiunea de a avea si eu velierul meu.Am o casa langa Dunare si am zis ca ar fi super sa ma plimb cu velierul pe Dunare in sus si in jos.Partea de legislatie(Inscris,permis de navigatie etc),am mai priceput-o eu cumva.Problema e ca habar nu am cum sa-mi aleg un velier.As vrea unul nu mai lung de 8 metri,acum de cand cu acciza asta a lui Ponta,si dupa mintea mea mi-as cumpara unul din fibra de sticla,deoarece mi se pare cel mai usor de reparat.Daca doriti sa ma ajutati si pe mine cu niste sfaturi v-as fi recunoscator.Multumesc.
 
Ultima editare:
Mentionez ca doresc pentru inceput sa navighez cu velierul doar pe Dunare,deci cred ca unul sub 8 metri este pretabil la asa ceva.Am vazut pe ebay o groaza de veliere care mi-au placut dar as dori sa-mi spuneti la ce sa fiu atent cand imi voi cumpara unul,ce acte sa cer de la proprietar,ce acte sa am la mine pentru a-l transporta din Germania(ca de acolo doresc sa m-il cumpar)etc.Multumesc pentru ajutor.
 
In principal , datorita curentului fluviului , navigatia cu un velier pe Dunare ( mai ales in amonte, desigur ) nu este intotdeauna facila . Respectiv , daca ai avea situatia de curent si vant ( taricel ) din prova , cred ca inaintarea excluisv pe vele ar fi aproape imposibila . De aceea , velierul tau ar trebui sa aiba si motor , cel puin suficient d e puternic incat sa te propulseze in aceste conditii . Discutiile sunt complexe , insa parerea mea este ca in bugetul enuntat de tine ( 1500-2500 Euro ) nu vei gasi o barca pretabila scopului propus .
 
Mai adauga si pescajul redus impus si ajungi la: derivor rabatabil sau chila lunga cu lest (ori doua laterale). Mai bine ne spui la ce te-ai orientat, iti dam sfaturi si tragi concluziile singur.
 
Intr -adevar, 2500 euro e cam la limita de jos pentru un velier cabinat in stare tehnica rezonabila si cu motor. Depinde cit vrei sa mesteresti la el. Asa numite "proiecte" (epave) se gasesc multe. Dar trebuie totusi sa te orientezi catre o barca in stare sa pluteasca, macar. :) De exemplu acesta: Segelkajütboot Neptun 22 inkl. Zubehör und einachsigem Trailer in Nordrhein-Westfalen - Bottrop | Gebrauchte Boote und Bootszubehör | eBay Kleinanzeigen are si peridoc dar motorul electric nu cred ca face fata pe Dunare. Deci mai trebuie sa pui vreo 800 - 1000 euro pentru un motor de vreo 8 CP in stare tehnica buna.
Pentru aducerea din Germania trebuie sa ai un peridoc in stare buna (de obicei in Germania vine o data cu barca), ii pui numere "galbene" (Kurzzeitkenzeichen) si o masina in stare sa remorcheze toata sandramaua. Pentru Neptun 22, de exemplu, ai nevoie de o capacitate de remorcare (cu dispozitiv de frinare) de minim 1600 kg.
Actul de vinzare - cumparare se face simplu, completat de mina intre vinzator si cumparator, atit pentru barca, cit si pentru peridoc. Nu este nevoie de nici o legalizare, acest act este recunoscut atit la politie (pentru inscrierea peridocului), cit si la capitanie (daca vrei sa inscrii barca, desi nu e necesar).
Cam asta e! Barci sint multe, problema e sa te hotarasti :) :
Buy Sailing boats, 5 to 7 m, 2.500, 5.000 - Secondhand boats - Best-Boats24.net the big boatmarket[submit]=Start+search#start
18.956 boten te koop op Botentekoop.nl
 
Un blog EXTRAORDINAR...

Uite material de inspiraţie: POVESTIRI DIN DELTA DUNARII
Până găseşti bărcuţa dorită, ai şi ce citi :)

:):):) Sa-ti dea Dumnezeu sanatate pentru postarea aceasta... :):):) Nu stiam de acest blog cu adevarat EXTRAORDINAR... Te rog ceva: am vazut ca esti inregistrat pe blogul Domnului Eugen Cubasa si am mai vazut ca ai postat si acolo in "comments", ai cumva adresa dansului de mail ??? Si daca da, poti sa mi-o dai si mie pe PM ??? Sau orice alta "forma" consideri tu ca m-ar putea pune in legatura cu acest veritabil cunoscator al Deltei...

Multumesc anticipat.
 
Exact la asa ceva m-am gandit.Un velier mic,cu o cabina pentru doua persoane.Multumesc pentru sursa de inspiratie.Cred ca cu un asemenea velier,ca cel de pe blogul prezentat de dvs as putea naviga si pe Dunare,sau?
 
Multumesc pentru ajutor.Am vazut si eu acel velier pe ebay si mi s-a parut super.Mai ales ca scrie vanzatorul ca a fost un velier bine intretinut si ca a fost un velier de familie.Cred ca un asemenea velier este exact ceea ce caut eu.Sa navighez cu el pe Dunare.Cred ca e OK nu?
 
:):):) Sa-ti dea Dumnezeu sanatate pentru postarea aceasta... :):):) Nu stiam de acest blog cu adevarat EXTRAORDINAR... Te rog ceva: am vazut ca esti inregistrat pe blogul Domnului Eugen Cubasa si am mai vazut ca ai postat si acolo in "comments", ai cumva adresa dansului de mail ??? Si daca da, poti sa mi-o dai si mie pe PM ??? Sau orice alta "forma" consideri tu ca m-ar putea pune in legatura cu acest veritabil cunoscator al Deltei...

Multumesc anticipat.

:)
Eu am citit, când eram copil, cartea apărută prin 1987 şi mi-a plăcut atât de mult încât l-am căutat ulterior pe autor. Am dat de fiul dumnealui, pe Facebook. Ulterior dl. Cubassa şi-a creat blogul şi un cont pe Facebook. Dacă nu-l găseşti ţi-l dau, eu momentan mi-am blocat Facebook-ul că vreau să renunţ la adicţia asta. Adresă de email privată nu am.
 
Pare o barca buna dar are derivor fix si pe Dunare ar putea sa puna ceva probleme. Nu poti acosta decit la ponton si nu te poti apropia prea mult de mal. De asemenea, atentie, peridocul nu este inclus in pretul de 2400 E ("DER TRAILER gehört nicht zur AUKTION dazu..... den muss ich leider zurückgeben oder für 1500,- ablösen.") Nici motorul nu este inclus in pret, acesta mai costa 250 E. Deci ar fi un total de vreo 4000 E.
 
Transportul nu e problema.Pot sa fac rost de un trailer.Majoritatea velierelor vazute de mine nu prea se vand cu motor,asa ca ma astept sa ma coste suplimentar achizitionare unuia.Problema e cu acest derivor,cum semnalati si dvs.Pe la pontoanele pe unde vreau eu sa acostez apa e cam mica intr-adevar.Nu as vrea sa raman ïnfipt in nisip cu velierul.Cam ce pescaj mi-ati recomanda dvs pentru Dunare?
 
Barca pentru Dunare

In general, daca vrei sa te dai numai pe Dunare, cred ca ar fi mai buna o barca cu motor sau o barca cu motor si vele la care velele sa fie doar un auxiliar folosit mai rar (un fel de motorsailer). "Thor" din blogul propus de ghrt este un bun exemplu. Barci de felul asta gasesti prin Italia, la pret foarte bun dar mult mai prost intretinute decit in Germania si fara peridoc. Uite aici: Pilotina Cranchi - Cerca Barche E Gommoni In Vendita In Tutta Italia - eBay Annunci. Unele au si catarg si vele. O alta discutie pe tema asta uite aici: Despre pilotine si aici: Salupa cabinata pentru Delta/Dunare.
Daca vrei velier, pentru folosirea pe Dunare si in Delta, trebuie sa aiba derivor rabatabil (Neptun 22, Dehler Varianta 65, Beneteau First 22, http://www.barcaholic.ro/f29/sasanka-660-a-3888.html) sau sa fie un twin keeler de pe la englezi.
Ca pescaj, cu derivorul ridicat un maxim 50 cm.
 
:):):) Sa-ti dea Dumnezeu sanatate pentru postarea aceasta... :):):) Nu stiam de acest blog cu adevarat EXTRAORDINAR... Te rog ceva: am vazut ca esti inregistrat pe blogul Domnului Eugen Cubasa si am mai vazut ca ai postat si acolo in "comments", ai cumva adresa dansului de mail ??? Si daca da, poti sa mi-o dai si mie pe PM ??? Sau orice alta "forma" consideri tu ca m-ar putea pune in legatura cu acest veritabil cunoscator al Deltei...

Multumesc anticipat.

https://www.facebook.com/eugen.cubassa?fref=ts
Daca doresti sa iei legatura personal, pot sa iti dau un numar de telefon.
 
Transportul nu e problema.Pot sa fac rost de un trailer.Majoritatea velierelor vazute de mine nu prea se vand cu motor,asa ca ma astept sa ma coste suplimentar achizitionare unuia.Problema e cu acest derivor,cum semnalati si dvs.Pe la pontoanele pe unde vreau eu sa acostez apa e cam mica intr-adevar.Nu as vrea sa raman ïnfipt in nisip cu velierul.Cam ce pescaj mi-ati recomanda dvs pentru Dunare?

Salut Horia.
Pe Dunare nu vad problema derivorului prea incomoda. Malurile sunt in proportie covarsitoare cu nisip, mal sau argila. Daca ai un derivor care sa iti dea pescaj de 0,7-0.9 m cred ca e suficient de bine. Ai sa poti aduce barca pana langa mal, iar daca vei cobora prin prova, vei avea apa pana la genunchi. Cele mai multe maluri pornesc cu o inclinatie destul de mare, am intalnit si tarmuri cu prag, unde poti trage barca lipita de iarba si sub barca ai 1m :) .
Insa acolo unde ai plaja si apa se adanceste sub un unghi mic, nu cred sa fii jenat sa cobori in apa la nivelul genunchiului.

Sigur ca un derivor rabatabil te avantajeaza mai mult :
-Ai pescaj mai mic si posibilitatea de a regla unghiul de retragere al derivorului pentru diverse ape.
-Ai ocazia sa intri si in alte ape decat Dunarea mare. De pilda in Delta sau in canale ca acelea din Balta Mare si Balta Mica a Brailei.
-Esti ferit de probleme in cazul in care lovesti obstacole fixe cum ar fi un banc de nisip, o stanca submersa sau (adesea inevitabil ) plase pescaresti fara semnalizarea savanta cu carpe sau bete :) .

Concluzia e ca daca vrei si ape mai mici decat Dunarea, e bine sa ai un derivor care se retrage in corpul barcii, asa cum spunea Pelicanul. Eu am preferat modelul rabatabil (briceag) si nu am gresit : in timpul navigatiei de noapte am trecut in mai multe randuri peste taliene, fara sa ma opreasca. Iti inchipui ce ar fi insemnat sa sar in apa noaptea, taind plasele agatate in derivor. La fel am intalnit un banc de nisip pe la kilometrul 320, aproape in mijlocul Dunarii, atat de mare incat barca a ramas suspendata chiar daca derivorul s-a retras singur. Insa mi-a fost usor sa o scot, fara alte neajunsuri. Daca aveam derivor fix, sau ghilotina, impactul ne-ar fi zburat care incotro :) .
Dar acesta din urma e un caz iesit din comun, iar la o barca mica desprinderea derivorului e un lucru destul de usor.
 
Ultima editare:
Ceea ce cauti tu a fost inventat si exista de vanzare. In Germania se numeste Jollenkreuzer si sunt pe toate drumurile cu lungimi de la 5m (Klepper Fam, LIS, KIM) pana la 9m (B-Boot). Cea mai raspandita clasa este P-Boot (6,5m). Materialul de constructie variaza de la lemn masiv (clasa existe de peste 100 ani) la placaj, furnir laminat, fibra, otel. au fost construite extra pentru ape cu adancimi mici, au derivor rabatabil (briceag) care dispare complet in corp. Le gasesti pe toate lacurile si la Marea Baltica. Eu iti recomand un P-Boot (6,5x2,5m) clasele mai mari adesea nu nu mai sunt tractabile (adica te trezesti ca au 2,6m latime).
Problema pe care o sa o ai la cumparatul de pe E-bay e ca de multe ori oamenii pun poze mai vechi cand barca arata bine si cand te duci sa o iei te apuca groaza. Bineinteles ca poti avea noroc de om cinstit dar e 50/50. Multe dintre cele oferite pe e-bay sunt de fapt proiecte sau barci cu probleme. Mai bine te duci in Germania si cauti acolo, de exemplu la Chimsee, sau Bodensee, imposibil sa nu gasesti. Se gasesc de asemenea si in Ungaria pe Balaton. Unul dintre avantaje e ca majoritatea pot fi puse pe trailere normale ca au fundul destul de plat.
Daca tot tii la ebay iti dau si cateva linkuri:
R-Boot clasic mahon: Jollenkreuzer 20er R , Holzboot aus Mahagoni in Friedrichshafen | eBay
Orion 20 cu trailer (fara acte la trailer): Segelboot Jollenkreuzer Orion 20, 6m Kajütsegelboot Trailer ab 25cm Tiefgang in Duingen | eBay
Klepper Fam cu trailer: Kajütsegelboot Klepper Fam mit Strassentrailer | eBay
S-Boot in placaj fara trailer si cu probleme (ia apa pe undeva) dar fain rau: Segelboot 16 Jollenkreuzer zu versteigern in Berlin | eBay
C-Boot din otel complet zincat care din pacate intra la acciza lui Ponta (8,20m lungime) plus ca e la mama dracu pe insula, da il dau de exemplu: Jollenkreuzer, 25er , Segelschiff, Jolle Boot in Oberhausen | eBay

Inca ceva, nu te grabi sa cumperi doar ca se termina licitatia, sunt atatea barci din astea ca la orice ora exista minim una-doua pe e-bay. Daca vrei sa te dai pe langa casa in sus si in jos e mai recomandabil sa iti iei o iola deschisa decat o cabinata, e mai ieftin, mai comod de manevrat cu trailerul cand dai la apa si poti sa ii pui cort pe ea daca vrei sa dormi vreodata pe apa.
 
Ultima editare:
Multumesc pentru sfaturi.Nu ma asteptam ca oamenii de pe acest forum sa-mi raspunda cu atata sinceritate si profesionalism.
 

Back
Sus