Page 1 of 5 12345 LastLast
Results 1 to 10 of 48

Topic: motor mercruiser 3,6l, diesel - vibrochen rupt

  1. #1

    Default motor mercruiser 3,6l, diesel - vibrochen rupt

    buna ziua,

    recent am achizitionat o barca rascala echipata cu 2 motoare mercruiser.
    barca a fost in dotarea politie de frontiera.

    caracteristici motor : mercruiser, 3,6l,turbodiesel, 180 cp, an fabricatie 1993

    unul din motoare are vibrochenul rupt.

    am nevoie de un motor second hand pentru inlocuirea celui defect sau un vibrochen second hand.

    am cautat pe net dar nu am gasit.

    in urma cautarilor am aflat ca aceste motoare sunt fabricate de VM Italia.

    este un motor modular, cu chiuloase individuale pentru fiecare piston.

    serie motor : VM 16b 01106.

    practic sunt 1105 motoare fabricate inaitea lui.
    cel de-al doilea motor are seria peste 1200....deci mai sunt fabricate motoare. nu a fost o editie limitata.

    am luat legatura cu fabrica VM din italia.
    m-au pus in legatura cu dealerul local vm - faur service.
    de la faur service am aflat ca motorul nu mai este in productia VM italia.

    am aflat ca motorul are si un alt cod - VM HR 692. CU UTILIZARE MARINA SAU INDUSTRIALA.


    ma puteti ajuta cu ceva informatii??
    vreau sa gasesc un motor second hand.
    imi este grau sa cred ca au disparut de pe piata cel putin 1200 de motoare.

    nu am reusit sa gasesc ce anume inseamna aplicatie industriala . unde pot sa gasesc acest tip de motor? tractor? basculanta?

    cei de la fabrica VM sunt zgarciti cu informatiile.




    varianta 2 - marinizare motor auto.

    imi puteti recomanda un specialist din romania care sa ma poata ajuta?

    multumesc frumos
    Fotografii ataşate Fotografii ataşate IMG_1410.jpg‎  

  2. #2
    Senior Member
    Membru din
    Oct 2008
    Locația
    BUCURESTI & Marina Mangalia
    Posturi
    791

    Default

    Buna , nu ar fi mai buna cumpararea unui vilbrochen nou ? In locul tau as contacta reprezentanta Mercuriser Romania si as cere o oferta .
    FAIR WINDS !

    Mintile ilustre discuta idei, inteligentele medii discuta evenimente, iar mintile reduse ii discuta pe altii .
    (asta mi-a placut asa de mult ca am preluat-o de pe forumul motociclism.ro )

    Can you handle life ? Ideea e sa mori tanar , dar cat mai tarziu posibil.

  3. #3

    Default

    buna ziua,

    am contactat reprezentanta mercruiser.
    pret vibrochen 1500 euro fara tva si transport .

    reprezentanta vm - pret kit vibrochen 1400 euro fara tva si transport.
    este un kit. vibrochen + alte piese. pentru ca vibrochen pentru acest motor nu se mai fabrica.


    si cine stie daca acest motor nu mai are si alte probleme....care au dus la ruperea vibrochenului.


    o sa mai fie nevoie de cuzineti, garnituri chiuloasa, verificat pompa injectie si injectaore....asta minimul necesar.
    plus manopera mecanic- pentru asamblarea motorului.

    daca pun totul pe hartie....
    de aceea cautam si alte variante.

  4. #4

    Default

    In mod normal ar trebui sa vina vilbrochenul la cota "0", si cuzinetii de palier, biela si axialii si desigur garnitura baie ulei simeringurile palier- distributie, imposibil sa nu se gaseasca doar nu e facut acum 200 de ani, ar merge sa cauti chiar un vilbrochen uzat, il rectifici si iei cuzineti la cota urmatoare, sau se pot "trage" cuzineti pe el dar trebuie sa ai arborele, am sa incerc si eu sa caut, mai insistam, refuz sa cred ca nu sunt piese pentru el.

  5. #5

    Default

    Nu ai nevoie sa dai chiloasele jos.

  6.  
     
  7. #6
    Senior Member
    Membru din
    Mar 2009
    Locația
    Austria
    Posturi
    334

    Default

    Quote Originally Posted by bu2 View Post
    am contactat reprezentanta mercruiser.
    pret vibrochen 1500 euro fara tva si transport .

    reprezentanta vm - pret kit vibrochen 1400 euro fara tva si transport.
    este un kit. vibrochen + alte piese. pentru ca vibrochen pentru acest motor nu se mai fabrica.
    ......................
    si cine stie daca acest motor nu mai are si alte probleme....care au dus la ruperea vibrochenului.
    .
    bu2 - nu intentionez sa te intristez, dar experienta ta confirma problemele legate de
    fiabilitatea unor produse SUA, proiectate cam dupa ureche apoi date in outsourcing in orice colt al globului,
    pe baza unicului criteriu de selectie - Cine fabrica mai ieftin?

    Din pacate aceasta optica, stupida, risipitoare si dezastruoasa
    (nu numai pentru economia nationala, dar si din punctul de vedere al impactului asupra mediului - semirebutul din magazine trebuie inlocuit cu marfa noua)
    s-a impus nu numai la pantofii de 20$ (Made in China, evident) vandute in supermarketuri,
    dar si la produse industriale, a caror durabilitate ar trebui masurata pe alta gama...

    Inainte de a cheltui chiar si un RON sau USD pe motor, pune un om bun (priceput) la diesele sa masoare
    - uzura cilindrilor si a pistoanelor (s-ar putea ca in urma rupturii sa fi suferit zgarieturi)
    - starea de uzura a supapelor + simeringurile aferente
    - starea injectoarelor (ajunge sa verifice jeturile )
    - starea turbosuflantei (pale si uzura lagarelor, urmele de coxificare sunt semne de avertisment)

    Daca s-au acumulat mai multe probleme, ia ca baza de calcul oferta de piese noi si poti sa-ti faci rapid o imagine cat ar costa o reparatie capitala?
    Piata de s.h. europeana nu abunda in americanisme
    (desi vad de ex la un amic un munte intreg de blocuri motor "BigSix" cu consum de benzina monstruos, cine poate le schimba pe diesele mai economice)

    adica nu abunda in piese cu starea documentata si macar o garantie de scurta durata (3-6 luni).
    De regula firme de reparatii motoare navale ofera asa ceva - daca au.
    Daca...

    Baza de calcul (pt. piese s.h. cu stare/calitate verificata ) este cca. 50% din pretul de catalog, deci o reparatie ampla poate costa destul de mult.

    O sansa - nu de 100% dar reala de-a gasi echivalente este la Detroit Diesel.
    Multi s-au bazat pe acele motoare , cu mici modificari si adaptari la axul cu came si profilul de injectie
    (pompa si parametri de injectie programati in ECU).

    Iata link-ul la pagina de piese de schimb de la Detroit Diesel
    (cauta cote /desene, datele de cursa si alezaj, codurile nu te vor ajuta prea mult, DD foloseste alta notatie, dar au un hotline bun, si raspund la obiect)
    Detroit Diesel Parts | Engines | New & Remanufactured

    ______________
    In caz ca vei fi fortat (de circumstante) la remotorizare, merita sa iei in considerare motoarele Mercedes semigrele
    - OM352 atmosferic ( Mercedes-Benz OM352 engine - Wikipedia, the free encyclopedia
    - OM352A (turbo)
    sau urmasul (modernizat)
    - OM366

    - eventual OM606 mai usor, dezvoltat pt. autoturisme (turbodiesel, variante, 140..170 CP)

    Exista cativa producatori care ofera kit-uri de navalizare pt OM352/352A dar se poate rezolva si in regie proprie (in ipoteza unui background tehnic bun si atelier dotat)
    Last edited by solpet; 5 Sep 2013 at 07:12 PM.

  8. #7

    Default

    buna seara,
    multumesc pentru idei si ajutor.

    barca am cumparat-o in urma unei licitatii organizate de politia de frontiera.
    barca a fost in conservare mai bine de 4 ani.
    este echipata cu 2 motoare identice -mercruiser 3.6l diesel

    motorul defect este desfacut complet. piesele componente sunt puse cat de cat in ordine. conservate.
    ei au desfacut motorul incercand sa caute problema.

    din spusele lor, la scurt timp dupa pornire s-a simitit o vibratie. motorul a fost oprit, apoi desfacut.

    arborele cotit este rupt. s-a rupt aproape de unul din capete.
    va pot atasa si poze.

    ei spun ca a avut un defect de fabricatie. care in timp s-a agravat pana la rupere.

    din alte surse am aflat ca motorul a mers fara ulei, fiind furat la scurt timp dupa shimb.

    cert este ca la una din biele s-a sudat cuzinetul...si dupa culoare...se vede ca nu a fost ungere.

    la prima vedere nu se vad alte probleme.

    si din spusele lor- nu sunt alte probleme inafara de vibrochenul rupt.

    in urma restructurarilor, taierilor de fonduri.....nu s-au mai alocat bani pentru repararea barcilor. mai sunt 2 barci care stau pe mal.
    acum folosesc barci mai mici, cu echipaj mai mic,consumuri mai mici.


    pretul pentru vibrochen,l-am aflat de la american nautics, dealerul mercrusier, dupa multe insistente, drumuri la ei.....in conditiile in care avem un maxum 1800 cumparat de la ei.
    tot timpul sunt foarte ocupati.

    cu cei de la faur service, dealerul vm, a fost mai ok.

    pretul pentru vibrochenul de la american nautics nu include cuzineti.
    kitul oferit de faur service contine pe langa vibrochen si alte piese pentru ca este un kit de adaptare. mai are cuzinet palier si inca cateva piese.
    am o diagrama cu parti componente.

    un mecanic bun, la giurgiu, a cerut pentru asamblarea motorului 300 euro. a mai cerut si un manual de service pentru masurarea cotelor,cupluri de strangere.
    faur service- nu detine documentatia pentru reparatia motorului. au spus ca nu au voie sa repare motoarele vm. doar sa ofere piese.
    inca nu avem un raspuns de la american nautics.


    problema este sa gasim solutia avantajoasa !

    1- repararea motorului - cu piese noi
    - cu piese sh.
    2- remotorizare cu motor identic.
    3- remotorizare cu motor compatibil cu transmisia bravo one.
    4- remotorizare prin navalizare motor auto.


    costul pentru reparare cu piese noi l-am aflat.
    nu am reusit sa gasesc piese second hand sau aftermarket.
    nu am gasit motor identic
    nu am gasit motor diesel sh,aproape de 180 cp, compatibil cu transmisia bravo one.
    am gasit 2 persoane,galati si constanta care stiu ceva despre navalizare motoare auto- urmeaza sa luam legatura.

  9. #8

    Default

    Quote Originally Posted by Mihai Irimia View Post
    In mod normal ar trebui sa vina vilbrochenul la cota "0", si cuzinetii de palier, biela si axialii si desigur garnitura baie ulei simeringurile palier- distributie, imposibil sa nu se gaseasca doar nu e facut acum 200 de ani, ar merge sa cauti chiar un vilbrochen uzat, il rectifici si iei cuzineti la cota urmatoare, sau se pot "trage" cuzineti pe el dar trebuie sa ai arborele, am sa incerc si eu sa caut, mai insistam, refuz sa cred ca nu sunt piese pentru el.

    prin reteaua mercruiser- dealer american nautics- 2 cuzineti cota 0 erau disponibili pe stoc ,urmau sa aprovizioneze inca 2 in octombrie...ceva de genul...astea erau termene care apareau in calculator. nu erau pe stoc la bucuresti.

    prin reteaua vm - dealer faur service- cuzineti,garnituri, sunt in stoc italia....se face comanda consolidata si vine totul la pachet.

    a fost o problema cu vacanta celor de la fabrica din italia.

    este sigur ca vibrochenul original nu se mai fabrica. este raspusul venit din italia ,impreuna cu plansa si kitul de adaptare pentru vibrochen.

    si in reteaua mercruiser, pentru codul vibrochenului- apare piesa idisponibila. apare insa ca a fost inlocuit cu alt reper.probabil acelasi vibrochen ca cel oferit de VM.

    nu vreau sa cred ca cei de la american nautics au incercat o manevra- sa ofere la 1500 doar vibrochenul, ca apoi sa constatam ca mai avem nevoie de adaptarile respective si sa fim nevoiti sa comandam si restul de accesorii.

  10. #9
    Senior Member
    Membru din
    Oct 2008
    Locația
    BUCURESTI & Marina Mangalia
    Posturi
    791

    Default

    Observ ca ai cercetat problema in amanunt , ai oferte , furnizori , etc .

    Iti mai dau 2 cai :

    1. BOAT & YACHT SERVICE , priceputi si seriosi , desi si ei sunt ocupati rau in perioada asta

    sau

    2. cauta pe google diversi furnizori italieni de piese de schimb , sunt foarte multi . Probabil ca tot ei sunt si furnizori de motoare sh .
    Iata un exemplu : VM Motori - Milantractor | Generatori di Energia
    FAIR WINDS !

    Mintile ilustre discuta idei, inteligentele medii discuta evenimente, iar mintile reduse ii discuta pe altii .
    (asta mi-a placut asa de mult ca am preluat-o de pe forumul motociclism.ro )

    Can you handle life ? Ideea e sa mori tanar , dar cat mai tarziu posibil.

  11. #10

    Default

    am laut legatura cu cei de la milantractor. acum o luna de zile.
    si ei ofera tot piese noi.
    acelasi kit la pretul de 1300 euro.
    am primit zile trecute inca un mail de la ei - ofera 10% reducere.

    parca au intrat in pamant motoarele astea.
    nu reusesc sa gasesc componente second hand. sau motor sh.

    din spusele mecanicilor de pe barca,lucratori ai politiei de frontiera, am aflat ca au folosit la repararea motoarelor chiloase de alfa romeo.

    am vazut in istoricul firmei vm ca au prdus motoare pentru alfa romeo,crysler,jeep.... List of VM Motori engines - Wikipedia, the free encyclopedia

    nu reusesc sa gasesc care anume motor se potriveste . mai mult ca sigur sunt folosite piese identice.

    ei nu mai fabrica vibrochenul original.
    ofera un kit cu un alt vibrochen compatibil si piese pentru adaptare.
    deci este clar ca produc un motor modern, care echipeaza masini de generatie noua.
    vm italia nu a vrut sa imi spuna care este acest motor si pe ce masina este pus.
    dealerul local a spus ca nu stie pe ce masina este pus.

    daca aflu pe ce masina este pus acest motor modern, produs de vm,6 cilindri,...pot cauta la dezmembrari aceasta masina sau motorul,...iau vibrochenul...comand doar piesele pentru adaptare....si am rezolvat treaba cu un cost probabil la jumatate.

    nu reusesc sa gasesc care este acest motor modern si pe ce masina/tractor/basculanta....este pus.

Page 1 of 5 12345 LastLast

Alte topicuri asemănătoare

  1. Motor Mercruiser 4,3 L Alpha One - 190CP
    de nmmarine īn topicul Dealeri motoare de barca si accesorii
    Răspunsuri: 0
    Ultimul post: 4 Jun 2013, 08:38 AM
  2. Motor Mercruiser 5,0 MPI Alpha One
    de nmmarine īn topicul Dealeri motoare de barca si accesorii
    Răspunsuri: 0
    Ultimul post: 4 Jun 2013, 08:35 AM
  3. Barca cu cabina Viper 203 cu motor Mercruiser 4.3L-190CP
    de nmmarine īn topicul Dealeri motocruisere de agrement
    Răspunsuri: 0
    Ultimul post: 4 Jul 2012, 07:21 AM
  4. Motor Mercruiser 5,0 MPI Alpha One- 260 CP 14240 Euro
    de nmmarine īn topicul Dealeri motoare de barca si accesorii
    Răspunsuri: 0
    Ultimul post: 28 Sep 2011, 11:50 PM
  5. motor diesel bowman
    de papy īn topicul Motoare de barcă
    Răspunsuri: 1
    Ultimul post: 10 Apr 2011, 05:51 PM

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •