Cert e ca "explozia" numarului de ambarcatiuni este un mic "fass" daca luam in calcul apele si populatia tarii noastre, comparativ cu orice tara vrem, chiar si cei mai apropiati, ungurii si bulgarii.
La fel de cert e ca birocratia e insotita de preturi injuste comparativ cu ce se ofera, iar autoritatea pare sa functioneze impotriva cetatenilor si a incurajarii fenomenului nautic, decat in slujba lor.
Imi amintesc costurile de la inregistrarea barcii mele.
Pe langa taxari, se elibereaza
-
Raport de inspectie in vederea inmatricularii
-
Raport de inspectie pentru ambarcatiuni ( e exact acelasi lucru, daca le citesti, dar ca pret e altceva). Valabil 5 ani
-
Permis de navigatie pentru ambarcatiuni de agrement ( tot un A4 care confirma ca e valabil ce scrie in raportul de inspectie nr/din data , ambarcatiunea e apta pentru navigatie). Asta e valabil 5 ani "
cu conditia confirmarii intermediare efectuate la doi ani si jumatate plus/minus 3 luni" . Ceva e tulbure in Danemarca, dar mai tulbure e la ANR in hartii. Cum adica e valabil 5 ani, cu conditia confirmarii intermediare la 2,5 ani ? Cine confirma si ce confirma ? Daca e vorba de mine, eu chiar confirm cu tarie
. Eu cred ca un document oficial trebuie sa fie clar, nu ambiguu.
-Certificat de ambarcatiune de agrement . Valabil tot 5 ani. De ce domnilor doar 5 ani, ce se schimba la carnetul asta numit Certificat de etc.. ? Seria motorului, a barcii, seria Certificatului de Ambarcatiune, numele meu sau capitania de care apartinem? Ca altceva nu scrie in Certificat.
Sigur ca stiu, nu se schimba nimic, doar ca au nevoie sa le mai platim cate ceva, cum ar fi un nou carnet in care sa scrie la fel. Nu imi place sa dau bani degeaba si mai mult decat atat, nu imi place sa fac drumuri degeaba.
Mai amintesc doar ca pe langa multitudinea de acte si taxe, pentru a da un nume barcii, a trebuit sa platesc inca o taxa de 8 mil de lei vechi.
Just, costa mult sa inregistrezi cele 4 litere: N E M O .
Nea Sandu, Lindor are 5 litere. Daca te-au taxat la fel ma simt furat
P.S.
Inspectia barcii mele a fost efectuata prin 2 poze din exterior (pupa si tribord), facute de un domn inspector, foarte amabil dealtfel. Tot dansul a verificat din ochi daca am lumini de navigatie. Aveam. A fost un examen dur pe care barca mea l-a trecut cu brio.
* Asta a mai costat 8 milioane