Domnilor , am citit cu interes conversatia voastra si doresc sa va spun ca :
- propulsia cu vele este cea mai eficienta propulsie inventata de om . Nu poate fi nimic mai bun , mai ieftin si mai eficient decat vantul gratis folosit cu pricepere .
- " propulsia secundara " este folosita in practica EXCLUSIV la manevre in porturi , sau in conditii de calm plat in apropierea coastei . Deci foarte rar . Nu vad necesitatea construirii unei ambarcatiuni cu vele care sa contina 1000 de device-uri dedicate " propulsiei secundare " . Un diesel mic , robust si fiabil , cuplat cu o elice pe ax este tot ce trebuie .
- la limita , pentru traversarea oceanului .... nici nu ar fi nevoie deloc de "propulsie secundara" . : ) Se poate foarte bine astfel : un mic remorcher te poate scoate la larg din portul de pe coasta europeana , vanturile regulate te poarta spre Vest si un alt mic remorcher te tracteaza in port pe coasta americana, cand ai ajuns . Atat de simplu este .
Pe scurt : velier + device-uri multe , complicate si grele care sa faca treaba mai buna decat vantul insusi = nonsens .
Mai bine si mai bine .... non-velier . Respectiv catamaran ( ori tri- ) exclusiv electric , cu panouri , elegant , lent , cu autonomie mare . Asta da, proiect !
Insa s-a mai facut , dar pe bani multi : Telegraf Online Constanta - Catamaranul solar . V-am dat linkul asta ca sa va amuzati si la comentariile localnicilor )) .
Oricum , Radu_d , am rugamintea sa imi transmiti un PM cu datele tale de contact , multumesc !
- propulsia cu vele este cea mai eficienta propulsie inventata de om . Nu poate fi nimic mai bun , mai ieftin si mai eficient decat vantul gratis folosit cu pricepere .
- " propulsia secundara " este folosita in practica EXCLUSIV la manevre in porturi , sau in conditii de calm plat in apropierea coastei . Deci foarte rar . Nu vad necesitatea construirii unei ambarcatiuni cu vele care sa contina 1000 de device-uri dedicate " propulsiei secundare " . Un diesel mic , robust si fiabil , cuplat cu o elice pe ax este tot ce trebuie .
- la limita , pentru traversarea oceanului .... nici nu ar fi nevoie deloc de "propulsie secundara" . : ) Se poate foarte bine astfel : un mic remorcher te poate scoate la larg din portul de pe coasta europeana , vanturile regulate te poarta spre Vest si un alt mic remorcher te tracteaza in port pe coasta americana, cand ai ajuns . Atat de simplu este .
Pe scurt : velier + device-uri multe , complicate si grele care sa faca treaba mai buna decat vantul insusi = nonsens .
Mai bine si mai bine .... non-velier . Respectiv catamaran ( ori tri- ) exclusiv electric , cu panouri , elegant , lent , cu autonomie mare . Asta da, proiect !
Insa s-a mai facut , dar pe bani multi : Telegraf Online Constanta - Catamaranul solar . V-am dat linkul asta ca sa va amuzati si la comentariile localnicilor )) .
Oricum , Radu_d , am rugamintea sa imi transmiti un PM cu datele tale de contact , multumesc !