si mai cateva poze cu starea actuala a barcii...
pe viitor daca va fi nevoie de reparatii se poate cositorii peste caura respectiva o alta tabla exact cu ce a fost facuta barca.. si acel loc va deveni automat mai tare si dublat..
cand am luat acest motor de 8 cp in 2 t .. acasa lam luat la puricat.. de pornit porneste usor si din prima .. daca are benzina trasa deja... am scos bujiile.. erau putin umede dupa ce a stat aproape 12 ore in diverse pozitii. si am bagat lanterna pe caura bujiei si am vazut calamina dar care parca dadea sa cada singura.. se decojea cumva.. si unde era picata calamina era curat .. un interiorul cilindrului mai era ceva galbui si vascos.. si asa iesea si pe niste gaurele de la esapament ca un ulei galbui.. ceva sfaturi?
pe viitor daca va fi nevoie de reparatii se poate cositorii peste caura respectiva o alta tabla exact cu ce a fost facuta barca.. si acel loc va deveni automat mai tare si dublat..
cand am luat acest motor de 8 cp in 2 t .. acasa lam luat la puricat.. de pornit porneste usor si din prima .. daca are benzina trasa deja... am scos bujiile.. erau putin umede dupa ce a stat aproape 12 ore in diverse pozitii. si am bagat lanterna pe caura bujiei si am vazut calamina dar care parca dadea sa cada singura.. se decojea cumva.. si unde era picata calamina era curat .. un interiorul cilindrului mai era ceva galbui si vascos.. si asa iesea si pe niste gaurele de la esapament ca un ulei galbui.. ceva sfaturi?
Ultima editare: