Eurosail - Cursuri RYA
Page 1 of 4 1234 LastLast
Results 1 to 10 of 38

Topic: Noua achizitie

  1. #1

    Default Noua achizitie

    Salutare tuturor plutitorilor!
    Dupa indelungi cautari am decis ca am nevoie de o barca destul de incapatoare pentru 2 persoane si MULTE bagaje sau chiar 4 persoane cu mai putintele bagaje, barca usor de transportat cam pe oriunde as merge si fara multa logistica implicata( peridoc,remorca etc.).
    Asa ca m-am oprit la urmatoarea barca:-un Zodiac Futura FastRoller Mark2C Airdeck 380 in stare impecabila( as zice noua pentru ca din declaratiile fostului proprietar nu are decat o iesire in Grecia si tind sa il cred pentru ca barca este ca noua).
    Am si inaugurat barcazul in Corfu saptamana trecuta si suntem extrem de multumiti de ea.
    Este mult prea subdimensionat motorul pentru barca dar isi face treaba cu o umila viteza de 9km/h incarcata la maximum ceea ce pentru mine e foarte OK.
    In plan avem achizitionarea unui motor mai mare(in plaja de putere cuprinsa intre 9.9CP si 20 CP)si fac pe aceasta cale un apel catre toti barcaholicii din zona Bucurestiului,PH sau DB care m-ar putea ajuta sa ma hotarasc la ce putere as avea nevoie pentru barca. Cand spun apel ma refer la ajutor dat sub forma de sfaturi sau, ideal sub forma unei iesiri impreuna pe vreo balta incapatoare ( Snagov sau aiurea) cu motorul din dotarea binevoitorului pentru a imi putea face o parere despre cum se comporta barca cu anumite motorizari.
    Din sfaturile celor de aici am inteles ca cel mai bun lucru pentru a alege un motor este sa ii faci o proba pe barca proprie.
    Inca ceva....fara a avea pretentia ca am descoperir roata sau focul cred ca am gasit o solutie super OK de transport a unei barci maricele( are totusi 3,8m si peste 55kg.)....cu suportul din imagine( un fost suport de biciclete customizat la maxim...de la forma pana la prinderea de longeroane) reducand astfel costul transportului pe autostrada(taxa dubla uneori pentru remorca sau peridoc si mai ales pe feriboat prin lipsa unei remorci sau a peridocului si avand totusi spatiu in masina pentru 4 persoane si bagaje,motor etc etc etc.
    Pentru cine doreste o barca pneumatica extrem de incapatoare asta cred ca este solutia avand un spatiu interior extrem de generos fiind facuta sa acomodeze cativa scafandri echipati complet( ca si comparatie spatiul interior al acestei barci este mai mare decat cel al Zodiacului anterior care avea 4,7metri si 170kg.)
    P.S.:
    Ceea ce se vede pe masina este Bimini Top-ul fara de care o iesire mai lunga nu e deloc fezabila pe meleaguri insorite.
    In aceasta formatie tocmai am facut 3200km fara nici cea mai mica problema.
    Am intrebat militieni si in Ro si in Bg si in Gr si nimeni nu a avut nicio obiectie.
    Pentru detalii despre suport va stau la dispozitie.

    Cateva poze:
    Fotografii ataşate Fotografii ataşate 20140611_092231.jpg‎   20140611_092306.jpg‎   20140608_090825.jpg‎   20140608_153910.jpg‎   20140611_123326.jpg‎  
    He knows not where he's going, For the ocean will decide, It's not the destination, It's the glory of the ride

  2. #2

    Default

    Mi-a placut solutia pentru transport
    Life in colour!

  3. #3
    Senior Member pelicanul's Avatar
    Membru din
    Jul 2011
    Locația
    Constanta
    Posturi
    1.039

    Default

    Quote Originally Posted by CrocodiluDiluDilu View Post
    Mi-a placut solutia pentru transport
    Da, foarte buna ideea!

  4. #4

    Default

    Ingenios intradevar, bravo pentru barca si vacanta in GR.
    Nu merita totusi o husa impotriva prafului, pietricelelor, noroiului? O prelata de politarp de la Baumax, Brico etc. face treaba si in acest caz.

  5. #5

    Default

    Quote Originally Posted by byteworks View Post
    Ingenios intradevar, bravo pentru barca si vacanta in GR.
    Nu merita totusi o husa impotriva prafului, pietricelelor, noroiului? O prelata de politarp de la Baumax, Brico etc. face treaba si in acest caz.
    Foarte adevarat...dar a fost foarte foarte din scurt..Rotile si suportul le-am terminat cu fix 3 ore inainte de plecare...dar chiar am sa ii fac o husa.
    A propos de sistem..cu prinderea actuala tine minim 150kg dar la viteze mai mari si pe sosea uda si in curbe se simte putin putin dezechilibru.
    Si din nou legat de suport....eram tare mandru de el dar am observat in Grecia ca mai toata lumea care are carlig de remorcare duce pe un asemenea suport custile de catei cu ditamai dulaii in ele.( am vazut o cusca cu doi labradori imensi minim 40kg fiecare atasata de un Kia Sportage si care gonea cu 150kmh pe autostrada).Si prinderea era DOAR pe carligul de remorcare.In cazul suportului meu prinderea este pe carligul de remorcare si mai are si doua platbande masive care merg pana pe prinderea gambetului de longeron.Super stabil...am avut ceva emotii in gropile bulgaresti dar am realizat ca nu face de loc balans...face un fel de corp comun cu sasiul si suspensiile masinii preiau socul.
    In cazul meu nu am socotit necesara mutarea numarului pe placuta suportului dar are si asa ceva.
    Last edited by piesenoi111; 17 Jun 2014 at 03:28 PM.

  6.  
     
  7. #6

    Default

    Quote Originally Posted by byteworks View Post
    Ingenios intradevar, bravo pentru barca si vacanta in GR.
    Nu merita totusi o husa impotriva prafului, pietricelelor, noroiului? O prelata de politarp de la Baumax, Brico etc. face treaba si in acest caz.
    Foarte adevarat...dar a fost foarte foarte din scurt..Rotile si suportul le-am terminat cu fix 3 ore inainte de plecare...dar chiar am sa ii fac o husa.
    A propos de sistem..cu prinderea actuala tine minim 150kg dar la viteze mai mari si pe sosea uda si in curbe se simte putin putin dezechilibru.
    Si din nou legat de suport....eram tare mandru de el dar am observat in Grecia ca mai toata lumea care are carlig de remorcare duce pe un asemenea suport custile de catei cu ditamai dulaii in ele.( am vazut o cusca cu doi labradori imensi minim 40kg fiecare atasata de un Kia Sportage si care gonea cu 150kmh pe autostrada).Si prinderea era DOAR pe carligul de remorcare.In cazul suportului meu prinderea este pe carligul de remorcare si mai are si doua platbande masine care merg pana pe prinderea gambetului de longeron.Super stabil...am avut ceva emotii in gropile bulgaresti dar am realizat ca nu face de loc balans...face un fel de corp comun cu sasiul si suspensiile masinii preiau socul.
    In cazul meu nu am socotit necesara mutarea numarului pe placuta suportului dar are si asa ceva.
    He knows not where he's going, For the ocean will decide, It's not the destination, It's the glory of the ride

  8. #7

    Default

    Asta este suportul....se desface dar poate fi si ridicat pentru a fi lasat permanent pe masina.
    Chiar ma gandeam ca ar fi o idee sa il produc oarecum industrial pentru ca poate avea o multitudine de intrebuintari...si poate fi in continuare folosit ca suport pentru 3 biciclete(se mai adauga 4 tije).
    De asemenea am pritocit un sistem extrem de simplu de roti transport barca.Iar ma gandesc ca ar trebui sa le produc in masa.
    Pareri?
    Fotografii ataşate Fotografii ataşate 20140606_102607.jpg‎  
    He knows not where he's going, For the ocean will decide, It's not the destination, It's the glory of the ride

  9. #8

    Default

    Cred ca ai face fericiti numerosi soti ca au unde sa-si transporte bagajul favorit (barca e doar un exemplu) si numeroase consoarte ca au bagajul liber pentru valizele cu haine!
    Eu totusi optez pentru peridoc, barca devenind un portbagaj imens, dormitor si nu numai

  10. #9

    Default

    Felicitari pt achizitie si vant la pupa.
    Ca motorizare cred ca 10 cp ar fi un minim de care ai nevoie.
    Un motor de 20 cp ti-ar oferi satisfactii mai mari, dar intervine problema greutatii si a consumului.
    Dintre motoarele de 10 cp, cred ca cel mai usor este Mercury 9,9 ,are 38kg.
    Motoarele de 20 cp, majoritatea au peste 50kg, cred ca cel mai usor este un model scos de Suzuki, are 44kg
    2014 SUZUKI 20HP OUTBOARD MOTOR

  11. #10

    Default

    Multumesc mult Ovidiu.Ma gandeam la un Yamaha in 2 timpi( am inteles ca ar fi foarte de increcdere si usurele). Sau Selva,Tohatsu....Motorasul pe care il am acum un batran Yamaha in 2t si 4CP este o mica bijuterie ...In sensul ca porneste instant si toarce in orice turatie...intretinut f bine cred ca mai duce 20 ani.De aceea ma gandesc la Yamaha.
    Last edited by piesenoi111; 17 Jun 2014 at 03:30 PM.

Page 1 of 4 1234 LastLast

Alte topicuri asemănătoare

  1. O noua rata
    de cosmiv īn topicul Construcţia de caiace și canoe
    Răspunsuri: 134
    Ultimul post: 12 Jun 2014, 09:28 AM
  2. O noua carte
    de CrocodiluDiluDilu īn topicul Yachturi, Veliere, Navigatie
    Răspunsuri: 5
    Ultimul post: 28 Mar 2014, 11:24 AM
  3. Noua mea barca.
    de vanatorul īn topicul Barca mea
    Răspunsuri: 3
    Ultimul post: 13 Oct 2012, 07:37 PM
  4. O NOUA CANOE
    de dani īn topicul Construcţia de caiace și canoe
    Răspunsuri: 76
    Ultimul post: 6 Jul 2012, 06:25 PM
  5. Noua mea barca veche
    de Rumpi īn topicul Barca mea
    Răspunsuri: 25
    Ultimul post: 14 Jan 2011, 02:08 PM

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •