Mare grija la Selva in 2 Timpi pentru ca efectiv nu se mai gasesc piese de schimb, chiar si consumabilele banale gen impellerul sunt aproape imposibil de gasit in Romania (si e mult de cautat resturi ramase prin depozitele de prin Europa).
Suzuki, Honda si Tohatsu te leaga de reprezentanta, sunt motoare bune, rezistente (pentru Tohatsu nu bag mana in foc) dar daca ai lovit o piatra si s-a bulit grupul mai bine investesti in niste vasle si doi culturisti aspiranti care sa faca cu schimbul la rame.
Din ce am intalnit pana acum pot sa-i dau dreptate lui Horea, motoarele Johnson Evinrude parca au fost facute sa te plimbi cu ele si dupa apocalipsa. Nu e luna in care sa nu sune cineva cu un Evinrude de prin 70 care inca porneste la prima sfoara. Piese inca se gasesc (mai greu la motoarele sub 15CP, dar se gasesc) si parca preturile sunt ceva mai mici ca la Yamaha sau Mercury.
Acum ceva timp am scris un post pe tema asta poate iti mai da vreo idee.
Suzuki, Honda si Tohatsu te leaga de reprezentanta, sunt motoare bune, rezistente (pentru Tohatsu nu bag mana in foc) dar daca ai lovit o piatra si s-a bulit grupul mai bine investesti in niste vasle si doi culturisti aspiranti care sa faca cu schimbul la rame.
Din ce am intalnit pana acum pot sa-i dau dreptate lui Horea, motoarele Johnson Evinrude parca au fost facute sa te plimbi cu ele si dupa apocalipsa. Nu e luna in care sa nu sune cineva cu un Evinrude de prin 70 care inca porneste la prima sfoara. Piese inca se gasesc (mai greu la motoarele sub 15CP, dar se gasesc) si parca preturile sunt ceva mai mici ca la Yamaha sau Mercury.
Acum ceva timp am scris un post pe tema asta poate iti mai da vreo idee.